Kuinka Kauan Auton Akku Kestää Ajamatta? | Moneyshake

useimmat hyväkuntoiset Auton akut kestävät AA: n mukaan vähintään kaksi viikkoa ilman, että sinun tarvitsee käynnistää auto ja ajaa sen lataamiseksi. Mutta jos et aio ajaa autoa jonkin aikaa jostain syystä, kannattaa silti käynnistää se kerran viikossa ladata 12V akku.

Haluatko tietää, miten vältät tyhjän akun saamisen, ja mitä sinun pitää tehdä, jos menet ajamaan autoa ja akku loppuu? Lue selvittää hyviä ja huonoja tapoja, kun se tulee säilyttää tämän tärkeän komponentin.

Saatko varmasti parhaan tarjouksen? Moneyshake löytää sinulle paras auton vuokrasopimukset, yksinkertaistaen etsiä upouusi auto.

kuinka usein minun pitäisi käynnistää auto, jos en aja?

jos autoa ei ole ajettu kahteen viikkoon tai useampaan kertaan, kannattaa se käynnistää vähintään kerran viikossa ja pitää käynnissä 15 minuuttia. Näin voit antaa laturin (tai’ dynamo ’ vanhemmissa malleissa) ladata akun ja varmistaa, että moottori pidetään hyvässä kunnossa.

kun teet tämän, muista sammuttaa valot (Jos sinun täytyy käyttää niitä, koska on pimeää eikä autosi toimi näin automaattisesti), muuten huomaat, että se on täysin tasainen, kun lähdet seuraavan kerran ajamaan. Tämä on niin sanottu syväpurkaus, jota autojen lyijyakut eivät kestä. Itse asiassa, Jos tämä tapahtuu useita kertoja se voi lyhentää akun käyttöikää kolmanneksella.

mitä minun pitäisi tehdä, jos akku on tyhjä?

on todennäköistä, että jos on ajanut pitkään, niin sitten on pitänyt tehdä hyppylähtö autolle jossain vaiheessa.

tämä pikaratkaisumenetelmä, joka tunnetaan myös nimellä ”boost”, käynnistää ajoneuvon tyhjentyneellä/kuolleella akulla liittymällä toisen auton akkuun tai muuhun voimanlähteeseen hyppyjohdoilla.

Hyppylähdöt voivat joskus olla tarpeen, jos on liikkeellä tien päällä ja pitää päästä nopeasti liikkeelle. Parempi vaihtoehto pitkäaikaiseen akun huoltoon on kuitenkin käyttää nimettyä akkulaturia / ylläpitäjää samalla, kun testaat säännöllisesti autosi tehoa latausten välillä.

on tärkeää, että osaat hypätä auton käyntiin, jos joskus jäät kiinni ja saat tasaisen akun, samalla kun ymmärrät, mitä tehdä, kun haluat ladata akkuasi.

tässä mitä hyppyjen käynnistämisestä ja Moottorin lataamisesta kannattaa tietää.

seitsemän askelta hypätä käynnistää auton

auton käynnistyksessä käytetään ulkoista sähköä sen verran, että tasainen akku riittää moottorin käynnistämiseen.

yleisin tapa hypätä ajoneuvon käynnistämiseksi vaatii hyppyjohdot (nämä maksavat Halfordsilta noin 10 puntaa).

tässä yksinkertainen seitsemän askeleen prosessi hypätä käynnistää auton turvallisesti:

1. Aseta Auto työpisteellä lähelle autoa, joka on tasainen niin, että hyppyjohdot voivat saavuttaa molempien ajoneuvojen akut, huolehtien siirtää metalliesineitä pois tieltä ja päästä eroon löysistä vaatteista ja koruista, jotka voivat aiheuttaa oikosulun ja tuottaa ikävän Zapin.
2. kytke ensimmäinen johto-ensin, varmista, että työauton moottori on sammutettu ja kiinnitä punaisen hyppyjohdon krokotiililiitin sen positiiviseen (+) liittimeen, ennen kuin kiinnität toisen auton kuolleen akun positiiviseen (+) liittimeen.
3. liitä toinen lyijy-kiinnitä mustan hyppyjohdon krokotiilikiinnike työauton akun negatiiviseen ( – ) liittimeen ja kiinnitä sitten toinen pää maadoituspisteeseen (metallipiste moottorilohkossa/alustassa) poispäin tasaisesta akusta ja polttoainejärjestelmästä.
4. odota muutama minuutti ja käynnistä sitten työauton Moottori antaen sen käydä minuutin ajan.
5. kun tämä aika on ohi, käynnistä auton moottori tasaisella akulla ja anna molempien autojen käydä 10 minuuttia.
6. Sammuta molempien autojen moottorit ja irrota hyppyjohdot käänteisessä järjestyksessä siihen, miten ne oli kiinnitetty (poistamalla musta lyijy autosta ensin tasaisella akulla ja viimeistelemällä punainen lyijy työautosta.) Varmista, että liidit eivät kosketa toisiaan prosessissa.
7. yritä käynnistää autosi uudelleen – jos se ei käynnisty, on todennäköistä, että on olemassa vakavampi ongelma, josta sinun on otettava yhteyttä AA/your breakdown recovery-palveluntarjoajaan.

muista: kun olet tehnyt hyppykäynnistyksen, sinun täytyy pitää ajoneuvon moottori käynnissä noin 30 minuuttia, jotta Laturi ehtii ladata akkua riittävästi.

