내부 라이딩은 많은 자전거 타는 사람에게 필요합니다. 일반적으로,추운,불쾌한 날씨와 겨울의 제한된 일광 비난 할 수 있습니다. 최근 글로벌 코로나 바이러스 전염병은 더 많은 사람들을 위해 전통적인 승마를 카드에서 빼냈습니다.
이 글을 쓰는 현재 미국 당국은 우리의 탈 수있는 능력을 금지하거나 제한하지 않았습니다. 그러나 트레일 헤드는 산악 자전거가 많은 사회적 거리를 제공하지 않는 많은 장소에 포장되어 있습니다. 그룹 타기는 확실히 눈살을 찌푸립니다. 그리고 특히 학교와 탁아소에서 어린 자녀를 둔 사람들에게는 지금 나가는 것이 12 월과 1 월의 깊이보다 더 힘들 수 있습니다.
당신이 원하는 때마다 집에서 운동 할 수 있도록 실내 트레이너를 입력합니다. 트레이너는 수십 년 동안 주변에 있었지만 지난 10 년 동안 기능에서 라이드 느낌에 이르기까지 모든 것이 크게 개선되었습니다. 온라인 연결로,당신은 트레이너가 피트니스를 구축하기보다는 단지 그것을 유지하기 위해 강력하게 효과적인 방법을 운동하게 정교한 프로그램과 인터페이스 할 수 있습니다. 현대 연결된 트레이너는 또한 그룹 타기 및 인종을 포함한 풍부한 가상 승마 환경에 몰입 할 수있는 기회를 제공합니다. 마침내 내부 라이드 혁명에 동참 할 준비가 되었다면,여기에 당신이 알아야 할 것이 있습니다.
실내 트레이너의 종류
실내 사이클링 트레이너에는 롤러,고정 트레이너 및 고정 자전거의 세 가지 범주가 있습니다. 롤러,가장 기본적인 옵션은 바닥에 누워 하 고 위에 당신의 자전거를 균형 프레임에 회전 하는 원통형 드럼의 집합입니다. 정지되는 조련사는 당신이 페달을 밟는 때 당신의 자전거를 그 자리에 붙드는 강직한 구조입니다. 그리고 정지되는 자전거는 당신이 페달을 밟게 하는 독립 단위,요구되는 자전거입니다.
롤러와 고정식 자전거는 그 자리를 가지고 있지만,각자가 제공하는 특정 종류의 실내 라이딩 경험을 원하는 특정 그룹의 사이클리스트에게 가장 적합합니다(아래에 자세히 설명). 고정 트레이너는 대부분의 자전거 타는 사람에게 최상의 옵션입니다. 그들은 기능 세트의 가장 큰 선택을 가지고 가격의 넓은 범위에 와서. 그들은 또한 대부분의 롤러 하 고 훨씬 더 컴팩트하고 쉽게 저장 하 고 고정 자전거 보다 이동 학습 곡선을 필요 하지 않습니다.
고정 트레이너는 두 가지 범주로 나뉩니다:수동으로 조절 가능한 저항을 제공하는 기본 모델과 파워 미터와 같은 자전거의 센서에 연결하는 소위 스마트 트레이너와 저항과 같은 것을 자동으로 제어 할 수있는 온라인 교육 및 승마 프로그램. 기본 트레이너는 가장 저렴한 옵션이지만,스마트 트레이너는 엄격한 예산에있어 또는 가끔 트레이너를 사용할 계획이 아니라면 그들은 우리의 주요 추천있어 충분히 가격에 내려왔다.
- 롤러
- 고정 트레이너
- 고정 자전거
롤러
장점:그들은 상당히 현실적인 타고 느낌을 생산하고 페달링 기술을 연마하기에 좋은 곳입니다.
단점:일반적으로 마스터하기가 까다 롭고 연결 옵션이 거의 없습니다.
