viimeksi päivitetty 21.12.2021 by Grow with Bovees
useimmat käsikäyttöiset ulkotyökalut käyttävät nykyään 2-syklistä, 2-tahtimoottoria ja se tarkoittaa bensiinin ja öljyseoksen käyttämistä tankissa pelkän polttoaineen sijasta.
sekoitussuhdelukuja on kuitenkin niin paljon, ja voi olla vaikea pitää kirjaa siitä, mitä omassa koneessa tulisi käyttää.
50: 1 suhde vs 40: 1 ei kuulosta paljolta erolta,mutta sinun on osattava sekoittaa oikeat määrät, jos tarvitset eri eriä.
jos sekoitusta ei saada oikein, lehtipuhaltimeen tai narutrimmeriin voi aiheutua moottorivaurioita tai ainakin se voi käydä liian ohueksi tai liian runsaaksi, joten täällä boveesissa päätimme luoda yksinkertaisen oppaan, joka kertoo kaiken tarpeellisen.
mikä on 2-syklinen ilmajäähdytteinen moottori?
ensinnäkin ajattelimme, että olisi hyvä vain käydä läpi, mikä 2-tahtinen, 2-syklinen moottori on ja miksi sen pitää toimia bensiini / öljy-sekoituksella eikä pelkästään bensiinillä.
1800-luvun lopulla kehitetty kaksitahtinen (tai kaksitahtinen) polttomoottori on ilmajäähdytteinen polttomoottorityyppi, joka päättää kiertonsa kahdella iskulla tai männän ylös/alas-liikkeillä ja yhdellä kampiakselin kierrolla.
sen sijaan 4 syklin moottori käyttää neljää iskua männästä saman tehosyklin suorittamiseen ja kestää 2 kampiakselin kierrosta.
2-tahtimoottorit hyötyvät paljon suuremmasta teho-paino-suhteesta ja niissä on vähemmän liikkuvia osia kuin 4-tahtimoottorissa.
tämä tekee niistä erittäin kevyitä, tehokkaita ja kestäviä ja ihanteellisia käytettäväksi monissa suosituissa pihatyökaluissa, kuten moottorisahoissa, kaasukäyttöisissä rikkakasvien syöjissä, reppupuhaltimissa, sauvasahoissa ja harjasahoissa sekä monissa muissa laitteissa.
kuten tiedämme, 2-sykliset ilmajäähdytteiset pienmoottorit toimivat petroliseoksella, joka on bensiinin ja öljyn sekoitus, joka tarjoaa sekä poltto-että voiteluvaikutusta samanaikaisesti.
tämä tarkoittaa, ettei niissä ole erillistä öljypohjaa ja tekee niistä erittäin joustavan voimanlähteen, koska ne voidaan asentaa ja käyttää missä asennossa tahansa, jopa ylösalaisin!
selvittäkää, mitä sekoitussuhdetta käytetään 2-syklin moottorissa
helpoin tapa on tarkistaa valmistajan ohjeista, omistajan käsikirjasta tai moottorin/työkalun etiketeistä johtolanka siitä, mitä seosta käytetään.
jos et löydä mitään, yritä selvittää, milloin laitteesi on todennäköisesti tehty. Yleensä Valmistusvuosi leimataan Moottorin etikettiin jonnekin lähelle mallinumeroa.
tästä saadaan tieto siitä, mitä seosta käytetään:
ennen vuotta 2003 valmistetuissa kaksitahtisissa käsikäyttöisissä koneissa:
käytä kaasun ja öljyn suhdetta 32:1. Se vastaa yhtä gallonaa bensiiniä sekoitettuna 4 oz 2-syklin moottoriöljyyn, joka on liikaa öljyä nykyaikaisemmille koneille.
Huomautus:Jos asut Kaliforniassa päästölakien vuoksi, käytä vain kaasun ja 2 syklin öljyn sekoitussuhdetta 40: 1 riippumatta moottorin iästä.
vuodesta 2003 lähtien valmistetuissa 2-syklisissä kädessä pidettävissä työkaluissa:
käytetään 40:1 bensiinin ja kahden syklin öljyn sekoitussuhdetta. Se tarkoittaa, että polttoaineseoksesi on yksi gallona bensiiniä ja 3,2 oz 2-tahtimoottoriöljyä.
entä jos et vain tiedä moottorisi ikää?
turvallisin vaihtoehto on käyttää 40:1 kahden syklin öljysekoitussuhdetta. Melko paljon kaikki kahden syklin lehtipuhaltimet ja merkkijono trimmerit käytössä tänään ajaa, että ilman liikaa ongelma.
monet nykyaikaiset moottorit toimivat kuitenkin 50: 1-suhteella, joten jos sinulla on uudempi kone, tarkista valmistajan verkkosivuilta tai kysy heidän asiakaspalveluosastoltaan, mitä polttoaineseosta käyttää.
