jos sinulla on 50cc scooter, joka on rajoitettu, et voi hyödyntää sen moottoria, ja tämä tarkoittaa, että sinulla on rajoitettu nopeus, Että voit mennä. Et myöskään voi kiihdyttää niin nopeasti, liian. Aiomme tarkastella vaiheita, jotka sinun on otettava 50cc-skootterisi hylkäämiseen, jotta se voi elää potentiaalinsa mukaisesti. Lähdetään.
miksi 50-kuutioinen Skootteri haluttaisiin romuttaa?
ajava mies suurin syy siihen, miksi 50-kuutioisen skootterin omistaja haluaisi suistaa ajoneuvonsa tieltä, on nopeus. Monet 50cc skootterit tulevat rajoitettu valmistajat. Tärkein syy tähän johtuu useimpien maiden lainsäädännöstä, joka vaatii 50cc skoottereita matkustamaan nopeammin kuin 30mph. Vain koska rajoitettu skootteri ei voi ylittää näitä nopeuksia, se ei tarkoita, että skootteri ei pysty saavuttamaan paljon nopeampia nopeuksia, joskus jopa 40mph. Ei vain derestricting 50cc Skootteri parantaa huippunopeutta, mutta se myös tekee skootteri Nopeuttaa paljon nopeammin.
miten potkulauta kiilataan
Derestricting 50cc skootteri voidaan tehdä itse ilman apua ammatillinen mekaanikko. Jos sinulla on kuitenkin rahaa, haluat ehkä palkata mekaanikon tekemään sinulle naurettavan työn, mutta jos olet varma ja haluat säästää rahaa, noudata vain näitä ohjeita 50cc-skootterisi hylkäämiseen.
Vaihe yksi: Kickstart-tapin poistaminen
ensimmäinen asia on ottaa potkuteline pois. Kun olet tehnyt tämän, sinun pitäisi nähdä pin, jonka tehtävänä on kiinnittää kickstand 50cc Skootteri. Jos huomaat, että se ei vedä helposti, voit irrottaa tappiin kytketyn pultin. Sinun tarvitsee vain löysätä sitä hieman, jotta tappi liukuu ulos.
Vaihe kaksi: erotettaessa Variaattorijärjestelmä
nyt on tärkeää siirtyä variaattorijärjestelmään, joka tunnetaan myös kaasuttimena. Tämä prosessi vaatii iskuavaimen, hihnaavaimen ja hylsyavaimen. Tämä on monimutkaisin osa derestricting prosessi, ja sinun täytyy seurata jokaista osa prosessia oikein. Sinun pitäisi myös olla tietoinen siitä, mitä olet tekemässä, koska sinun täytyy laittaa variaattori järjestelmä takaisin yhteen uudelleen, kun olet derestled sitä.
Etsi variaattorijärjestelmä 50cc skootteristasi. Sen päälle pitäisi nähdä muovin imu. Haluat ottaa tämän pois. Joissakin tapauksissa tämä kansi pultataan kaasuttimeen. Hylsyavaimella pultit saa helposti irrotettua, jolloin peite voidaan irrottaa.
nyt kannattaa varoa variaattorijärjestelmän metallista kantta. Tämä myös pultataan variaattorijärjestelmään. Useimmissa järjestelmissä pultteja on kuusi. Huomaat, että puolet pulteista on kannen alaosassa, kun taas toinen puoli on kannen yläosassa. Tarvitset trusts socket Warin uudelleen poistaa ne. Mutta haluat myös varmistaa, että saat tilauksen oikein. Aloita oikealla ylhäällä olevasta pultista ja siirry sitten vasempaan alakulmaan. Seuraavaksi se on alkuun pultti keskellä, jonka jälkeen pohja keskellä, sitten alkuun vasen pultti, ja lopuksi, voit poistaa oikean alareunassa pultti.
vaihe kolme: aluslevyn irrottaminen hihnapyörästä
sinun täytyy löytää hihnaavain. Sinun kannattaa käyttää sitä niin, että edessä oleva väkipyörä voidaan kiinnittää sillä. Tämä on välttämätön prosessi, joten sinun kannattaa varmistaa, että teet sen oikein. Jakoavaimeen kuuluva hihna on kiedottava etupyörän ympärille. Kun olet tehnyt tämän, kiristä se jakoavaimeen. Laita sitten jakoavaimen kahva hihnapyörän alle.
kun väkipyörä on kiinnitetty, sen etuosassa olevan ison pultin voi irrottaa. Tämä on helppoa jakoavaimen kanssa. Kun olet ottanut pultin pois, Voit myös irrottaa taljan pyörän.
sinun pitäisi nähdä talja-tanko nyt. Ja jos näet sen, näet myös pesukoneen kiinnitettynä siihen. Tämä yksinkertainen pesukone ei ehkä tunnu paljon, mutta se pelaa iso osa rajoittaa 50cc Skootteri. Haluat siis poistaa sen. Kun olet tehnyt niin, käännä prosessi, että olet juuri päättynyt ja laittaa kaikki takaisin yhteen juuri niin kuin se oli.
neljäs vaihe: Poista aluslevy Variaattorijärjestelmästä
edellisiä vaiheita seuratessasi olet saattanut kohdata toisen aluslevyn varsinaisessa variaattorijärjestelmässä. Jos löydät yhden, haluat poistaa sen myös, koska tämä on myös rajoituslaite. Jos et löydä sellaista, älä huoli.; jotkut valmistajat eivät sisällytä toista aluslevyä variaattorijärjestelmään.
olennaiset näkökohdat 50cc: n skootterin Derestrictingissä
valmistajat rajoittavat 50cc: n potkulautoja syystä. On olemassa laillisia rajoituksia sille, kuinka nopeasti skootterilla voi ajaa. Rajoituksilla halutaan varmistaa, ettei riko lakia, kun ylinopeutta mennään. Sinun on myös pidettävä mielessä, että monet vakuutusyhtiöt mitätöivät niiden kattavuus, jos he huomaavat, että olet derestricted 50cc Skootteri. Tämä tarkoittaa, että voit olla vastuussa kaikista oikeudellisista tai sairaalakuluista, jos aiheutat onnettomuuden tai päädyt onnettomuuteen itse, riippumatta siitä, kuinka nopeasti olet menossa. Joissakin maissa on laitonta ajaa derestrated 50cc skoottereita, kun olet väliaikaisella lisenssillä, ja on joitakin paikkoja, joissa se on laitonta riippumatta lisenssistä.
Yhteenveto
50cc-skootterisi Derestricting on yksinkertainen prosessi, jonka voit helposti tehdä itse kolmen jakoavaimen avulla ja tässä artikkelissa esitetyn menetelmän avulla. Yleensä kyse on vain parin aluslevyn poistamisesta.