기차가 멈추는 데 얼마나 걸립니까?

이 게시물은 철도 소음 및 진동에 관한 것이 아닙니다.

나는 그것에 대해 생각했고,그것이 철도 안전 또는 인간의 어리 석음에 관한 것인지 결정할 수 없다.

우리는 모두 그것을 보았습니다. 아주 최소한의 시간을 절약하기 위해 교통량을 불규칙하게 들락날락하는 사람,또는 일종의 경주에서 다음 빛을 위해 차선 앞에 있어야 할 몇 가지 억제 할 수없는 필요가 있습니다.

나는 그 사람들에 대해 많이 궁금해했다. 그들은 작은 차,또는 완전히 아래로 적재된 세미트레일러 트럭을 차단하면 구별하지 않는 것을 보인다.

그것은 이러한 차량 중 하나가 그들을 위해 중지 할 수있는 몇 가지 기본 기대가있는 것처럼,그렇게하기 위해 같은 시간과 거리를 복용.

그리고 기차가 있습니다

이미 시나리오를 보았을 것입니다. 기차는 횡단을 향해 향하고…교차의 종류에 따라,어쩌면 깜박이는 불빛과 종소리에왔다. 문 뿐만 아니라 있다면,어쩌면 그들은 막 낮은. 이 통제되지 않은 교차점에 접근 또는 어쩌면 기차는 단지 휘파람을 울리고있다.

마지막 순간에,교통 체증을 막 막 짠 차는 기차를 타고 통과하기를 기다리는 것이 아니라 교차점을 통해 그것을 때리기로 결정합니다.

나는 기차 길이의 전체 별도의 문제와 시간 횡단의 어떤 기간에 대한 차단 될 수 있습니다 무엇을 믿지 않고,나는 마침내 미국에서 좋은 비디오를 발견했다.

기차가 멈추는 데 얼마나 걸립니까?

미네소타 안전위원회에 따르면,(미네소타 작업 생명의 은인 사.”평균화물 열차는 길이가 약 1~1,000 마일(철도 차량 90~120 대)입니다. 시속 55 마일로 움직이면 기관차 엔지니어가 비상 브레이크를 완전히 적용한 후 멈추는 데 1 마일 이상이 걸릴 수 있습니다. 시간당 80 마일로 이동하는 8 대의 여객 열차는 정지하려면 약 1 마일이 필요합니다.”

이 두 시나리오 사이의 많은 변수를 감안할 때,결론은 당신이 기차가 당신을 위해 시간에 속도가 느려질 수 있다고 생각한다면,당신은 아마 매우 거친 타고,그리고 아마도 당신의 마지막 것입니다.

나는 선로 또는 교차로에서 다른 종류의 치명적인 사고에 참석하는 어떤 시점에서 불행한 임무를 수행 한 철도 직원과 운송 관계자 모두에게 이야기했다.

반응은 항상 동일합니다. 그들이 말하기 전에 짧은 침묵과 짧은 침묵. 보통 몇몇 낱말은 따른다,그러나 낱말이 이제까지 말할 수 있다 보다는 더 많은 것을 말하는 이 사람들의 얼굴에 표정이다.

다음에 기차를”때리기”전에 생각해보십시오.

잘 지내십시오.

트리플 엑스
미국에 신용 연방 철도 관리 및 미네소타 안전위원회