자동차 오디오-스피커는 어떻게 작동합니까
스피커는 어떻게 작동합니까?
스피커는 뒤로(신호의 음의 사이클에서)그리고 앞으로(양의 사이클에서)이동하여 서로 다른 주파수에서 서로 다른 정도의 공기 압력을 생성하는 공기 피스톤입니다. 증폭기(별도의 또는 내장 라디오 중 하나),양극과 음의 전압에서 대체 전기 자극을 생성(교류). 이 전류는 스피커 내부의 보이스 코일에 도달하여 스피커 하단의 고정 자석에 의해 격퇴되거나 끌리는 전기 자석을 만듭니다. 음성 코일은 콘에 부착되어 앞뒤로 움직여 소리를 만듭니다. 서라운드(원뿔과 금속 바구니의 상단을 연결하는 고무 원)와 거미(일반적으로 원뿔의 바닥을 자석에 연결하는 노란색 골판지 원)는 원뿔을 원래 위치로 되돌립니다.
데시벨로 측정 된 스피커 감도는 스피커가 얼마나 크게 재생되는지입니다(일반적으로 1 와트,1 미터). 더 큰 데이터 요금제로 가정용 인터넷을 해지하고 핸드폰 핫스팟기능을 이용하여 인터넷을 사용할 수 있습니다
스피커의 뒤쪽과 앞쪽 부분은 서로 격리되어야 합니다. 콘의 정면이 공기를 밀 때,바닥은 취소 효력을 창조하는 공기를 당기고 있습니다. 이상적으로 모든 스피커는 인클로저에 있어야합니다. 당신은 큰 구멍에 스피커를 장착하는 경우,당신은 스피커(배플)의 앞면과 뒷면을 분리 할 수있는 패널을 구축해야합니다.
이미징,스테이징 및 지향성
이미징-다른 장소에서 특정 소리를 선택할 수 있습니다. 가수는 일반적으로 자동차의 측면을 향해 자동차,기타,트럼펫 및 기타 악기의 중간쪽으로 위치 할 것입니다. 너가 차의 주위에 스피커를 전부 흩뜨리면 너가 다른 장소에 동일한 소리를 일으키고 있을텐데 때문에,너의 화상 진찰은 아주 가난할 것이. 당신은 좋은 화상 진찰을 가진 체계가 있는 경우에,소리는 스피커가 아니라 다른 계기 및 음성에서 오는 것을 보일 것입니다.
스테이징-모든 것(베이스 포함)이 당신 앞에 있다고 생각하도록”당신을 속일”수있는 시스템의 능력입니다. 사운드는 가수가 프론트 센터에있을 콘서트의 무대와 유사해야하며 나머지 악기와 배경 보컬리스트는 왼쪽과 오른쪽(그러나 항상 전면에 있음)에 위치해야합니다.
좋은 스테이징 및 이미징은 구현하기가 쉽지 않습니다. 그것은 스피커의 위치와 방향을 실험 많이 걸립니다.
지향성-소리의 주파수와 관련이 있습니다. 높은 주파수에서 그것은 소리가 낮은 주파수보다에서 오는 위치를 파악하는 것이 더 쉽습니다. 이것은 차 입체 음향에 있는 우리의 이점에 사용될 수 있습니다. 트위터는 좋은 스테이징을 얻는 데 가장 중요한 부분입니다. 그들은 차의 중앙으로 조준되어야 한다. 자동차의 전면에 저음을 가져 오는 방법은 미드베이스와 잠수정에 의해 연주 주파수를 중복하여 우리의 귀를 속일 수 있습니다,그래서 당신의 미드베이스는 실제로 전면에 저음을 당겨,너무 방향하지 낮은 저음 이후. 당신은(왜곡을받지 않고)당신이 할 수있는만큼 낮은 당신의 미드베이스를 크로스 오버해야합니다. 그런 다음 조금 더 높은 주파수(바람직하게는 60 헤르쯔 이하)에서 잠수정을 잘라. 이 전면과 후면에서 오는 저음을 혼합합니다,베이스는 전면에서 온 것 만들기. 센터 채널을 추가하면 스테이징이 올바르게 설정된 경우에도 향상됩니다.
