당신이 알아야 할 모든 것❤️

이력서 공동 소음은 일반적으로 클릭하거나 터지는,하나,직선 운전 왼쪽 또는 오른쪽으로 회전,제동,가속 또는 범프를 통해 구동 할 때.

이력서 관절은 바퀴에 전송을 연결하는 중요한 구성 요소입니다. 이러한 관절은 시간이 지남에 따라 마모 될 수 있으므로 안전 문제와 관련된 바람직하지 않은 결과를 방지하기 위해 교체가 필요합니다.

좋은 소식은 나쁜 이력서 관절은 일반적으로 이상한 클릭 또는 터지는 소리와 관련이 있다는 것입니다. 이러한 소음은 다른 상황에서 발생할 수 있습니다. 상황을 파악함으로써,당신은 최소한의 시간과 노력으로 문제를 해결하기 위해 결함이 이력서 관절의 목록을 좁힐 수 있습니다.

이 기사는 이력서 관절 소음에 대해 알아야 할 모든 세부 정보를 제공합니다. 그것은 또한 당신이 당신의 차량에 이력서 관절의 주요 역할과 이력서 공동 교체 비용의 대략적인 견적을 이해하는 데 도움이됩니다.

이력서 관절이란 무엇이며 무엇을합니까?

이력서 관절,또는 무엇 등속력 관절이라고,일반적으로 바퀴에 전환을 연결하는. 이 관절은 4 륜 구동 차량에만 존재하지만 특정 4 륜 또는 후륜 구동 차량에도 존재할 수 있습니다.

이력서 관절 유럽 관절 교체에 현대 차량에 추가 되었다. 이 관절의 주요 목적은 바퀴가 동일한 속도로 지속적으로 주행하도록하는 것입니다.

이러한 이력서 조인트의 독특한 점은 두 개의 서로 다른 고정 샤프트를 연결한다는 것입니다,그 목적은 바퀴가 이동하고 특정 일정한 속도 내에서 유지하고 다른 샤프트 각도에 의해 영향을받지 않도록하는 것입니다.

이력서 관절은 영원히 지속되도록 설계되지 않았습니다,당신이 그들을 교체해야 할 시점이있을 것이다. 일반적으로,이력서 관절 금이 되 면 떨어졌다 보호 부팅 문제로 인해 나쁜 이동 합니다. 일단 이 시동이 깨지면,많은 먼지 및 습기는 조숙한 실패의 결과로 텔레비젼 합동에 그것의 방법을 만들지도 모릅니다. 또한 이력서 조인트가 충분한 윤활을 얻지 못하면 많은 마찰로 인해 상당한 부식 및 과열을 일으킬 수 있습니다.

전문가에 따르면,바퀴의 바깥 쪽에서 이력서 관절 내부 것들 전에 손상받을 것으로 예상된다. 당신이 이력서 관절 문제를 의심하는 경우,먼저 내부 사람을 검사하기 전에 외부 관절을 살펴해야하는 이유입니다.

이력서 공동 부츠에 손상 또는 균열의 흔적을 발견 하는 경우 차량 검사를 받을 하 고 바람직하지 않은 결과 방지 하기 위해 즉시 교체 해야 합니다.

이력서 관절 소음

이력서 관절이 나빠지고 있음을 나타내는 가장 명백한 증상 중 하나는 이상하고 독특한 소음입니다. 이 소음은 행동에 따라 다릅니다. 의 몇 가지 시나리오에서 아래에서 자세히 살펴 보자,하지만 당신은 이력서 관절에 문제를 나타내는 처리 할 수 있습니다:

• 직선 운전시 이력서 조인트 소음

나쁜 이력서 관절과 관련된 첫 번째 상황은 똑바로 운전할 때 이상한 클릭 소리를 듣는 것입니다. 이 경우 문제는 다른 관절과 관련이 없을 가능성이 큽니다. 우리는 이미 외부 관절이 일반적으로 내부 관절보다 손상에 더 취약하다고 언급했지만.

• 선회시 이력서 조인트 소음

당신이 이상한 클릭 또는 터지는 소리 당신이 당신의 차량을 켤 때마다들을 때 두 번째 상황이 발생합니다. 이 경우 문제는 마모되거나 깨진 이력서 조인트와 관련이있을 가능성이 큽니다. 당신은 문제가 주로 어디에서 오는 확인하기 위해 더 철저한 검사를 할 필요가. 그것은 외부 이력서 관절과 관련 될 수 있지만 내부 이력서 관절과 관련 될 수도 있습니다.

• 우회전시 이력서 조인트 소음

그것은 소리가 주로 어디에서 오는지에 대한 눈과 귀를 유지하는 것이 좋다. 예를 들어,당신은 당신이 우회전 클릭 소음이 선명하거나 크게 얻을 것을 알 경우,당신의 결함이 이력서 관절은 오른쪽과 그 반대로 하나가 될 것입니다.

