전력과 함께 내연 기관이 열을 발생시킵니다. 그들은 실제로 너무 많은 열을 생성하여 적절하게 표출되지 않으면 잠재적으로 수리 할 수없는 엔진이 손상 될 수 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 모든 엔진에는 냉각 시스템이 있습니다.
자동차는 공랭식 엔진을 사용했지만-아마도 원래 폭스 바겐 비틀–오늘날 거의 모든 자동차는 액체 냉각을 사용하여 가솔린의 연소에 의해 생성 된 열과 내부의 움직이는 부품의 마찰을 발산합니다.
냉각 시스템의 구성 요소에는 라디에이터,하나 이상의 팬,호스,물 펌프 및 온도 조절기가 오버플로 저장소와 함께 포함됩니다. 냉각수는 물 및 부동 액,뿐만 아니라 그것의 이름에서 알 수 있듯이,동결에서 액체를 방지 하지만 부식 및 규모의 축적을 줄이기 위해 화학 물질을 포함 하는 혼합물 이다. 그것은 유독하,감미롭기 수 있기 때문에,그것을 섭취하는 아이들 또는 동물을 방지하기 위하여 유출은 신속하게 청소되어야 한다. 브리티시 컬럼비아와 같은 일부 관할권에서는 쓴 맛의 첨가제를 포함 할 것을 요구하지만 보편적 인 것은 아닙니다.
이 주제에 대한 자세한
그 일을하려면 냉각수가 물 펌프에 의해 엔진을 통해 밀어 연속 사이클로 이동합니다. 엔진은 물 재킷이라고 불리는 내부 중공 구조를 포함합니다. 냉각수는 이들을 통해 엔진 내부로 흐르고 엔진의 열을 흡수합니다. 그것은 냉각 방열기에 호스를 통해서 그 때 이동합니다. 거기에서,이 과정을 반복 뜨거운 냉각수를 변위 엔진으로 돌아왔다.
방열기는 차량의 석쇠를 통해서 들어오는 더 차가운 공기를 사용하여 뜨거운 액체를 냉각합니다. 냉각수는 방사선 내부의 좁은 튜브를 통해 흐르고 넓은 표면에 노출되어 열이 가능한 한 빨리 방출 될 수 있습니다. 충분한 공기가 그릴을 통해 들어오지 않는 경우,같은 차량이 공회전 할 때,라디에이터 뒤에 팬은 그것을 통해 공기를 가져옵니다.
뜨거운 냉각수 중 일부는 엔진에서 더 작은 호스로 직접 전환되어 히터 코어로 이동합니다. 이것은 기본적으로 방열기의 소형 버전 이다. 냉각수가 그것을 통해 흐를 때,그 열은 기후 제어 시스템을 위해 오두막으로 전환됩니다.
그러나 엔진이 너무 뜨거워서는 안되지만 너무 추울 수는 없습니다. 그 아래,연소는 연비에 영향을 미치는 배기관 배출을 증가시키는,효율적이지 않다. 가능한 한 빨리 온도를 올리려면 시스템 내부의 서모 스탯이 닫히고 엔진 내부의 냉각수가 유지됩니다. 온도가 충분히 상승하면 서모 스탯이 열리고 그 뜨거운 냉각수가 라디에이터로 이동합니다. 서모 스탯은 온도를 유지하기 위해 필요에 따라 냉각수 흐름 속도를 지속적으로 제어합니다.
시스템에 충분한 냉각수가 있는지 확인하는 것은 쉽습니다. 엔진 베이에서 플라스틱 저수지를 찾고 측면에 표시된 선에 대해 액체 레벨을 확인하십시오. 더 오래된 차량에,당신은 방열기의 위에 압력 모자를 제거해야 했습니다. 끓는 온도 냉각수가 간헐천처럼 폭발 할 수 있기 때문에 시스템이 뜨거울 경우 매우 위험 할 수 있습니다. 너가 방열기 호스에 압력 모자를 보면,그것을 내버려두고으십시요,위로 꼭대기에 오르기 필요로 하면 공기통에 단 냉각액을 추가하십시요.
부동액에 물 물 비율 동결 저항 하는 냉각수의 능력에 영향을 줍니다. 일부 냉각수 편리 하 게 미리 혼합 온다 이후 물,추가 해야 하는 경우 병 라벨을 확인 합니다.
냉각수의 녹 억제제 및 윤활제는 결국 분해,당신은 당신의 차량의 유지 보수 일정에 따라 시스템이 플러시 신선한 냉각수로 리필 얻을해야합니다. 이것은 몇몇 차량에 있는 히이터 중핵이 돌진 안에 깊은 곳에서 매장되기 때문에 특히 중요합니다. 연결 되 면 교체 해야 하는 경우,그것에 떨어져 모든 것을 노동 비용 지붕을 통해 갈 수 있습니다.
다른 냉각 장치 주변 장치는 양호한 상태인지 확인하기 위해 주기적으로 점검해야 합니다. 물 펌프를 회전 뱀 벨트,금이 나 닳은 해서는 안됩니다. 히이터 호스는 가동 가능하고,해면질 과민해야 하고,그(것)들을 그 자리에 붙드는 죔쇠는 단단할 필요가 있습니다. 냉각수가 부족한 차량이 과열 될 수 있으므로 누출은 즉시 수리해야합니다.
냉각수는 엔진의 헤드 개스킷을 통해 내부적으로 누출 될 수도 있습니다. 엔진이 따뜻할 때 배기관에서 흰 연기가 보이거나(추위가 보통 무해한 결로 일 때 흰색 배기)달콤한 탄 냄새를 감지 할 수 있습니다. 냉각수 저장소의 레벨을 확인하십시오.
귀하의 차량에 온도 게이지가 있는 경우–모든 할,일부만 경고등-견인,또는 더운 날씨에 가파른 언덕을 운전 하는 경우와 같은 하드 사용에서 약간 상승 하는 것이 정상입니다. 그러나 너무 멀리 올라가거나 경고등이 켜지면 차를 세우고 차량을 끄고 가능한 한 빨리 후드를 들어 올리십시오. 그것은 스크랩으로 비싼 엔진을 차례 초과 열에 대 한 오래 걸리지 않습니다.