가격 범위: $180~$1,345
가장 오래된 실내 훈련 기술인 롤러는 본질적으로 단단한 프레임에 장착 된 3 개의 평행 한 원통형 드럼입니다. 당신이 정지되는 조련사를 위해 하는 처럼,그(것)들에 당신의 자전거를 붙이기 보다는 오히려,당신은 단순히 롤러 드럼 꼭대기에 그것을 균형을 잡습니다. 당신이 페달을 밟을 때,드럼이 켜집니다. 전통적인 롤러에,진보적인 저항은 고저항을 열매를 산출하는 더 작은 직경 드럼과 더불어 드럼의 크기에서 주로,생깁니다. 그러나 일부 장치에는 팬 저항 또는 조정 가능한 자기 저항 옵션도 있습니다.
롤러는 가볍고 운반 및 보관이 용이합니다. 많은 사람들이 접을 수 있으므로 작은 공간(침대 아래에 넣을 수 있음)또는 프리 레이스 워밍업을 위해 차에 던지기에 좋습니다. 또한 보다 유동적이고 효율적인 페달링 기술 작업에 이상적입니다. 그러나 당신이 드럼의 가장자리를 조종하지 않도록 꾸준한 앞 바퀴를 유지하는 방법을 배우는 것은 작업을합니다. 너가 정당한 시작 밖으로 이으면,문간안에 그들을 위로 놓으십시요 그래서 너는 균형을 잡을 수 있는다.
가볍고 쉽게 휴대 할 수있는 교육 옵션을 원하거나 효율성 및 페달링 기술과 같은 것들을 개선하는 데 관심이 있다면 훌륭합니다. 그러나 내부 라이드(아래에 언급 된)를 제외하고 일반적인 기능 부족과 마스터 롤러에 대한 학습 곡선은 대부분의 자전거 운전자가 고정 트레이너와 함께 더 나은 것을 의미합니다. 플라스틱 드럼이 중앙에 바퀴를 유지하는 데 도움이 중간에 끝에서 약간 테이퍼,알루미늄 프레임은 쉽게 저장을 위해 주름:이수록 탁스 안타레스 기본 트레이너($200)는 간단합니다. 그런 능력을 위해 가격은 저항이 조정가능하지 않다 고 이다;열심히 너가 페달을 밟고 있는 까 라고에 그것은 단 기초를 둬 변화한다.
미드레인지
크레이틀러의 미국산 롤러는 품질과 내구성으로 유명합니다. 크레이틀러 챌린저 롤러 4.5($480)택스의 안타레스 기본 트레이너보다 비싸지 만,그 선반은 거의 영원히 지속될 것이다 알루미늄 드럼을 돌렸다. 더 나은 저장을 위해 프레임이 접 힙니다. 킬러 역풍 액세서리($225)추가 저항을 생성하고 냉각 바람을 만듭니다.
하이 엔드
내부 타고 전자 모션 롤러에 부동 프레임 건설($900$1,345)는 자전거가 실제 타고 느낌의 우수한 시뮬레이션을 제공하는 도로처럼,당신이 페달로 아래 약간 앞으로 뒤로 이동할 수 있음을 의미합니다. 당신은 서서 스프린트 할 수 있습니다,이는 대부분의 롤러에 거의 불가능하다. 프론트 휠 롤러의 사이드 범퍼는 자전거가 떨어지는 것을 방지합니다. 그 특징 및 뜨 구조의 자연적인 느낌은,이 모형을 전통적인 롤러 보다는 위에 배우게 쉽게 합니다. 전자 모션은 기본,연결되지 않은 모델($(900))와 두 개의 비싼 모델에서 사용할 수 있습니다:스마트 모델($1,200)트레이너로드와 즈 비프트 같은 독립적 인 교육 및 대화 형 승마 응용 프로그램과의 호환성을 제공합니다. 궁극적 인 플렉스 모델($1,345)는 종류의 고정 트레이너로 내부를 타고 회전 포크 장착 스탠드에 추가합니다.
