monelle meistä unelma kilpakuljettajan ammatista voi tuntua tavoittamattomalta. Kaipaamamme vauhti, kilpailu ja adrenaliini eivät kuitenkaan ole niin tavoittamattomissa kuin voisi olettaa. Go-kartingin ansiosta kilparadan kiertäminen vapaa-ajalla on mahdollista, mutta kuinka lujaa näillä autoilla voi oikeasti ajaa?
mikroautojen nopeus vaihtelee moottoriluokituksesta riippuen 50cc: stä 250cc: hen. 50cc on ensisijaisesti kid kart racing, ja karts tässä luokassa ei ylitä 30mph mutta on usein rajoitettu edelleen turvallisuuden. Nopein go-kart on Daymak C5 Blast, joka menee 0-60mph 1,5 sekuntia.
kuten näette, tarjolla on laaja valikoima, ja kokemuksesi vaihtelee riippuen siitä, minkälaiseen Kartingiin osallistut. Lue lisää nopeutta ja jännitystä, joka tulee ajo näitä upeita ajoneuvoja!
kuinka nopeita ovat eri Mikroautoluokat
on kahdeksan yleisesti hyväksyttyä mikroautoluokkaa, jotka eroavat toisistaan lähinnä osallistujien iän, moottorimerkin ja kokemustason perusteella. Vaikka näihin kahdeksaan luokkaan ei kuulukaan satunnaisia poikkeamia, ne on yleensä luotu lisäämällä olemassa olevan luokan kärryjä hybridin tekemiseksi.
on syytä huomata, että go-kart racing-luokat on jaettu ikä-ja moottoriluokkien mukaan, jotta kaikille kilpailijoille saataisiin tasapuolisemmat toimintaedellytykset. Kuljettajien kokemus tekee alajaot kunkin luokan ja olemassa helpottaa johdonmukaisin kokemus kaikille.
| luokan nimi | huippunopeudet | huomattavat moottorityypit |
| Kid / Baby Kart Class | 30 mph (limited for safety) | Comer C51 series Honda GX35 GXH50Rotax |
| Kadettiluokka | 50-60 mph | IAME Micro / Mini Swift RoK Micro/Mini Vortex |
| Junioriluokka | 60-70 mph | IAME KA100 Yamaha KT100 Master X100AC |
| Lo206-Luokka | 60-70 mph | Lo206-Luokka Lo206 Senior Lo206 Masters |
| 125cc Tag Class | 70-80 mph | IAME X30 Rotax Max RoK |
| Shifter 125cc Class | 80 mph (115 mph sprinttiradoilla) | Honda CR125 IAME Shifter RoK Vortex Shifter Rotax Max DD2 EVO |
| Masters-Luokka | 40-70 mph (riippuu luokista) | vaihtelee voimakkaasti |
| 250cc Superkart-Luokka | 140 mph | BRC250 Honda RS250 TZ250 |
Kid or Baby Kart Luokka
tämä luokka on lähtökohta nuorimmille kuljettajille, jotka haluavat osallistua Kartingiin ja oppia perusasiat. Suunniteltu 5-7-vuotiaille lapsille ja käyttämällä rajoitettua 50cc 2-tahtimoottoria, mikroautot tässä luokassa eivät voi ylittää 30mph: ta, koska turvallisuus ja oppiminen ovat etusijalla.
Kadettiluokka
seuraava askel ylöspäin 7-12-vuotiaille, kadettiluokka on samanlainen kuin edeltäjänsä, mutta se on jaettu Micro-ja Mini-luokkiin 7-9-ja 9-12-vuotiaille. Tähän luokkaan on suunniteltu erityinen caded-kokoinen alusta, ja moottorivalmistajat ovat itse asiassa nimenneet moottorit Micro-tai Mini-nimisiksi vastaamaan edellä lueteltuja alaluokkia. Nämä moottorit saavuttavat maksiminopeudet 50 ja 60 mph kukin.
Junioriluokka
vaikka tämä luokka oli alun perin suunniteltu 12-15-vuotiaille, se on myös erinomainen aloituspaikka aikuisille, jotka ovat vasta aloittelemassa Karting-taivaltaan. Junior-luokassa käytetään 100cc: n 2-tahtimoottoreita, jotka saavuttavat kohtuullisen suuret nopeudet olematta liian kalliita, mikä tekee tästä suositun luokan monille mikroautoilun harrastajille.
Lo206-Luokka
tämä luokka on suhteellisen uusi, mutta se kasvattaa nopeasti suosiotaan Yhdysvalloissa kilpailullisuutensa vuoksi. Erityisesti, tämä luokka käyttää 4-tahtimoottori suunnitellut Briggs ja Stratton saavuttaa noin 60-70 mph nopeudet. Tämä luokka on alaluokat juniori, senior, ja masters iän ja kokemuksen perusteella.
125cc Tag-Luokka
tämä luokka on kilpailluin ja yksi suosituimmista luokista, sillä se tarjoaa paljon eri kokemustason kuljettajille. Tässä luokassa käytetty 125cc 2-tahtimoottori voi saavuttaa huippunopeudet välillä 70-80 mph. Mukana on 12-15-vuotiaita lapsia ja aikuisia sekä junioreita ja senioreita, jotka tasoittavat pelikenttää. Osa karting-seuroista jakaa alaluokat kokemuksen perusteella reilun ympäristön luomiseksi, mutta niiltä sitä ei edellytetä.