• 좌회전시 이력서 조인트 소음

이전 글 머리 기호처럼,당신은 클릭 소음이 선명하고 크게 당신이 좌회전 할 때마다 얻을 것을 알 때,다음 문제는 대부분 왼쪽에 나쁜 이력서 관절에 관련이있다. 문제가 내부 또는 외부 이력서 조인트와 관련이 있는지 여부는 알 수 없지만 문제가 어디에서 오는지 결정하는 것으로 충분합니다. 따라서,당신은 오른쪽에 이력서 관절을 검사 시간을 낭비 할 필요가 없습니다.

• 제동시 이력서 조인트 소음

이력서 관절에 문제가 있음을 나타내는 또 다른 일반적인 상황은 브레이크 페달을 밟을 때마다 약간의 터지는 소리 또는 클릭 소리를 듣는 것입니다. 이 페달 자체의 문제와 관련이있을 수 있지만,그것은 또한 외부 이력서 공동에 문제가 될 수 있습니다,하지 내부 하나.

고려해야 할 또 다른 사항은 초과 근무 남용을 착용 할 수있는 이력서 공동 부팅을 검사하고이 터지는 또는 클릭 노이즈를 일으키는 것입니다.

• 가속시 이력서 조인트 노이즈

일부 드라이버는 이력서 관절에서 그들이 가속화 할 때마다 오는 이상한 클릭 소음을 처리보고했다. 이 경우 이력서 조인트의 금속 부품이 서로 상호 작용하여 이러한 큰 소리를 생성하는 윤활 부족과 관련이있을 가능성이 큽니다. 이 문제에 대한 빠른 해결책은 전문 정비사를 방문하여 결함이 있거나 영향을받는 이력서 관절에 원래 그리스 또는 윤활을 제공하는 것입니다.

• 융기에 이력서 합동 소음

마모되거나 손상된 이력서 조인트 또는 이력서 조인트 부팅은 차량에 약간의 압력을 가할 때마다 이상한 클릭 소음을 유발할 수 있습니다. 당신이 범프를 통해 많이 운전하는 경우 예를 들어,소음이 더 크고 더 크게 얻을 수 있습니다. 어느 위치가 문제에의해 영향을 받는 까 말하는것은 단단하,너가 양측을 검열한다 고 가장 큰 대본안에,추천된다,그래서 너는 상대방을 검열하기 위하여 제 2 여행을 위해 기계공에게 가는 너의 시간을 낭비하지 않는다.

이력서 조인트가 나빠지면 어떻게됩니까?

이력서 조인트는 휠에 직접 연결되어 있기 때문에 이러한 조인트의 모든 문제는 위험한 것으로 간주되는 휠의 회전에 영향을 줄 수 있습니다.

이력서 조인트가 나쁜 경우,당신은 좋은 작업 엔진이 경우에도 바퀴가 회전하지 않습니다. 일부 심각한 시나리오에서는 이력서 조인트가 완전히 나 빠지면 바퀴가 전혀 움직이지 않으며 고속도로 속도로 운전하는 경우 매우 위험 할 수 있습니다.

따라서 문제가 시작 되더라도 나쁜 이력서 조인트로 자동차를 운전하는 것은 권장되지 않습니다. 당신은 심각하게 받아 이력서 공동 즉시 교체해야합니다.

이력서 조인트를 교체하는 것이 조금 비쌀 수도 있지만,특히 많은 것을 교체하려는 경우 생명을 위험에 빠뜨리거나 서스펜션 시스템 주변의 다른 주요 구성 요소를 교체해야하는 것이 훨씬 더 비쌉니다.

이력서 조인트를 교체하는 데 드는 비용은 얼마입니까?

일반적으로 이력서 관절 교체 비용은 차량 유형 및 작업 완료 위치에 따라$95 에서$210 입니다.

차량 이력서 관절을 교체하는 전문 정비사를 고용하는 것은 사이에 당신을 요할 수도$165 과$800.

당신이 이중 관절을 교체하려는 경우 물론,가격이 구축 할 수 있으며,노동 비용은 이력서 관절 교체 비용의 최종 법안의 주요 구성 요소입니다.

예를 들어,두 개의 이력서 조인트를 동시에 교체 할 계획이라면 약 400 달러를 지불하게 될 수 있습니다. 이 숫자는 부분 자체를 나타내는 것을 명심,당신은 정비사가 두 개의 관절을 교체 할 계획이라면,당신의 법안은 어딘가에 사이 수 있습니다$800 과$1200.