스위트 스팟
롤러에 대한 정말 스위트 스팟이 없습니다;최고의 옵션은 가격 범위의 양쪽 끝에 있습니다. 전자 모션의 스마트 모델은 비용 하이 엔드 스마트 트레이너 라이벌,하지만 교육 응용 프로그램에 롤러 느낌과 연결을 모두 제공하는 유일한 단위입니다. 그것은 또한 쉽게 배울 수 있습니다. 스펙트럼의 더 저렴한 끝에,우리는 품질에 대한 크라이틀러에게 투표합니다(당신은 당신의 아이들에게 그것을 물려 줄 것입니다). 그러나 당신이 당신의 스핀에서 일하거나 경주 전에 빠른 워밍업을하고 싶다면,전술이 그 일을 할 것입니다.
기본 고정 트레이너
장점:저렴하고 사용하기 쉽습니다.
단점:그들은 제한된 기능 세트와 모든 트레이너의 가장 현실적인 라이드 느낌을 제공합니다. 그들은 또한 시끄러울 수 있습니다.
가격 범위:$100~$300
기본 트레이너는 제한된 기능을 갖춘 벗겨진 휠 온 유닛입니다. 일부 기본 트레이너는 원격 조정 가능한 저항을 통해 라이더가 주어진 기어 조합 및 페달 케이던스에서 운동이 더 어렵거나 더 쉬워 지는지 여부를 제어 할 수 있습니다. 다른 사람은 당신이 저항을 바꾸는 손잡이를 뒤틀기 위하여 자전거 떨어져 얻을 것을 요구한다. 대부분의 기본 트레이너는 저항을 위해 자석 또는 유압 유체를 사용합니다. 자기 트레이너는 죽거나 느리게 느낄 수 있지만 더 저렴하고 과열 될 가능성이 적습니다. 유체 것 들 조용 하 고 더 현실적인 페달링 저항을 생산 하지만 과열에서 실패 하는 경향이 있습니다. 기본 트레이너의 큰 단점은 다음과 같습니다. 후륜 회전을 측정하는 속도 및 케이던스 센서와 같은 액세서리를 사용하여 반 스마트 설정을 자갈로 만들 수 있습니다. 이것은 당신이 응용 프로그램과 인터페이스 할 수 있습니다,전원 계량 또는 자동 저항과 같은 기능의 혜택없이이기는하지만. 이 같은 기본 플러스 설정의 총 비용은 가장 비싼 스마트 트레이너와 유사하지만 시간이 지남에 따라 비용을 확산하려는 경우이 좋은 방법이 될 수 있습니다.
예산
경량,접이식 블랙번 테크 매기 5 트레이너($130)우리가 알고있는 가장 저렴한 기본 트레이너입니다 원격 조절 자기 저항을 가지고,다섯 가지 설정을 사용할 수 있습니다. 블랙번 연결에 대한 자신의 속도 나 케이던스 센서를 제공하지 않습니다,그래서 우리는 모두를 측정 와후의 블루 사우스 캐롤라이나($60)를 권 해드립니다. 함께 노트북이나 스마트 장치가 와후 같은 센서와 통신 할 수 있도록 개미+동글($40)와 함께,우리가 기본 트레이너를 연결하는 알고 가장 저렴한 방법입니다.
하이 엔드
사리의 유체 트레이너($250)는 유체 저항을 통해 더 조용하고 멋진 느낌의 승차감을 제공하며 한 가지 단점이 있습니다. 모든 트레이너는 당신이 더 세게 페달을 밟을 때 점진적으로 증가하는 저항을 가지고 있습니다. 조정 가능한 저항은(정도)그 증가의 속도를 제어 할 수 있습니다. 트레이너,사리와 같은,그 기능이 부족 스프린트 간격과 같은 강도 높은 운동에 덜 이상적 일 수있다. 사리의 크랭크 암 장착 속도 센서($(40))와 컴퓨터에 대한 개미+동글의 추가와 함께,당신은 즈 비프 트와 같은 응용 프로그램에 대한 기본 연결을 얻을 수 있습니다. 이 트레이너에 저항을 제어 할 수 없습니다 사용하는 어떤 응용 프로그램,하지만 당신은 가상 그룹 놀이기구와 운동에 참여할 수 있습니다.
