탱크 트럭과 탱크 트레일러는 무엇입니까?
유조 트럭과 탱크 트레일러로 분할된 연료 유조 트럭 트레일러는,도로에 액체 또는 가스를 나르기 위하여 디자인된 트레일러를 나타납니다. 그들은 동일한 액체와 연료를 운반 할 수 있습니다. 연료 탱크 트럭은 짧은 거리 수송을 위해 주로 사용되고,액체가 상대적으로 작을 때마다,최대는 30,000 리터 이하 이지 않습니다. 연료 탱크 트레일러는 장거리 수송을 위해 주로 사용됩니다. 일반적으로,더 많은 액체 로드,일반적으로 30-60 킬로와트,운송 단위 사용 갤런 또는 리터 계산 될 것입니다.
연료 탱크 트레일러
탱크 트럭은 몇 리터와 갤런을 보유하고 있습니까?
가장 큰 탱크 트럭은 30,000 리터,8,000 리터 4 및 약 7925 갤런을 달성 할 수 있지만 가장 작은 탱크 트럭은 몇 백 갤런의 용량을 가질 수 있습니다.
도시 내 운송에 자주 사용되는 탱크 트럭은 30,000 리터 연료(약 7925 갤런 디젤)이하를 운반 할 수 있습니다.
탱크 트레일러는 몇 리터와 갤런을 보유하고 있습니까?
연료 유조선은 30,000-60,000 리터,7925-15850 갤런을 수용 할 수 있습니다.
세미 트레일러는 최대 부하 용량과 최대 부하 용량이 15,850 갤런(60,000 리터)인 탱크 트레일러 구성입니다.
가장 큰 오일 탱크 트레일러,일반적으로 긴 운반을 위해 예약,그 수송 재료 장거리 60,000 리터 연료(거의 15,850 갤런 연료)를 저장할 수 있습니다.
탱크 트레일러는 다른 액체를 동시에 수송할 수 있습니까?
탱크 트레일러는 탱크 트레일러의 총 수용량에 관계 없이,각 탱크 트레일러에는 격실이 있기 때문에,많은 다른 액체를 동시에 수송하기 위하여 이용될 수 있고,다른 격실은 다른 액체로,다른 유형 및 성분을 동시에 수송하기 위하여 적재될 수 있습니다. 액체의 경우,이러한 구획은 종종 다른 용량을 가지므로 비용을 절약하고 효율성을 향상시킵니다.
안전 조치
탱크 트레일러는 절연 또는 비 절연,가압 또는 무압 일 수 있으며 동시에 하나의 액체를 운반 할 수 있으며 동시에 여러 액체를 운반 할 수도 있습니다(중간을 통한 내부 분리).; 높은 무게 중심 및 탱크 때문에 액체는 수송 도중 항상 흔들리고 있습니다,그래서 이월하는 것은 쉽,수송 도중,정전기가 생성되고,정전기는 유조선의 폭발을 일으키는 원인이 될지도 모릅니다,그래서 연료 유조선 수송의 안전을 위해,차량의 바닥에 철 사슬을 지상에 정전기를 전달하기 위하여 연결합니다 일반적으로 있습니다.
신청
일반적으로 말하면,장거리 인 경우 연료 유조선을 사용하고,짧은 거리 인 경우 연료 유조선 트럭을 사용하고,동일한 액체,디젤,가솔린,등유,물,식용유,석유,원유,윤활유 등을 운반합니다.,액체의 다른 유형을 수송할 때,유조선 트레일러와 유조선 트럭을 위한 필요조건은 물자와 다른 윤곽의 점에서 다릅니다.
분류
물자 분류의 점에서,유조 트럭과 탱크 트레일러 물자는 알루미늄 합금,탄소 강철 및 스테인리스를 포함합니다. 탄소 강철은 통용되는 물자입니다. 그것은 일반적으로 알콜 알데하이드,벤젠 및 에테르와 같은 디젤 가솔린,등유,중유,석탄 타르 및 비 석유 제품과 같은 액체 물질을 수송하기 위하여 이용됩니다. 알루미늄 합금 탱크 트레일러와 알루미늄 합금 유조 트럭의 수송은 탄소 강철과 동일하,또한 음식을 위해 이용될 수 있는 음식 기름,물,야자유,식용유 및 다른 액체를 위해 일반적으로 사용될 수 있는 물 식용 기름,야자유,스테인리스 유조 트럭 및 스테인리스 탱크 트레일러와 같은 다른 어떤 물자를 수송하기 위하여 이용될 수 있습니다.
분류하는 다른 방법에서,유조 트럭 트레일러는 분배기를 가진 연료 탱크 트레일러로,절연제 탱크 트레일러,난방 절연제 탱크 트레일러,샤미칼 탱크 트레일러,두 배 탱크 트레일러,살포 트럭,6 4 탱크 트럭,8 4 탱크 트럭,4 2 탱크 트럭,가연 광물 유조선 분할될 수 있습니다.
