Oletko koskaan ratsastanut vuoristoradalla? Oletko koskaan lentänyt liikesuihkukoneella? Oletko koskaan ajanut autolla? Oletko koskaan seissyt paikoillasi? Jos vastasit myöntävästi johonkin näistä kysymyksistä, olet kokenut G-voimien vaikutuksen kehoosi. Mutta mikä on ”G”, ja mitkä ovat sen vaikutukset ihmiskehoon? Tässä on kaikki mitä sinun tarvitsee tietää G-force, selitti meidän Las Vegas stunt flying asiantuntijat.
mikä on G ”G-voimassa”?
ilmailussa käytetään yleisimmin termiä ”G” tai ”g-voima”. Kuitenkin monet muut kuin lentäjät varmasti tunnistavat sen ja käyttävät sitä itse, mutta eivät välttämättä tiedä tarkalleen, mitä se on. Yksinkertaisesti sanottuna ”G” in ” G-force ”on lyhenne sanoista” gravity.”
G-voima on kiihtyvyyden tai hidastuvuuden mitta, joka on nopeuden muutos ajan kuluessa. Jos luet tätä, kehosi kokee yhden g: n voiman, joka on painovoiman aiheuttama kiihtyvyys. Nopea kiihtyvyys tai hidastuminen nykyisestä asennostasi Lisää tai vähentää G-voimia kehossasi, jolloin tunnet olosi vastaavasti raskaammaksi tai kevyemmäksi.
esimerkiksi tyypillisellä kaupallisella lennolla ja vain tiettyjen sotaharjoitusten aikana matkustajat kokevat ruumiiseensa tyypillisesti enintään 1,3 Gs: n voiman ja vähintään 0,7 Gs: n voiman. Toisin sanoen tyypillinen matkustaja tuntee olevansa korkeintaan 30% raskaampi tai 30% kevyempi lyhyitä hetkiä riippuen siitä, kiihdyttääkö, hidastaako, nouseeko, laskeeko vai kääntyykö Lentokone. Yleensä useimmat ihmiset tuskin huomaavat näitä voimia.
mitä tapahtuu keholle, jossa on äärimmäiset G-voimat?
kaupalliset lennot aiheuttavat matkustajiin vain hyvin vähäisiä positiivisia ja negatiivisia G-voimia, mutta useita suuruusluokkia suurempia ovat astronauttien, hävittäjälentäjien ja stunt-lentäjien kokemat G-voimat. Tämäntyyppiset lentäjät voivat kokea lyhyitä jaksoja äärimmäisiä voimia yhdeksän ja 10 Gs.
ilman pitkälle erikoistunutta koulutusta ja varusteita tämä voimataso vaikuttaisi keskivertoihmiseen rajusti muutamassa sekunnissa. Esimerkiksi kun ihmisruumiiseen kohdistetaan merkittäviä alaspäin suuntautuvia G-voimia, veri pakotetaan päästä alaraajoihin, jolloin sydämen kyky pumpata sitä aivoihin menee nopeasti ylivoimaiseksi. Toisaalta äärimmäiset negatiiviset tai ylöspäin nousevat G-voimat pakottavat verta raajoista ylöspäin kohti päätä.
äärimmäisten G-voimien
vastapainoksi taistelulentäjien ja stunt-lentäjien on oltava ensin hyvässä fyysisessä kunnossa ja huippukunnossa. Lisäksi he oppivat ja harjoittelevat suorittamaan tekniikoita, jotka vaativat tiettyjen lihasryhmien nopeaa ja voimakasta supistumista samalla, kun he pitävät ja vapauttavat hengitystään tietyssä kuviossa. Nämä tekniikat auttavat estämään veren kerääntymisen tietyille kehon alueille.