Haluatko parhaan hinnan MOT: stä, huollosta tai korjauksista? Olemme yhteistyössä BookMyGarage tuoda sinulle instant tarjoukset omalla alueella.

auton lataaminen

auton akun terveydelle voi olla haitallista, jos se menee ajamattomana kokonaan tyhjäksi tai esimerkiksi valot jäävät päälle.

hyvä uutinen on, että se on suhteellisen helppo tarkistaa kunnon ajoneuvon akun ja ladata sitä. Siihen tarvitaan vain oikeat välineet ja osaaminen.

ensimmäinen asia on varmistaa, että sinulla on yleismittari / volttimittari (noin £8 Halfords) ja laturi, joka sopii autosi Akun tyyppi ja moottorin koko.

jotta voit tehdä oikean valinnan laturin ostamisessa, kannattaa harkita:

• Tyyppi akku-lyijy-akut toimivat useimmat erilaisia latureita,mutta kalsium / geeli-akut tarvitsevat suuremman jännitteen kuin perinteiset. Lisäksi, jos autossasi on stop / start-tekniikka, tarvitset älykkään laturin, joka on yhteensopiva näiden ajoneuvojen kanssa.
• Moottorin koko – useimmissa latureissa on yläraja Moottorin koolle autossa, jonka se lataa. Tämä johtuu siitä, että mitä suurempi moottori on, sitä suurempi akku on, joten kannattaa tarkistaa tämä, kun katsot verkossa/Autokeskuksessa.

kuusi askelta auton lataamiseen

kun olet valinnut oikean laturin autoosi, sinun pitäisi seurata näitä kuutta vaihetta ladata se turvallisesti ja saada moottori takaisin tien päälle.

1. testaa akun jännite – käyttämällä yleismittaria / volttimittaria aseta kellotaulu lukemaan DC-jännitettä (osoitetaan kiinteällä viivalla ja rikkinäisellä viivalla V-kirjaimen yläpuolella/puolella). Aseta valitsin arvoon 20, jolloin voit mitata välillä 0-20 volttia.
   1. liitä punainen kaapeli positiiviseen ( + ) liittimeen ja musta kaapeli akun negatiiviseen ( – ) liittimeen varmistaen, että moottori on sammutettu ja auto olisi mieluiten pitänyt pysäköidä yön yli tarkan lukeman saamiseksi.
   2. otetaan lukema, joka ei saa olla pienempi kuin 12.6V, jotta voidaan ladata täyteen. 12.2 V: tä pidetään yleensä noin 50% varattuna ja kaikki alle 12v tarkoittaa, että se purkautuu.
2. tarkista ennen lataamista, että akun päällä olevat kosketuspisteet (tai ’päätelaitteet’) eivät ole likaisia tai syöpyneitä. Jos ne ovat, käytä hiekkapaperia puhdistaa ne, varmista, että käytät käsineitä niin mikään se koskettaa ihoa.
3. irrota akku-ota ensin pois negatiivinen (musta) lyijy ja seuraa tätä ottamalla positiivinen (punainen) lyijy, ennen kuin siirrät molemmat sivuun. Akun irrottaminen Nollaa todennäköisesti kojelaudan, istuinmuistiasetukset ja radion, joten haluat ehkä antaa turvakoodit, jotta voit palauttaa ne jälkikäteen.
4. Liitä Laturi-pidä Laturi mahdollisimman kaukana akusta Kaapelien pituuden avulla ja kiinnitä sitten laturin pihdit oikeisiin liittimiin (muista: positiivisesta positiiviseen ja negatiivisesta negatiiviseen), ennen kuin kytket laturin verkkovirtaan.
5. Käynnistä Laturi – sinun on luettava valitun laturin käyttöohje selvittääksesi, pysähtyykö se automaattisesti, kun se on ladattu täyteen, vai pitääkö se irrottaa manuaalisesti. Älylaturi esimerkiksi tarkkailee akun kuntoa ja säätää sen lataussykliä auton vaatimusten mukaiseksi sekä välttää ylilatausta ja kennojen mahdollisesti vahingoittamista.
6. irrota laturi ja kytke akku uudelleen-varmista, että autosi moottori on edelleen pois päältä ja poista laturin kiinnikkeet. Jos haluat kytkeä akun uudelleen, kytke ensin positiivinen lyijy (punainen) ja sitten negatiivinen (musta).

muista: jos akku on vielä menettää latauksen jälkeen olet tehnyt tämän, se voi olla, että sinun täytyy vaihtaa se. Voit käyttää yhtä monista autocentre vapaa akku tarkistaa, jotta voidaan määrittää tämän.

