auton moottori tarvitsee säännöllistä polttoainevirtaa, jotta se hyrrää mukana. Polttoainepumppu on laite, joka siirtää polttoainetta säiliöstä moottoriin, syöttäen polttoainetta tasaisella paineella varmistaen, että moottori käy sujuvasti.
ajoneuvosi iästä riippuen sinulla voi olla joko mekaaninen tai elektroninen polttoainepumppu, ja jos olet tarkkaavainen, voit saada vikaantuneen Polttoainepumpun oireet ja korjauttaa tai vaihtaa sen ennen kuin se jättää sinut jumiin tien sivuun.
mikä on polttoainepumppu ja mitä se tekee?
mekaaniset pumput lähtevät liikkeelle Moottorin liikkeestä; Polttoainesäiliön ulkopuolelle asennettu kalvo laajenee ja supistuu, jolloin syntyy matalapainejärjestelmä, joka pakottaa polttoaineen ulos säiliöstä moottoriin.
elektroniset pumput sijaitsevat tyypillisesti Polttoainesäiliön sisällä ja käyttävät sähkömagneettisia moottoreita pakottaakseen polttoainetta moottoriin suurella paineella. Kaasuttimia käyttävistä autoista löytyy yleensä mekaanisia pumppuja, ja elektronisia pumppuja käytetään yleensä polttoaineen ruiskutusjärjestelmien kanssa.
koska mekaaniset pumput toimivat suoraan moottorin liikkeestä ja sisältävät vain vähän liikkuvia osia, ne ovat yleensä luotettavia ja suhteellisen helppoja diagnosoida ja korjata. Suurin osa mekaanisten pumppujen ongelmista syntyy, kun kalvo vaurioituu jollain tavalla, jolloin painejärjestelmä on pois tasapainosta. Elektroniset pumput liittyvät tyypillisesti elektronisiin ohjausjärjestelmiin ja sisältävät useita liikkuvia osia; tämän lisääntyneen monimutkaisuuden vuoksi tämäntyyppiset pumput ovat alttiimpia vikaantumiselle. Mikä tahansa useista eri osista voi vioittua ja aiheuttaa polttoainepumppuongelmia.
vikaantuneen Polttoainepumpun oireet
vaikka mekaaniset ja elektroniset pumput vikaantuvat eri syistä, vikaantumisen oireet ovat samanlaiset molemmissa pumpputyypeissä. Jos huomaat jotain yleisiä oireita Polttoainepumpun vikaantumisesta ajon aikana, saatat joutua tarkastuttamaan ja vaihtamaan Polttoainepumpun.
saatat kokea Polttoainepumpun vikaantumisen, jos autosi nykii tai Sputteroi suurilla nopeuksilla
jos ajat moottoritiellä ja huomaat Moottorin sputteroivan tai nykivän, Polttoainepumppu voi pettää. Tämä ongelma johtuu siitä, kun Polttoainepumppu ei pysty toimittamaan sujuvaa polttoaineen virtausta moottoriin; ajoittain moottorisi saa vain ilmaa, kun se odotti saavansa polttoainetta. Tämä polttoainevirran keskeytys saa moottorisi ohittamaan useita tehoiskuja, mikä pakottaa Moottorin sputteroimaan ja nykimään. Vikaantumisen alkuvaiheessa tämä sputterointi voi kestää vain noin minuutin ennen kuin Moottori palaa normaaliin toimintaan. Jotkut autoilijat saattavat sekoittaa tämän merkin likaisen kaasun vaikutuksiin, mutta nykyaikaiset polttoainestandardit tekevät vikaantuvan Polttoainepumpun todennäköisemmäksi.