스마트 고정 트레이너
장점:그들은 최고의 가치를 제공하고 고정 자전거보다 설정 및 저장하기가 더 쉽습니다. 선택할 수있는 많은 옵션도 있습니다.
단점:그들은 롤러 및 고정식 자전거보다 빨리 마모되는 경향이 있으며 안정성과 승차감은 모델마다 크게 다릅니다. 또한 일반적으로 더 많은 퓨즈가 필요하며 연결,펌웨어 업데이트 등의 문제가 발생할 가능성이 높습니다.
가격 범위:$350~$1,400
스마트 트레이너는 기본 트레이너와 대체로 유사합니다. 일부는 또한 내장 된 파워 미터를 가지고 있습니다. 응용 프로그램과의 연결을위한 최신 프로토콜이며,연결을 드롭 할 가능성이 훨씬 적습니다. 이 경로를 이동하는 경우,우리는 당신이 그것을 지원 구입 트레이너를 확인하는 것이 좋습니다.
스마트 트레이너는 종종 전자기 또는 유체 저항을 사용합니다. 유체 트레이너는 일반적으로 덜 비싸지 만 위에서 설명한 것과 동일한 과열 문제로 고통받습니다. 전자기 저항은(당신이 트레이너를 제어하는 응용 프로그램을 통해 가상 코스를 타고있을 때이 문제)더 정확하고 종종 가중 플라이휠과 함께 제공-당신이 페달을 때 회전 뒤쪽에 본질적으로 무거운 디스크-매우 사실적인 타고 느낌.
그러나 스마트 트레이너의 가장 큰 차이점은 일부는 자전거의 뒷 타이어에 저항을 적용하고 다른 일부는 뒷바퀴를 완전히 교체하고 드라이브 트레인을 통해 직접 저항을 적용한다는 것입니다. 이 소위 직접 드라이브 트레이너는 더 비싸지 만 휠 온 모델보다 최고의 승차감과 더 정확한 전력 측정을 제공합니다. 또한 더 많은 자전거 유형 및 휠 크기와 호환되며 뒷바퀴 및 타이어와 같은 부품의 마모를 제거합니다.
예산
사리 유체 2 트레이너 스마트($350)는 가장 저렴한 스마트 트레이너 중 하나입니다. 이 휠 온 트레이너는 유체 기반 저항 장치,통합 속도 센서 및 기본 개미 연결 기능을 갖추고있어 츠비트와 같은 타사 앱을 시작할 수 있습니다. (당신은 여전히 애플 리케이션과 인터페이스 노트북,태블릿,또는 다른 장치에 대한 개미+동글이 필요합니다 있지만. 7574>
미드 레인지
와후 킥 코어($900)는 미드 프라이스 다이렉트 드라이브 스마트 트레이너의 훌륭한 예입니다(이 유형은 일반적으로 약$700 에서 시작하여$1,400 까지 실행됩니다). 더 비싼 킥($1,200)의 대부분의 기능을 더 저렴한 패키지로 제공합니다. 이것은 다만 경미하게 더 적은 최대 힘 및 더 낮은 최대 상승 급료와 더불어 동일한 전자기 회전익 저항 기술을,포함합니다. 또한 동일한 앱 및 센서 연결(앱 제어 가변 저항 포함),자전거 호환성 및 정확도를 제공합니다. 스마트 트레이너 스펙트럼의 상단 끝에는 1,400 달러($1,400)의 스마트 트레이너가 있습니다. 그것은 더 완전한 기능을 갖춘 트레이너를 찾기 어렵다. 다른 스마트 옵션과 마찬가지로이 직접 드라이브 모델은 휴대 전화,노트북 또는 태블릿을 통해 타사 앱에 연결됩니다. 전자기 플라이휠 저항 메커니즘은 최대 25%의 시뮬레이션 상승으로 최대 2,200 와트의 출력을 처리 할 수 있습니다. 이는 플래그십 와후 킥과 동일한 최대 와트 기능이지만 5%더 가파른 그라디언트입니다. 이에 비해 미드 레인지 킥러 코어는 1,800 와트 및 16%등급으로 출력됩니다. 네오 2 톤 스마트 측정 별개의 왼쪽 및 오른쪽 다리 전원 출력 약 1%정확도 필요없이 교정,그것은 하나 조용한 트레이너 주위에.
