오토바이 예비 연료 스위치:초보자 가이드-자전거 재시작

연료 페콕 밸브 또는 단순히 연료 밸브라고도하는 예비 연료 스위치는 탱크에서 엔진으로의 연료 흐름을 제어하는 데 사용됩니다.

이 가이드 오토바이 예비 연료 스위치,우리는 이해:

예비 연료 스위치(연료 밸브)가 사용되는 것
밸브의’꺼짐’,’켜짐’및’해상도’위치
이러한 밸브 위치를 사용하는 경우
오토바이에서 예비 탱크로 전환하는 방법

더 이상 고민하지 않고 바로 다이빙 할 수 있습니다.

예비 연료 스위치(연료 밸브)

예비 연료 스위치는 연료 밸브라고도하며 일반적으로 연료 탱크 바로 아래 및 기화기 근처 오토바이의 왼쪽에 위치한 3 방향 밸브입니다.

연료 밸브에는 3 개의 스위치,즉’꺼짐’,’켜짐’및’해상도’가 있습니다.

꺼짐 및 켜짐은 탱크에서 기화기 및 엔진으로의 연료 이동을 직접 나타내는 반면,해상도는 예비 탱크로 전환하는 것을 의미합니다. 연료는 예비 탱크에서 기화기로 그리고 그 후에 엔진에 흐릅니다.

예비 탱크는 주 연료 탱크와 별도의 탱크가 아닙니다. 오히려 주요 연료 탱크가 가솔린을 다 떨어질 때만 사용될 예비에 있는 연료를 저장하는 주요 연료 탱크의 부분이다.

예비 탱크의 주요 용도는 주 연료 탱크에 가스가 부족할 때 예비 탱크로 전환하고 연료를 사용하여 가장 가까운 주유소로 갈 수 있습니다.

연료 밸브의 해상도 스위치를 사용하면 주 연료 탱크에 연료가 부족할 때 예비 탱크에 저장된 연료를 사용할 수 있습니다.

연료밸브의 해상도로 전환하면 예비탱크의 연료가 기화기로 전달되어 발전용 엔진으로 오토바이로 보내집니다.

위치에서

예비 연료 스위치의’켜기’위치에서 연료는 주 연료 탱크에서 기화기로 이동 한 다음 엔진으로 자유롭게 이동합니다.

이것은 당신이 당신의 오토바이를 타고 때 예비 연료 스위치에 원하는 위치입니다.

연료 벨브에 전환은 기본적으로 연료 탱크에서 연료의 자유로운 교류가 기화기를 통해서 엔진에 가는 것을 허용하고 있다.

연료는 주 탱크로부터 기화기로 전달되어 공기와 혼합되어 공기-연료 혼합물을 형성한다.

이 공기-연료 혼합물은 기화기에서 엔진 연소실로 전달된다. 연소실에서,공기 연료는 점화 플러그 덕분에 엔진에 있는 힘을 생성하기 위하여 압축되고 점화됩니다 안에. 생성 된 전력은 오토바이를 이동하는 데 사용됩니다.

언제 사용:당신은 유지 예비 연료 스위치 때마다 타고 오토바이. 기본적으로,에 오토바이를 이동하는 메인 탱크에서 사용 연료를 의미한다.

꺼짐 위치

예비 연료 스위치의’꺼짐’위치에서 연료는 연료 탱크에서 기화기로 그리고 따라서 엔진으로 흐르지 않습니다.

연료 밸브를 꺼짐 위치로 돌리면 엔진으로의 연료 흐름이 차단됩니다.

일반적으로,하나 유지 예비 연료 스위치 위치 떨어져 때 그들은 시간의 기간 동안 자전거를 타고 않을.

몇몇 자전거 라이더는 심지어 그들이 오토바이를 주차 할 때마다 밸브를 전환합니다.

