권력에 대한 두려움 교환:처음으로 클리핑
인생에서 가장 중요한 가치 중 하나는 두려움에서 결정을 내리지 않는 것입니다. 오랜 시간 동안,나는 두려움 때문에 클립리스 페달로 큰 스위치를 만드는 데 미루었다. (참고:클립리스 페달=신발에 부착되는 페달. 더 트라이 용어,우리의 트라이 애슬론 사전을 체크 아웃!)나는 프로 찾고 라이더의 놀라운 숫자 중 하나가되는 두려워 사람-자신의 페달에 고정—신호등에서 흔들리고 땅에 천천히 가을;나 자신을 아프게 두려워-또는 더 나쁜,내 자전거를 깨고. 그러나 가장 큰 두려움은 다른 라이더 앞에서 땅에 떨어지는 것이 었습니다.
최근,나는 내 두려움이 나를 제어시키는 중지하기로 결정하고 처음으로 클립리스 페달을 시도하는 도약을했다. 왜 전환 했습니까? 라이더는 지속적으로 나에 의해 확대하고 나는 뒤에 남아있을 싫어. 그것은 더 많은 힘을 위한 시간 이었다. 나는 클립리스 페달의 주요 이점 중 일부를 배웠다:
- 뿐만 아니라 당신은 당신의 페달을 아래로 밀어하지만,뿐만 아니라 당겨 전력을 생성 할 수 있습니다. 내 케이던스와 효율성은 확실히 향상 될 것입니다.
- 조정가능한 클리트는 당신이 능률적인 위치를 찾아내고 거기 체재하는 것을 허용합니다. 나는 오르막 갈 때 특히,주위에 내 발을 이동하는 경향이있다,그래서 클리핑은 페달에 내 발의 공에,가정되는 곳에 내 발을 유지 보장합니다.
- 또한 클립 슈즈의 강성은 편안함과 힘을 증가시킵니다. 플랫 페달에 일반 실행 신발을 사용하는 경우,내 발은 페달을 구부리고 약간의 통증을 야기 할 것이다.
클립을 타고 첫 달에,나는 한 번 가을 않았다. 그것은 정말로 아프지 않았지만 나의 자존심은 멍이 들었다. 예상대로,나는 참으로 천천히 신호등에서 땅에 떨어졌다 프로 찾고 라이더 중 하나였다,내 페달에서 얻을 수 없습니다. 고함치는 동안 나의 유일한 반응은 지상에 주변에 툭 떨어뜨리기 위한 것이었다,”나는 좋다,그것이다 나의 처음이다!”
그것의 것은: 예,안전을 위해 도로에 넘어지면 가능한 한 빨리 일어나는 것이 중요합니다. 그러나,다른 라이더 앞에서 떨어지는 당황 할 이유가 없다. 내 작은 사고 이후,많은 경험이 풍부한 라이더는 자신의 클립을 사용하는 방법을 배우는 동안 떨어지는 대해 이야기했다. 모든 라이더는 거기에 있었고,그 일을했으며,이야기 할 이야기가 있습니다.
이 사건 이외에,가장 놀랐던 것은 학습 곡선이 내가 예상했던 것보다 훨씬 쉬웠다는 것입니다. 나는 나의 현지 자전거 상점에서 충고를 가지고 가고 나의 페달에 긴장을 전부 방법 느슨하게 해,안으로 그리고 밖으로 자르게 매우 쉽게 하는. 또한,나는 양쪽에서 클립 수있는 페달의 유형을 선택했다. 이 방법은,나는 신호등에서 시작할 때 내 페달을 뒤집어 시도 할 필요가 없습니다.
나는 또한 클립리스 페달에서 처음으로 트레이너를 사용했다. 나는 높게 모두에게 이것을 추천한다! 안으로 그리고 밖으로 오려내기을 실행함것은 나를 열려있는 도로를 용감히 맞서기의 앞에 안락하게 얻는 허용했다. 나는 까다로운에서 클리핑을 찾을 수 없습니다;대부분의 시간 나는 첫 번째 시도에서 잠글 수 있었다! 밖으로 클리핑은 나를 두려워 것입니다. 그러나 조금 연습함으로써 나는 그것이 매우 간단하다는 것을 깨달았습니다. 하나의 결정적인 트위스트와 당신은 무료입니다!
추가 보너스로,도로에서 클립리스 페달을 사용하면 내 주변 환경을 더욱 의식하게 되었습니다. 나는 끊임없이 길을 읽고 있습니다:교차점,신호등,위험 등을 찾고 있습니다. 즉 빠른 클리핑 아웃을 필요로 할 수 있습니다. 내 플랫 페달에 너무 편안했기 때문에,나는 내가 할 수 있었던 것처럼 도로에 안전하지 않은 것을 깨달았다.
내 적절한 발 배치와 증가 된 전력 출력 덕분에,나는 지금 어느 날 강철의 송아지를 가져야한다!