비행기를 타는 법을 배우는 데 얼마나 걸립니까?

비행기를 배우는 데 얼마나 걸립니까?

이 항공에 관심이있는 사람들을위한 일반적인 질문입니다. 비행기를 조종 하는 법을 배워야 하는 데 필요한 시간의 길이 영향을 미칠 것 이다 많은 요인이 있다. 우리는 아래에서 자세히 살펴 보겠습니다,하지만 지금은,짧은 대답은 이것이다:

그것은 학생에 의해 크게 다르지만,그것은에서 걸릴 수 있습니다 2 달 1 년 비행기를 조종하는 방법을 배울 수. 개인 조종사 증명서는 최소 40 시간의 비행 시간이 필요하며 그 중 20 시간은 강사와 함께 있어야합니다. 미국의 전국 평균은 60 시간에서 70 시간 사이입니다. 비행 시간 외에도 비행 한 시간마다 2-3 시간의 학습 시간을 기대할 수 있습니다.

개인 파일럿 인증서

개인 파일럿 인증서는 파 파트 61 에 의해 관리됩니다. 학생 조종사는 인증서를 받으려면 최소 40 시간의 비행 시간이 있어야합니다. 40 시간이 최소이지만 대부분의 학생들은 체크 라이드를하기 전에 평균 60-70 시간의 비행 시간을 갖습니다. (체크 라이드는 개인 파일럿 인증서를받을 수있는 연방 항공국 실기 시험의 일부입니다. 이것은 당신이 당신의 운전 면허증을 얻기 위해했다 운전 면허증과 유사한 시험의 실제 비행 부분입니다. 그냥 더 복잡.)

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기타 라이센스 유형

관련 정보의 양으로 인해 이 논의는 개인 파일럿 인증서 획득에 중점을 둡니다. 추가 요구 사항이 있는 다른 라이센스 유형,등급 및 보증도 있습니다. 이는 기본 항공편 특권에는 필요하지 않지만 특정 상황에 해당됩니다. 이들 중 일부는 다음과 같습니다:

• 스포츠 파일럿 인증서(20 시간):소형 경 스포츠 항공기 만 비행 할 수있는 제한된 인증서입니다.
• 테일 휠 보증(5-10 시간):”테일 드래 거”를 비행 할 수 있습니다.
• 복잡한 항공기 보증(5-10 시간):일반적으로 접이식 랜딩 기어,플랩 및 정속 프로펠러가있는 비행기로 정의되는”복잡한”항공기를 비행 할 수 있습니다.
• 기기 등급(40 시간): 당신이 궂은 날씨에 악기에 의해 비행 할 수 있습니다.
• 다중 엔진 등급(10-15 시간):다중 엔진 항공기를 비행 할 수 있습니다.
• 상업용 파일럿 인증서(250 시간):비행 비용을 지불 할 수 있습니다.
• 항공 운송 파일럿 인증서(1,500 시간):항공사로 비행 할 수 있습니다.
• 유형 등급:이들은 특정 고급 항공기를 비행하는 데 필요합니다. 세스나 172 는 유형 등급을 필요로하지 않는 기본 비행기입니다. 그러나,터보프롭 또는 걸프 스트림을 비행 하려는 경우 비행 하려는 항공기에 특정 훈련 해야 합니다.

더 많은 예가 있지만 그 중 많은 예가 완전히 별도의 토론이 필요합니다. 간결함을 위해,우리는 다른 날을 다룰 것입니다.

이중 명령

인증서에 필요한 40 시간 중 20 시간은”이중 명령”이어야합니다. 즉 너는 너의 강사와 그들을 날아야 한다. 다시 한번,20 시간은 최소 요구 사항입니다. 당신은 가능성이 이중 명령의 20 시간 이상이있을 것이다.

솔로 비행

비행 훈련의 어떤 시점에서,강사는 비행기에서 얻을 것이다 패턴 주위에 몇 바퀴를 할 당신의 방법에 당신을 보낼 것입니다. 이것은 당신의 솔로입니다. 지정된 최소 요구 사항이 없습니다. 당신이 준비가되면 그/그녀가 알 수 있기 때문에 이것은 강사의 재량에 따라 발생합니다.

