건설 현장에서 크레인을 볼 때 가장 먼저 눈에 띄는 것은 긴 팔이 하늘로 뻗어있는 것입니다. 크레인의이 부분은 붐이라고,그것은 기계의 가장 눈에 띄는 중요한 기능 중 하나입니다.
기중기 붐은 건축에 있는 큰 목표를 이동하기 위하여 이용되는 긴 조정 유압 팔입니다. 그것은 짐을 둘 때 무게의 대부분을 품고,그것의 길이는 기중기의 최대 도달을 결정합니다. 크레인 붐 역할 및 크레인의 종류에 따라 외관의 다양 한 걸릴.
크레인 붐은 간단한 장치처럼 보일 수 있지만 작동하려면 높은 수준의 정밀도가 필요합니다. 크레인 붐이 어떻게 작동하고 다른 중요한 크레인 구성 요소와 상호 작용하는지 알아보기 위해 계속 읽으십시오.
크레인 붐은 어떻게 작동합니까?
크레인 붐에는 격자 붐과 유압 붐의 두 가지 유형이 있습니다. 그들은 둘 다 물체와 재료를 들어 올리고 움직이는 동일한 목적을 제공하지만 다른 방식으로 작동합니다.1269>
격자 붐
격자 붐은”승”또는”브이”패턴으로 함께 용접 된 여러 개의 강철 막대로 구성됩니다. 이 격자 모양의 디자인은 붐의 강도를 높이고 무게를 최소화하여 타워 및 크롤러 크레인에 이상적입니다.
격자 붐은 고정 된 길이로 유지되지만 하중을 이동할 때 회전,기울기 및 좌우로 이동할 수 있습니다. 가장 큰 크레인은 종종 격자 붐을 포함하기 때문에 엔지니어는 크레인을 안정적으로 유지하면서 무거운 하중을 들어 올리는 데 필요한 기울기 각도를 신중하게 계산해야합니다. 운전실에는 붐의 움직임을 제어하는 일련의 버튼,조이스틱 및 컴퓨터 안전 시스템이 장착되어 있습니다. 일단 붐이 정확한 위치에 있으면,통신수는 짐을 올리고 낮추기 위하여 붐에 따라서 달리는 호이스트 체계를 이용합니다.
유압 붐
격자 붐과 달리 유압 크레인 붐은 다른 길이로 확장되어 운송을 위해 수축 할 수 있습니다. 그들은 종종 텔레스코픽 또는 극과 같은 외관을 가지며 강력한 유압 시스템을 사용하여 작동합니다.
이 시스템은 피스톤을 포함하는 실린더에 유압 유체를 펌핑하여 작동합니다. 펌프는 피스톤을 안으로 그리고 밖으로 미는 압력을 생성해,기중기 붐의 단면도를 늘이거나 끌어 넣는 것을 허용하. 유압 장치는 망원경 기중기 붐을 위해 통용됩니다,그러나 접히는 기중기 붐을 위해 또한 사용될 수 있습니다.
접이식 크레인은 망원경처럼 확장되지 않고 접히므로 매우 정밀한 움직임이 필요한 소형 건설 현장에 이상적입니다. 그들은 망원경 붐과 동일한 유압 장치를 사용하고 그러나 조음 점을 더 포함하기 때문에 액압 실린더를 더 운영할 것을 요구합니다.
크레인 대 붐 트럭
유사한 특징으로 인해 크레인과 붐 트럭은 서로 쉽게 혼동됩니다. 둘 다 건설 현장에서 무거운 재료를 들어 올리는 데 사용되며 붐은 두 기계 모두에서 공통적 인 특징입니다. 그러나,몇 가지 주요 차이점은 서로 떨어져 그들을 설정.
크레인
크레인은 고정식 또는 이동식 일 수 있으며 다양한 크기와 스타일로 제공됩니다. 그들은 무거운 물자를 들기 위하여 디자인되고,이렇게 하기 위하여 안정제와 제어축의 체계를 이용한다. 가장 일반적인 유형 중 일부는 타워,모든 지형,유압,고정 및 트럭 장착 크레인을 포함합니다.
