Fordin on määrä tuplata F-150-Avolava-autonsa sähköversion tuotantotavoitteet ennen markkinoille tuloa keväällä 2022. Uutisen mukaan Yhdysvaltain toiseksi suurin autonvalmistaja tähtää nyt yli 80 000 auton vuosituotantoon vuonna 2024.
sisäpiiriläisten tietoihin viitaten Reuters kirjoittaa, että kasvaneet tuotantotavoitteet johtuvat yksinkertaisesti sähkömallin vahvasta kysynnästä – erityisesti yritysasiakkailta. Uutistoimiston mukaan tulevien vuosien uudet tuotantotavoitteet ovat seuraavat: Fordin tavoitteena on valmistaa F-150 Lightningia 15 000 kappaletta vuonna 2022, yhteensä 55 000 kappaletta vuonna 2023 ja edellä mainitut 80 000 kappaletta vuonna 2024. Vuoteen 2024 asti suunniteltiin vain 40 000 sähköpotkulaudan tuotantoa.
Ford suunnittelee 850 miljoonan dollarin eli noin 725 miljoonan euron lisäinvestointeja ylöspäin tarkistettuihin tavoitteisiin. Lisäksi nimeämättömät lähteet kertoivat Reutersille, että Ford F-150 Lightningin toisen sukupolven markkinoille tulon jälkeen vuoden 2025 lopussa vuosituotannon tavoite on nousta jälleen hieman alle 160 000 kappaleen. Tämän toisen sukupolven odotetaan olevan ensimmäinen pickup Fordin uudella TE1-alustalla. Vuonna 2022 suunniteltu edeltäjä perustuu edelleen arkkitehtuuriltaan vahvasti F-150: n suuntaan.
Fordin virallisten lukujen mukaan e-pickupin ensimmäisen sukupolven asiakasvarausten määrä on noussut nyt 120 000: een. Vain kaksitoista tuntia sen toukokuussa tapahtuneen julkistamisen jälkeen Fordin toimitusjohtaja Jim Farley kertoi saaneensa mallille 20 000 varausta.
F-150 Lightningin on tarkoitus tulla myyntiin keväällä 2022 pelkästään nelivetoisena, sekä kaksi akkuvaihtoehtoa 230 tai 300 mailin toimintasäteelle. Tämä vastaa noin 370 ja 480 kilometriä arvioidusta EPA-alueesta. Mallin teho on vakioversiossa 318 kW, tehokkaammissa malleissa jopa 420 kW ja 1 050 Nm vääntö. Fordin mukaan e-pickup pystynee näin liikuttamaan 2 000 paunan (907 kilogramman) hyötykuormaa ja 10 000 paunan (4,53 tonnin) hinauskapasiteettia. Kerroimme jo yksityiskohtaisesti muista salamaniskun piirteistä, kun malli paljastettiin toukokuussa.
pickup tulee myyntiin yli 2 300 EV-sertifioidun Ford-jälleenmyyjän kautta Yhdysvalloissa. F-150 Lightningin hinnat alkavat yllättävän alhaisesta 39 974 dollarista ennen tukia. XLT: n trimmauksen kerrotaan olevan saatavilla 52 974 dollarista, ja huippumallin odotetaan maksavan noin 90 000 dollaria. Asianomaiset ovat voineet varata auton toukokuusta lähtien 100 dollarin käsirahaa vastaan.
Ford tavoittelee 40 prosentin osuutta puhtaasti sähköautoista vuoteen 2030 mennessä – maailmanlaajuisella tasolla. Euroopassa merkki haluaa jo tänä tavoitevuonna myydä vain puhtaita sähköautoja. Kääntäen tämä tarkoittaa sitä, että kun Euroopassa on 100 prosentin Bev: t, muut myyntialueet, USA mukaan lukien, jäävät suunnitelmissa todennäköisesti alle 40 prosentin. Ford on kuitenkin yksi niistä autoyhtiöistä, jotka ilmoittivat aiemmin tässä kuussa, että se haluaa saavuttaa BEVs: llä, PHEVs: llä ja FCEV: llä 40-50 prosenttia myynnistään Yhdysvalloissa vuoteen 2030 mennessä. Ford on myös sopinut SK Innovationin kanssa yhteisyrityksen perustamisesta, joka tuottaa akkukennoja ja moduuleja käytettäväksi yhdysvaltalaisten autonvalmistajien sähköautoissa.
Ford on korjannut taloussuunnitteluaan vastaavasti: yhtiö ilmoitti toukokuussa aikovansa lisätä sähköistysmenojaan yli kolmanneksella yli 30 miljardiin dollariin vuoteen 2030 mennessä.
Cora Werwitzken raportointi
reuters.com