이런 종류의 공격적인 스위칭이 필요하지 않지만,앞으로 2~3 일 동안 오토바이를 사용하지 않을 경우 밸브를 끄는 것이 좋습니다.

연료 밸브를 끄면 기본적으로 연료가 연료 탱크 외부로 흐르지 않음을 의미합니다.

결과적으로,기화기로 들어오는 연료가 없으며,따라서 엔진 연소실로 들어가는 연료가 유입되지 않는다.

오토바이를 시동하려고해도 엔진이 동력을 생성 할 연료를 공급받지 못하기 때문에 자전거가 시동되지 않습니다.

오프 사용하는 경우:밸브를 전환하여,당신은 탱크에서 연료의 흐름을 차단한다. 당신이 오토바이를 사용하지 않을 때 오프 위치를 사용합니다. 특히 며칠 동안 자전거를 타지 않을 경우 더욱 그렇습니다.

해상도 위치

예비 연료 스위치의’해상도’위치에서 예비 탱크의 연료는 기화기로 자유롭게 이동 한 다음 엔진으로 이동합니다.

이것은 주 탱크에서 연료가 부족할 때 예비 연료 스위치를 원하는 위치입니다.

고해상도 스위치는 주 연료 탱크의 가솔린이 다 떨어질 경우 연료에 액세스하는 데 사용되는 백업 옵션입니다.

여기서 이해해야 할 한 가지 중요한 측면은 예비 탱크가 별도의 탱크가 아니라는 것입니다. 오히려,그것은 주요 연료 탱크의 일부입니다. 그러나 예비 연료 스위치의 켜기 위치는 예비 탱크의 연료에 액세스 할 수 없습니다.

연료 페콕 밸브를 고해상도 위치로 전환 할 때만 예비 탱크의 연료가 기화기로 흐릅니다.

그러나 예비 탱크의 연료 양은 매우 적을 것입니다. 예비 탱크 연료는 가장 가까운 주유소에 도착하고 주요 연료 탱크를 보충하는 데 사용되어야한다.

해상도 사용시기:주 연료 탱크를 비울 때 해상도 위치 예비 연료 스위치가 사용됩니다. 당신은 당신이 연료 탱크를 보충하기 위해 가장 가까운 주유소에 도달 할 수 있도록 오토바이 이동을 얻기 위해 예비 탱크 연료가 필요합니다.

예비 연료 스위치 위치

다음은 예비 스위치 위치 각각에 대한 오토바이의 요약 된 연료 흐름입니다.

위치	연료 흐름
에	연료 흐름 메인 탱크에서 기화기.
떨어져	연료 유량은 커트오프 입니다. 기화기에 연료가 흐르지 않습니다.
연료는 예비 탱크에서 기화기로 흐릅니다.

오토바이에서 예비 탱크로 전환하는 방법

당신이 당신의 오토바이 연료 탱크에 가스가 부족하고 도로의 중간에 좌초하는 경우,예비 탱크는이 시간에 당신의 구세주가 될 것입니다.

예비 탱크로 전환하면 엔진에 추가 연료 흐름이 제공되므로 가장 가까운 주유소로 운전하고 주 연료 탱크를 다시 채울 수 있습니다.

당신이해야 할 모든 해상도의 위치에 위치에서,기화기 근처 오토바이의 왼쪽에있는 연료 페콕 밸브를 켭니다.

현재 주 탱크에서 가솔린을 다 써 버리면 연료 밸브가’켜짐’위치에 있습니다.

이제 밸브를 180 도 돌려 위치를’해상도’로 전환하십시오.

일단 당신이 연료 벨브에 있는 예비 위치로 전환하면,예비 탱크에서 연료는 힘을 생성하기 위하여 엔진으로 흐르기 시작할 것입니다.

당신은 오토바이를 지금 가동하고 가장 가까운 주유소에 주요 연료 탱크를 다시 채우기 위하여 탈 수 있습니다.

오토바이 예비 연료 스위치:초보자 가이드