작업을 완료 할 때 필요한 재료에 누워 싶은 표면의 유형에서,당신의 차도를 포장하고자 할 때 염두에 두어야 할 많은 것들이 있습니다.
흥미롭게도,귀하의 선택 중 일부는 공식 계획 허가가 필요할 수도 있으며,이는 아마도 프로젝트를 처음 생각할 때 염두에 두지 않은 것일 것입니다.
그러나 이것에 대해 정확히 알아야 할 것은 무엇이며 언제 새로운 진입로에 대한 계획 권한이 필요합니까? 알아 보자.
당신은 당신의 차도에 대한 계획 권한이 필요합니다 때?
간단히 말해서,새 진입로(크기에 관계없이)액체(예:빗물)를 통해 배수 할 수있는 투과성 또는 다공성 표면 처리를 사용하려는 경우 계획 권한이 필요하지 않습니다.
자갈,투과성 콘크리트 블록 포장 또는 아스팔트 및 자갈은 모두 다공성 표면 처리의 예이므로 이러한 재료를 사용하면 지방 당국으로부터 모든 종류의 허가를 얻을 필요가 없습니다.
빗물이 자연적으로 잔디밭이나 인근 경계로 향하는 경우 계획 허가를 받지 않아도 됩니다. 당신은 내장 트렌치 또는 배수 시스템으로이를 달성 할 수있다,그러나 이것은 당신이 완전히 당신의 앞 정원을 통해 포장 할 때 종종 옵션이 아닙니다.
그러나 5 미터 이상의 표면을 포장하고 전통적인 콘크리트 및 아스팔트와 같은 불 침투성 재료를 사용하여 프로젝트를 완료하면 협의회에서 계획 허가를 신청해야합니다.
이 단계에서는 이러한 규칙이 앞 정원의 포장에만 적용된다는 점에 유의해야합니다. 즉,벽,게이트 및 울타리에 관한 추가 작업에는 별도의 계획 권한이 필요할 수 있으므로 프로젝트를 시작할 때이를 염두에 두는 것이 중요합니다.
또한 앞 정원의 일부가 아닌 안뜰과 진입로에 대해 다른 규칙이있을 수 있으며,아파트,메조 네트 및 개조 된 주택은 위치에 따라 가변적 인 지침이 적용됩니다.
때때로,당신의 차도를 포장하는 것은 기존의 정원 공간이나 보도를 가로 질러 새로운 액세스를 생성해야 할 수 있습니다.
이러한 유형의 작업은 표준 포장 프로젝트보다 훨씬 더 복잡하므로 필요한 경우 인근 연석을 떨어 뜨리거나 공공 보도를 강화하기 위해 지역 의회의 공식 계획 허가가 필요할 수 있습니다.
그 이유는 간단하다;위원회는 물 파이프 및 전기 케이블을 포함하여 땅에 묻혀있는 모든 서비스를 보호하는 임무로.
물론 개발권을 제한하는 기존 조건이 있는 다른 건물 유형 및 지역에도 표준 계획 제한이 적용됩니다.
프로젝트 및 계획 허가–주요 고려 사항
우리가 볼 수 있듯이,드라이브를 포장 할 때 계획 허가를 피할 수 있도록 몇 가지 제한 사항이 있습니다,당신은 공공 보도를 통해 진입로를 울타리 또는 확장에 추가 작업을 수행하는 경우 특히.
그러나,당신이 통제할 수 있는 1 개의 중요한 가변은 당신이 차도를 포장하기 위하여 이용하는 물자입니다,이것은 당신이 궁극적으로 계획 허가를 요구할 것이라는 점을 여부에 대한 직접적인 충격이 있을 수 있기 때문에.
예를 들어,포장용 슬래브를 사용하여 견고하고 불 침투성 인 진입로를 만들 수 있지만 5 미터 제곱보다 큰 표면에 놓으면 계획 허가를 요청해야합니다.
포장 석판만 사용할 수 있습니다 경우에 어디 여분의 강력한 기초 공사 완료 되었습니다 그리고 이것이 경우 되도록 지역 위원회와 연락을 취 해야 합니다.
프라임소프 포장에서,우리의 자갈은 또한 석회석,사암 및 화강암에서 유효한 이 다재다능한 물자와 더불어 차도를 위해 적당합니다. 우리의 조약돌은 또한 30 밀리미터와 50 밀리미터 두께와 믿을 수 없을 만큼 단단하 경고의 사이에서,당신의 돈을 위한 진짜 가치를 전달하는 믿을 수 있는 투자를 창조하.가장 중요한 것은 자갈도 투과성이 있으므로 진입로를 세울 때 계획 허가를 요청할 필요가 없다는 것입니다.
궁극적으로 핵심은 예산,래그 타임 및 미적 기대에 맞는 정보에 입각 한 선택을하기 전에 사용 가능한 모든 자료를 자세히 비교하는 것입니다.
그러나,만약 당신이 계획 권한에 대 한 필요성을 부정 하 고 어떤 잠재적인 지연 또는 합병증이이 결과로 발생 하는 방지에 촉각을 곤두 세우고있다,거기에 새로운 진입로의 내구성의 품질에 타협을 요구 하지 않는 실행 가능한 옵션.
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