오일은 분명한 이유로 우리 차량이 사용하는 가장 중요한 유체 중 하나입니다.
시간이 올 때마다 그것을 변경하는 것은 또한 당신이 당신의 차량이 가능한 한 오래 지속되도록 취할 수있는 가장 쉽고 가장 일반적인 예방 유지 보수 조치 중 하나입니다.
모든 오일이 동등하게 생성되는 것은 아니며,지난 20 년 동안의 기술적 개선으로 인해 합성 오일이 모터 오일 피라미드의 꼭대기로 상승했습니다.
이것은 우리가 모터 오일에 대해 생각하는 방식을 변화 시켰고,우리의 차량이 더 오래 지속될 수 있도록 돕는 능력을 가지고 있으며,우리의 차량이 오일 교환 사이에 갈 수있는 시간을 증가 시켰습니다.
그것은 구입하는 것이 더 비쌀 수도 있지만,전문가들은 연령에 관계없이 모든 사람을위한 전체 합성 오일을 추천하기 시작,확인,또는 차량의 모델.
의는 합성 오일이 무엇인지 살펴 보자,왜 그들은 기존의 오일보다 더 나은,그리고 그들은 당신의 차량의 오일 교환 간격을 증가시킬 수있는 방법.
합성 오일이란?
합성의 정의는”자연적으로 발생하는 것이 아니라 합성으로 인한 것”또는 더 간단하게 말하면 인공 또는 인공입니다.
모터 오일의 경우 이는 다소 사실입니다.
합성 모터 오일은 여전히 기본 원유로 만들어집니다. 그것은 다만 다양한 각도에 세련되거나 종합되고,미국 석유 학회에 따라 5 개의 다른 그룹으로 분류됩니다.
적어도 3 군은 합성유로 분류되기 시작할 수 있고,5 군은 완전 합성유로 간주된다.
이러한 오일은 균일 한 분자 크기를 생산하기 위해 고도로 제조되며 특정 제조업체의 모터 오일의 원하는 특성을 제공하기 위해 여러 첨가제로 만들어집니다.
즉,합성 오일은 정제된 기초 광유로부터 인공적으로 설계되어서 그 기초 형태로는 자연적으로 존재하지 않는 특정 특성을 생성한다.
왜 합성 오일을 사용해야합니까?
당신이 당신의 자신의 기름을 변경하지 않는 경우,기회는 당신이 이미 당신의 차량에 적어도 합성 오일 혼합 오일을 사용 할 수 있습니다 위해 그 않는 사람,하지 않을 경우 완전 합성 모터 오일.
이것은 시간이 지남에 따라 점점 더 인기를 끌고있다,이 제공하는 장점을 고려.
한 연구에 따르면 차량 엔진의 47%가 기존 오일보다 합성 오일을 사용하여 여러 카테고리에서 실제로 더 잘 수행되었습니다.
고성능 차량,고급 차량 및 많은 독일 브랜드와 같은 일부 차량은 실제로 제대로 작동하려면 합성 오일을 사용해야합니다.
당신이 당신의 차량에 있는 이 유형을 아직 사용하지 않는 경우에,당신이 해야 하는 많은 좋은 이유가 있다.
슬러지 축적을 방지 할 수 있다
합성 오일이 제조되기 때문에 분자 메이크업은 크기가 다른 기존의 모터 오일과 달리 크기가 균일합니다.
이것은 마찰이 적고 엔진 내에서 슬러지 축적이 덜 발생한다는 것을 의미합니다.
그것은 당신의 엔진을 청소할 수 있습니다
또한 많은 오일 첨가제를 가지고 있으며,그 중 일부는 이전의 오일 침전물에서 엔진을 청소하는 데 특히 도움이됩니다.
이전 엔진은 크게 혜택을 누릴 수 있습니다.
그것은 엷게 하고는 및 두껍게 하기에 더 저항합니다
특정 온도가 달성될 때 너무 두껍게하거나 너무 얇아지는 것을 저항하기 위하여 특히 제조될 수 있습니다.
그들은 또한 일년 내내 사용법을 위한 모든 절기 온도 융통성의 광범위를 제안해서 좋습니다.
그것은 당신의 엔진의 수명을 연장 할 수 있습니다
이러한 모든 혜택은 엔진의 긴 수명을 추가 할 수 있습니다.
그것은 청소기 실행 하는 경우,쿨러,그리고 더 나은 합성 오일,당신은 그것에서 더 얻을 것 이다.
그것은 변화 간격 사이에서 오래 지속될 수 있습니다
이 유형을 사용하는 가장 중요한 측면 중 하나는 분자 분해에 대해 더 저항하도록 설계되었다는 것입니다.
모든 오일은 시간과 사용 후에 분해되기 쉽지만,합성 오일은 열,사용 및 시간을 포함하여 일반적으로 오일이 분해되는 모든 정상적인 요인에 더 저항력이 있습니다.
합성 오일을 얼마나 자주 교체해야합니까? 합성 오일은 얼마나 오래 지속됩니까?