스위트 스팟
우리는 더 나은 라이딩 경험을 제공하기 때문에 직접 운전 트레이너를 좋아하지만 네오 2 티 스마트는 주요 투자입니다. 대신,우리는 훨씬 적은 스크래치에 대해 동일한 경험과 기능의 대부분을 제공 킥커 코어 또는 전술의 플럭스 스마트($750)와 같은 더 겸손하게 가격 직접 드라이브 옵션으로 갈 것입니다. 휠 온 트레이너로 더 많은 것을 절약 할 수 있으며 와후의 킥 스냅($500)으로 잘못 갈 수는 없습니다.; 그것의 힘 독서는 직접 드라이브 버전보다 약간 덜 정확하며 스프린트 운동을위한 피크 전력 출력을 처리 할 수있는 기능이 적지 만 필요한 모든 연결 기능을 갖추고 있으며 대부분의 도로 및 산악 자전거에 적합하며 와후의 직접 구동 장치와 동일한 기본 전자기 플라이휠 시스템에서 실행됩니다.
고정식 자전거
장점:매우 안정적이며 현실적인 승차감을 제공하며 자전거 부품에 마모를 일으키지 않습니다.
단점:그들은 크고 무겁고 비싸다.
가격 범위: $1,400 에서$3,500
이들은 빨래 선반이 된 오래된 슬픈 실내 자전거와는 거리가 멀다. 당신이 당신의 일반 자전거의 착용감을 재현 할 수 있도록 현대적인 버전은,펠로 톤,단계,와후,와트바이크와 같은 브랜드에서,마음에 활발한 운동으로 설계 및 좌석과 핸들 위치에 대한 조정의 넓은 범위를 가지고있다.
심지어 가장 저렴한 모델 가격 경쟁 하이 엔드 스마트 트레이너,당신은 연결과 자전거에 대한 더 많은 지출을해야합니다(그것없이,이 모델은 체육관에서 찾을 것 간단한 고정 버전보다 크게 다르지 않다). 그들의 안정성 때문에,정지되는 자전거는 단단한 운동을 위한 좋은 선택입니다. 그들은 또한 당신이 조련사에 당신의 일정한 자전거를 설치해야 하지 않기 때문에,많은 실내 승차를 하는 사용자에게 적절합니다. 그러나 너는 가정 운동 스튜디오를 위해 열성적인 반점을 필요로 할 것이다.
예산
더 싼 자전거가 있지만 스테이지와 같은 모방 착용감과 터치 포인트는 거의 없습니다. 그것에는 또한 조정가능한 저항 통제 및 현실적 탐 느낌이 있습니다. 그러나 본질적으로 그룹 운동 운동 자전거의 홈 버전이며 교육 및 승마 앱에 연결되지 않습니다.2,600 달러)는 비교적 저렴한 스마트 바이크이며,일반 자전거 착용감을 재현하는 데 필요한 모든 조정과 함께 자동 저항 제어를 위해 타사 교육 앱과 페어링하여 등반을 시뮬레이션 할 수 있습니다. 당신은 그 응용 프로그램을 실행하려면 안드로이드 또는 이오스 스마트 장치가 필요합니다.