sähköauton akun ylläpito ajamatta jättämisen jälkeen

sähköautoissa ja hybrideissä on vakioautojen tapaan 12 voltin akut (myös ”apuparistot”), mutta ne latautuvat eri tavalla. Yleisin tapa tehdä tämä on painamalla Käynnistä-painiketta päälle, joka toimii automaattisesti latausjärjestelmä, joka vuorotellen antaa akulle enemmän virtaa.

jos olet huolissasi siitä, kuinka paljon EV: n vara-akulla on latausta, kannattaa auto käynnistää vähintään kerran viikossa 10 minuutin ajan joka kerta, jotta lataus on riittävä.

samalla kannattaa tarkistaa laivan pääakun tila (Tämän voi tehdä useimpien sähköautojen kojelaudoista), tarvitseeko se latausta. Vaikka et ehkä aja, EVs: n litiumioniakut voivat vähitellen menettää latauskapasiteettiaan ajan myötä, ja tämän vaikutukset saattavat näkyä kantaman/prosenttiosuuden menetyksenä.

jos autosi tarvitsee latausta, varmista, että se tapahtuu nimetyn kotilatauspisteen tai julkisen aseman kautta. Vaikka jokaisessa EV: ssä on EVSE (sähköajoneuvon syöttölaitteet), joka sisältää tyypin 2-3-nastaisen kaapelin latausta varten verkkovirtapistokkeesta, tämä voi ylikuormittaa pistorasian ja mahdollisesti olla vaarallista.

muista: Tarkista ajoneuvon käsikirja ennen kuin päätät ylläpitää 12 voltin akkua kytkemällä kotimaan verkkovirtapistokkeeseen.

ajattelitko vaihtaa sähköautoon? Moneyshake tuo markkinat sinulle, näyttää parhaat vuokrasopimukset uusin EVs.

näin tiedät, tarvitseeko autosi uuden akun

kuten aiemmin mainittiin, se voi olla, että huolimatta latauksen tai hypätä alkaa teet, että akku on yksinkertaisesti lopussa sen käyttöiän.

vaikka tämän pitäisi tapahtua vasta vähintään 3-4 vuoden käytön jälkeen, tässä on seitsemän merkkiä siitä, että saatat joutua vaihtamaan autosi akun.

1. moottorisi on hidas käynnistymään – akun sisällä olevat osat kuluvat ajan myötä, mikä voi aiheuttaa muutaman sekunnin viiveen, kun tulet käynnistämään sen.
2. himmennetyt valot/sähköongelmat-tarkista, toimivatko akkusi sähköosat (ajovalot, radio, kojelaudan näytöt jne.) eivät toimi pienemmällä kapasiteetilla (esim.himmennetyt ajovalot tai viallinen radio).
3. Tarkista moottorin valo-onko tarkistusmoottorin valo päällä autossasi? Tämä voi tarkoittaa, että akku on vähissä latauksen, joten voit tarkistaa sen käyttämällä menetelmää edellä tai ottaa sen Autokeskus ilmaiseksi tarkistaa.
4. paha haju-voi olla, että akku on vaurioitunut, sitä on ladattu liikaa tai jätetty kylmiin oloihin, ja siksi siitä vuotaa kaasua. Tämän voi haistaa, kun Konepellin Avaa, ja se kannattaa vaihtaa heti, jos näin on.
5. vaurioituneet liittimet – jos auton akkuliittimet ovat syöpyneet tai vaurioituneet, metalliosien ympärillä on paljon valkoista hiutalemaista ainetta. Riittävä korroosio voi aiheuttaa jänniteongelmia positiivisille ja negatiivisille liittimille, mikä voi vaikeuttaa auton käynnistämistä. Puhdista nämä heti hiekkapaperilla ja varmista, että käytät käsineitä.
6. huonosti muotoiltu alusta/kotelo – äärimmäiset sääolosuhteet voivat aiheuttaa akun ulkokotelon laajenemisen / halkeamisen, mikä johtaa siihen, että se näyttää vähemmän suorakulmaiselta. Tässä tapauksessa saatat huomata, että suorituskyky vaikuttaa tai autosi ei käynnisty lainkaan.
7. akku on vanha-voi olla, että mikään edellä mainituista ei päde, mutta sama akku on ollut autossasi vähintään neljä vuotta, jolloin takuu todennäköisesti loppuu ja tarvitset uuden.

uuden akun kustannusten osalta etsit noin £60-£150 tavanomaiselle yksikölle tai £110-£190 EFB/AGM-akulle ajoneuvoille, joilla on stop/start-tekniikka (nämä ovat yleensä kovempia akulle kuin tavallinen sytytys.)

Etsitkö uutta autoa, jolla on nopea toimitus? Tutustu uusin varastossa autonvuokraus tarjoukset löytää paras käsitellä autoja nopea toimitus.

Haluatko tietää lisää auton huollosta? Sitten pään yli oppaat sivu tietoa ajoneuvon huolto.