유압 윈치는 일반적으로 큰 정격 부하로 설계되어 육지와 물 및 기간에 가장 까다로운 작업에 적합합니다. 이 윈치는 배,해안 및 선창에 보통 많은 다른 업무를 실행하기 위하여 사용됩니다. 윈치는 유압 장치에 의해 강화됩니다,그래서 다량의 일을 취급하기 위하여 강력한 힘을 전달할 수 있습니다. 선박용 윈치를 선택할 때 에너지 효율은 매우 중요합니다. 유압 장치 및 장비의 크기 때문에,유압 윈치는 큰 배를 위한 제일 선택입니다.
유압 윈치의 특징
대용량–헤비 듀티 유압 윈치는 큰 운반 능력을 가지고 있습니다. 극단적으로 무거운 짐을 들거나 당기기를 위한 더 나은 선택입니다.
고성능–전기 윈치와 비교해,유압 윈치는 장기 사용 때문에 과열하지 않을 것입니다.
고강도 유압 윈치는 가장 어려운 작업을 위해 설계되었습니다.
신뢰성과 내구성–유압 윈치는 가장 가혹한 환경에서 완벽하게 작동할 수 있습니다. 그것은 오랜 시간 동안 실행할 수 있습니다. 자동적인 브레이크 비상 정지 단추,드럼 자물쇠 체계,폴 브레이크 및에 여행 예방 체계와 같은 기능은 최대 보호를 제공할 것입니다.
유압 윈치 기계의 작동 원리
유압 변속기는 오일을 작동 매체로 사용하고 씰 볼륨의 변화를 통해 움직임을 전달하며 오일 내부의 압력을 통해 동력을 전달합니다.
- 힘 부속:그것은 기름(유압 에너지)의 압력 에너지로 원동기의 역학적 에너지를 개조합니다. 예:유압 펌프.
- 실행 부분:유압 펌프에 의해 입력 된 오일 압력 에너지를 작동 메커니즘을 구동하는 기계적 에너지로 변환합니다. 예:유압 실린더 및 유압 모터.
- 제어 부분:오일의 압력,흐름 및 흐름 방향을 제어하고 조정하는 데 사용됩니다. 예:압력 제어 밸브,유량 제어 밸브 및 방향 제어 밸브.
- 보조 부분:위의 세 부분을 함께 연결하여 오일 저장,여과,측정 및 밀봉 역할을하는 시스템을 형성합니다. 예:파이프 라인 및 조인트,연료 탱크,필터,축전지,씰 및 제어 기기 등
액체의 특정 부피에 어느 시점에서 가해지는 압력은 모든 방향으로 동일하게 전달 될 수 있으며,이는 여러 유압 실린더를 사용할 때 각 유압 실린더가 자체 속도로 당기거나 밀 것이며 이러한 속도는 부하를 이동하는 데 필요한 압력에 따라 다릅니다.
액압 실린더의 동일한 수용력 범위의 경우에,가장 작은 짐을 나르는 액압 실린더는 첫째로 움직이고,가장 큰 짐을 나르는 액압 실린더는 마지막을 움직일 것입니다.
유압 실린더를 동 기적으로 움직이게하여 어느 시점에서든 동일한 속도로 부하를 들어 올릴 수 있도록하려면 시스템에서 제어 밸브 또는 동기식 리프팅 시스템 구성 요소를 사용해야합니다.
유압 윈치의 구조
유압 윈치는 주로 유압 모터(저속 또는 고속 모터),유압 상시 폐쇄 멀티 디스크 브레이크,유성 기어 박스,클러치(옵션),드럼,지지 샤프트,프레임 등으로 구성됩니다. 유압 모터는 높은 기계적 효율,큰 시동 토크를 가지며 작업 조건의 요구 사항에 따라 다른 분배기를 장착 할 수 있으며 밸브 그룹은 필요에 따라 모터 오일 분배기에 직접 통합 될 수 있습니다. 브레이크 및 유성 기어 박스가 드럼에 설치됩니다. 드럼,지원 갱구 및 구조는 기계적인 필요조건에 따라 디자인됩니다.
윈치의 전반적인 구조는 간단하고 적당하,고강도와 단단함이 있습니다. 성능 측면에서 윈치 장비는 우수한 안전성,고효율,큰 시동 토크,우수한 안정성,저소음 및 안정적인 작동 특성을 가지고 있습니다.