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골프 카트 스타터 발전기가 충전되지 않는 이유
스타터 발전기가 제대로 충전되지 않으면 솔레노이드,전압 조정기 또는 브러시에 결함이있을 수 있습니다. 이러한 모든 부품이 잘 작동하는지 확인 한 경우,스타터 발전기는 배터리를 재생하기에 충분한 전류를 그리기되지 않을 수 있습니다.
면책 조항:스타터 생성기 및 골프 카트 문제를 해결하려고하지 마십시오. 당신의 골프 카트를 수리할 경우 항상 전기공 및 기계공과 상담하십시오.
골프 카트 스타터 주로 두 가지 기능;카트를 시작 하 고 배터리를 충전 하는 키 링크로 작동 하는 엔진을 인계. 시동기는 엔진을 크랭크하기에 충분한 전류를 가지고 있습니다. 발전기는 교류 전류를 직류로 변환하고 배터리를 재충전합니다.
시동기 발전기는 손수레의 건전지에서 인출된 전압에 달리는 전동기입니다. 점화 및 엔진을 본격 후,스타터 발전기는 1200 분당회전수 이상에서 회전 할 때,그것은 배터리를 재생하기 위해 직류 생산 교류 변환을 시작합니다.
배터리 재생 부분은 스타터 발전기 브러쉬,솔레노이드 및 전압 레귤레이터를 포함한다. 솔레노이드는 전압 레귤레이터를 통해 배터리로의 복귀 경로가 열려 있는지 확인하기 위해 항상 통전 상태를 유지해야 합니다. 이 반환 경로는 카트가 작동하는 동안 전류를 배터리로 되돌려 충전하는 경로입니다.
카트의 스타터 생성기가 의도 한대로 작동하는지 확인하려면 아래의 간단한 테스트를 수행 할 수 있습니다.
- 1 단계–연결 확인
느슨한 배선 또는 부적절한 터미널 연결은 스타터 발전기가 배터리를 충전하지 않는 가장 일반적인 이유입니다.
시동기 발전기가 제대로 작동되도록하려면 느슨한 연결을 확인하고 수정해야합니다.
항상 숙련 된 전기/정비사와 상담하고 골프 카트를 직접 고치지 마십시오.
또한 시동기 발전기의 단자 연결을 다른 부품과 철저히 점검해야합니다.
참고를 위해,당신은 당신의 모형의 사용 설명서에서 유효한 결선도를 사용할 수 있습니다. 녹색 철사는 시동기 발전기의 작용에서 가장 중요합니다.
녹색 와이어가 자체적으로 단락되면 필드 전류가 스타터 발전기 회로로 직접 흐르기 시작하여 배터리를 재충전합니다.
- 2 단계–녹색 와이어를 수동으로 짧게
모든 전선을 확인하고 의도 한대로 연결 한 경우 녹색 와이어를 수동으로 짧게 접지해야합니다. 이것은 전체 필드 테스트를 수행하기 위해 수행됩니다. 전체 필드 테스트 시동기 발전기 배터리 단자에서 생성 된 전압의 관점에서 잘 작동 하는 경우 결정 합니다.
- 3 단계–적용 전체 필드 전류
후 단락 녹색 와이어 접지,당신은 적용 전체 필드 전류 촬영 배터리 전압 15-16 볼트.
고전압이 배터리를 손상시키기에 충분하기 때문에 전체 필드 전류가 전체 필드 전압을 기록하는 데 걸리는 시간 동안만 적용되도록 해야 합니다.
전압이 15 또는 16 볼트 인 경우 전압 조정기에 문제가 있습니다. 그렇지 않은 경우 스타터 발전기에 결함이 있습니다.
충전되지 않은 골프 카트 시동기를 고정하는 방법
골프 카트의 시동기발생기 셋업은 솔레노이드,브러쉬 및 전압 조정기를 포함한다. 엔진이 켜지고 있지만 배터리가 충전되지 않으면 의도 한대로 작업을 수행 할 때 용의자 목록에서 브러시를 제거 할 수 있습니다.