Shifter 125cc-Luokka
vaikka moottorikoko on sama kuin edellisessä luokassa ja se on yli 15-vuotiaiden kuljettajien käytettävissä, sitä ei ole tehty aloittelijoille. Tämän luokan kartit voivat saavuttaa huippunopeudet 115 mph sprint-radoilla, ja osallistuvien kuljettajien on oltava keskitason tai edistyneellä tasolla.
Masters-Luokka
tämä luokka on tarkoitettu 32-vuotiaille ja sitä vanhemmille kuljettajille, jotka käyttävät epätavallista 150-kuutioista moottoria jaettuna raskaaseen ja kevyeen osastoon vähimmäispainon vaihtelun perusteella.
250cc Superkart Class
kuten nimestä voi päätellä, tämä luokka on paljon muita nopeampi ja vaatii kokeneita kuljettajia, sillä Superkartit voivat saavuttaa huippunopeudet 140 mph. Tämän luokan rodut ovat uskomattoman kilpailukykyisiä ja niitä käytetään usein polkuna ammattilaiskilpailuihin.
How Fast are Indoor Carts
Indoor go-kart-radoilla on sähkökäyttöisiä mikroautoja, jotka eivät yleensä ylitä 50 mph: ta aikuisten kokoisissa karteissa ja jotka on rajoitettu 25 mph: iin junior-kokoisissa karteissa. Indoor go-karting on yleensä hieman hitaampaa kuin ulkoradat, koska sisäradoilla on lähes aina vähemmän tilaa työskennellä kuin ulkoradoilla, ja nämä radat ovat usein täynnä mutkia ja hiusneuloja. Nämä muutokset tarkoittavat sitä, että kartat eivät pääse yhtä helposti huippunopeuksiin käytettävissä olevan tilan puutteen vuoksi.
lopulta jokainen sisärata on erilainen ja voimakkaasti riippuvainen tapahtuman järjestävästä organisaatiosta. Joillakin sisäradoilla kilpaurheilijat voivat päästä huomattaviin nopeuksiin, jos niiden säännöt ja määräykset sen sallivat.
ovat Kaasukärryjä nopeampia kuin Sähkökärryt
huolimatta yleisestä uskomuksesta, että bensiinikäyttöiset ajoneuvot ovat nopeampia kuin sähkökäyttöiset, on todellisuudessa päinvastoin. Akkukäyttöiset mikroautot ovat huomattavasti nopeampia kuin kaasukäyttöiset mikroautot, erityisesti kiihtyvyydeltään, ja samalla huomattavasti turvallisempia.
nopeusero on siinä, että kaasumoottoreiden kiihtyvyys on rajallinen ennen kuin se saavuttaa niin sanotun tehokaistan. Tällä termillä kuvataan optimaaliset kierrosluvut minuutissa tai kierrosluvut, joita tarvitaan, jotta saadaan aikaan vääntömomentti, joka johtaa kart: n etenemiseen.
Sähkömoottorit tarjoavat hetkellisen vääntömomentin, mikä tarkoittaa, että sähkökäyttöistä mikroautoa käyttävät Kilpa-ajajat saavuttavat maksimitehon ja nopeuden heti, kun he painavat kaasua.
mikä on nopein mikroauto
mikä voi olla yllättävä uutinen joillekin: maailman nopein mikroauto on oikeasti ostettavissa ja tilattavissa niille, joilla on varaa sen 60 000 dollarin hintalappuun. Kanadalaisen Daymakin valmistama C-5 Blast Ultimate elää nimensä mukaisesti saavuttamalla 0-60mph 1,5 sekunnissa.
tämän uskomattoman koneen voimanlähteenä on 24 kWh: n litiumioniakku, joka käsittelee 48 voltin harjatonta TASAVIRTAMOOTTORIA ja hallinnoi 12 Sähköjohdettua puhaltimen (EDF) moottoria, joista jokainen toimii omalla 5000mAh: n akullaan, joka tarjoaa tämän vankan mikroauton ja sen törkeän kiihtyvyyden.
on syytä huomata, että vaikka C-5 Blast Ultimaten kiihtyvyys on yleisesti tiedossa, tämän räjähtävän mikroauton mahdollista huippunopeutta ei ole vielä täysin selvitetty. Lisäksi Daymakilla on huomattavasti halvempi versio tästä C-5 Blast standardiksi nimetystä mikroautosta, joka on saatavilla kuudesosan tehokkaammasta sisaruksestaan.
vaikka C-5 Blast standardin kiihdytysaika on teknisesti paljon hitaampi 3,9 sekuntia kuin Ultimaten 1,5, on se silti huomattavasti nopeampi kuin helpoimmin saatavilla olevat mikroautot nykymarkkinoilla.
maaliviivalle
oli sitten rento harrastaja, amatööri tai ammattikuski, mikroautot ovat yksi viihdyttävimmistä ja helpoimmista tavoista päästä radalle ja laittaa taitonsa koetukselle. Kun niin monet seurat ja organisaatiot osallistuvat tämän moottoriurheilun uskomattomiin tapahtumiin, ei ole koskaan ollut parempaa aikaa investoida Kartingiin ja osallistua siihen, mistä voi tulla Uusi suosikkitoimintasi!