CV Joint Noise ❤️ All That you Need to Know ❤️

CV-niveläänet naksahtelevat tai paukkuvat yleensä joko suoraan ajettaessa, vasemmalle tai oikealle käännyttäessä, jarrutettaessa, kiihdytettäessä tai ajettaessa töyssyjen yli.

CV-liitokset ovat kriittisiä osia, jotka yhdistävät voimansiirron pyöriin. Nämä liitokset voivat kulua ajan myötä, vaativat korvaamista turvallisuuteen liittyvien epätoivottujen tulosten estämiseksi.

hyvä uutinen on, että huonot CV-liitokset liittyvät yleensä outoihin naksahduksiin tai poksahduksiin. Nämä äänet voivat tapahtua eri tilanteissa. Tunnistamalla tilanteen voit rajata viallisten CV-liitosten listaa niin, että ongelma ratkeaa mahdollisimman vähällä ajalla ja vaivalla.

tässä artikkelissa kerrotaan kaikki tarvittavat tiedot CV: n liitosäänistä. Se auttaa myös ymmärtämään CV-nivelen ensisijaisen roolin ajoneuvossasi ja karkean arvion CV-tekonivelleikkauksen kustannuksista.

mikä on CV-liitos, ja mitä se tekee?

CV liitokset, tai mitä kutsutaan vakionopeusliitokset, ovat yleensä yhdistää siirtyminen Pyörät. Näitä liitoksia on vain nelivetoisissa autoissa, mutta niitä saattaa olla myös tietyissä nelivetoisissa tai takavetoisissa autoissa.

CV-liitokset lisättiin nykyaikaisiin ajoneuvoihin EU-liitosten tilalle. Liitosten päätarkoitus on varmistaa, että pyörät ajavat jatkuvasti samalla nopeudella.

ainutlaatuinen piirre näissä CV-liitoksissa on se, että ne yhdistävät kaksi eri kiinteää akselia, ja niiden tarkoituksena on auttaa pyöriä liikkumaan ja pysymään tietyissä vakionopeuksissa, eikä eri akselikulmat vaikuta niihin.

CV-liitoksia ei ole suunniteltu kestämään ikuisesti, ja jossain vaiheessa ne pitää vaihtaa. Yleensä CV-liitokset menevät vikaan tunturisuojakengän ongelmien takia, kun se saa säröjä. Kun tämä boot saa säröillä, paljon likaa ja kosteutta saattaa tehdä tiensä TV nivelet johtaa ennenaikaiseen vikaan. Myös, kun CV liitokset eivät saa riittävää voitelua, paljon kitkaa voi aiheuttaa merkittävää korroosiota ja ylikuumenemista.

asiantuntijoiden mukaan pyörien ulkosyrjässä olevien CV-liitosten odotetaan vaurioituvan ennen sisempiä. Siksi jos olet epäillä ongelma CV liitokset, sinun täytyy ensin katsomaan ulompi nivelet ennen tarkastusta sisempi niistä.

jos huomaat CV-niveljalkineissa merkkejä vaurioista tai halkeamista, sinun on tarkastettava ajoneuvo ja vaihdettava ne välittömästi, jotta ei-toivotut seuraukset voidaan estää.

CV-nivelkohina

yksi selvimmistä oireista, jotka viittaavat siihen, että CV-liitokset menevät huonoon kuntoon, on outo, ainutlaatuinen melu. Tämä melu vaihtelee riippuen toiminnasta. Katsotaanpa tarkemmin alla joitakin skenaarioita, mutta saatat olla tekemisissä osoittaa ongelman CV yhteinen:

• CV-liitosmelu suoraan ajettaessa

ensimmäinen huonoon CV-niveleen liittyvä tilanne on kuulla outoja naksahdusääniä suoraan ajettaessa. Jos näin on, ongelmasi liittyy todennäköisesti sisempiin niveliin, ei muihin. Tosin olemme jo maininneet, että ulommat nivelet ovat yleensä alttiimpia vaurioille kuin sisemmät.

• CV-liitosääni käännettäessä

toinen tilanne tapahtuu, kun kuulet outoja naksahduksia tai poksahduksia joka kerta, kun käännät ajoneuvoasi. Jos näin on, ongelma liittyy todennäköisesti kuluneeseen tai katkenneeseen CV-niveleen. Sinun täytyy tehdä vielä perusteellinen tarkastus vahvistaa, missä ongelma on enimmäkseen peräisin. Se voi liittyä ulompiin CV-niveliin, mutta se voi liittyä myös sisempiin CV-niveliin.

• CV-liitosääni oikealle käännyttäessä

on hyvä pitää silmällä ja korvalla, mistä ääni enimmäkseen tulee. Jos esimerkiksi huomaat, että naksautusääni terävöityy tai kovenee oikealle kääntyessäsi, viallinen CV-liitoksesi olisi se oikea ja päinvastoin.