무게
많은 사람들은 알루미늄 합금이 가장 가볍기 때문에 유조 트럭 트레일러를 살 때 무게를 아주 중요한 요인으로 고려하고,그것의 수용력은 한정된 무게를 가진 몇몇 국가에서 탄소 강철 유조 트럭 트레일러의 그것과 유사합니다,특히. 수송 효율성을 개량하기 위하여는,많은 사람들은 알루미늄 합금 유조 트럭 트레일러를 선택합니다. 많은 사람들을 위한 두번째 선택은 스테인리스 유조 트럭 트레일러입니다. 이것은 스테인리스가 탄소 강철 보다는 상대적으로 더 가볍기 때문입니다.
부품
탱크
연료 탱크는 원형,타원형 및 정사각형입니다.
오일 및 가스 회수 시스템
탱크 트럭에는 오일 및 가스 회수 시스템이 있습니다. 유조 트럭의 주 함수는 유조 트럭의 선적 도중 완전한 닫히는 가스 회복을 깨닫고 대기권으로 기름과 가스의 방출을 제한하기 위한 것입니다. 유조선 트럭이 언로드 될 때 주유소의 리 미나의 석유 및 가스는 가스 반환 라인을 통해 유조선으로 반환 된 다음 유조선을 통해 처리를 위해 유조선으로 다시 가져올 수 있습니다. 석유 및 가스 회수 목적.
호흡 밸브
호흡 밸브의 목적은 오일 누출을 방지하는 것입니다. 호흡 벨브가 70 에 기울 때,호흡 벨브 안쪽에 바다표범 어업 공은 효과적인 물개를 형성할 것입니다.
오일 게이지
기름 계량봉은 당신이 계량봉 또는 수평 계기를 가장할 수 있는 맨홀 뚜껑의 준비된 오프닝에 주로 설치됩니다.
해저 밸브
해저 밸브는 주로 안전을 위해 비상 차단 밸브라고도합니다. 그것은 탱크의 바닥에 일반적으로 설치됩니다. 그것은 급유하는 바닥 선적을 위해 급유하는 전통적인 정상 선적을 대체할 수 있어,직원이 운영하도록 그것을 더 편리한 그리고 환경에 친절하고 그리고 안전하다 만드. 사고가 유조선에서 생길 경우,해저 밸브는 차단되고,의 밑에 차량 파이프라인은 탱크의 바다표범 어업에 영향을 미치기 없이 탱크 몸에서 차단될 것입니다. 이것은 효과적으로 출력되는 탱크에 있는 기름을 방지하고 탱크 안전을 지킬 수 있습니다.
안전 밸브
안전 밸브는 주로 오일 탱크 및 화학 탱크와 같은 탱크 제품을 위해 설계되었습니다. 다른 오프닝 압력은 다른 필요를 충족시키는 사용자 필요에 따라 놓입니다. 주력부대는 완전한 스테인리스 정밀도 주물,내식성,각종 환경을 위해 적당한 높은 바다표범 어업으로 만듭니다.
오버플로 방지 센서
오버플로 방지 전자 센서는 액체가 밀봉되고 채워질 때,액체가 가득 차려질 때,미리 경보를 줄 안전 장치 콘테이너 탱크의 각종 유형에서 널리 이용됩니다. 그것의 임명 위치는 콘테이너의 최고 맨홀 뚜껑에 있습니다. 기름 수준이 경고 한계를 도달할 경우,감지기는 자동적으로 떨어져 경보하고 전환할 것입니다.
일반적으로 사용되는 탱크 트레일러는 무엇입니까?
가장 일반적으로 사용되는 탱크 트레일러는 30 킬로와트,40 킬로와트,45 킬로와트입니다.
45,000 리터 연료 탱크 트레일러
수송 매체:휘발유,가솔린,원유,윤활유,석탄 타르,등.
탱크 모양:타원형 탱크,둥근 탱크,정연한 둥근 탱크.
특징:단일 타이어.
공급 능력:달 당 2000 단위/세트.
40 킬로볼트의 석유 탱크 트레일러
40 킬로볼트의 석유 탱크 트레일러는 주로 가솔린,디젤,석유,가솔린,기름,등을 수송하기 위하여 사용됩니다. 그것은 장거리 수송을 위해 주로 사용됩니다. 탱크 트레일러는 30-60 리터를로드 할 수 있습니다.
30 판다 기계화는 중국에서 대차 제조자를 가진 연료 탱크 트레일러입니다. 우리는 판매를 위한 트레일러 30,000 리터 연료 탱크 공급합니다. 연료 탱크 트레일러 가격은 사양에 따라 다릅니다. 우리는 귀하의 필요에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.
판다 기계화 제조자는 동남 아시아,중동,아프리카 및 남아메리카에서 필리핀 탄자니아와 같은 성공적 이었습니다.테 디부 아르 등…