일부 시나리오에서는 이력서 조인트 자체가 손상되지 않을 수 있으며 문제의 원인은 이력서 부팅입니다. 이 경우 교체 비용은 부품에서만$250 에서$300.00 사이 일 수 있습니다. 인건비는$550 에서$650 사이입니다.

당신이 알 수 있듯이,어떤 이력서 관절 교체 비용의 가장 큰 구성 요소는 노동이다. 저것은 너가 판매권 또는 작은 수선소에 가야 한다 너가 총명해야 하는 까 왜 이다.

현대 자동차의 많은 소유자는 전문 역학이 일을 할 것이라고 확인했기 때문에 노동에 훨씬 더 많은 비용이 들더라도 대리점에 가기를 선호하며,이로 인해 주요 손해 나 기타 합병증이 발생할 가능성이 없습니다.

이력서 조인트를 교체하는 것이 얼마나 어려운가요?

양쪽에서 이력서 관절을 교체하는 데 약 4 시간 이상 걸리지 않아야합니다. 그러나 이력서 관절을 직접 교체하려는 경우 배치 방법을 이해하고 숙지해야하기 때문에 프로세스가 더 오래 걸릴 수 있습니다.

또 한 가지 생각해 볼 것은,정비사가 당신을 위해 일을 하는 데 약간의 대기 시간이 걸리더라도,정비사가 자신이 하는 일을 정확히 알고 있기 때문에 조금 더 안전하다는 것이다. 그는 아마 전에 그것을 한 것,그래서 측정 손해를 도입의 매우 낮은 가능성이있다.

반면에,자신의 차량에 대한 경험을 테스트하기로 결정했다면,어떤 다이가 처음으로 작동하지 않을 가능성이 높으며,수리 비용이 더 많이 드는 다른 합병증을 유발할 수 있습니다.

이것은 당신의 이력서 관절을 교체에서 당신을 낙담하기위한 것이 아닙니다,하지만 작업을 직접 수행의 주요 장점과 단점을 확인하기 위해 자신의 위치를 수행하려고 시도하기 전에 평가 과정의 더.

이력서 관절을 교체하지 않으면 어떻게됩니까?

이력서 관절을 교체하는 것은 당신이 몇 달 동안 지연하고 시간이있을 때마다 그것을 돌볼 수있는 일이 아니다. 상황이 매우 복잡해지면 아무데도 갈 수없는 작동하지 않는 자동차로 끝날 수 있습니다.

이력서 조인트가 심하게 파손되어 바퀴가 전혀 회전하지 못할 수 있습니다. 이 차를 이동하 따라서,뿐만 아니라 너는 위험안에 너의 생활을 둘 것이다 그러나 또한 너는 조차.

그렇기 때문에 나쁜 이력서 관절의 징후가 발견되면 즉시 문제를 처리 할 것을 권장하므로 가까운 도움이없는 곳에 갇히지 마십시오.

나쁜 이력서 차축이 변속기를 손상시킬 수 있습니까?

어려운 상황에서,차축이 극단적으로 나빠질 때,전송은 차축을 끊기 후에 일어나는 누출 때문에 영향을 받을 수 있습니다,특히.

차축은 특정 씰과 연결되어 있으며,이 씰이 파손되면 주변 구성 요소에 변속기 유체가 누출 될 수 있습니다.

매우 낮은 유체에서는 전환이 제대로 작동하지 않으므로 잘못된 이력서 차축이 간접적으로 변속기를 손상시킬 수 없습니다.

결론

이력서 조인트는 차량의 매우 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 그것은 바퀴가 일정한 속도로 모든 시간을 회전 보장에 대한 책임이 있습니다.

사용 시간이 지남에 따라 이력서 조인트 부츠의 균열 또는 윤활 부족으로 인해 이력서 조인트가 마모 될 수 있습니다. 이 경우,당신은 특정 상황에서 일어나는 이상한 소리를 알 수 있습니다.

클릭 노이즈는 이력서 관절에 문제가 있음을 나타내는 매우 일반적인 증상입니다. 이 문제는 상황에 따라 다를 수 있습니다. 예를 들어,선회,직선 주행,제동 등을 할 때 클릭 소음이 발생할 수 있습니다.

이력서 관절 교체 비용은 동시에 여러 관절을 교체 할 계획 특히,저렴하지 않습니다.

자동차 판매 시장의 전문가로서,우리는 당신이 그것을 해결하기 위해 노력하는 대신 당신의 차를 판매 가치가 있는지 여부를 평가하는 것이 좋습니다,그것은 엔진 또는 변속기에 다른 주요 문제가있는 경우 특히.

현금 자동차 구매자는 이력서 관절 문제가있는 경우뿐만 아니라 다른 구성 요소에 큰 문제가있는 경우뿐만 아니라 당신의 차를 구입 보장 최고 등급 회사 중 하나입니다.

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