물체가 떠 있는지 여부는 그것이 만들어진 것이 아니라 밀도에 달려 있습니다. 대부분의 사람들은 콘크리트가 너무 무겁기 때문에 부유 할 수 없다고 생각합니다. 그러나 콘크리트가 적당한 방법 및 빛에서 충분히 모양인 경우에,다른 어떤 물자 같이 다만 뜰 수 있습니다. 콘크리트를 포함한 모든 물체는 그것이 놓인 물보다 밀도가 낮 으면 떠있을 것입니다. 물 보다는 더 조밀하면 목표는 침몰할 것이다. 그것이 동일한 밀도를 가지고 있다면,그것은 가라 앉지도 않고 떠 다니지도 않을 것입니다. 물 밀도는 일반적으로 62.4 파운드/피트 3 하지만 그 소금 내용에 따라 다릅니다. 콘크리트의 밀도는 질량,모양 또는 둘 다를 변경하여 변경할 수 있습니다. 이것이 콘크리트가 떠 다니는 방법입니다. 그것은 가볍고 충분한 물 변위 방식으로 형성하도록 설계 때,그것은 수레. 예를 들어,보트의 모양.
콘크리트의 밀도는 차지하는 부피를 변경하여 변경할 수 있습니다. 이것은 물 속에 넣을 때 물 체적으로 측정됩니다. 이것이 배가 떠 다니는 이유입니다. 보트 모양 또는 빈 개체 보트 내부 고체 물질의 실제 볼륨 보다 큰 물 볼륨을 치환 됩니다. 이 물체는 밀도가 낮기 때문에 떠있을 때”부력”으로 간주됩니다. 더 큰 지역에 배를 만들기 위하여 이용된 콘크리트를 밖으로 퍼져서,배의 조밀도는 물 보다는 더 적은이 되고 뜹니다.
앞서 우리는 부력과 콘크리트가 어떻게 평평해질 수 있는지에 대해 조금 더 논의 할 것입니다.
부력 이해
대부분의 사람들은 콘크리트가 얼마나 무겁기 때문에 부유 할 수 없다고 생각합니다. 그러나 콘크리트는 강철보다 3 배 가볍습니다. 그리고 강철은 크루즈,군사용 및화물을 운반하기 위해 대규모 선박을 만드는 데 사용됩니다. 실제로 오늘날 사용되거나 건설되는 모든 대형 선박은 주로 강철로 만들어집니다. 그래서 그들은 어떻게 떠 있습니까?
아르키메데스의 원리가이 거대한 배가 떠 다니는 기본적인 이유입니다. 비록 그들이 콘크리트로 만들어 지더라도. 기본적으로 물체에 의해 변위 된 유체의 무게가 물체의 무게를 초과하면 수레가됩니다. 그것은 이해하기 매우 간단한 원리이며 세계에서 가장 큰 선박을 설계하는 데 사용됩니다.
제 1 차 세계 대전과 제 2 차 세계 대전 중 철강 부족으로 콘크리트 전쟁 선박이 건설되었습니다. 그러나 이 배들은 그들이 얼마나 비싸고 건설하기가 어렵 기 때문에 결코 인기를 얻지 못했습니다. 다른 자료는 단순히 밖으로 보트를 구축 하기 위한 더 나은. 그러나 오늘날 사용되는 많은 떠 다니는 바지선과 플랫폼은 실제로 콘크리트로 만들어집니다. 간단한 콘크리트 슬래브는 쉽고 저렴하게 만들 수 있습니다. 그리고 그들은 떠 다닙니다.
아르키메데스의 교장
전체적으로 또는 부분적으로 유체에 침지 된 모든 물체는 물체에 의해 변위 된 유체의 무게와 동일한 힘에 의해 부력을 받는다.