스피커 유형
동축-동축 스피커(또는 3 방향)는 동일한 프레임에 내장 된 두 개 이상의 스피커입니다. 그들은 별도의 우퍼와 트위터보다 저렴하고 설치도 쉽다. 그들은 이미 내장되어 있기 때문에 크로스 오버에 대해 걱정할 필요가 없습니다(당신은 여전히 당신이 고출력 앰프를 사용하는 경우베이스를 차단하는 크로스 오버를 추가해야 할 수도 있습니다). 동축 설비의 단점은 유연성이 부족하다는 것입니다. 예를 들면,동축이 걷어차기 위원회안에 모든 방법 이으면,또는 너의 발에 조준하는 문 위원회,너는 좋은 발판 또는 화상 진찰이 있지 않을 것이다. 일부 제조업체는 조정 가능한 트위터를 만들어이를 보상하려고합니다. 너는 단 1 개의 스피커 구멍이 있고 차안에 더 이상 구멍을 자른것을 계획하지 않으면,너는 흔하게 차의 뒤를 위해 동축 스피커를 사려해야 하고,정면을 위해 분리한다.
분리형-분리형 트위터와 우퍼로 구성,외부 크로스 오버와 함께. 우퍼는 일반적으로 도어 또는 킥 패널의 공장 구멍에 장착됩니다. 트위터는 다른 장소에 장착 할 수 있습니다. 트위터를 설치하는 가장 일반적인 장소는 도어 패널의 상단 전면 모서리를 향해 있으며,가능한 경우 앞 좌석 머리 받침대 사이를 조준합니다. 트위터의 또 다른 인기있는 위치는 대시,표면 장착 또는 공장 대시 구멍에 있습니다. 트위터가 일반적으로 장착되는 또 다른 위치는 도어의 상단 앞면에있는 빈 플라스틱 조각(거울이 외부에 있음)에 있습니다. 가능한 최상의 이미징 및 스테이징을 달성하기 위해 각도와 위치를 실험해야 합니다.
뿔-뿔은 소리를 연출하는 데 매우 능숙하며 높은 효율성을 가지고 있습니다. 뿔은 일반적으로 대시 아래에 장착됩니다. 이를 통해 기존 장착 위치에 비해 왼쪽 및 오른쪽 스피커와의 거리 차이가 크게 줄어 듭니다. 뿔이 중음과 고음을 재생하기 때문에 트위터가 필요하지 않습니다. 경적은 전통적인 스피커 보다는 더 많은 것을 요하고 주문화를 요구합니다. 많은 설치에서 좋은 이퀄라이저는 그들의 높은 감도에 대 한 보상 하는 데 필요한.
뿔은 모든 사람을위한 것이 아닙니다. 많은 오디오 애호가들은 부 자연스러운 소리에 대해 불평합니다. 그것은 제대로 뿔 세트를 설정하는 것은 매우 어렵다.미드베이스-미드베이스는 일반적으로 주파수가 낮도록 설계된 5,6 또는 8 인치 스피커이며 미드 및 트위터가있는 3 방향 시스템의 일부입니다. 문제는 3 방향 배열이 더 복잡한 크로스 오버를 필요로한다는 것입니다. 미드베이스는 가장 일반적으로 문에 장착됩니다.
서브우퍼-서브우퍼는 시스템에 더 낮은 주파수를 추가합니다. 그들은 인클로저로 트렁크를 사용하는 무료 에어 서브 우퍼를 제외하고,상자에 동봉해야합니다. “서브 우퍼”섹션에서 논의 상자 및 구현의 많은 다른 유형이있다.
장착 위치
전면 스피커-사용자 정의 킥 패널의 전면에 스피커를 장착 할 수있는 가장 좋은 장소. 이렇게함으로써,스피커와 귀 사이의 경로는 시간 지연 회로를 추가 할 필요없이 최상의 사운드를 제공 최소화된다. 이것이 가능하지 않으면,차의 센터로 스피커를 가르키는 것을 시도하고,당신의 귀에 맞은 좌 스피커 사이 거리를 극소화하는 것을 시도하십시오. 맞춤형 킥 패널은 일반적으로 유리 섬유 또는 성형 플라스틱으로 제작되며 인공 지능 연구와 같은 일부 제조업체에서 사용할 수 있습니다.
후면 스피커-후면 스피커는 음악에 공간감을 부여해야하지만 전면 스피커를 압도하지 않아야합니다. 당신은 거의 후면 스피커를들을 수 있어야한다. 리어 스피커를 사용하여 시스템에 더 많은베이스/미드베이스를 추가하는 경우 적어도 크로스 오버를 사용하여 더 높은 주파수를 차단하십시오. 하이 엔드 시스템의 많은 심지어 어떤 후방 스피커가 없습니다. 트위터는 후면 필요하지 않습니다,동축 설비의 세트는 후면 채우기에 대한 좋은 작동합니다.