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평균적으로 학생 조종사는 10-20 시간의 비행 시간 후에 솔로입니다. 모두가 서로 다른 능력을 가지고 있으며,다른 속도로 학습하기 때문에 그것은 학생에 의해 널리 다릅니다. 어떤 특정 지점에 의해 솔로에 대해 걱정하지 마십시오. 그냥 당신이 더 나은 파일럿이 될 수 있도록 정보를 학습에 초점을 맞 춥니 다.

최소 요구 사항보다 공중에서 더 많은 시간을 보내거나 첫 솔로 전에 더 오래 걸리는 것이 좋습니다. 사실,그것은 완벽하게 정상적이고 예상됩니다. 당신이 비행을 배울 때,그것은 당신이 유능한 조종사가 될 수 있도록 비행기에 능숙 해지고에 관하여이다. 너의 시간을 걸리십시요. 바로 그것을 얻을.

#프로 팁

비행 시간 외에도 학생 조종사가 완료해야하는 특정 유형의 비행 및 지침이 있습니다. 여기에는 야간 비행,야간 이륙 및 착륙,계기 비행 및 크로스 컨트리 항공편이 포함됩니다.

참고:크로스 컨트리 비행은 같은 소리하지 않습니다. 우리는 크로스 컨트리 비행을 참조 할 때,우리가 언급하는 것은 적어도 100 해리(뉴 멕시코)의 비행입니다,하나의 세그먼트,또는 다리,출발 지점에서 50 나노의에서 최소 거리.

지상 학교/독립적 인 연구

실제 비행 시간 외에도 비행 시간마다 2-3 시간의”책 학습”을 기대할 수 있습니다. 당신은 지상 학교 과정을 걸릴 수 있습니다 또는 당신은 아마도 교과서에서 작동 할 수 있습니다. 어느 쪽이든,당신은 당신이 알아야 할 모든 개념,규칙 및 규정을 공부하는 데 상당한 시간을 할애 할 것입니다.

파트 141 비행 학교

일부 비행 학교는 파 파트 141 에 의해 관리되며 이는 학교가 추가 요구 사항을 충족했음을 의미합니다. 일부 141 비행 학교는 연방 항공국에 의해 승인 된 정의 된 교과 과정을가지고 있는. 그 결과,훈련은 더 구조화되고 덜 유연합니다. 이 더 엄격한 명령 명령의 빠른 속도 귀착됩니다. 그것은 또한 당신의 증명서를 얻기 위하여 비행 시간의 더 낮은 최소한도 수를 요구한다(단지 35).

이것은 결코 파트 61 학교보다 우월하지 않습니다. 대부분의 비행 학교는 파트 61 에서 운영되며 우수한 교육 커리큘럼을 제공합니다. 파트 61 학교는 더 유연한 환경의 이점을 가지고 있으며,이는 종종 학생에게 더 좋습니다. 더 구조화 된 학습 환경이기 때문에 파트 141 비행 학교는 비행에서 경력을 쌓기를 원하는 사람에게 더 나은 선택 일 수 있습니다.

파트 61 대 파트 141 요구 사항

비행 시간	61 부	141 부	평균 시간
총 시간	40	35	60-70
솔로 비행 시간	10	5	15-20
솔로 크로스 컨트리	5	3	10-15
이중 지시	20	20	20-30
야간 비행	3	3	3-5
크로스 컨트리	3	3	3-5
계기 지시	3	3	3-5
크로스 컨트리-출발 공항에서 최소 거리	50 나노	50 나노
야간 이륙 및 착륙	10 풀 스톱	10 풀 스톱	10-15

위의 표는 필요한 최소 및 평균 시간과 함께 비행 훈련의 다양한 구성 요소를 나열합니다 완료. 비행기를 조종하는 법을 배울 때 명심해야 할 한 가지는 덜 자주 훈련할수록 더 오래 걸릴 것입니다. 예를 들어,격주로 2 시간 세션만 예약하면 마지막 수업에서 자료를 검토하는 데 많은 시간을 할애 할 것입니다. 다른 한편으로는,당신은 2 시간 세션을 예약하는 경우 3 주당 시간,정보는 여전히 신선,적은 검토를 필요로. 이것은 훨씬 더 효과적인 교훈을 가져옵니다.

