많은 일하는 미국인과 마찬가지로 평균 디젤 기술자는 매주 약 40 시간을 일합니다.
그러나 슈나이더와 같은 많은 회사는 학교에 다니는 사람들이 디젤 기술자가되고,가족이 있고,두 번째 직업을 가질 수있는 파트 타임 옵션을 제공합니다. 파트 타임 디젤 기술자는 주당 20 시간 이상 일할 것으로 예상 할 수 있습니다.
디젤 기술자는 언제 일합니까?
디젤 기술자가되는 것은 반드시 매주 몇 시간 근무하는 것이 아니라 그 시간을 근무하는시기입니다.
많은 상점 운영 24/7/365,그래서 많은 디젤 기술자 전형적인 9-5 작동 하지 않습니다.
슈나이더에서,우리의 전임 기술자는 10 시간 교대 및 4 일 근무 주를 일합니다. 그들은 일주일에 3 일 다른 모든 주말을 작동합니다. 즉,다른 모든 주말은 4 일 오프 주말입니다!
이것은 또한 파트 타임 기술자를위한 다양한 기회를 가지고 있으며 학위를 마친 기술자를 위해 학교 일정을 해결할 수있는 능력을 가질 수 있음을 의미합니다.
전형적인 기술자의 일정
예를 들어,아래 세 슈나이더 디젤 기술자의 주간 일정은,그래서 당신은 그들이 얼마나 다른지에 대한 아이디어를 얻을 수 있습니다:
디젤 기술자:
풀 타임으로 작동,두 번째 교대:수요일-금요일 오후 3 시 30 분에서 오전 2 시까지,플러스 다른 모든 주말.
:
풀 타임,첫 번째 교대 근무:월요일-수요일 오전 7 시부 터 오후 5 시 30 분까지,그리고 다른 모든 주말.
디젤 기술자 씨:
풀 타임,세 번째 교대 근무:수요일-금요일 오후 6 시부 터 오전 4 시 30 분,격주 주말.
이러한 다른 스케줄을 갖는 것은 또한 디젤 기술자가 만드는 정도에 영향을 미칠 수있다.
슈나이더에서,예를 들어,두 번째 및 세 번째 교대 기술자는 교대 차등에서 시간당$1.50 를 만들고 주말 근무 시간은 추가로$로 지급됩니다.시간당 65.
디젤 기술자는 초과 근무를합니까?
디젤 기술자로서 초과 근무는 당신이 일하는 회사에 달려 있습니다. 일반적으로,신아이더에는 우리가 기술공에게 추가 초과 근무 시간을 제안해서 좋은 충분한 수요가 있습니다.
초과 근무의 장점은 주간 소득을 늘릴 수있는 기회를 갖는 것입니다. 일주일에 40 시간 이상 근무한 시간은 시간 반으로한다