센터 채널-센터 채널은 상단의 대시 중간(보통)에 장착 된 미드 레인지 스피커(3 또는 4 인치)로 구성됩니다. 중앙 채널은 350-500 및 3500 헤르츠(음성 범위)사이의 모노(왼쪽+오른쪽)신호를 재생합니다. 센터 채널의 목적은 가수가 도어 패널이 아닌 자동차 앞쪽에”존재”하는 감각을 만들어 사운드 스테이지를 높이는 것입니다. 센터 채널은 구현하기 어렵다:첫째,대역 통과 크로스 오버가 필요하다. 왼쪽 및 오른쪽 채널을 요약해야합니다. 상업적으로 이용 가능한 다양한 센터 채널 프로세서(많은 증폭이 내장되어 있음)가 있습니다. 센터 채널의 볼륨 레벨은 다른 스피커보다 낮아야 합니다.
크기 및 모양
1 인치 트위터에서 18 인치(또는 더 큰)서브 우퍼에 이르는 다양한 스피커 크기가 있습니다. 작은 스피커는 더 큰 것보다 더 높은 주파수를 재현합니다. 20,000 헤르츠 신호의 파장은 매우 작은 반면,공중에서 움직이는 낮은(베이스)음표의 길이는 40 피트만큼 클 수 있습니다. 4 인치 스피커가 정말베이스(낮은 주파수,스피커에 의해 이동해야하는 더 많은 공기 질량)을 넣을 수없는 이유를 설명합니다. 트위터는 3500,4500 또는 심지어 6000 헤르츠,최대 20,000 헤르츠까지 주파수를 재생하도록 설계되었습니다. 미드 레인지(3,4 또는 5 인치)는 약 300,500 헤르츠에서 트위터가 상위 레벨에서 시작되는 곳까지 음악을 재생합니다. 또한,이 모든 것은 매우 간단합니다. 잠수정은 120-60 헤르츠 이하의 주파수를 처리합니다. 원형 스피커는 타원형 스피커보다 소리가 더 좋습니까? 대답은 가장 실용적인 목적을 위해’예’입니다. 둥근 원뿔은 타원형 모양의 원뿔보다 더 단단하므로 높은 수준에서는 타원형 스피커가 더 왜곡됩니다. 타원형 모양의 스피커가있는 이유는 제조업체의 후면 데크 공간 고려 사항 때문입니다. 이 장치는 알람 시계 기능이 포함 되어있어 기상,알림등을 원하는 시간에 설정할 수 있습니다
전력 고려 사항
대부분의 사람들은 공장 스피커에서 채널 당 50 와트 앰프를 사용하면 스피커가 손상 될 것이라고 생각합니다. 스피커가 재생하도록 설계되지 않은 주파수 스피커를 차단 크로스 오버가없는 경우이 사실이 될 수 있습니다. 스피커를 파괴하는 것은 왜곡입니다. 당신이 라디오에 볼륨을 모든 방법을 켜면,왜곡이있을 것이다. 왜곡을 듣기 시작하면 볼륨을 낮추십시오. 높은 전력 증폭기는 시스템의 볼륨을 높일 수 있으며,라디오의 볼륨 컨트롤은 왜곡이 없는 범위에서 내려갑니다. 그것은 당신이 깨끗한 사운드를 얻기 위해 필요한 것보다 더 많은 전력을 가지고하는 것이 좋습니다.
그래서 당신은 정말 얼마나 많은 전력이 필요합니까? 당신이 감당할 수있는만큼. 최소한 30~50 와트(각)는 전면 및 후면 스피커에 대해 괜찮을 것이며 각 서브에 조금 더(100-150 와트)를 적용해야합니다. 트위터에 독립적으로 전원을 공급하는 경우 전력이 덜 필요합니다(20-40 와트). 예:: 2 개의 잠수함을 가진 후방에 있는 정면 그리고 동축 익에 있는 분리기를 가진 4 수로 체제는 각 수로에 대략 40 와트(총=160 와트)를 필요로 하고,각 잠수함으로 들어가는 100 와트(총=200 와트)를 필요로 할 것입니다. 잠수정으로가는 총 전력은 스피커의 나머지 부분에가는 총 전력보다 더 많은 것을 알 수 있습니다. 우리의 귀는 저음에 덜 민감하기 때문입니다.