Alankomaiden kadut on vallattu polkupyörillä. Oletko koskaan miettinyt, kuinka monta polkupyörää Amsterdamissa on? Alankomaissa on 23 miljoonaa polkupyörää … onko se totta? Kyllä on, ja tämä valtava määrä polkupyöriä kuuluu 17 miljoonalle ihmiselle. Entä Amsterdam? Kuinka monta polkupyörää on kohteessa Amsterdam?
Amsterdamissa on noin 847 000 pyörää, jotka kuuluvat 442 693 talouteen. Amsterdamissa on neljä kertaa enemmän polkupyöriä kuin autoja. 80% Amsterdamilaisista omistaa pyörän ja lähes 60% käyttää pyöräänsä päivittäin. Koko Alankomaissa pyöriä on 23 000 000.
tässä artikkelissa ei ainoastaan kerrota pyörien määrää Amsterdamissa, vaan syötän myös näppärää tietoa kaupungin pyöräverkostosta. Annan teille mielenkiintoisia faktoja pyöräilystä pyöräilyn Euroopan sydämessä.
Kuinka Monta Polkupyörää Amsterdamissa On?
pyörien määrä muuttuu koko ajan, mutta viimeisimmän, vuodelta 2016 olevan tutkimuksen mukaan Amsterdamissa on noin 847 000 pyörää. Uskon, että nyt se on vielä enemmän, koska joka vuosi on enemmän ihmisiä tulossa Amsterdamiin!
- 78% Amsterdamilaisista omistaa pyörän
- 57% käyttää pyöräänsä päivittäin, talvellakin
- on syytä mainita, että tämä on nelinkertainen määrä autoja
- tilastollisesti jokainen Amsterdamin asukas omistaa vähintään 1.5 polkupyörää
- Omafjets on Amsterdamin suosituin pyörätyyppi
- 35% päivittäin Amsterdamissa ajettavista matkoista tapahtuu pyörällä
- pyörät ovat usein pääasiallinen kulkuväline Amsterdamissa
- pyöräilijät pyöräilevät jopa kaksi miljoonaa kilometriä päivässä
tästä artikkelista löydät kiinnostavampia faktoja Amsterdamissa pyöristä.
Let ’ s get into some numbers about bikes in Holland:
- Alankomaissa yli 25% päivittäisistä matkoista kuljetaan pyörällä
- Alankomaat on ainoa maa (koko maailmassa), jossa polkupyöriä on enemmän kuin asukkaita.
- Pyörämatkojen määrä Alankomaissa nousi vuonna 2016 yli 4,5 miljardiin: 15,5 miljardia kilometriä
- asukkaita on 17 miljoonaa ja 23 miljoonaa polkupyörää
- 2 miljoonaa polkupyörää 23 miljoonasta on sähköpyöriä
- keskimääräinen pyörämäärä asukasta kohti on 1,3 ja kotitaloutta-1.9
- keskimääräinen Hollantilainen kulkee 35 kilometrin matkan päivässä, joista noin puolet autolla. Loput katetaan usein pyörällä.
Pyöräilytietoja löytyy Netherlands Institute for Transport Policy Analysis | KiM
Bicycle Network in Amsterdam
useimmissa kaupungeissa pyörärataverkosto on paljon harvempi kuin sen vastaava ajoneuvoverkosto. Amsterdamin karttaa katsoessa huomaa, että katuverkkokartta on pyöräverkkokartta. Infrastruktuuri on niin hyvin järjestetty, että lähes jokaisen Amsterdamin kadun varrella on pyörätie. Useimmiten kun ei ole pyöräkaistoja, voi kadulla pyöräillä. Se on kielletty vain silloin, kun on kieltävä liikennemerkki.
pyöräily on aina ollut osa hollantilaista kulttuuria, mutta siitä tuli todella suosittu Alankomaissa 1920-luvulla. Pyörien suosion kasvusta Amsterdamissa on mielenkiintoinen tarina. Voit lukea sen täältä.