2-syklin/2-tahtisen moottoriöljyn ja kaasuseoksen
sekoittamiseen tarvitaan bensiinikannu tai muu sopiva säiliö ja mittatölkki.
varmista ensinnäkin, että bensakanisteri on tyhjä, ettet sotke sekoitussuhdetta väärillä mittasuhteilla.
mittaa ja lisää kahden syklin moottoriöljy tyhjään tölkkiin ennen kuin lisäät gallonan tuoretta bensiiniä. Seosta ei tarvitse agitoida, se sekoittuu itsestään näin tehden.
muista, että monissa koneissa on vain yhden gallonan kaasusäiliö, joten sekoita vain niin paljon kuin sinä päivänä tarvitset.
jos seosta on varastoitava yli 30 päivää, olisi ajatuksena lisätä bensiinilitraan lisäainetta, kuten Seafoam tai Stabil, yhdessä öljyseoksen kanssa sen säilyvyyden parantamiseksi. Älä käytä liikaa stabilointiainetta, tarvitset vain pienen määrän.
jos tölkkiä on säilytetty yli 30 päivää, ravista sitä varovasti sekoittaaksesi sen uudelleen ennen käyttöä.
merkitse lopuksi tölkki niin, että tiedät sen sisältävän polttoaineen ja öljyn sekoituksen, ja vältä moottorivauriot laittamalla se esimerkiksi 4-sykliseen ruohonleikkuriisi.
Tärkeä huomautus: bensiini, jonka etanolipitoisuus on yli 10% , voi vaurioittaa kaasutinta ja aiheuttaa moottorihäiriön, jos sitä ei säilytetä oikein, joten suosittelemme välttämään tällaista tuotetta. Tämä johtuu siitä, että etanoli houkuttelee kosteutta joutuessaan kosketuksiin ilman kanssa ja se voi aiheuttaa seoksen irtoamisen.
miten 32: 1 suhde sekoitetaan?
oikean öljyn saavuttaminen polttoaineseoksella ei ole liian vaikeaa, kun pyritään 32:1-suhteeseen.
ole vain tarkkana mitattaessa, jotta saat oikeat määrät.
osta ensin tietysti haluttu määrä bensiiniä ja hyvälaatuista 2 syklin öljyä.
valitse hyvin tuuletettu alue, joka on kaukana avotulista, jotta voit tehdä sekoituksesi.
32: 1 sekoituksen saavuttamiseksi käytetään 4,0 unssia öljyä 1 gallonaa kaasua kohti.
kaksi gallonaa bensiiniä käyttää 8 unssia öljyä ja niin edelleen.
metrisissä mittauksissa tämä vastaa 156 ml öljyä 5 litraan lyijytöntä kaasua.
Kun tehdään 40 1-polttoaineseosta
ja 40-1-sekoitusta, käytetään vähemmän öljyä gallonaa kohti kaasua.
kun sinulla on poltto-ja öljysi ja olet valmis menemään, käytä seuraavia määriä:
jos sinulla on 1 gallona kaasua, käytä 3,2 unssia moottoriöljyä.
jos haluat sekoittaa 2 gallonan arvosta niin se on 6,4 oz öljyä 2 Gas-tyttöön.
metrijärjestelmän käyttäjillä tämä toimii 125 ml: ssa öljyä jokaista 5 litraa kohti.
10 litraa kaasua tarvitsisi 250 ml öljyä 40 – 1 sekoitukseen.
miten tehdään 50 1 Polttoainesekoitus
50: 1 suhde vs 40: 1, käytämme hieman vähemmän öljyä (enemmän osia kaasusta öljyyn).
1 gallonan seokseen käytetään 2,6 nesteunssia öljyä yhtä gallonaa kohti kaasua.
se tarkoittaa, että kaksi gallonaa tarvitsee 5,1 oz moottoriöljyä.
metrisellä asteikolla tarvitset 100 ml öljyä 5 litraan kaasua.
10 litraa bensiiniä tarvitsee enintään 200 ml öljyä suhteessa 50: 1.
2-Stroke Oil Mix Quick Reference Calculator
yhteenvetona, tässä on nopea ready reconer sekoittamiseksi 3 main ratio:
U. S mittaukset
32:1-suhteelle, Käytä 4 fluid unssia 2-tahtista öljyseosta gallonaa kohti kaasua.
40: 1-polttoaineseokseen käytetään 3,2 nestemäistä oz öljyä bensiinilitraa kohti.
50: 1 kaasun ja öljyn sekoitukseen käytetään 2,6 oz öljyä yhtä gallonaa kohti.
metriset mittaukset
suhteessa 32: 1 käytetään 156 ml 2-tahtiöljyä 5 litraa bensiinilitraa kohti.
40:1 sekoita, käytä 125 ml öljyä 5 litraa polttoainetta kohti.
50: 1 kaasun ja öljyn sekoitukseen käytetään 100 ml öljyä 5 litraa kohden.
lopulliset ajatukset
onko 40-1: ssä enemmän öljyä kuin 50-1: ssä?
kuten aiemmin mainitsimme, monet markkinoilla olevat bensiinikäyttöiset työkalut käyttävät nykyään 50: 1-suhdetta, joka sisältää hieman vähemmän öljyä kuin 40: 1-sekoitusta.
jos et ole varma, mitä polttoaineseosta koneessasi käytetään, on parempi käyttää runsaasti (eli on enemmän öljyä unssia kohti kaasua) kuin käyttää vähemmän öljyä polttoainejärjestelmässäsi, joten valitsisimme 40:1 suhde ihanteellisena polttoaineseoksena.
kun on kyse kaksipyöräisen Moottorin polttoainevalinnoista, on parasta käyttää moottoria bensiinillä, jonka oktaaniluku on vähintään 89. Huonommalla luokalla oleva kaasu voi lyhentää moottorin käyttöikää, koska se toimii korkeammissa lämpötiloissa.
jos olet epävarma polttoaineen mittauksesta tai siitä, miten saat oikean sekoituksen varmistaaksesi parhaan moottorisuojan, voit ostaa valmiiksi sekoitettuja polttoaineita, jotka ovat pitkällä aikavälillä kalliimpia, mutta erittäin käteviä ja helppokäyttöisiä.