가속 과정

많은 비행 학교는 신속하게 비행 훈련을 완료하고자하는 사람들을 위해 가속 과정을 제공합니다. 이러한 일반적으로 짧은 기간에 훈련의 전체 일을 포함,만큼 적게 당신의 인증서를 얻을 수 있도록 2-3 주.

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자격

개인 파일럿 인증서를 받으려면 여러 가지 특정 요구 사항을 충족해야합니다. 그러나 목록을 단순화하려면 17 세 이상이어야하며 영어를 읽고,쓰고,말하고,이해할 수 있어야하며 공인 비행 강사가 적절하게 훈련하고 준비 할 수 있어야합니다. 자세한 내용은 페이지 하단에 나열되어 있습니다.

학습 주제

비행 학습의 일환으로 배워야 할 많은 연구 영역이 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:

항공기 시스템

당신이 배울 첫 번째 것들 중 하나는 항공기 자체에 관한 것입니다. 당신이 비행기를 조종 배울 때,당신은 그것이 어떻게 작동하는지 이해할 필요가있다. 모든 구성 요소를 작동 하는 방법을 이해 해야 합니다.,뿐만 아니라 그들은 모두 수리할 수 있는 상태에 있는지 확인 하는 방법. 무언가가 제대로 작동하지 않고 다른 많은”메모리 항목”이 작동하지 않는 경우 수행 할 작업을 알아야합니다.

예를 들어,많은”메모리 항목”을 포함하여 긴 정보 목록을 배우고 암기해야합니다. 이러한 유형의 정보를 기억하는 것은 어려울 수 있으므로 공부하는 데 많은 시간을 할애 할 것입니다. 조종사가 사용하는 트릭 중 하나를 배우는 데 필요한 최소 장비에 대한이 게시물을 읽으십시오.

공기 역학

일찍 공부할 또 다른 주제는 공기 역학입니다. 여기에는 비행의 4 가지 힘(리프트,추력,드래그 및 무게)과 같은 원칙이 포함됩니다. 그것은 또한 공기 흐름이 당신이 비행기를 조종 배울 때 알고하는 것이 중요합니다 항공기의 날개와 몸에 작용하는 방법을 이해 포함되어 있습니다.

비행 작전

자동차를 운전할 때와 마찬가지로 비행기를 조종 할 때”도로의 규칙”이 있습니다. 당신은 공항에서 패턴,지상에 항공기의 움직임에 대한 규칙을 배울 필요가있을 것이다,당신은 영공의 다양한 유형을 통해 비행으로.

비행 작업은 자동차를 운전하는 것보다 더 복잡하고 단지 더 복잡하게,공중에 도로 표지판이 없습니다. 당신은 당신이 안전하게 작동하기 위해 할 수있는 일과 할 수없는 일을 알아야합니다. 또한 항공 교통 관제와 통신하는 방법을 이해해야합니다,이는 그 자체로 기술이다.

날씨

모든 비행의 안전에 중요한 기여자 중 하나는 날씨입니다. 당신이 조종사가 될 때,당신은 본격적인 기상 학자되지 않습니다,하지만 당신은 대부분의 것보다 더 잘 이해할 수 있습니다. 이것은 절대적인 필요성이다. 날씨는 사고에 중요한 헌납자의 한개 이다,그래서 너는 언제 비행하는것은 안전하 언제 너가 다른 일까지 그것을 연기해야 하는 까 알아야 한다.

또한 읽기:무엇 조종사는 드라코 충돌에서 배울 수

규정

마지막으로,당신은 규정의 과다를 이해해야합니다. 말 그대로 모든 비행에 준수 해야 하는 규칙의 수십 있다. 규정 준수를 유지하기 위해,당신은 그 요구 사항이 무엇인지 알 필요가있다.

처음에는 압도적 인 것처럼 보일 수 있으며,그렇게한다면 아마도 그럴 것입니다. 낙담하지 마십시오. 연습으로,당신은 당신이 알아야 할 모든 것을 마스터합니다. 또한,당신은 계속 배울 것입니다.

모든 훌륭한 조종사들은 비행을 배우는 것이 목적지가 아니라 여행이라는 것을 이해합니다.

