무료 항공편을 이용하려면 몇 개의 항공사 마일리지가 필요합니까?

뉴욕과 로스앤젤레스 간 국내 편도 이코노미 항공편에 필요한 평균 보너스 마일 수는 12,000 마일에서 22,000 마일입니다. 국제 코치 비행은 약 36,800 마일을 달릴 것입니다. 자유 비행에 필요한 정확한 마일 수는 궁극적으로 출발지와 목적지,객실 유형 및 비행하는 항공사의 세 가지 요소에 따라 달라집니다.

특정 항공사에서 적립한 항공사 마일리지의 경우입니다. 일반 마일리지와 다른 항공사의 번호와 항공편을 구입 하는 데 사용할 수 있는 포인트를 적립 하는 신용 카드도 있습니다. 일반 신용 카드 마일리지와 포인트는 종종 여행 상환에 대 한 1 센트 각 가치가 있다,그래서 당신이 경우에 필요한 마일의 수는 항공료를 곱한 100 동일할 것 이다.

항공사로 무료 항공편을 이용하려면 몇 마일이 필요합니까?

우리는 국내선 편도 항공편에 필요한 보너스 마일을 샘플링했으며,소비자는 무료 항공편을 얻기 위해 약 7,000~119,000 마일이 필요하다는 것을 발견했습니다. 대부분의 경우,왕복 비행의 비용은 단순히 당신이 아래 참조 두 배입니다. 아메리칸 항공 및 알래스카 항공과 같은 경우에 티켓의 마일리지 가격은 더 넓은 지역을 기반으로 한 목적지에 따라 다릅니다. 예를 들어,아메리칸 항공은 인접한 미국 48 개 주 내의 메인 캐빈 항공편에 대해 동일한 가격(마일)을 청구합니다.단,보너스 등급이 다른 마일리지사버나 애니 타임과 같은 티켓 종류에 따라 차이가 있을 수 있습니다. 여행 계획이 유연할수록 저렴한 비용으로 보너스 항공편을 찾을 가능성이 높아집니다.

델타 항공과 같은 다른 항공사는 보너스 차트를 게시하지 않으며 대신 사례별로 마일을 청구합니다. 데이터 수집을 위해 뉴욕 시와 로스앤젤레스 구간의 국내선 가격을 샘플링하여 한 달 전에 예약했습니다.

항공사
코치/경제
비즈니스 클래스
퍼스트 클래스
아메리칸 항공 12,500-30,000 25,000-55,000 50,000-95,000
델타항공 7,000-18,000 해당 없음 37,500-60,000
사우스 웨스트 항공 8,631-24,999 14,653-34,110 해당 없음
유나이티드 항공 12,500 25,000-50,000 해당 없음
제트 블루 9,900-24,000 68,200-119,400
에어캐나다 12,500-17,500 25,000-60,000 해당 없음
버진 애틀랜틱 20,000 해당 없음 72,500-85,000
알래스카 항공* 12,500-30,000 해당 없음 25000-70,000

무료 국제선 항공편을 이용하려면 몇 마일이 필요합니까?

뉴욕에서 런던까지의 코치/이코노미 캐빈의 무료 국제 항공권에 필요한 평균 보너스 마일은 28,000 마일에서 35,000 마일입니다. 국제선은 국내 마일리지 보너스와 비슷한 추세를 따랐습니다. 즉,일반 지역(유럽,남미 등)에 따라 가격이 책정 된 일부 항공사를 의미합니다.)다른 사람은 특정 일정 및 날짜에 의존하는 동안.

데이터 수집의 목적을 위해,우리는 뉴욕시와 런던 사이의 항공편 예약 가격을 조사했다. 아시아 및 호주를 포함한 전 세계 다른 지역으로의 보너스 여행 예약은 미국 승객의 경우 훨씬 더 높을 것입니다.

항공사
코치/경제
비즈니스 클래스
퍼스트 클래스
아메리칸 항공 30,000 57,500 78,000-220,000
델타항공 35,000-40,000 해당 없음 120,000-250,000
사우스 웨스트 항공 해당 없음 해당 없음 해당 없음
유나이티드 항공 30,000 150,000 해당 없음
제트 블루 해당 없음 해당 없음 해당 없음
에어캐나다 35,000-60,000 60,000-160,000 90,000-180,000
버진 애틀랜틱 10,000-21,000 해당 없음 47,500-75,000
알래스카 항공* 30,000 57,500 57,500-60,000

마일로 국제 항공편 예약에 대 한 또 다른 흥미로운 이상한 양식에 추가 요금을 직면할 수 있습니다 유류 할증료 및 세금. 이들은 몇 달러에서 수백 달러에 이르기까지 다양 할 수 있습니다. $23 보안 수수료를 제외한 모든 미국 세금은 마일로 덮여 있지만 여행자는 모든 국제 수수료 및 세금에 대해 후크에 있습니다.