브러쉬가 엔진을 뒤집을 수 있다면 배터리를 충전하는 데 아무런 문제가 없습니다. 여기 위탁 시동기 발전기의 문제점을 고치기 위하여 할 수 있는 각 분대에 단계 현명한 체크는 있는다.
필요한 자료
아래 나열된 모든 자료가 문제를 해결하는 데 필요한 것은 아닙니다. 그러나,스타터 발전기가 의도 한대로 배터리를 충전하지 않는 경우 그들 중 적어도 하나가 필요합니다 이러한 편리한을 가지고 더 좋을 것이다.
- 새 전선
- 솔레노이드
- 전압 조정기
시동기 발생기 충전 안함 문제 해결 단계
- 끊어진 전선 점검 및 교체
전선은 전선의 경우 가장 먼저 점검해야 할 것입니다.스타터 발전기 고장. 어떤 느슨한 손상한 철사든지 손수레가 완전하게 작동하는 것을 막는 이젠 그만 입니다.
시동기 발전기가 의도 한대로 배터리를 충전하고 있는지 확인하려면 모든 터미널 연결을 확인하십시오. 손상되거나 느슨한 배선이있는 경우 즉시 교체하십시오.
- 확인 솔레노이드
솔레노이드는 항상 통전 상태를 유지할 것으로 예상됩니다. 이 시간에 어떤 시점에서 통전되지 않는 경우,전압 레귤레이터를 통해 배터리를 충전하는 스타터 발전기에 대한 복귀 경로가 완료되지 않습니다.
전압 판독시 간단한 전압계 또는 멀티 미터 세트는 결함이있는 솔레노이드를 식별하기에 충분해야합니다.
- 전압 조정기 점검
앞 절에 표시된 대로 전체 필드 테스트를 수행하여 전압 조정기 또는 시동 발전기 자체에 문제가 있는지 확인합니다.
전체 필드 테스트 중에 스타터 발전기가 15~16 볼트를 표시하면 전압 조정기를 교체하십시오.골프 카트 스타터 제너레이터가 충전되지 않음
스타터 제너레이터의 기능에 문제를 일으킬 수 있는 추가 구성 요소가 없습니다. 유일한 차이점은 사용자 설명서에서 찾을 수 있는 배선 설정입니다. 이 손수레에 있는 시동기 발전기에서 이상적인 전압 산출은 약 14-15 볼트입니다.
야마하 지 1/지 9 는 포워드 솔레노이드와 리버스 솔레노이드를 장착하여 다른 골프 카트의 배선과 훨씬 더 다릅니다.1490>
시동기 발전기는 6 개의 단자를 가지고 있습니다. 디+터미널은 빨간색 와이어를 통해 메인 스위치에 연결되고 디 1 터미널은 녹색 와이어를 통해 전압 조정기에 연결됩니다.이 단자는 전지에 연결되고,나머지 단자는 솔레노이드에 연결된다. 하나는 빨간색 와이어를 통해 퓨즈에 연결하고 다른 하나는 솔레노이드에 연결합니다. 솔레노이드는 골프 카트의 다른 모든 구성 요소에 연결됩니다.
전장시험을 실시하기 위해서는 시동기 발전기와 전압 조정기를 연결하는 녹색 와이어가 단락되어야 한다. 그런 다음 배터리 단자에서 전압을 확인하기 위해 전체 필드 전류를 적용해야합니다.
판독 값이 15 볼트 이상을 반영하면 시동 발전기는 괜찮고 앞에서 설명한 바와 같이 전압 조정기는 고정해야 할 것입니다.
