1912 년 4 월 14 일 밤에서 4 월 15 일 아침까지,북대서양은 20 세기 가장 잘 알려진 해양 재앙이 될 것을 목격한다. 타이타닉 호는 영국 사우 샘프 턴에서 뉴욕시로 첫 항해를하면서 침몰했습니다. 이 사건으로 1,500 명 이상이 사망했습니다. 제 2 차 세계 대전 중 친위대 장군 폰 슈토벤 과 뮤직 비디오 빌헬름 구스 로프 총 15,000 명이 사망 한 러시아 잠수함에 의해 어뢰를 받았습니다. 배는 단지하지만 해저에 누워 난파선의 수백만의 몇 가지 있습니다.
바다의 일부는 치명적인 항해 채널로 알려져 있으며 수백 척의 선박이 이러한 채널에 침몰했습니다. 대서양의 묘지는 노스 캐롤라이나 해안 떨어져 있습니다. 5,000 척의 선박이 그 자리에서 침몰 한 것으로 추정됩니다. 버뮤다 삼각 지대는 선박과 비행기의 또 다른 알려진 죽음의 함정입니다. 삼각형은 플로리다 남부 해안,푸에르토 리코 및 버뮤다 섬 사이에 있습니다. 이 삼각형은 75 대 이상의 비행기와 수천 척의 선박의 휴식 장소로 알려져 있습니다. 그것은 나침반이 북쪽을 향하지 않는 세계에서 몇 안되는 장소 중 하나입니다.
바다에 얼마나 많은 난파선이 있습니까?
추정치에 따르면 3 백만 개 이상의 난파선이 해저 위에 놓여 있다. 이 그림은 인간이 바다와 호수를 횡단하기 시작했을 때 거슬러 올라갑니다. 가장 오래된 난파선에는 10,000 년 된 카누가 포함되며 최신 난파선은 21 세기 난파선입니다. 배의 작은 부분은 알려져 있고,더 작은 부분은 탐구되었다. 제 2 차 세계 대전 중 대서양 전투는 약 3,500 척의 상선,783 척의 잠수함 및 175 척의 전함을 접지했습니다.
18 세기와 20 세기 초반에 침몰했던 대부분의 선박은 귀중한 화물을 담고있는 것으로 생각되었다. 스페인 갤리온은 보석과화물을 바다를 가로 질러 운송하는 것으로 알려져 있었고 터키 남부 해안의 울루 부룬 난파선에는 보석,금,은,칼 및 기타 여러 귀중한 도구가 포함되어 있습니다. 이 배에서화물을 운반하는 데 10 년 이상 22,414 다이빙이 걸렸습니다.
바다의 난파선 발견
국립해양대기청은 국립해양보호구역에서 4,300 개의 난파선을 인식한다고 명시하고 있다. 조직은 다른 선박 또는 잠수함과의 충돌을 피하기 위해 난파선을 매핑합니다. 600 억 달러 상당의 보물이 발견되기를 기다리는 바다의 바닥에 놓여 있다고 추정됩니다. 그러나 다이빙 작업은 비용이 많이 들고 소모적이며 시간이 많이 걸립니다. 탐험 선박 중 일부는 아무것도 포함 할 것으로 예상 된 일부는 보물의 몇 톤으로 설정되어있는 동안 빈 손으로 올라와있다. 말레이시아 비행기 수소-370 의 검색 동안,여러 난파선은 해저가 여전히 신비를 많이 보유하고 전망에 연료를 공급 발견되었다. 해저의 약 90-95%는 아직 탐험되지 않았으며 연구자들은 수백만 개의 난파선이 아직 발견되지 않았다고 낙관하고 있습니다.