추가 요구 사항

비행 훈련 중에 들을 수 있는 세 가지 구성 요소가 있습니다. 강사는 헤드 워크,항공 훈련 및 비행에 대한 태도의 중요성을 강조합니다. 자,이것들은 분명히 연방 항공국의 공식 요구 사항의 일부가 아닙니다. 그러나 비행기를 타는 법을 배우는 과정에서 중요한 부분이라는 것을 알게 될 것입니다.

헤드 워크

헤드 워크를들을 때,당신은 가능성이 책 정보를 공부에 대해 생각하는 경향이있다. 그러나,헤드 워크 좋은 판단을 운동에 관한 것입니다. 당신이 비행기를 조종 배울 때,안전은 교육 과정의 초석이다. 좋은 파일럿이되기 위해서는,당신은 사운드 결정을 내릴 필요가있다.

예를 들어,”타워 윙윙 거리기”는 일반적으로 좋은 아이디어로 간주되지 않습니다. 연방 항공국은 확실히 그렇게 생각하지 않습니다. 당신이 톰 크루즈라 할지라도. (미안,톰.)

또한 철저하고 세부 사항에주의를 기울여야합니다. 체크리스트를 사용하고 엔진 오일 수준을 물리적으로 확인하는 것과 같은 세부 사항을 건너 뛰지 않는 것이 좋은 예입니다.

에어 규율

에어 규율은 단순히 항공기를 얼마나 잘 작동 하는지를 나타냅니다. 당신은 항공기의 좋은 제어를 가지고,정밀 비행 할 수 있어야합니다. 그것은 또한 당신의 한계를 알고 당신의 능력을 넘어 비행 또는 기동을 시도하지 포함.

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비행에 대한 태도

마지막으로,비행기 비행을 배우는 가장 중요한 부분 중 하나는 긍정적 인 태도를 갖는 것입니다. 당신은 강한 직업 윤리 및 배우는 자발심이 있을 필요가 있다. 너가 모든 세부사항을 지배하는 시간안에 두지 않으면,너는 아마 잘 하지 않을 것이다.

개인 파일럿 인증서에 대한 전체 연방 항공국 자격 요건

멀리 부분에 따라 61,섹션 103:개인 파일럿 인증서를받을 수 있도록,사람은 다음을 수행해야합니다:

1. 글라이더 또는 풍선 이외의 등급에 대해서는 17 세 이상이어야 합니다.
2. 또는 글라이더 또는 풍선의 등급에 대해 16 세 이상이어야 합니다.
3. 영어를 읽고,말하고,쓰고,이해할 수 있어야합니다. 신청자가 의학적 이유로 이러한 요건 중 하나를 충족할 수 없는 경우,관리자는 항공기의 안전한 작동을 위해 필요한 대로 해당 신청자의 조종사 증명서에 그러한 운영 제한을 둘 수 있습니다.
4. 공인 강사로부터 일지 승인을 받음:
   1. 원하는 항공기 등급에 적용되는 이 부분의 61.105(나)에 기재된 항공 지식 분야에 대한 교육을 실시하거나 가정 연구를 검토한 자,그리고
   2. 그 사람이 필요한 지식 시험을 준비했음을 인증한 자.
5. 이 부분의 61.105(비)에 나열된 항공 지식 분야에 필요한 지식 시험을 통과하십시오.
6. 공인 강사로부터 비행 훈련 및 일지 승인을 받음:
   1. 항공 등급에 적용되는 이 부분의 61.107(나)에 기재된 운영 분야에서 훈련을 실시한 자,그리고
   2. 그 사람이 필요한 실기 시험을 준비하였음을 인증한 자.
   3. 그 사람이 필요한 실기 시험을 준비하였음을 인증한 자.

실제 시험을 신청하기 전에 추구 항공기 등급에 적용이 부분의 항공 경험 요구 사항을 충족.450>

이 부분의 61.107(나)에 기재된 운전분야에 대한 실기시험에 합격하여야 한다.

1. 항공기 카테고리 및 등급 등급에 적용되는이 부분의 해당 섹션을 준수하십시오.
2. 미국 학생 조종사 증명서,스포츠 조종사 증명서 또는 레크리에이션 조종사 증명서를 소지하십시오.