하이 엔드
사용 가능한 가장 완벽한 기능을 갖춘 스마트 자전거 중 하나 인 와후 킥 자전거($3,500)는 모든 종류의 멋진 것들을 할 수 있습니다. 저항을 제어하기 위해 타사 앱과 페어링할 뿐만 아니라 자전거 각도를 변경하여 등반 및 하강을 모방하고 가상 시프팅을 제공합니다. 그것은 안드로이드 및 이오스 장치와 함께 작동합니다. 고정 자전거 공간의 500 파운드 고릴라,당원은 어떻습니까? 펠로톤만큼 훌륭한 것은 많은 사람들에게,그것이 제공하는 경험은 많은 자전거 타는 사람들이 원하는 것과 다릅니다. 자전거와 연결된 태블릿은 펠로톤 앱에서만 실행됩니다. 그리고 우리에게,그것은 거래 차단기입니다. 당도의 피트니스 경험은 훨씬 더 체육관 기반의 스핀 클래스와 같다,대부분의 자전거는 대신 더 충실하게 자신의 야외 놀이기구와 유사한 운동 경험을 찾고 있습니다.
스위트 스팟
킥르 바이크만큼 쿨한 것은 물론,대부분의 킥르 기능을 제공하는 왓츠바이크 아톰보다 더 멋진 그랜드입니다. 당신이 풀 타임 츠비프트 전사가 될 계획이 없다면,완전한 연결성을 가지고 있지만 키커 자전거의 가상 현실 기능이 부족한 아톰과 같은 자전거는 벅을위한 최고의 플레이입니다.
앱에 대한 몇 마디
트레이너를 타사 앱에 연결하는 것에 대해 많이 이야기 해 왔지만 그 의미는 무엇이며 왜 중요합니까? 예,엘리트,전술,와후,그리고 다른 사람은 운동 프로그램,심지어 가상 승마 환경을 제공하는 전용 교육 인터페이스를 가지고있다. 그러나 콘텐츠는 종종 제한됩니다. 대부분의 라이더는 더 풍부한 가상 환경,더 많은 운동 옵션 및 더 큰 사용자 커뮤니티를 제공하는 독립적 인 플랫폼을 선택합니다. 비싼 트레이너와 자전거로,이러한 타사 응용 프로그램은 가상 풍경에 타고 경험에 맞게 저항을 원격 제어 할 수 있습니다.
이러한 플랫폼은 두 가지 범주로 나뉩니다. 일부는 종종 어떤 종류의 시각적 상호 작용을 통해 게임 화 된 경험을 제공합니다. 다른 사람들은 단순히 트레이너를 제어하는 운동 프로그램을 제공합니다. 비용은 앱의 비즈니스 모델에 따라 다르지만 대부분의 구독 옵션은 한 달에 약$10~$15 입니다.이 앱은 실제 라이드의 고해상도 비디오 또는 즈비트의 와토피아와 같은 가상 세계를 통해 운동과 가상 라이드 경험을 제공합니다. 대부분은 또한 피어-투-피어 통신을 제공,그래서 당신은 친구와 함께 가상 놀이기구에 이동하거나 새로 만들 수 있습니다.
당신이 무엇을 선택하든,오늘날의 옵션은 10 년 전에 사용 가능한 것과 수 마일 떨어져 있습니다. 실내 훈련은 재생 목록을 폭파하거나 텔레비젼을 보기로 제한되는 오락 또는 주의 산만에 하드 코어 자전거 타는 사람의 재료 단,이었었다. 오늘날,즈위프트는 매우 인기가 있어 일부 라이더들은 날씨가 밖에서 타기에 완벽한 경우에도 운동을 위해 그것을 선택합니다.