myös lentäjät, jotka rutiininomaisesti työntävät ilmailun rajoja sotaharjoituksilla, jotka asettavat äärimmäiset G-voimat heidän koneeseensa ja heidän ruumiisiinsa, on varustettu erikoisilla kokovartalo-g-puvuilla. G-puku painostaa aktiivisesti ja automaattisesti tiettyjä osia itsestään riippuen siitä, millaiset voimat lentäjään kohdistetaan tietyn harjoituksen aikana. Esimerkiksi kovan lenkin aikana puvun jalat paineistavat, jotta äärimmäiset alaspäin menevät G-voimat yleensä lähettäisivät alavartaloon vähemmän verta.
liittyvätkö nopeus ja G-voima toisiinsa?
on yleinen harhaluulo, että lentokoneen suurin nopeus ja suurin g-voimakuormitus, joita kone voi luoda, liittyvät toisiinsa—mutta se ei välttämättä pidä paikkaansa. Esimerkiksi SR-71 Blackbird on maailman nopein suihkukone, joka kykenee saavuttamaan lähes 2 200 mailin tuntinopeuden. Se kestää kuitenkin vain korkeintaan 3 Gs, mikä on paljon vähemmän kuin hävittäjälentokone tai nopein taitolentokone.
sen sijaan 300 stunt-konetta komentava asiantuntijalentäjä voi vetää 10 G: tä, vaikka koneen huippunopeus on hieman yli 200 mailia tunnissa. Tämä johtuu koneen äärimmäisestä ohjattavuudesta ja rakenteesta, joka kestää jopa 10 G: tä huomattavasti suurempia G-voimia.
Kuinka Monta Gs On Kokenut Taitolentämisen Aikana?
vaikka stunt-koneet on suunniteltu kestämään hyvin suuria, jopa 10 tai jopa 12 Gs: n g-voimia, suurelle yleisölle kyytejä tarjoavat stunt-lentäjät tekevät harvoin 4 g: n ylittäviä liikkeitä. Tämä johtuu siitä, että keskivertoihmisellä ei ole erityiskoulutusta yli 4 tai 5 g: n käsittelemiseen. Yleensä yksilö voi kestää missä tahansa välillä 2-5 Gs ja olla suhteellisen ennallaan (paitsi jännittävä kiire adrenaliinia, että on!). Kuitenkin, se todella riippuu henkilö ja mitä he etsivät niiden lento kokemus.
kun keho kokee liikaa G-voimaa, henkilö saattaa tulla pyörryksiin tai jopa pyörtyä useiksi sekunneiksi—tätä kutsutaan myös ”G-LOC”-tai painovoiman aiheuttamaksi tajunnan menetykseksi. Mielenkiintoista kyllä, monet ratsastajat, jotka etsivät todellista sykähdyttävää toimintaa stunt-koneillamme, ovat innoissaan tästä ideasta ja haluavat nähdä, kuinka pitkälle he voivat viedä sen ennen kuin he kokevat G-LOC: n! Näissä tapauksissa korkeasti koulutetut lentäjämme tietävät tarkalleen, kuinka pitkälle stuntteja kannattaa tehdä mieltymystesi mukaan ja ovat valmiita luomaan jännittävän kokemuksen, joka vie sinut äärirajoille.
Varaa Taitolentokokemuksesi Jo Tänään!
Oletko valmis tekemään tästä Vegasin-matkasta yhden kirjojen takia? Haluatko nähdä, kuinka paljon g-voimaa kestät? Sky Combat Ace Las Vegasissa on sinut huiman, spinning, ja sukellus ilmassa meidän edullinen taitolentokone kokemuksia tänään! Ota yhteyttä tiimiimme saadaksesi lisätietoja.
myös, jos et ole aivan valmis lähtemään niin äärioikealle portista, Tarjoamme muita lentokoneita ja vähemmän intensiivisiä elämyksiä, joilla jalat kastuvat ensin. Voit varata Spectator kokemus tai rento ratsastaa meidän uusi Waco kaksitaso katsella ystäväsi tai perheesi tehdä huimapäinen temppuja läheltä samalla nauttia oman lennon.