50 대 1 비율 대 40 대 1 연료 혼합-어떤 가스 오일 비율이 가장 좋습니까?

2021 년 12 월 21 일 최종 업데이트

요즘 대부분의 휴대용 야외 전동 공구는 2 사이클,2 행정 엔진을 사용하며 이는 연료 자체보다는 탱크에 오일 믹스와 결합 된 가솔린을 사용하는 것을 의미합니다.

하지만 너무 많은 혼합 비율 숫자가 있으며,자신의 기계에서 무엇을 사용해야하는지 추적하기가 어려울 수 있습니다.

50 대 1 비율 대 40 대 1 은 많은 차이처럼 들리지 않지만 다른 배치를 구성해야하는 경우 올바른 수량을 혼합하는 방법을 알아야합니다.

당신이 혼합물을 잘하지 않으면 당신은 당신의 잎 송풍기 또는 문자열 트리머에 엔진 손상을 일으킬 수,또는 적어도 너무 마른 또는 너무 풍부한 실행 원인,그래서 여기에 보비에서 우리는 당신이 알아야 할 모든 것을 말할 수있는 간단한 가이드를 만들하기로 결정.

2 사이클 공기 냉각 엔진이란 무엇입니까?

우선,우리는 2 스트로크,2 사이클 엔진이 무엇인지,왜 가솔린/오일 믹스보다는 가솔린/오일 믹스에서 작동해야하는지 살펴 보는 것이 좋을 것이라고 생각했습니다.

1800 년대 후반에 개발 된 2 행정(또는 2 사이클)엔진은 피스톤의 두 스트로크 또는 위/아래 움직임과 크랭크 샤프트의 한 회전으로 사이클을 완료하는 공냉식 내연 기관의 한 유형입니다.

대조적으로,4 사이클 엔진은 동일한 파워 사이클을 완료하기 위해 피스톤의 4 스트로크를 사용하고 2 크랭크 샤프트 회전을합니다.

2 행정 동력 엔진은 훨씬 더 높은 동력 대 중량 비율의 이점을 얻고 4 행정 엔진보다 움직이는 부품이 적습니다.

이것은 매우 가볍고 강력하며 견고하며 전기 톱,가스 구동 잡초 먹는 사람,배낭 송풍기,장대 톱 및 브러시 커터와 같은 많은 인기있는 야드 도구와 기타 많은 장비에 사용하기에 이상적입니다.

우리가 알고 있듯이,2 사이클 공랭식 소형 엔진은 가솔린과 오일이 혼합 된 페트롤 혼합물로 작동하여 연료와 윤활을 동시에 제공합니다.

이것은 그들이 별도의 오일 기름 통이 없다는 것을 의미하고 그들이 어떤 위치에 장착하고 실행할 수 있습니다로 그들에게 매우 유연한 전원을 만든다,심지어 거꾸로!

2 사이클 엔진에 사용할 혼합 비율 작업

가장 쉬운 방법은 제조업체의 지침,사용 설명서 또는 엔진/도구의 라벨을 확인하여 어떤 혼합물을 사용할 지에 대한 단서를 확인하는 것입니다.

아무것도 찾을 수 없으면 장비가 언제 만들어 졌는지 확인하십시오. 일반적으로 제조 연도는 모델 번호 근처의 엔진 라벨에 찍혀 있습니다.

2003 년 이전에 제조 된 2 행정 핸드 헬드 기계의 경우:

는 32:1 가스 대 오일 비율을 사용합니다. 그것은 현대 기계를 위한 너무 많은 기름인 2 주기 엔진 기름의 4 온스와 섞인 가솔린의 1 개 갤런에 동일시한다.

참고:당신이 캘리포니아에 거주하는 경우,때문에 배출 법,단지 40 의 2 사이클 오일 혼합 비율에 가스를 사용:1 어떤 엔진의 나이.

2003 년부터 제조 된 2 사이클 핸드 헬드 도구의 경우:

40:1 가솔린 대 2 사이클 오일 혼합 비율을 사용하십시오. 즉,연료의 혼합물 2 행정 엔진 오일의 3.2 온스와 가솔린의 1 갤런 될 것입니다.

엔진의 나이를 모른다면 어떨까요?

가장 안전한 옵션은 40:1 2 사이클 오일 혼합 비율을 사용하는 것입니다. 거의 모든 2 주기 잎 송풍기 및 문자열 트리머 사용 오늘 실행 됩니다 너무 많은 문제 없이.

그러나,많은 현대 엔진에서 실행 50:1 비율,그래서 만약 당신이 새로운 기계,제조 업체 웹사이트를 확인 하거나 그들의 고객 서비스 부서에 어떤 연료 믹스를 사용 하 여 문의.

2 사이클/2 스트로크 엔진 오일 및 가스 혼합물 혼합 준비

가솔린 캔 또는 기타 적절한 용기와 측정 용기가 필요합니다.

우선,가솔린 캔이 비어 있는지 확인하여 잘못된 비율로 혼합 비율을 엉망으로 만들지 않도록하십시오.

측정 하 고 신선한 가솔린의 갤런을 추가 하기 전에 빈 캔에 2 사이클 엔진 오일을 추가 합니다. 혼합물을 교반 할 필요가 없으며,이 방법으로 그 자체로 혼합됩니다.

많은 기계에는 1 갤런 가스 탱크만 있으므로 그날 필요한 만큼만 혼합할 수 있습니다.