voisi kysyä, kannattaako Amsterdamin kaupunki tällaista pyörien määrän lisäämistä. Totta kai. Amsterdamissa on panostettu pyöriin jo vuosikymmenten ajan, jotta pyöräilystä voisi tulla turvallisin ja houkuttelevin vaihtoehto ihmisille, jotka haluavat kulkea kaupungin läpi mahdollisimman nopeasti. Investoinneilla tarkoitan pyöräteiden, pyörätien, liikennevalojen, uusien reittien, pyöräpysäköinnin ja punaisen asfaltin luomista. Yksi kaupungin kohtaamista kamppailuista on hylättyjen polkupyörien ongelma.
MIKSI PYÖRÄILY ON NIIN SUOSITTUA AMSTERDAMISSA?
aloitetaan siitä, että pyöräily on olennainen osa hollantilaista kulttuuria. Amsterdam on kuin paras todiste siitä-joka päivä amsterdamilaiset yhdessä kattavat 2,2 miljoonan kilometrin matkan pyörällä. Pyöräily on yhtä suosittua naisten ja miesten keskuudessa. Myös vanhukset käyttävät pyöriä virkistykseen ja ostoksille. Lapset pyöräilevät kouluun päivittäin. On viisi keskeistä syytä, miksi Amsterdam on pyörien kaupunki:
- kaikki kadut ovat pyöräkatuja
useimmissa maissa (ja kaupungeissa) ajoneuvoreittiverkosto on paljon pyöräkatua kehittyneempi. Amsterdamissa kirjaimellisesti kaikki kadut soveltuvat turvalliseen pyöräilyyn. Jopa ne, joilla ei ole polkupyöräinfrastruktuuria. Jokainen Amsterdaminkatu on pyöräkatu. Totta puhuen on paljon vaikeampaa päästä pisteestä A pisteeseen B autolla. En yritä sanoa, että ei ole mitään järkeä omistaa autoa Amsterdamissa. Kyse on autoista, jotka eivät pääse kaupungin jokaiseen paikkaan niin helposti. Kaupungissa on paikkoja, joihin autolla ei pääse.
- autottomat tilat
hämmästyttävä tosiasia Amsterdamissa on, että yhä useampia reittejä on viime aikoina uusittu niin, että ne tavallaan jättävät autoliikenteen huomiotta (kuten kuuluisa Plantage Middenlaan). Sattuu niin, että kadut, joilla ennen oli raitiovaunukiskot, ajokaistat, jalkakäytävät ja pyörätiet, on nyt suljettu autoliikenteeltä.
- eri nopeusrajoitukset
Amsterdamissa on kaksi nopeusrajoitusta. Ne ovat 30 ja 50 kilometriä tunnissa. Lisäksi on olemassa joitakin infrastruktuuriratkaisuja, jotka on suunniteltu saamaan sinut ajamaan hitaammin-hidastetöyssyjä tai pullonkauloja. Tämä tekee pyöräilystä entistä turvallisempaa. Tämä on samalla syy Amsterdamin alhaiseen kuolleisuuteen auto-onnettomuuksissa.
- Hyvin suunnitellut risteykset
jokainen Amsterdamin risteys on hyvin suunniteltu pyöräilijöiden Turvallisuuden takaamiseksi. Voit olla 100% varma, että jokainen risteys on mahdollista kulkea pyörällä turvallisesti ja kätevästi. Ajan autollani paljon ja pidän aina mielessä, että pyöräilijällä ei välttämättä ole mitään käsitystä liikennesäännöistä, joten unohdan usein pyöräilijöiden virheet ja annan niiden vain mennä ennen kuin ajan.
- erilliset reitit pyöräilijöille
useimmilla Amsterdamin pikateillä on erilliset reitit, jotka on suunniteltu vain pyörille. Tämä nostaa ehdottomasti turvallisuustasoa ja kannustaa samalla vanhuksia tai lapsiperheitä käyttämään pyöriä päivittäin.
pyöräilyn suosioon Amsterdamissa on selvästi useampia syitä. Olen keskittynyt kaikkein objektiivisimpiin, mutta muista, älä unohda, että pyöräily on myös hyväksi terveydelle ja … halpaa.