즉,부력의 힘은 물체에 의해 변위 된 유체의 무게와 같습니다.이 때문에 개체 모양이 매우 중요 합니다. 콘크리트가 무겁고 조밀 한 경우에,큰 덩어리 같이,뜨지 않을 것이다. 그러나 그것이 얇고 바지선과 같은 넓은 지역에 퍼져 있다면,그것은 떠있을 수 있습니다. 그것의 부 력 증가 큰 영역에 걸쳐 무게를 배포 하는.
콘크리트가 물에 가라 앉거나 떠 있는지 여부는 물체와 그 모양의 밀도에 따라 다릅니다. 강철 콘크리트와 같은 극단적으로 조밀한 목표는 바닥에 무게가 충분히 큰 지역에 밖으로 퍼지면 않는 한 일반적으로 침몰할 것이다.
콘크리트의 밀도가 물 속에 있는 물의 전체 밀도보다 낮으면 가라앉지 않고 뜨게 된다. 대부분의 콘크리트는 떠 다니도록 특별히 설계되지 않으면 가라 앉을 것입니다. 물 자연스럽 게 62.4 파운드/피트 3 의 밀도 있고 콘크리트는 일반적으로 약 150 파운드/피트 3 의 밀도. 그러나,당신은 그것의 재료를 조정하여 콘크리트의 밀도를 변경할 수 있습니다.
뜨기 위하여는,콘크리트는 배 또는 바지선 같이 형성될 필요가 있습니다. 콘크리트의 무게와 같은 물량을 대체할 수 있도록 무게를 펼쳐 놓아야 합니다.
부동 콘크리트 믹스
콘크리트의 성분은 모양만큼이나 중요 할 수 있습니다. 그들은 건축 자재로 사용할 수 있도록 설계하고 있기 때문에 일반적인 콘크리트 믹스는 매우 무겁고 밀도가 있습니다. 콘크리트는 압축 강도를 많이 가지고있어서 균열이 생기기 전에 많은 무게를 지탱할 수 있습니다. 이것은 부동해야 할 때 필요한 속성이 아닙니다. 자갈 및 모래 이외의 골재를 사용하여 콘크리트를 밝게 할 수 있습니다.
건축 자재로 사용되는 전형적인 콘크리트 혼합 설계자는 물 및 기간과 혼합 된 모래,골재 및 시멘트입니다. 자갈 또는 모래 대신에 미세한 유리 구슬을 섞으십시오. 구슬은 강한 하지만 모래와 돌 보다 훨씬 가벼운. 유리 구슬은 대략 10%구체적인 부유물을 돕는 물 조밀도 입니다. 믹스는 표준 콘크리트와 같은 강도를 가지고 있지 않습니다하지만 훨씬 가벼운 수 있습니다.
가벼운 콘크리트 믹스는 밀도가 높은 것보다 쉽게 떠 다닙니다. 모래,시멘트 및 골재로 만든 전통적인 건축 등급 콘크리트는 부유 할 수 있습니다. 벽과 발판을 만드는 데 사용되는 퀴크리트 80 파운드 가방에 담긴 동일한 콘크리트 배치는 또한 보트로 형성 될 수 있습니다. 그것은 할 단지 조금 더 어렵다.
프레이밍&부표는 콘크리트 플로트를 돕습니다
콘크리트에 사용되는 재료를 변경하여 더 가볍게하는 것 외에도 콘크리트 슬래브 자체에 약간의 디자인을 넣을 수 있습니다. 제조업체는 부두 및 격벽 주변 작업을위한 플로팅 바지선 및 플랫폼을 만듭니다. 이 플랫폼에는 철근 대신 슬래브 내부에서 실행되는 중공 튜브가 있습니다. 어떤 경우에는 가벼운 거품으로 가득 차 있습니다. 이 프레임은 슬래브를 강화하고 많은 빈 공간을 만들어 가볍게합니다.
제조업체가 콘크리트를 부유시키는 데 사용하는 또 다른 트릭은 부표를 측면에 부착하는 것입니다. 이들은 석판 안쪽에 달리는 관 근본적으로 다만 이다. 측면에 부 표 콘크리트 슬 래 브를 지원 하 고 팁에서 그것을 유지 하는 데 도움이. 그들은 가볍고 강하고 크며 슬래브에 대한 많은 부력을 만듭니다.
