페라리 40 은 아마도 가장 상징적 인 자동차 일 것이고,내가 묻는 가장 일반적인 질문 중 하나는 얼마나 많이 만들어 졌습니까? 많은 숫자가 던져 지지만,이것은 얼마나 많은 페라리 40 의 가장 좋은 추정치입니다.
페라리 40 의 생산은 1997 년에 시작되어 총 1,311 대의 40 대가 건설되었으며 그 중 213 대가 미국 시장에 인도되었습니다. 많은 사람들이 지난 몇 년 동안 추락했지만 여전히 1,000 대가 넘는 자동차가 있습니다. 영국에는 현재 94 개의 도로 등록 된 페라리 40 대가 있습니다.
페라리 40 생산 세부 정보
| 생산 시작 | 1987 |
| 생산 끝 | 1992 |
| 섀시 번호 시작 | 76,624 |
| 포좌 수 끝 | 95,317 |
| 총 40 대 제작 | 1,311 |
왜 우리는 남은 정확한 숫자를 알지 못합니까?
위의 숫자는 만들어진 총 수를 보여 주지만 분명히 우리는 지난 몇 년 동안 그 중 일부를 잃어 버렸습니다. 왼쪽 자동차의 수는 뜨겁게 경쟁! 페라리 40 대가 몇 가지 이유로 얼마나 남아 있는지 확실히 말하기는 꽤 어렵다.
중앙 데이터베이스가 없다
섀시 번호별로 모든 페라리 40 대의 중앙 데이터베이스가 있다면 좋을 것이고,오늘날 어디에 있는지. 페라리는 확실히 모델 세부 사항을 가지고 있으며,1997 년에 그 데이터의 가치는 실현되지 않았습니다. 게다가,자동차가 출시 된 이후 32 년이 지났고,자동차는 그 이후로 여러 번 손을 바꿨습니다.
슈퍼카트라이브에서 우리는 차대 번호별로 모든 차들의 등록 데이터베이스를 구축하려고 노력하고 있으며,그것은 엄청난 과제입니다! 우리는 거기에 도착할 것이므로 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
비싼 자동차는 2 차,3 차 또는 심지어 10 차인 경향이 있으므로 사소한 사고는 거의 항상 자동차가 도로에서 다시 끝날 것이라는 것을 의미합니다. 저렴하고 일반 자동차는 일회용이며 종종 수리가 비경제적입니다. 페라리 40 의 경우 항상 그런 것은 아니지만#3 을 참조하십시오!
는 비교적 단순한 자동차입니다. 내부는 도착만큼 기본이며,전면 및 후면은 완전한 단일 조각 단위입니다. 문제는 부품이 매우 비싸다는 것입니다. 예를 들어,케블라 후드는 쉽게 고칠 수 없으므로 부품이 전체적으로 변경되는 경우가 많습니다.
이 도로에 그들을 유지하기 위해 추락 한 자동차를 수리하기 위해 돈을 종종 눈을 물 총액을 지출 소유자를 중지하지 않았습니다. 너무 자주 추락 한 자동차의 이미지를 볼 수 있으며 수리 할 수 없다고 가정합니다. 그것이 필요로하는 것은 몇 가지 비싼 바디 패널과 수리 전문가 및 도로에서의 뒷면입니다(물론 단순화).
나는 최근 미켈로티 스펙에 페라리 40 레미터의 완전한 복원을 의뢰한 페라리 40 레미터의 오너를 인터뷰했다. 참여 내용을 듣는 것이 매력적이었고,여기에서 팟 캐스트를들을 수 있습니다.
포드캐스트:4 년 페라리 복원.
11 년 전 나는 사우디 아라비아에서 페라리를 사려고 노력했다. 소유자가 차고에 많은 년전에 떨어뜨리고 대략 잊은 최고 낮은 주행거리 차의 소문이 있었다.
고장을 고치기 위해 차가 벗겨졌고,그 시점에서 정비사는 기술이 부족했다. 차는 상자에 소문이 났고 맨손으로 벗겨졌다. 우리 모두는 차가 분실되었다고 생각,하지만 많은 검색 후 나는 그것을 발견!
그 뒤를 이어 차고 주인과 아파트 40 소유자와의 중국 속삭임 게임이 있었는데,그곳에서 나는 구매 협상을 시도했다. 주인이 차고에서 차를 떨어 뜨린 것을 잊어 버린 것 같았습니다!
그러나 그는 차를 팔기에는 너무 좋아한다는 것을 깨달았습니다. 다른 요인은 물론,가격이 오늘 가격이 평균 자동차에 대한 100 만 가격 브래킷에 도달 한 지점까지 상승했다이었다.
차를 다시 조립하고 복원 한 다음 경매를 통해 판매했습니다. 내가 말하는 것은 당신이 차가 죽었다고 생각할 때조차도,아마 그렇지 않을 것입니다!