Amsterdamin pyöräilykulttuuri
ei ole salaisuus, että Amsterdam on rankattu yhdeksi koko maailman pyöräilyystävällisimmistä kaupungeista. Minusta se kuulostaa helpolta valinnalta-katsokaa vain hämmästyttävän hyvin kehittynyttä infrastruktuuria-on niin monia polkuja, opasteita ja liikennevaloja, jotka on tarkoitettu yksinomaan pyöräilijöille. On myös syytä mainita, että Amsterdamissa on yksi alhaisimmista pyöräilyonnettomuuksien määrä. Pyörällä pääsee kirjaimellisesti koko Amsterdamiin. Pyöräteiden kokonaispituus koko kaupungissa on noin 600 kilometriä. Suurin osa niistä sijaitsee 50 km/h nopeusrajoituksella varustettujen teiden ja valtaväylien varrella. Jos suurin nopeusrajoitus on 30 km/h, erillisiä pyöräteitä ei tarvitse rakentaa. Tämä tarkoittaa, että pyörien ja autojen on elettävä rinnakkain.
- jokainen pyöräilee
Amsterdamin kaupunkipyöräilyssä pidän siitä, että täällä näkee kaikenlaisia pyöräilijöitä. Pyörällä ajaminen on täällä niin suosittua, että kukaan ei ihmettele, kun näkee ikäihmisiä, lapsia, bisnesihmisiä tai vanhempia lastensa kanssa pyöräilemässä. Hyvin usein näkee pariskuntia pitämässä toisiaan kädestä, ihmisiä soittamassa puheluita tai pitelemässä sateenvarjoa pyörällä. Ulkomaalaiset kävijät yllättyvät usein siitä, että amsterdamilaiset eivät käytä kypärää. Lainkaan. Mutta se ei ole outoa – kaupunkipyöräily Amsterdamissa on erittäin turvallista, kiitos eriytettyjen pyöräkaistojen (ne ovat yleensä punertavia polkuja). Ja ollaanpa rehellisiä, kypärät eivät ole cooleja eivätkä trendikkäitä.
- miten saada pyörä Amsterdamissa?
saatat ihmetellä, miten pyörän saa Amsterdamista, jos olet matkailija tai turisti. 30 euron pyörää ei ainakaan kannata ostaa kadulta. Moni hämärämies yrittää myydä sinulle polkupyörää. Kirjoitan siitä lisää myöhemmin tässä artikkelissa. Hyvä puoli on, että polkupyörävuokraamoja löytyy ympäri kaupunkia, erityisesti turistialueilta. Päivähinnat vaihtelevat 8,50 eurosta 15 euroon. Joskus voit napata joitakin usean päivän hinnat niinkin alhainen kuin 8 euroa. Tarjolla on myös alennuksia ryhmille tai ylimääräisiä vuokrapäiviä. Kun vuokraat pyörän Amsterdamissa, varaudu talletukseen. Talletuskorot vaihtelevat 50 eurosta 200 euroon pyörältä. Suosittelen myös hankkimaan jonkin vakuutuksen varkauden varalta (tämä on vapaaehtoista useimmissa vuokraamoissa).