혼합물을 30 일 이상 보관해야 할 경우 오일 믹스와 결합 된 가솔린 갤런에 바다 거품 또는 스태빌과 같은 연료 안정제 첨가제를 추가하여 유통 기한을 늘리는 것이 좋습니다. 하지만 너무 많은 안정제를 사용하지 마십시오,당신은 단지 작은 금액이 필요합니다.

깡통을 30 일 이상 저장한 경우에,사용하기 전에 그것을 다시 위로 섞기 위하여 그것에게 주의깊은 동요의 조금을 주십시오.

마지막으로,당신은 당신이 당신의 연료/오일 믹스를 포함하고 예를 들어 4 사이클 잔디 깎는 기계에 넣어 엔진 손상을 방지 알 수 있도록 할 수있는 레이블을 확인하십시오.

중요 참고:에탄올 함량이 10%이상인 가솔린은 기화기를 손상시키고 제대로 보관하지 않으면 엔진 고장을 일으킬 수 있으므로 해당 유형의 제품을 피하는 것이 좋습니다. 이 때문에 에탄올 공기에 노출 될 때 수 분을 끌 것 이다 그리고 그 분리 하는 혼합물을 일으킬 수 있습니다.

32 대 1 비율을 어떻게 혼합합니까?

32:1 비율을 목표로 할 때 연료 혼합으로 올바른 오일을 얻는 것은 그리 어렵지 않습니다.

적당한 양을 얻기 위하여 측정할 경우 다만 배려를 가지고 가십시오.

우선,원하는 양의 가솔린과 좋은 품질의 2 사이클 오일을 구입하십시오.

화로로부터 멀리 떨어진 환기가 잘 되는 장소를 선택하여 혼합을 하십시오.

32:1 혼합을 달성하려면 가스 1 갤런 당 4.0 온스의 오일을 사용하십시오.

2 갤런의 가솔린은 8 온스의 오일 등을 사용합니다.

미터법 측정의 경우,이는 156 밀리리터의 오일과 5 리터의 무연 가스와 같습니다.

40 1 연료 믹스 만들기

40 대 1 믹스로 가스 갤런 당 오일을 적게 사용합니다.

일단 당신이 당신의 연료 및 오일 다음 수량을 사용 하 여 갈 준비가:

만약 당신이 1 갤런의 가스,사용 3.2 온스의 엔진 오일.2 갤런의 가치를 혼합 하려는 경우 다음 6.4 온스의 기름 2 가스의 여자 들.

메트릭 사용자의 경우,이 가스의 모든 5 리터 오일 125 밀리리터에서 밖으로 작동합니다.

10 리터의 가스는 40~1 믹스에 250 밀리리터의 오일이 필요합니다.

50 1 연료 믹스를 만드는 방법

50 대 1 비율 대 40 대 1 로 오일을 조금 적게 사용합니다(가스 대 오일 부품).

1 갤런 혼합물의 경우 1 갤런의 가스에 2.6 액량 온스의 오일을 사용하십시오.

즉,2 갤런은 5.1 온스의 엔진 오일이 필요합니다.

메트릭 규모 당신은 100 미리리터 오일 5 리터 가스.

10 리터의 가솔린은 50:1 비율로 최대 200 밀리리터의 오일이 필요합니다.

2 행정 오일 믹스 빠른 참조 계산기

요약하면,여기에 3 가지 주요 비율을 혼합하기위한 빠른 준비 계산기입니다:

미국 측정

32:1 비율의 경우 가스 갤런 당 2 행정 오일 혼합물 4 액량 온스를 사용하십시오.

40:1 연료 혼합물의 경우 가솔린 갤런 당 3.2 유체 온스의 오일을 사용하십시오.

가스와 오일을 50:1 혼합하려면 가스 1 갤런 당 2.6 온스의 오일을 사용하십시오.

미터법 측정

32:1 비율의 경우 가솔린 5 리터당 156 밀리리터의 2 행정 오일을 사용하십시오.

40:1 믹스,연료 5 리터당 125 밀리리터의 오일을 사용하십시오.

50:1 의 가스와 오일을 혼합하려면 5 리터의 가스 당 100 밀리리터의 오일을 사용하십시오.

최종 생각

40 대 1 은 50 대 1 보다 많은 기름을 가지고 있습니까?

앞서 언급했듯이 오늘날 시장에 나와있는 많은 가솔린 구동 공구는 40 대 1 혼합보다 약간 적은 오일을 포함하는 50:1 비율을 사용합니다.

당신이 당신의 기계에 사용되는 연료의 혼합이 무엇인지 확실하지 않은 경우 다음 린(연료 시스템에 적은 오일)를 실행하는 것보다(즉,가스의 온스 당 더 많은 기름을)풍부한 실행하는 것이 좋습니다 그래서 우리는 40 에 갈 것입니다:이상적인 연료 혼합으로 1 비율.

2 사이클 엔진 핸드 헬드 장비의 연료 선택에 관해서는 최소 옥탄가가 89 인 가솔린으로 엔진을 가동하는 것이 가장 좋습니다. 더 낮은 등급을 가진 가스는 더 높은 온도에 달리기 때문에 엔진 생활을 줄일 수 있습니다.

연료 측정 또는 최상의 엔진 보호를 보장하기 위해 올바른 혼합을 얻는 방법에 대해 잘 모르는 경우 장기적으로 더 비싸지 만 매우 편리하고 사용하기 쉬운 사전 혼합 연료를 구입할 수 있습니다.

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