로스엔젤레스 상급법원 판사 홀리 켄디그는 원고들의 변호사들이 스타우드 매니지먼트 유한회사에 관한 클레임이 회사가 변호사의 정보 요청에 응답하지 않았다는 점을 감안하여 인정된 것으로 간주할 것을 요구하는 동의를 승인했다.
원고 변호사들은 스타우드의 소유주들이 43 년 된 항공기를 소유하고 있음을 인정하기를 원했고,항공기가 제대로 유지되지 않았고 비행이 안전하지 않다는 것을 인정했다. 이 회사는 응답하지,원고의 변호사는 말했다.
스타우드는 켄디그가 마크 벨라스케스 변호사의 이 사건 탈퇴 요청을 승인한 2 월 이후 이 사건에 참여하지 않았다. 그는 자신의 수수료에 관한 그와 회사 사이에 분쟁이 발생했다.
리베라와 함께 사고로 사망 한 그녀의 홍보 담당자는 아르투로 리베라;메이크업 아티스트 자코보 예 베일;헤어 스타일리스트 호르헤 아르만도 산체스 바스케스;마리오 마시아스 파체코,그녀의 변호사. 그들의 친척들은 2013 년 1 월 로스 앤젤레스 고등 법원에 스타 우드 매니지먼트 유한회사를 상대로 소송을 제기하여 부당 사망 및 지원 손실 및 징벌 적 손해에 대한 경제적 손해를 구했습니다.
원고 변호사 스티븐 아처가 스타우드를 대신하여 이전에 제출한 법률 문서를 파업하는 소송을 제기했으며,이는 기본 절차를 시작할 것이다. 청문회는 9 월 예정. 9.
리베라와 그녀의 측근은 2 명의 조종사와 함께 12 월 23 일 사망했다. 2012 년 9 월 9 일 오전 3 시 30 분경 리어젯 25 가 추락했습니다. 멕시코 북부 산에서 멕시코 몬테레이를 떠난 후 15 분. 리베라는 몬테레이에서 수행하고 음성”의 멕시코 버전에 표시 멕시코 시티에 그녀의 방법에 있었다 있었다.”
이 비행기는 거의 5 마일 다이빙을 시작하기 직전에 28,000~35,000 피트 어딘가에서 비행 한 것으로 추정되었습니다.
라스베가스에 본사를 둔 스타우드와 관계자들은 이전에 비행기가 제대로 유지되었다고 주장했다. 회사 임원 크리스티안 에스 키노 누네즈는 리베라는 비행기를 구입의 마지막 단계에 있다고 2013 년에 말했다,그리고 치명적인 비행은”데모로 의도되었다.”
한 조종사의 가족 구성원이 사건에 합류했습니다. 리베라의 남편,전 로스 앤젤레스 다저스 투수 에스테반 로아이 자,스타 우드에 대해 별도의 사고사 소송을 제기했습니다.
리베라(43 세)는 캘리포니아와 멕시코 북서부에서 인기있는 지역 멕시코 음악의 반다 스타일을 지배했습니다. 그녀는 멕시코 텔레비전에서 가장 큰 별 중 하나 였고 캘리포니아의”지역 멕시코”방송국에서 인기가있었습니다.