• CV-liitosääni vasemmalle käännyttäessä

kuten edellisessä bullet Pointissa, kun huomaat, että naksautusääni muuttuu terävämmäksi ja kovemmaksi aina vasemmalle kääntyessäsi, ongelmasi liittyy todennäköisesti huonoon CV-niveleen vasemmalla puolella. Emme voi sanoa, liittyykö ongelma sisempään vai ulompaan CV-niveleen, mutta se riittää määrittämään, mistä ongelma on peräisin. Näin, Sinun ei tarvitse tuhlata aikaa tarkistaa CV liitokset oikealla puolella.

• CV-liitosmelu jarrutuksessa

toinen yleinen CV-liitoksen ongelmista kertova tilanne on se, että joka kerta, kun painat jarrupoljinta, kuulet poksahduksia tai naksahduksia. Vaikka tämä saattaa liittyä ongelma pedaali itse, se voi myös olla ongelma ulomman CV yhteinen, ei sisempi.

toinen huomioon otettava asia on tarkastaa CV: n liitossaappaat, jotka saattavat kulua ylityökorvausten väärinkäytöstä ja aiheuttaa tämän poksahduksen tai naksahduksen.

• CV-liitosmelu kiihdytettäessä

jotkut kuljettajat kertoivat joutuneensa käsittelemään CV-liitoksista tulevia outoja naksahdusääniä aina kiihdyttäessään. Jos näin on, se liittyy todennäköisesti riittämättömään voiteluun, jossa CV-liitosten metalliosat vuorovaikuttavat keskenään ja luovat näitä kovia ääniä. Nopea ratkaisu tähän ongelmaan on käydä ammattimekaanikon luona ja tarjota alkuperäistä rasvaa tai voitelua viallisiin tai vaurioituneisiin CV-liitoksiin.

• CV-liitosääni töyssyjen päällä

kulunut tai vaurioitunut CV-liitos tai CV-liitos voi aiheuttaa outoja naksahdusääniä joka kerta, kun painat autoa. Jos esimerkiksi ajaa paljon töyssyjen yli, melu voi koventua koko ajan. On vaikea sanoa, mikä sivusto vaikuttaa ongelma, ja useimmissa skenaarioissa, on suositeltavaa tarkastaa molemmat puolet, joten et tuhlaa aikaa menossa mekaanikko toisen matkan tarkastaa toisella puolella.

mitä tapahtuu, kun CV-liitos menee mönkään?

koska CV-liitos on kytketty suoraan pyöriin, mikä tahansa näiden liitosten ongelma voi vaikuttaa näiden pyörien pyörimiseen, mitä pidetään vaarallisena.

kun CV-liitos menee vikaan, pyörä ei pyöri, vaikka olisi hyvä toimiva moottori. Joissakin vaikeissa skenaarioissa, kun CV-liitos menee kokonaan pieleen, pyörä ei liiku lainkaan, ja se voi olla erittäin vaarallista, jos ajat maantienopeudella.

näin ollen huonolla CV-liitoksella varustettua autoa ei koskaan suositella ajettavaksi, vaikka ongelma alkaisikin. Asia kannattaa ottaa vakavasti ja vaihtaa CV-liitos heti.

vaikka CV-liitoksen vaihtaminen voi olla hieman kallista, varsinkin jos aikoo vaihtaa monta, on paljon kalliimpaa vaarantaa henkensä tai joutua vaihtamaan muita jousituksen ympärillä olevia suuria osia.

paljonko CV-liitoksen vaihtaminen maksaa?

yleensä CV-tekonivelleikkauksen hinta vaihtelee 95 dollarista 210 dollariin riippuen ajoneuvotyypistäsi ja paikasta, jossa saat työn tehtyä.

ammattimekaanikon palkkaaminen auton CV-liitoksen tilalle saattaa maksaa 165-800 dollaria.

tietenkin, jos aiot vaihtaa kaksinkertaiset nivelet, hinta voi kertyä, ja työvoimakustannukset ovat merkittävä tekijä CV-tekonivelleikkauskustannusten loppulaskussa.

esimerkiksi, jos aiot vaihtaa kaksi CV-liitosta samanaikaisesti, saatat päätyä maksamaan noin 400 dollaria. Muista, että nämä numerot edustavat vain itse osaa, ja jos suunnittelet mekaanikon vaihtavan kaksi liitosta, laskusi saattaa olla jossain 800-1200 dollarin välillä.

joissakin skenaarioissa itse CV-liitos ei välttämättä ole vaurioitunut ja ongelman aiheuttaa CV-boot. Jos näin on, korvaava hinta voi olla jossain välillä $250 ja $300.00 vain osat. Työvoimakustannukset voivat vaihdella $550 ja $650.

kuten saatat huomata, suurin osa kaikista CV-tekonivelleikkauskustannuksista on työvoima. Siksi kannattaa viisastella, kannattaako mennä autokauppaan vai pieneen korjaamoon.

monet nykyaikaisten ajoneuvojen omistajat menevät mieluummin autokauppaan, vaikka se maksaisi hänelle paljon enemmän työtä, koska he vahvistivat, että ammattimekaanikot hoitaisivat työn, mikä poistaa kaikki mahdollisuudet aiheuttaa suuria vahinkoja tai muita komplikaatioita.

kuinka vaikeaa CV-liitoksen vaihtaminen on?

