ei tarvitse olla rekkakuski nähdäkseen räikeät erot amerikkalaisten rekkojen ja eurooppalaisten rekkojen välillä. Jokaisella on oma muotonsa ja tyylinsä, jotka palvelevat eri ajotarkoituksia. Sääntöerojen ja teiden takia eurooppalaiset rekat eivät toimisi USA: ssa eivätkä amerikkalaiset Euroopassa. Katsotaanpa yksityiskohtia ja eroja semi-kuorma eri puolilta maailmaa.
American semi-trucks are large, and often livable
in America, size matters, etenkään kun kyseessä on puoliautot. Mitä isompia ne ovat, sitä enemmän ne pystyvät hinaamaan ja sitä nopeammin ne pystyvät hinaamaan. Sen lisäksi amerikkalaisissa puoliautoissa on usein oleskelutilat. Tuo tavanomainen matkustamomalli, jossa moottori on kuljettajan edessä, antaa enemmän tilaa sisälle nukkumatilalle ja mukavuuksille.
monien rekkojen asuintiloihin on kaksi syytä. Alkajaisiksi amerikkalaisilla rekoilla on tapana ajaa pidempiä matkoja, mikä tarkoittaa yöpymistä levähdyspaikoilla. Tärkein perustelu Makuupaikkojen hankkimiselle on kuitenkin se, että monet rekkakuskit asuvat ulkona rekastaan. Heitä kutsutaan omistajaoperaattoreiksi, ja he saavat töitä kulkiessaan reittiä pitkin, kartoittaen omaa reittiään, kunnes lopulta he ovat taas kotiosavaltiossaan.
ja suuri osa amerikkalaisen rekan elämästä kuluu interstate-järjestelmässä, jossa kaistat ovat leveitä ja tiet suoria. Siksi Kuorma-auton pitkä akseliväli on hyväksyttävä ja tekee ajamisesta tyypillisesti huomattavasti siedettävämpää. Kun otetaan huomioon, että he saavat ajaa enintään 12 tuntia 24 tunnin välein, kun taas eurooppalaiset rekkakuskit voivat ajaa vain 9 tuntia, tämä lisämukavuus on tärkeää.
eurooppalaiset kuorma-autot ovat pienempiä ja painokelpoisempia
sukua: Tarkastellaanpa Puoliautoja menneisyydestä, nykyisyydestä ja tulevaisuudesta
kuten aiemmin mainittiin, tiukemmat määräykset Euroopassa tekevät eri kuorma-autoille. Alkajaisiksi Eurooppalainen puoliauto voi olla vain 18,75 metriä tai noin 61 jalkaa. Samaan aikaan amerikkalaiset rekat voivat hinata useita perävaunuja kerrallaan. Rajoitusten vuoksi eurooppalaisten rekkojen on oltava pienempiä, jotta ne voivat hinata enemmän rahtia. Ottaen huomioon, että amerikkalaiset taksit voivat olla 20 jalkaa pitkiä, se jättää vain 40 jalkaa tilaa lastille.
eurooppalaisten kuorma-autojen ohjaamo yli moottorirakenteen mahdollistaa sen, että itse ohjaamo on alle 10 jalkaa pitkä. Ja koska omistajaohjaajat ovat harvinaisia ja tunnit tien päällä ovat lyhyempiä, eurooppalaiset rekat eivät vaadi suuria makuuvaunuja tai asuintiloja. Lyhyempi matkustamo luo kuitenkin myös lyhyemmän akselivälin, mikä parantaa ajettavuutta.
Euroopassa on interstate-järjestelmä, mutta tiet ovat tuulisempia ja kaistat kapeampia. Siksi on tärkeää, että rekka pystyy liikkumaan laihoilla kaupungin kaduilla, ja ohjaamo yli suunnittelun mahdollistaa sen. He eivät myöskään tarvitse massiivisia moottoreita, koska puoliautot Euroopassa on rajoitettu 55 mph: iin.
kunkin alueen rekkakuljetusteollisuus
liittyvät: Polttoainetaloudellisimmat puoliautot ovat absoluuttisia Kaasusyöjiä
Rekkakuljetusten mukaan vuonna 2019 72% kaikesta rahdista Yhdysvalloissa kuljetettiin kuorma-autolla. Juuri nyt rekkakuskeista on pulaa, ja satamissa ruuhkauttaa rahtia. Tämä Pula kuljettajista ei ole uusi, mutta pandemian kuminauhatarjonnan ja kysynnän kanssa jakelijat kamppailevat pysyäkseen mukana. Nyt on kuitenkin parempi aika kuin koskaan ryhtyä rekkakuskiksi, jolla on työsuhdeturva ja noin 70 000 dollarin vuosipalkka.
tuo palkkataso ei käännä Eurooppaan, jossa rekkakuskeille maksetaan matalaa palkkaa. Itse asiassa, vaikka niiden rekkaliikenne ei ole läheskään niin suuri kuin Yhdysvalloissa, niiden pula on. Tällä hetkellä eurooppalaiset rekkakuskit vaativat korkeampia palkkoja, sillä heidän palkkansa ovat noin 40 000 dollaria eli huomattavasti pienempiä kuin osavaltioissa.
joten vaikka näillä eri alueilla on erilaisia kuorma-autoja, niillä on samanlaisia ongelmia. Rekkakuskeista on pulaa, ja toimitusajat kasvavat, ja on todennäköistä, että odottamasi paketti on juuttunut veneeseen. Kun seuraavan kerran tilaat jotain, missä sitten asutkin, ajattele, että rekkakuski tuo sen sinulle.
aiheeseen liittyvää: älä ärsytä Puoliautoilijoita: noudata näitä turvallisia ajotapoja