붐 트럭
붐 트럭은 일반적으로 크레인보다 작고 가벼운 하중을 들어 올리도록 설계되었습니다. 그들은 그들을 빠르고 쉽게 작업 사이트에 기동 할 수 있도록,일반 트럭처럼 운전. 기중기와는 다른,그들은 그(것)들을 안정되어 있는 유지하고 유압 붐만 사용할 것을 제어 장치 또는 아우트리거를 요구하지 않습니다. 또한 일부 붐 트럭은 적재 바구니를 사용하여 유지 보수 작업자를 접근 할 수없는 장소로 들어 올립니다.
기타 중요한 크레인 부품
크레인에는 무거운 짐을 안전하게 들어 올리고 운반하기 위해 함께 작동하는 여러 부품이 있습니다. 기중기 붐과 상호 작용하는 몇몇은의 주요 콤포넌트 다음을 포함합니다:
지브
지브는 그들의 유사한 외관 때문에 기중기 붐과 때때로 혼동됩니다. 격자 기중기에,지브는 붐에서 짐과 기중기의 주요 지원 시스템 사이 여분 거리를 두기 위하여 수시로 늘입니다. 지브는 타워 크레인의 일반적인 특징이며 다양한 유형의 작업에 필요에 따라 분리 할 수 있습니다.
평형추와 아우트리거
크레인은 이러한 무거운 짐을 들어 올리기 때문에 평형추와 아우트리거가 적재 중량을 상쇄하고 뒤집히지 않도록 해야 합니다. 평형 추는 일반적으로 붐 뒤에 크레인의 뒷면에 장착,그들은 서로 다른 크기의 하중을 수용하기 위해 스택 및 이동식 모두 있습니다.
아우트리거는 크레인이 사용 중일 때 안정성을 높이기 위해 모바일 크레인에 사용되는 무거운 빔입니다. 배치될 때,그들은 포좌에서 늘이고 균등하게 기중기의 짐을 배부하기 위하여 평면 패드를 이용합니다. 아우트리거는 유압 시스템을 사용하여 연장 및 후퇴 할 수 있으며 제대로 작동하려면 평평한 표면이 필요합니다.
철사 밧줄
무거운 짐을 들고 지원하기 위하여 기중기가 사용하는 금속 케이블은 철사 밧줄에게 불립니다. 철사 밧줄은 핵심의 주위에 나선으로 뒤틀린 다수 철강선에게서 하고 끊기 없이 극단적인 긴장에 대하여 떠받치기 위하여 디자인됩니다. 철사 밧줄은 붐에 따라서 달리고 기중기 호이스트,짐을 들고 낮추기에 책임있는 체계의 주요 콤포넌트입니다.
로드 블록
로드 블록은 크레인의 케이블 끝에 매달려 하중에 부착되는 장치입니다. 그것은 강철로 전형적으로 만들고 짐에 붙어 있지 않을 때 철사 밧줄에 긴장을 지키기 위하여 충분히 무거운 단의 걸이,방위,회전대 및 세트를 포함합니다.
상부 캐리지
크레인의 상부 캐리지에는 엔진,캡 및 와이어 로프 드럼을 포함한 여러 크레인 구성 요소가 있습니다. 붐은 붐 닻의 세트를 통해 위 포가에 붙이고,통신수는 이 유리한 점에서 기중기의 통제를 조작합니다.
크레인 붐 크레인의 가장 잘 알려진 부분 중 하나입니다-그리고 좋은 이유. 그들은 다양한 모양,크기 및 작풍 들어오는 다재다능한 기계입니다. 기중기 붐은 건축에 있는 가장 무거운 짐을 들기를 위해 근본적이고,세계에서 가장 높은 건물은 그들 없이 존재하지 않을 것입니다.