예를 들어,런던 여행 비용을 마일 단위로 완전히 지불하더라도 이코노미 항공편에 대해$150 의 세금을 부과 할 수 있습니다.

비즈니스/퍼스트 클래스는 무료 항공편을 사용할 때 더 나은 거래입니다

코치 또는 이코노미보다 퍼스트 클래스 또는 비즈니스 클래스 좌석을 지불하기 위해 마일을 사용하는 것이 좋습니다. 이 무료 비즈니스 클래스 좌석을 얻기 위해 더 많은 마일을 소요하더라도,당신은 더 큰 달러-투-포인트 비율을 얻을. 즉,비즈니스 또는 퍼스트 클래스 티켓에 대 한 구속 때 포인트의 작은 금액에 대 한 더 큰 가치를 얻을.

이것은 국내선과 국제선 모두에 적용됩니다.

예를 들어 아메리칸 항공의 편도 이코노미 좌석은$135 입니다. 같은 여정의 비즈니스 클래스 좌석은$892 의 비용이 들며 퍼스트 클래스의 경우$1,192 를 지불하게됩니다. 동일한 비행은 경제,비즈니스 및 퍼스트 클래스에 대해 각각 10,000,20,000 및 75,000 마일을 소비합니다. 당 마일 값을 얻으려면,당신은 단순히 마일 가격에 의해 달러 요금을 분할해야합니다.

  • 경제: $135 / 10,000 = $0.0135
  • 사업분야: $892 / 20,000 = $0.0446
  • 첫 번째:$1,192/75,000=$0.0159

위의 계산에서 볼 수 있듯이 아메리칸 항공의 비즈니스 및 퍼스트 클래스는 더 나은 가치를 제공하며 비즈니스는 각 마일에 대해 거의 4 배의 가치를 얻습니다. 따라서,더 고급 스러운 오두막 티켓에 대 한 지불을 충분 한 마일을 저장 하는 경우 귀하의 벅에 대 한 최고의 강타를 얻을.

무료 항공편을 이용하려면 몇 개의 신용 카드 마일리지가 필요합니까?

소비자를 위한 항공사 마일리지를 적립할 수 있는 두 개의 신용 카드—공동 브랜드 신용 카드와 일반 리워드 카드가 있습니다. 첫 번째 유형은 이해하기 가장 쉽습니다. 항공사 공동 브랜드 신용 카드는 제휴 항공사와 함께 지출하는 모든 달러에 대해 마일을 수여합니다. 거의 모든 단일 캐리어는 자신의 신용 카드를 가지고—아메리칸 항공,사우스 웨스트와 델타는 최고의 것들 중 일부를 가지고있다. 이 무료 항공편에 대한 그 마일을 사용에 올 때,우리가 위에서 말한 모든 것이 신용 카드에 적용됩니다.

당신에게 마일을 적립 여행 보상 카드—캐피탈 원 벤처 리워드 신용 카드와 체이스 사파이어가 선호하는 카드처럼—특정 항공사에 연결되지 않습니다. 그러나,그들은 여전히 당신에게 보너스 비행을 얻을 수 있습니다. 이 마일리지는 신용 카드의 여행 포털을 통해 항공편을 구속하여 사용하거나 신용 카드로 만든 여행 구매를 갚기 위해 소급하여 사용하고 있습니다. 즉,항공료,세금 포함에 대 한 지불 카드를 사용 하 고 그 요금을 갚 기 위해 귀하의 계정에 축적 하는 모든 마일을 사용 합니다.

이 방법의 장점은,공동 브랜드 신용 카드를 통해,당신은 전체 항공편을 무료로 할 수 있다는 것입니다,일반 여행 마일리지는 국제 세금 또는 유류 할증료를 지불하기 때문에. 당신은 또한 더 많은 유연성을 제공,다른 항공사의 넓은 범위로 비행 할 수있다.

일반 여행 보상 카드로 1 마일은 일반적으로 항공료에서 1 센트와 같습니다. 따라서 티켓을 지불 할 필요가 정확히 얼마나 많은 마일을 알고,당신은 100 에 의해 그 티켓의 가격을 곱해야합니다.

쉽게 캐피탈 원 벤처 리워드 신용 카드와 체이스 사파이어 선호 비교 아래 차트에서 카드의 수익 잠재력:

카드
보상 비율
연회비
캐피탈 원 벤처 리워드 신용 카드 모든 구매에 달러 당 2 마일,매일 $95
자본 하나의 보안 웹 사이트에 지금 신청

체이스 사파이어 선호 카드 체이스 얼티밋 리워드를 통해 구매한 여행시 5 배,식사시 3 배,기타 모든 여행시 2 배 구매 $95
체이스의 보안 웹 사이트에 지금 신청

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다.