ONKO AMSTERDAMISSA TURVALLISTA PYÖRÄILLÄ?
ylipäätään täytyy sanoa, että pyöräily Amsterdamissa on turvallista ja kätevää. On selvää, että kaupunki itsessään on melko kiireinen koko ajan, joten sinun täytyy olla varovainen. Etenkin siksi, että kypärän käyttö ei ole Amsterdamissa pakollista. Kuten tässä artikkelissa jo mainittiin, useimmat pyöräilijät eivät käytä kypärää, paitsi lapset. Huomasin Amsterdamissa asuvana ulkomaalaisena, että todennäköisyys joutua onnettomuuteen pyöräilyn aikana kaupungissa on melko pieni. Pyöräilyonnettomuudet ovat 20-30 prosenttia kaikista kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista, joita tapahtuu Amsterdamin teillä vuosittain, ja vuosittain kuolemaan johtaneiden liikenneonnettomuuksien kokonaismäärä on keskimäärin 10-20. Vertailun vuoksi: Italiassa tapahtuu noin 10 kuolemaan johtanutta pyöräonnettomuutta 100 tuhatta kilometriä kohden. Alankomaissa vain 2.
ENTÄ PYÖRÄVARKAUDET AMSTERDAMISSA?
mikään maailman maa ei ole pyörävarkauksien kohteena kuten Alankomaat. Polkupyöriä varastetaan yli 100 tuhatta. Ja mikä mielenkiintoista, yli puolet varastetuista pyöristä varastetaan jonkun oman talon edestä päiväsaikaan.
on 2 tärkeintä vinkkiä, jos haluat minimoida sen mahdollisuuden, että pyöräsi varastetaan:
- muista lukita pyöräsi kunnolla
vaikka olet juuri lähdössä pyörältäsi pariksi minuutiksi ostoksille, älä unohda lukita pyörääsi. Jos mahdollista, käytä kahta lukkoa ja lukitse pyöräsi johonkin kiinteään. Kyseessä voi olla liikennemerkki, valaisinpylväs tai pyöräteline. On erittäin tärkeää, että opit lukitsemaan pyöräsi oikein, jotta yksittäisiä osia siitä ei voi varastaa. Pyörävarkaudet ovat Amsterdamissa todella yleisiä ja monet Pyörät päätyvät työnnettäviksi kanaviin. Saatat yllättyä, mutta monet amsterdamilaiset panostavat enemmän hyvään lukkoon kuin itse pyörään.
- yritä personoida pyöräsi
tukeva lukko on erittäin tärkeä, mutta ei ainoa tapa huolehtia pyörästäsi. Mitä selvemmin pyörä näyttää, sitä pienemmät mahdollisuudet sillä on varastaa. Miksi? Polkupyörävarkaat haluavat ehdottomasti varastaa huomaamattomia pyöriä, jotta ne on helpompi myydä jäämättä kiinni.
ja vielä yksi asia: älä koskaan osta polkupyörää joltakulta kadulta. On suuri mahdollisuus, että ostamasi pyörä on varastettu. Jos jäät kiinni, saat sakot.
Entä Muu Liikenne?
ulkomaalaiset, jotka eivät välttämättä tiedä mitään Alankomaiden liikennejärjestelmästä, pitävät usein Amsterdamia söpönä fantasiamaana, jossa on huono auto-ja junaverkosto. He eivät voisi olla enemmän väärässä – Amsterdamin kuljetusjärjestelmä on yksi maailman menestyneimmistä järjestelmistä. Se on hämmästyttävän kätevä, puhdas, halpa ja turvallinen. Amsterdam aikoo olla Hiilidioksidivapaa kaupunki vuoteen 2030 mennessä, joten 10 vuoden päästä kaupungin keskustassa sallitaan vain sähköautot. Ja jo tänään näet paljon e-autoja kaupungissa.
viimeinen sana
Amsterdam on täydellinen paikka pyöräilyyn, se on kiistatonta. Tässä ruuhkaisessa ja aina kiireisessä kaupungissa on paljon helpompi kulkea töihin pyörällä kuin autolla. Hämmästyttävä infrastruktuuri, hyvin valmistellut säädökset, myönteinen asenne pyöräilijöitä kohtaan – kaikki tämä tekee Amsterdamista paratiisin pyöräilyä rakastaville ihmisille. Jos noudatat joitakin yksinkertaisia sääntöjä ja varkaudenesto vinkkejä, se on hämmästyttävä kokemus, riippumatta siitä, oletko Amsterdammer tai turisti.