합성 오일은 오일이 변경 될 필요가 전에 차량이 갈 수있는 시간을 포함하여,우리가 항상 오일을 인식 한 방식을 변경했습니다.
더 나은 엔지니어링 방법은 경계가 여전히 존재하더라도,정상이었던 것의 경계를 밀었다.
“3000 마일 신화”는 단지 신화
당신은 아마 3000 마일마다 모터 오일을 교체해야한다고 들었을 것입니다. 최근에는 5000 마일이 새로운”3000 마일”이되기 시작했습니다.
그것은 일반적으로 과거의 일입니다.
이 기존의 오일을 요구 하는 오래 된 차량에 사실 사용 하지만 합성 오일은 훨씬 더 나은 오늘 고장에 너무 저항,그 모든 3000(또는 심지어 5000)마일 오일 변경 되 고 시간과 돈을 낭비.
7500 마일은”표준”
7500 마일,또는 1~2 회,특히 새로운 차량에 대한 새로운”정상”이되고있다.
합성 오일을 사용하는 대부분의 제조업체와 기계공은 오일 교환 간격 사이의 7500 마일이 사용되는 거의 모든 차량에 대해 완전히 정상이라고 말하고 있습니다.
일부 오일의 경우 10,000 마일 사용 가능
사용 유형에 따라 합성 오일을 교체하기 전에 10,000 마일(또는 약 1 년)을 갈 수 있습니다.
모든 합성 오일 브랜드가 제품을 사용할 때이를 권장하지는 않지만 모든 오일이 같은 방식으로 만들어지는 것은 아닙니다.
고급 합성 오일은 고급 화학 성분 및 제조되는 첨가제로 인해 변경되기 전에 더 먼 거리를 갈 수있을 것입니다.
10000-15000 마일은 확장 된 성능 오일
여러 제너럴 모터스,포드 및 도요타 차량은 적어도 10,000 마일 동안 지속되는 공식을 사용합니다.
재규어는 최대 15,000 마일까지 지속될 수있는 특별한 공식을 사용하며,이는 시장에 나와있는 모든 차량의 전류 제한입니다.
확장 된 성능 합성 오일은 시장에서 사용할 수 있으며 일반적으로 10,000 마일 변경 간격,때로는 더 많은 것을 권장합니다. 이들은 일반적으로 사용할 수있는 가장 비싼 모터 오일입니다.
많은 새로운 차량에는 변화 기름 표시등이 있습니다
당신이 그들의 합성 기름을 언제 바꿀 필요가 있는지 많은 현대 차량은 당신에게 말할 수 있습니다.
일반적으로 게이지 클러스터에 표시등이 켜져있어 오일 교환이 필요하다는 것을 알 수 있습니다.
컨슈머 리포트는 그들이 테스트 한 일부 차량은 변경 오일 라이트가 켜진 후 합성 오일 교환이 실제로 필요하기 전에 수천 마일 더 안전하게 주행 할 수 있음을 발견했습니다.
이와 같은 빛은 지속적으로 주행 한 마일의 정확한 수를 추적 할 필요가 없습니다;따라서,합성 오일의 변화 간격은 변경 오일 라이트와 차량에 때때로 다를 수 있습니다.
연료 필터를 변경하는 것을 잊지 마세요
연료 필터는 오일 교환의 또 다른 중요한 부분입니다.
연료 필터는 오일이 변경되는 것과 동시에 변경되어야 한다는 일반적인 규칙이 남아있다. 그러나 더 잘 설계된 합성 오일로 인해 다른 모든 오일 교환이 더 널리 받아 들여지고 있습니다.
연료가 최적으로 작동하지 않는다고 의심되면 나쁜 연료 필터 증상을 숙지하여 더 잘 추측 할 수 있습니다.
합성 오일을 얼마나 자주 교체해야하는지에 영향을 미치는 요인은 무엇입니까?
그렇다면 자동차의 합성 오일을 교체 할 때가 언제인지 어떻게 알 수 있습니까?
당신이 당신의 차량에 이러한 변화를 수행해야하는 빈도를 파악하려고 할 때 고려해야 할 몇 가지 요소가 있습니다,당신은 전에 차량에 넣어 합성 오일을 한 적이 특히.
당신의 차량은 몇 살입니까?
나이가 변경 사이의 운전 시간에 항상 영향을 미치는 것은 아닙니다.
변경 간격의 아래쪽은 종종 5000 와 7500 마일 사이의 오래된 차량,특히 누출이있는 경우,그리고 오래된 엔진이 마모로 인해 더 많은 오일을 태울 수 있기 때문에 권장됩니다.
당신은 당신의 차량을 어떻게 사용합니까?
합성 오일을 사용하는 경우에도,당신이 당신의 차량을 운전하는 방법은 오일이 고장 얼마나 빨리 영향을 미칩니다.