Polttoainepumppusi saattaa pettää, jos menetät tehoja Kiihdyttäessäsi
jos huomaat, että autosi usein menettää tehonsa, kun yrität kiihdyttää pysähdyksestä, polttoainepumppusi voi olla ongelmissa. Kiihdyttäminen vaatii enemmän polttoainetta, mikä pakottaa Polttoainepumpun työskentelemään kovemmin. Jos pumppusi pettää, se ei ehkä pysty pysymään tämän lisääntyneen kysynnän tasalla, mikä näännyttää moottorisi polttoaineesta sen yrittäessä kiihdyttää vauhtiaan. Jos autosi käyttäytyy kuin se olisi sakkaamassa, kun yrität kiihdyttää pysähdyksestä, saatat joutua tarkastuttamaan pumpun.
Polttoainepumppusi voi olla ongelma, jos menetät virtaa ajaessasi ylämäkeen tai Hinatessasi kuormaa
tietyt ajotoimet, kuten mäkeen kiipeäminen tai kuorman hinaaminen, rasittavat moottoriasi ja vaativat enemmän polttoainetta saman suorituskyvyn saavuttamiseksi. Kun Polttoainepumppu ei ole pelinsä huipulla, se ei usein pysy Tämän lisääntyneen polttoainetarpeen perässä. Nämä vaativat tilanteet lisäävät pumpun rasitusta, jolloin heikot elementit pettävät. Kun heikennetyn pumpun puutteet ovat paljastuneet, se ei pysty ylläpitämään tasaista polttoainevirtaa moottoriin, mikä johtaa tehon menetykseen.
Polttoainepumppusi saattaa pettää, jos Moottoripiikki
kun polttoainepumppusi alkaa kulua, sen osat kuluvat usein eri tahtiin. Kun tämä epäsuhta tulee tarpeeksi suuri, paine polttoaineputkissa voi muuttua epäjohdonmukaiseksi. Näissä olosuhteissa autoilijat saattavat huomata autonsa yhtäkkiä kiihdyttävän hetken, vaikka he eivät olisi painaneet kaasupoljinta, mikä tunnetaan vellovana tilana.
Polttoainepumpun vikaantuminen saattaa olla syy siihen, miksi moottorisi ei käynnisty
jos jätät huomioimatta kaikki muut vikaantuvan Polttoainepumpun varoitusmerkit, se sammuu lopulta kokonaan. Kun polttoainepumppu on vihdoin luopunut haamusta, polttoaine ei pääse moottoriin. Saatat kuulla sytytystulppien laukeavan, kun yrität käynnistää autoa, mutta ilman polttoainetta moottori ei pysty kääntymään. Moottorin käynnistymättömyydelle voi tietysti olla muitakin selityksiä kuin epäonnistunut Polttoainepumppu. Jos haluat varmistaa, että pumppusi on pettänyt, tarkista polttoaineputkiesi paine polttoaineen painemittarilla; jos se on nolla, pumppusi on todennäköisesti kuollut. Voit myös tarkistaa auton sulakerasian; palanut Polttoainepumpun sulake on toinen luotettava oire epäonnistuneesta pumpusta.
Mitä tehdä, jos epäilet pumpun Vikaantuvan
jos olet saanut oireita Polttoainepumpun pettämisestä, kannattaa huoltokäynti ajoittaa alla olevien linkkien avulla. Osa huonon pumpun oireista voi johtua myös muista mekaanisista ongelmista, joten koulutetut teknikkomme suorittavat useita testejä ongelman todellisen syyn selvittämiseksi. Jos muut lähteet eivät vaikuta todennäköisiltä, he vahvistavat polttoainepumppudiagnoosin useilla toimenpiteillä.
polttoainepumppu on olennainen osa autoasi, joka antaa moottorillesi tasaisesti polttoainetta, jota se tarvitsee pitääkseen sinut liikkeessä. Kuten mikä tahansa laite, myös Polttoainepumput voivat lopulta kulua loppuun tuhansien kilometrien käytön jälkeen. Jos autosi kamppailee heikkojen tai epäjohdonmukaisten tehojen kanssa, voi olla aika vaihtaa auton Polttoainepumppu.
mahtaako Polttoainepumppu pettää? Varaa palveluskäyntisi tälle päivälle.