Coleman-liedet ovat vanhentunutta tekniikkaa, ja jonkin verran taitoa vaaditaan, jotta nämä asiat saadaan toimimaan. Jos et ole itsevarma, anna asian olla tai pyydä apua. Jos vahingoitat sitä, ilmoita meille ja ole valmis maksamaan korvaavasta.
VOC on korvannut nämä Liedet uusilla Propaaniuuneilla.
lieden täyttämisessä
saa käyttää vain puhdasta ”valkoista kaasua”, ”teollisuusbensiiniä” tai ”Coleman fuel”. Ne ovat kaikki samanlaisia. Älä koskaan yritä polttaa kerosiinia tai mysteeripolttoainetta. Täytä liesisäiliö ulkona kuistilla. Tämä aine on erittäin tulenarkaa. Älä täytä säiliötä ennen kuin se tulvii yli; noin puolet on ihanteellinen, joten siellä on tilaa ilmaa. Paras tapa kertoa, onko säiliössä polttoainetta, on irrottaa se liedeltä ja kallistaa sitä puolelta toiselle. Voit tuntea polttoaineen liukuvan edestakaisin. Varo menettämästä täyttökorkkia nytnow: ssa; liesi ei toimi ilman sitä.
pumppaus
pumpun kahvaa on kierrettävä irti noin 3 kierrosta, minkä jälkeen pumppu pumpataan peukalolla pumpun nupissa olevan reiän yli. Pumppu kunnes jonkin verran vastusta tuntuu, koska säiliö täyttyy ilmalla. Jos pumppu tuntuu velttolta, voit purkaa sen ja rasvata Mäntän nahkaa kevyesti ja uudistaa sitä sormin. Coleman pump cup-öljy on ihanteellinen, mutta kasviöljy, aurinkosuoja tai jopa sylki toimivat nipin napin. Kun olet pumpannut, ruuvaa pumpun kahva takaisin (myötäpäivään), jotta ilma ei pääse karkaamaan.
Valaistus
- sinun täytyy kääntää pientä vaijeria niin, että se osoittaa ylöspäin; tämä saa lieden polttamaan ilman ja polttoaineen seosta säiliön yläosasta. Tämä estää katastrofaaliset tulvat liesi polttoaineella, mutta Lanka osoittaa ylöspäin, säiliö menettää paineen nopeasti.
- laita seuraavaksi liesi päälle ja kuuntele karkaavan ilman ja polttoaineen sekoituksen sihinää. Jos tämä sopii, sytytä se.
- liekki palaa keltaisena, kunnes generaattori (polttimen poikki kulkeva putki) kuumenee tarpeeksi, jotta polttoaine höyrystyy luotettavasti.
- kun liekki muuttuu keltaisen sijasta siniseksi, käännä vaijeria niin, että se osoittaa alaspäin. Tämä saa säiliön syöttämään 100% nestemäistä polttoainetta generaattoriputkeen. Jos johtovivun kääntäminen alas aiheuttaa keltaisen liekin, se johtuu siitä, että generaattorin putki ei ole tarpeeksi kuuma höyrystämään polttoainetta. Käännä vaijeri takaisin ylöspäin ja odota vähän lisää. Jos liesi palaa keltaisena, siitä lähtee myrkyllisiä höyryjä. Älä paista sillä tavalla. Jos kiuas tuntuu punkahtavalta, se voi joutua pumppaamaan uudelleen.
lisäpolttimen sytyttäminen
odota pääpolttimen lämpenemistä. Kierrä ruuviventtiili muutaman kierroksen päälle apupolttimen päälle. Sytytä se.
lieden sammuttaminen
apupolttimen sammuttaminen. Käännä sitten pientä johtovipua niin, että se osoittaa ylöspäin. Odota 30 sekuntia ja sammuta pääventtiilin nuppi. Ole hellä. Liesi ei sammu heti, koska generaattorissa on vielä polttoainetta. Se voi haista pahalta, kun sammutat sen. Tämä on normaalia.
hätätilanteessa
(1) Sammuta polttoaineen nuppi. (2) Poista polttoainesäiliökokoonpano. 3) Älä yritä heittää liettä ulos tässä vaiheessa, tai saat todennäköisesti palavaa teollisuusbensiiniä päällesi ja kaikkialle, ja sinulla on tilanne. Kun tankki on poistettu, sen pitäisi rauhoittua aika hyvin. Tavallinen hätätila johtuu polttoaineen kerääntymisestä putkeen polttimien väliin, koska et kuumentanut asiaa tarpeeksi ennen kuin käänsit johtovivun alaspäin.
yllättävä
joskus tapahtuu. Vaikka tietäisitkin, mitä teet, joskus HELLA menee huonosti, ja sinun on ” käsiteltävä se.”Se ei välttämättä tarkoita, että liesi on rikki, se on vain niin kuin asiat ovat. Joskus sitä pitää näpelöidä.