골프 카트 스타터 발전기 충전 하지
대부분의 경우에,카트를 시작할 수 있는 스타터 발전기 또한 배터리를 충전할 수 있을 것입니다. 이 골프 카트의 구성 때문입니다.거의 모든 이지고기모델은 발전기 고장에 대해 절대 안전한 설정을 가지고 있습니다. 배터리가 충전되지 않으면 일반적으로 배선 또는 전압 조정기입니다.
배터리를 충전하지 않는 스타터 발전기를 가질 가능성은 매우 낮습니다.
배선 결함의 가능성이 더 높기 때문에,다음은 에즈고 골프 카트의 단자 배선에 대한 간략한 설명이다. 동일한 것은 카트의 사용 설명서에서 찾을 수 있으며 모델마다 다를 수 있습니다.일반적으로 시동기 발전기에는 5 개의 단자가 있습니다. 시동기 발전기의 단자를 전압 조정기에 연결하는 녹색 와이어는 배터리가 충전되지 않는 이유 중 하나 일 수 있습니다.
스타터 발전기가 레즈 고 골프 카트에 배터리 충전 문제를 일으키는 지 확인하려면 녹색 와이어가 접지되어 있어야합니다.
기억하십시오,당신은 철사 및 아닙니다 맨끝 자체를 누전할 필요가 있습니다. 그렇게 한 후 배터리 단자에 전체 필드 전류를 적용하십시오. 이 위의 경우 15 볼트,문제는 전압 레귤레이터이다. 그것이 저것의 밑에 이으면,발전기를 변화하는것은 적당하다.
프로 팁–발전기를 교체하는 대신 발전기를 다시 만드는 것이 조금 저렴할 수 있습니다. 재건을 위해 모터 및 발전기에 대한 지식이 풍부한 전기 기술자를 찾아 볼 수 있습니다.
자동차 서비스 제공업체는 더 많은 비용이 들며 우리가 찾고 있는 솔루션을 제공하지 못할 수도 있습니다. 그것을 전기 기술자에 의해 시험되고 재건하는 것은 새로운 것을 사는 것보다 경제적 일 수 있습니다.
약한 시동기 발전기를 고치는 방법
약한 시동기 발전기는 엔진을 뒤집기에 충분한 전류를 생성하지 못합니다. 그것은 당신이 탐의 한가운데에 좌초 떠나는 건전지 위탁 주기를 중단할 것입니다. 약한 스타터 발전기는 일반적으로 스타터 발전기 자체에 문제가 있음을 나타내지 않습니다.
다음은 스타터 발전기가’약한 발전기’범주에 속하지 않도록 할 수있는 몇 가지 단계입니다. 이러한 단계를 통해 8 스타터 생성기 구성 요소에 문제가 있는지 확인할 수 있습니다. 일단 체크가 완료되면,불완전한 성분은 예정대로 작동되는 시동기 발전기를 얻기 위하여 고쳐질 수 있습니다.
- 완전 충전시 배터리의 공칭 전압은 12.72 볼트입니다.
- 배터리 단자에 기록된 전압이 공칭 전압의 3%이상 이하인 경우 배터리에 문제가 있습니다. 뿐만 아니라 몇 가지 배선 문제가있을 수 있습니다. 따라서 결함이 건전지로 다는 것을 결정하기 전에,당신은 철사 연결을 검사해야 합니다.
- 다음 확인 키 플러그입니다. 어떤 다른 독서 및 그것은 결함이 있는 키 플러그 수 있습니다.
- 확인 옆에 카트를 가속하여 풋 스위치가 될 것입니다. 솔레노이드가 클릭에 실패하면 풋 스위치는주의가 필요합니다.
- 이 풋 스위치 테스트 중에 솔레노이드를 통해 전압을 볼 수 있다면 대신 솔레노이드에 문제가 발생할 수 있습니다.
- 다음으로 회로의 브러시를 확인하십시오.
- 전압 레벨에 차이가 있는 경우 브러시가 일부 터미널에서 열려 있거나 손상되었습니다.