페라리 40-도로의 왕,차고의 여왕!
나는 작은 테라스 집에서 웨스트 런던에 살고있는 사람을 알고,여전히 그의 엄마와 아빠와 함께. 집은 작고,도로는 주차장 옆에 있습니다. 집은 상대적으로 싸다,일반적으로,안으로 살 것이다 바람직한 지역이 아니다.
이 녀석은 또한 부유하지 않으며 항공사와 엔지니어로 정규직이있다. 그는 페라리 40 소유자가 아니어야하지만 그는 그렇습니다. 약 15-20 년 전에 가격이 최저점에 이르렀을 때,그는 100,000 마르크보다 적은 비용으로 40 파운드를 집어 올 수있었습니다. 그는 여전히 오늘 차를 가지고 있으며 단지 두 번째 소유자입니다.
그의 이웃이나 친구는 차가 존재한다는 것을 알지 못합니다. 그러나 그는 그것을 소유하고 있습니다. 오늘이 낮은 소유자,낮은 마일리지 자동차는 잘 이상 가치가 1 엠.
페라리 40 은 너무 작은 사용하고,값이 높은 모든 시간에 지금이기 때문에,손상된 자동차는 일반적으로 도로에 다시 배치됩니다. 이는 1,000 대 이상의 자동차가 여전히 존재한다는 것을 의미합니다.
페라리 40 은 모두 빨간색 이었습니까?
믿거 나 말거나,페라리의 모든 페라리가 빨간색으로 지어 졌거나,페라리에서 알려진 로소 코르사가 말한 것은 아닙니다. 하지만 그 중 84%가 빨간색으로 배달 되었기 때문에 유일한 색은 로소 였다고 생각하면 용서받을 수 있습니다.
최소 9 대의 자동차가 노란색 또는 지알로 플라이로 배달 된 것으로 이해됩니다. 또 다른 두 대의 차량이 검은 색으로 배달되었습니다(네로라고도 함).나폴리 대통령이 주문한 차량을 포함하여 디아고 마라도나 자신! 확실히 나쁜 선물은 아닙니다.
다른 많은 자동차는 지난 몇 년 동안 성형 수술을 받았으며 색상 변화가 있었다. 추가 검은 색과 노란색 자동차가 시장에 등장했으며 은색,흰색 및 다양한 파란색 음영을 포함한 새로운 색상 재현도 등장했습니다.
나는 2016 년경 이탈리아를 방문하는 동안 푸른 색 변화를 겪고있는 차를 목격 한 것이 행운이었습니다. 나는 페라리 공장을 방문했고,유명한 공장 풍동에서 길 건너편에있는 공식 페라리 차고 인 카로제리아 자나시에 내 차를 가져 갔다.
그 F40 는 그들은 단지 완료되면에서 변경된 빨간색 아기를 블루로 센트럴 스트라이프! 이것은 확실히 독특한 차,그리고 비록 모든 사람의 취향에 확실히 달랐다. 나는 다른 사람이 전에 그 차를 본 것이 운이 좋았다.
그 위에,당신이 궁금해하는 경우 40 은 자나시에 결국 왜,내가 그들에 대해 조금 말해 보자. 당신은 특별한 도장(스트라이프,투톤 등)의 모든 종류의 새로운 페라리를 주문합니다. 자동차는 공장 옆에,자나시 시설에서 손으로 그려집니다.
예를 들어,자동차가 줄무늬가있는 로소 인 경우,”흰색 바디”는 먼저 로소 코르사의 페라리 시설에서 페인트됩니다. 그런 다음 자동차 쉘은 자나시 공장으로 배달되어 스트라이프를 손으로 칠할 수 있습니다. 일단 완료,그것은 다음 어셈블리에 대 한 길 건너 페라리 공장에 전달 됩니다. 미스터 자나시 자신이 나에게 가이드 투어를주고 나에게 과정을 설명했기 때문에 나는 이것을 알고.
그래서 당신은 그것을 가지고 있습니다. 스트라이프 페라리 40 의 베이비 블루는 아마도 세계에서 가장 적합한 장소에서 재분석되었습니다. 그것보다 훨씬 나아지지 않습니다!
우리가 자주 묻는 몇 가지 다른 질문.
페라리는 희귀 한가요?
페라리 40 은 비교적 희귀 한 차가 아닙니다. 페라리 288 대(272 대),페라리 50 대(349 대),페라리 엔조(449 대),페라리 라 페라리(499 대),페라리 라 페라리 아 페르 타(210 대)보다 훨씬 더 일반적입니다.
페라리 40 스트리트는 합법적입니까?
페라리 40 은 트랙을 염두에두고 설계되었지만 차는 완전히 거리 법적이다. 213 대의 자동차가 미국에 상동되었으며 1,098 대의 자동차가 전 세계에 배달되었습니다. 이 중 파도바의 미켈로토가 개발한 적은 수가 트랙용으로만 사용되었다.
