착륙 후 활주로에서 비행기가 어떻게 멈추나요?
보잉 777 호가 시속 150 마일의 활주로를 질주할 때,승객들에게 비행기가 멈추기 위해 힘겹게 고군분투하는 것처럼 느껴질 때가 있다. 데보라 할버
보잉 777 이 시속 150 마일의 활주로를 질주 할 때,비행기가 멈추기 위해 힘차게 고군분투하는 것처럼 승객들에게 때때로 느껴집니다. 이 때문에 그 단지입니다,스티븐 연구는 말한다. 홀,항공 우주 교수 및 조종사. 비상 사태,혼자 브레이크는 상용 제트기를 중지 할 수 있지만,생성 된 열은 비행기의 타이어를 녹여 충분히 할 수있다,그는 말한다.
홀은 소형 프로펠러 항공기가 거의 독점적으로 브레이크를 사용하여 속도를 늦추고 있다고 말한다. 더 큰 터보프롭 항공기에는 터치 다운 후 후방 추력을 생성하도록 조정할 수있는 프로펠러가있어 항공기가 빠르게 느려집니다. 상업용 제트 수송기는 브레이크의 조합을 통해 정지에 와서,스포일러는 날개 드래그를 증가시키고 엔진에 리버 서를 추력.
게시 됨: 12 월 16, 2008