엔진 과열의 위험성 이해 08.20.2012

그것은 한 지점 또는 다른 지점에서 대부분의 자동차 소유자에게 발생합니다:과열 된 엔진. 당신의 엔진은 너무 많은 열을 취할 수 있으며,엔진 온도를 제어하는 시스템이 실패 할 때 운전을 계속하는 경우,당신은 큰 문제에있어. 과열된 엔진에서 운전할 경우 발생할 수 있는 몇 가지 사항은 다음과 같습니다.

파열된 호스

차가 과열되고 호스에 냉각수가 남아 있으면 부동액이 끓고 팽창하기 시작합니다. 이 경우,그들은 결국 다양한 엔진 연결 지점에서 느슨한 휴식 때까지 압력은 호스 내에서 구축 할 것입니다. 엔진 전면 결선하는 극단적으로 뜨거운 냉각액은 거대한 혼잡을 일으키는 원인이 될 수 있고 몇몇을의 더 과민한 엔진 분대 손상할 수 있다.

뒤틀린 실린더 헤드

실린더 헤드는 종종 알루미늄,강렬한 열에서 녹는 금속으로 만들어집니다. 과열된 자동차를 계속 운전하면 실린더 헤드를 휘게 할 위험이 있습니다. 이 결과는 전력 감소,실화 및 과도한 오일 연소입니다. 그러나 실린더 헤드는 엔진에서 녹을 수있는 유일한 것이 아니며 센서,벨트 및 배선과 같은 다른 구성 요소도 위험에 처해 있습니다.

깨진 헤드 개스킷

날아간 헤드 개스킷은 과열 된 엔진으로 인해 직면하는 가장 파괴적인 위험 중 하나입니다. 헤드 개스킷이 불면 엔진 냉각수가 오일과 혼합되기 시작합니다. 오일 및 냉각수 혼합물은 엔진의 다양한 부품을 통해 전송되어 변속기 및 기타 값 비싼 엔진 구성 요소에 심각한 손상을 초래합니다. 날 려 머리 가스 켓의 일반적인 기호 중 하나는 자동차의 배기 가스에서 나오는 두꺼운 흰 연기입니다.

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