CV-nivelten vaihtaminen molemmilta puolilta ei saisi kestää yli neljää tuntia. Kuitenkin, jos aiot vaihtaa CV liitokset itse, prosessi voi kestää kauemmin, koska sinun täytyy ymmärtää ja tutustua siihen, miten niiden sijoittaminen pitäisi tehdä.

toinen ajateltava asia on se, että vaikka mekaanikon työn tekeminen vaatisi jonkin verran odotusaikaa, se on hieman turvallisempaa, koska mekaanikko tietää tarkalleen, mitä tekee. Hän on luultavasti tehnyt sen ennenkin, joten on hyvin pieni mahdollisuus ottaa käyttöön toimenpide vahingonkorvauksia.

toisaalta, jos päätät testata kokemusta omalla ajoneuvollasi, on suuri mahdollisuus, että mikä tahansa DIY ei toimi ensimmäisellä kerralla, ja saatat ottaa käyttöön joitakin muita komplikaatioita, jotka maksavat sinulle suuremmat korjauskustannukset.

tämän tarkoituksena ei ole estää sinua vaihtamasta CV-liitoksia, vaan se on enemmänkin arviointiprosessi ennen kuin yrität tehdä niiden sijoittelun nähdäksesi tärkeimmät hyvät ja huonot puolet siitä, että teet työn itse.

mitä tapahtuu, jos CV-liitoksia ei vaihdeta?

CV-liitoksen vaihtaminen ei ole asia, jota voi viivytellä pari kuukautta ja hoitaa aina, kun on aikaa. Jos asiat mutkistuvat, voi päätyä toimimattomaan autoon, joka ei pääse mihinkään.

CV-liitos saattaa katketa pahasti ja estää pyörien pyörimisen lainkaan, kuten aiemmin kerroimme. Siten et ainoastaan vaaranna henkeäsi, – etkä ehkä edes pysty liikuttamaan tätä autoa.

siksi aina, kun huomaa merkkejä huonosta CV-liitoksesta, on suositeltavaa hoitaa ongelma heti, ettei jää jumiin paikkaan, jossa ei ole läheistä apua.

Voiko huono CV-akseli vaurioittaa välitystä?

vaikeissa tilanteissa, kun akseli menee erittäin huonoksi, voimansiirto voi kärsiä erityisesti akselin rikkoutumisen jälkeen tapahtuvien vuotojen vuoksi.

akseliin on liitetty tietty tiiviste, ja kun se rikkoutuu, tämä tiiviste vaurioituu, jolloin voimansiirtoneste pääsee vuotamaan ympäröiviin osiin.

siirtyminen ei toimi kunnolla hyvin pienellä nesteellä, joten huono CV-akseli ei voi välillisesti vahingoittaa voimansiirtoa.

johtopäätös

CV-liitos on yksi ajoneuvosi erittäin kriittisistä osista. Se on vastuussa siitä, että pyörät pyörivät tasaisella nopeudella koko ajan.

käyttöajan kuluessa CV-liitos voi kulua CV-liitoskappaleen halkeamien tai puutteellisen voitelun vuoksi. Kun näin tapahtuu, huomaat outoja ääniä tapahtuvan tietyissä tilanteissa.

Naksahdusääni on hyvin yleinen oire, joka viittaa CV-niveleen liittyvään ongelmaan. Asia voi olla erilainen tilanteesta riippuen. Naksahdusääni voi syntyä esimerkiksi kääntyessä, ajettaessa suoraan, jarrutettaessa jne.

CV-tekonivelleikkaus ei ole halpa, varsinkin jos aiot vaihtaa useita niveliä samanaikaisesti.

automyynnin asiantuntijoina neuvomme arvioimaan, kannattaako auto myydä korjaamisen sijaan, varsinkin jos siinä on muita suuria ongelmia moottorissa tai vaihteistossa.

Käteisautojen ostaja on yksi huippusuosituista yrityksistä, joka takaa auton ostamisen paitsi jos siinä on CV-liitosongelmia, myös jos siinä on suuria ongelmia muissa komponenteissa.

maksamme huippudollarit sekä ilmaisen hinauksen riippumatta siitä, missä asut ympäri Yhdysvaltoja. Prosessimme on yksinkertainen ja kestää enintään kolme yksinkertaista vaihetta:

• kerro perustiedot autostasi
• ota vastaan välitön ilmainen tarjouksemme
• Hanki autosi pois ja saat käteismaksusi!

saadaksesi lisätietoja prosessistamme ja tiimistämme, voit ottaa meihin yhteyttä soittamalla meille numeroon 866-924-4608 tai vierailemalla kotisivullamme klikkaa ilmaista instant online-tarjousta.