정지 및 이동 트래픽은 엔진과 오일에 어렵다. 생각의이 라인은 더 나은 오일 시장에서 더 유비 쿼터 스 되 고,정당화 하기 어렵게 되고있다 하지만 그것은 여전히 견인과 일부 관련성.
더 가혹한 조건에서 차량을 운전하려면 일반적으로 더 자주 변경해야합니다. 많은 기계공을 위해,추천한 기름 변화 간격은 한 번 합성 기름을 가진 가혹한 운전 조건을 위한 매 5000 마일입니다.
당신의 차량은 터보차저입니까?
터보 차저 차량은 더 작고 연료 효율적인 엔진의 필요성으로 인해 인기가 급증했습니다.
터보 차저 엔진은 일반적으로 시원하고 제대로 작동하기 위해 더 많은 오일을 필요로하므로 합성 오일을 사용하는 경우에도 더 짧은 간격을 권장합니다.
어떤 유형을 사용 하시겠습니까?
합성 오일은 특정 유형의 첨가제 또는 화합물로 만들어야한다는 단단하고 빠른 규칙은 없습니다. 따라서 모든 제조업체는 자체 제품에 대한 자체 공식을 가지고 있습니다.
이로 인해 두 제조업체의 전체 합성 오일이 완전히 다른 권장 변경 간격을 가질 수 있습니다.
따라서 항상 라벨을 읽거나 제조업체의 웹 사이트를 확인하여 구입 한 특정 합성 오일에 권장되는 것이 무엇인지 확인하십시오.
합성 오일을 바꾸지 않거나 너무 오래 기다리면 어떻게 될까요?
합성 오일은 기존의 오일보다 거의 모든면에서 우수한 것으로 알려져 있지만,여전히 자동차 오일이며,결국 사용과 시간에 따라 분해됩니다.
그래서,이것은 당신이 여전히 당신의 차량에 합성 모터 오일을 변경해야한다는 것을 의미한다. 그렇게 하지 않으면 심각한 엔진 손상 또는 엔진 고장이 발생할 수 있습니다.
기름이 부서지는 때,더럽고 엷게 되고 모든 엔진 성분을 적당한 윤활을 제공하지 않을 것입니다. 이것은 움직이는 부품의 마찰 증가로 인해 과열을 일으킬 것입니다.
엔진 부품의 조기 마모,씰 및 개스킷 고장 및 최종 엔진 압류는 최악의 시나리오에서 발생할 수 있습니다.
내가 알아야 할 다른 팁이나 트릭이 있습니까?
변경 간격에 최대 마일리지 제한이 있다고해서 경계를 밀 수 있다는 의미는 아닙니다.
합성 석유 생산자들이 설정한 대부분의 상한선은 설계상 여전히 작동범위 내에 있지만,일반 석유보다 오래 지속된다고 해서 그것이 무적임을 의미하지는 않는다.
적절한 오일 교환 간격은 항상 사용 설명서를 확인하십시오.
오일 교환 사이의 7500 마일이 합성 오일 수명에 일반적이기 때문에 그것이 특정 차량에 가장 적합하다는 것을 의미하지는 않습니다. 10,000 마일이 너가 구매하는 이 공식의 각자에서 성취할 수 있는 것을 또한 추측하지 말라.
제조업체 특정 규정 및 제한에 대 한 제품 설명을 먼저 읽고,안전 측면에 머물.
모든 차량은 특정 방식으로 설계되었으며 제조업체는 항상 가장 잘 알고 있습니다. 그래서,그것은 그들의 기간에 따라 오일을 변경하는 것이 가장 좋습니다.
또한 차량을 운전하지 않는 것이 합성 오일을 교체 할 필요가 없다는 것을 의미하지는 않습니다.
합성 오일만큼 좋은,당신의 차량을 운전하지 않으면 오래 지속되지 않습니다. 심지어 합성 오일은 나이로 분해.
합성 오일 교환 간격에 대한 몇 가지 중요한 팁이 비디오를보십시오.
결론
합성 오일은 의심 할 여지없이 오늘날 현대 자동차 오일의 왕입니다. 기술 기름칠,보호,그리고 심지어 우리의 차량 엔진을 활성화 하는 기능을 개선 했다.
그러나 그들은 마모에 면역이되지 않습니다. 그들은 분해 하 고 다른 기름 처럼 밖으로 착용–그들은 단지 다른 사람 들 보다 더 천천히 그것을 할.
자동차 시장 전반에 걸쳐 지속적으로 개선되고 도달함에 따라 오일을 너무 많이 바꾸지 않도록 제공 할 수있는 것을 알고 있어야합니다.
또한 자신의 한계를 알고 있어야,그래서 당신은 시간에 당신의 합성 모터 오일을 변경하는 것을 잊지 마세요,또는 영원히 지속됩니다 생각에 속아 할(이는 그렇지 않습니다).
항상 당신의 차량에 가장 적합한 합성 오일을 얻기 위해 사용 설명서를 읽고,당신의 오일 교환 간격이 당신의 타고의 수명을 연장하기 위해 준수되고 있는지 확인하십시오!