부동 콘크리트 응용
우리는 많은 부동 보트를 볼 수는 없지만,콘크리트 바지선 및 부동 플랫폼을 만드는 회사가 많이 있습니다. 큰 정사각형 또는 직사각형 모양 때문에 얼마나 많은 물 변위 플로트를 만들기 위해 매우 쉽습니다. 그 모든 표면적은 많은 부력을 제공합니다.
많은 콘크리트 바지선 제조업체는 또한 콘크리트 측면을 따라 공기 또는 거품으로 채워진 튜브를 배치합니다. 이러한 부동 콘크리트 슬 래 브를 안정화 하 고 팁에서 그것을 유지 도움이 됩니다.
콘크리트는 다공성이며 거칠고 미끄러지지 않기 때문에 산책로 또는 작업 공간에 큰 부유 표면을 만듭니다. 그것은 또한 조밀하고 일을 위해 중대한 만드는 균열 어렵다. 비록 소금 물 사용 하는 모든 콘크리트를 밀봉 하는 것이 좋습니다 소금 약화 및 콘크리트를 저하 하기 때문에.
콘크리트 플로팅 바지선은 강철,알루미늄,목재 및 대부분의 기타 재료로 만드는 것보다 저렴합니다. 물 위에 콘크리트를 사용하는 데는 많은 이점이 있습니다. 그것은 최고의 보트를 만들지 않지만 훌륭한 플랫폼을 만듭니다.
부동 콘크리트 풀 단계 부동하지 마십시오
당신은 이제까지 떠있는 것처럼 구체적인 단계와 현대적인 스타일의 풀을 본 적이 있습니까? 그들은 실제로 떠 다니지 않습니다. 이 단계는 풀 재단에 묶어 그 아래 지원에 의해 지원됩니다. 이 단계는 단지 환상이며 실제로 떠 다니는 콘크리트와 혼동해서는 안됩니다.
요약:콘크리트가 뜰 수 있습니까?
물체가 뜰 지 여부는 그것이 만들어진 것이 아니라 밀도에 달려 있습니다. 대부분의 사람들은 콘크리트가 너무 무겁기 때문에 부유 할 수 없다고 생각합니다. 그러나 콘크리트가 적당한 방법 및 빛에서 충분히 모양인 경우에,다른 어떤 물자 같이 다만 뜰 수 있습니다. 콘크리트를 포함한 모든 물체는 그것이 놓인 물보다 밀도가 낮 으면 떠있을 것입니다. 물 보다는 더 조밀하면 목표는 침몰할 것이다. 그것이 동일한 밀도를 가지고 있다면,그것은 가라 앉지도 않고 떠 다니지도 않을 것입니다. 물 밀도는 일반적으로 62.4 파운드/피트 3 하지만 그 소금 내용에 따라 다릅니다. 콘크리트의 밀도는 질량,모양 또는 둘 다를 변경하여 변경할 수 있습니다. 이것이 콘크리트가 떠 다니는 방법입니다. 그것은 가볍고 충분한 물 변위 방식으로 형성하도록 설계 때,그것은 수레. 예를 들어,보트의 모양.
콘크리트의 밀도는 차지하는 부피를 변경하여 변경할 수 있습니다. 이것은 물 속에 넣을 때 물 체적으로 측정됩니다. 이것이 배가 떠 다니는 이유입니다. 보트 모양 또는 빈 개체 보트 내부 고체 물질의 실제 볼륨 보다 큰 물 볼륨을 치환 됩니다. 이 물체는 밀도가 낮기 때문에 떠있을 때”부력”으로 간주됩니다. 더 큰 지역에 배를 만들기 위하여 이용된 콘크리트를 밖으로 퍼져서,배의 조밀도는 물 보다는 더 적은이 되고 뜹니다.