Hooverin pato sitten
kun Bureau of Reclamation valitsi Black Canyonin alueen, John L. Savage suunnitteli rakennelman kaaripainovoimapadoksi, ja rakennuksesta tehtiin tarjous. Urakan sai kuusi yhtiötä, yhteisyritys Construction. Hyväksyntää seuranneen vuoden aikana lama iski Yhdysvaltoihin, ja Las Vegasin alueelle tulvi kymmenestä kahteenkymmeneen tuhatta työtä etsivää rakennusmiestä. Lopulta työllisiä oli 5 251. Yksi ensimmäisistä yrityksistä rakentamisessa oli ohjata joki neljään tunneliin 56 jalkaa diamaterissa, joista kaksi Nevadassa ja kaksi Arizonassa. Padon rakentamiseen oli käytetty 3,25 miljoonaa kuutiota betonia.
rakennushetkellä 1931-1936 Boulderin pato, jonka alkuperäinen nimi oli insinööritaidon ihme. Mitään vastaavaa ei ollut aiemmin tehty ja monella tapaa näin suuri betonirakenne ja sen rakentamistekniikat olivat uusia. Mutta se nousisi seuraavien viiden vuoden aikana 726 metrin korkeuteen, 1244 metrin pituuteen ja maksaisi vain 49 miljoonaa dollaria. Pato painaisi 6,6 miljoonaa tonnia. Vettä käytettäisiin ja jaettaisiin kaikkialla lounaisissa osavaltioissa sekä Meksikossa. Kyllä oli erimielisyyksiä siitä, miten tästä päätettäisiin.
Hooverin padon Aikajana
1902 – Edision Electric Company tutkii Colorado-jokea 40′ padon varalta.
1922-Fall-Davis Report Bureau of Reclamation for a dam at Boulder Canyon providing hydro-electric power, endly changing Black Canyon because Boulder Canyon was sit on a geologic fault.
1928-21. joulukuuta presidentti Coolidge allekirjoitti lakialoitteen sen rakentamisesta.
1931 – 20. Presidentti Hoover määrää työt alkamaan maaliskuussa. Urakoitsijat aloittavat huhtikuussa.
1933 – 6. Padon ensimmäinen betonivalu tapahtuu puolitoista vuotta etuajassa.
1936-1. Boulderin pato on valmis, liittovaltio ottaa sen haltuunsa.
yllä oleva kuva: Black Canyon ennen rakentamista noin vuonna 1922. Kuva usbr. Alla: näkymä Hooverin padon harjanteelta. Lähde: USBR.
Hooverin pato nyt
koska se on jopa miljoonan kävijän nähtävyys vuodessa, sen tärkein tavoite on tuottaa sähköä ympäröiviin osavaltioihin. Miten se sitten jaetaan?
Southern California Waterway District – 28,5%
Nevada – 23,4%
Arizona – 19,0%
Los Angeles – 15,4%
Southern California Edison – 5,5%
Boulder City – 1,8%
Glendale – 1,6%
Pasadena – 1,4%
Anaheim – 1.2%
Riverside, Ventura, Burback, Asuza, Colton, Banning-Under 1%