Over the weekend, I was stoked to see sadat pyöräilijät polkevat pitkin tietä paikallisen century-tapahtuman aikana. Katsellessani kaikkia rohkeita osallistujia, toistuva suuntaus hyppäsi minua kohti–ja piti tuijottaen minua, kun ohitin ratsastajan toisensa jälkeen tiellä: sattumanvaraisilla, raskailla ja joskus vaarallisillakin tavoilla heillä oli satulalaukut kiinnitettyinä pyöriinsä. Vaikka tunsin ylpeyttä heidän rohkea pyrkimys, tunsin myös hieman huolta siitä, että nämä pussit ei ontua pitkin koko 100 Mailia aiheuttamatta jonkinlaista kaatua tai menetys vaihde.
niin, mikä on oikea tapa asentaa satulalaukku, kiilapakkaus, satulapaketti penkin alle? Kolme sanaa: korkea, tiukka ja pieni. Okei, tuo kuulosti joltain, mitä huutaisit jalkapalloilijalle tai pahemmalta, mutta muista nuo kolme pistettä, ja asennat sen oikein. Vaikka olen snob pyöräilijä koulu (työstää sitä, folks–recovery on hidas) että kysymyksiä perimmäinen tarkoitus satulalaukku, olen myös täysin ymmärtää argumentti, että kuljettaa kaiken kolme jersey taskut voi olla sekä hankala ja pikkuoravat kaltainen. Joten olen okei satulalaukut-plus ne melko paljon välttämättömyys kilpa triathlon. Mutta on olemassa muutamia asioita, jotka jokaisen pyöräilijän on varmistettava, kun hän ostaa ja asentaa satulalaukku.
1. Pidä se pienenä
väisty tuon kokoiseksi suureksi! Hirviömäiset satulalaukut vain kannustavat kantamaan reilusti enemmän varusteita kuin oikeasti tarvitsee. Kun se on täynnä takkeja, hattuja, koko lompakkosi tai puolet käsilaukustasi, raskas paino hidastaa sinua niin paljon, että sinun on luultavasti pakattava muutama piknikki satulalaukkusi syvyyksiin korvaamaan kaikki ateriat, joista myöhästyt. Kyllä näillä kasseilla on paikka joissakin pyörissä-tietenkin! Jos olet työmatkalla, kiertämässä satoja kilometrejä pyörällä tai kärräämässä elintarvikkeita takaisin kaupasta, niin heck yah! Käytä yhtä! Mahtavaa! Ole ylpeä! Mutta älä koskaan anna sen seurata sinua kuntoajelullasi. Ja älä koskaan kiinnitä sitä $8,000 S-Works Venge SRAM Red–toivon todella, että minulla olisi kuva siitä kaverista . . . .
2. Ripusta se korkealle
jätä löysät satulalaukkuhihnoihin, niin huomaat varmaan jossain vaiheessa, että kun annat sen osua jalkoihin polkiessasi, se ei edistä hauskaa päivää pyörän selässä. Plus, löysä laukku voisi helposti irrota-jättäen sinut taaksepäin tiellä etsivät metalliseos renkaan vivut tai ihmettelevät, mitä tapahtui kaikki, että käteistä olit mukana. Saatat jopa saada hihna kiinni jarruun, ja et todellakaan halua oppia, että opetus, kun huutaa alas mäkeä 40mph (koska luultavasti kirjaimellisesti huutaa). Kiila pakkaa niin korkealle kuin se mahdollisesti menee, niin että se istuu tukevasti kiskoja vastaan satulassa.
3. Pack it Light
kun valitset istuinkiilan, valitse sellainen, joka on juuri tarpeeksi suuri kantamaan mitä tarvitset lattakorjaukseen ja minityökalu. Koko pieni tai keskikokoinen (jos haluat ahtaa kaksi putkea siihen) pitäisi olla tarpeeksi suuri pitämään kaiken. Kuvassa oikealla, Lezyne s-Caddy (pieni) pitää putki, rengas vivut, C02 pumppu, laastari kit, mini-työkalu, ja käteinen/ID. Sen voi pakata aika täyteen, ja silti se vetää vetoketjut kiinni. Jos sinne mahtuu takin tai käsivarren lämmittimet, se on liian iso. Vaatteet ja ruoka kannattaa säilyttää Jerseyn taskuissa. Sillä tavalla pääset siihen ilman, että sinun tarvitsee pysähtyä ja purkaa koko istuinkiilasi vain päästäksesi Hunajapistimillesi.
lopuksi alla oleva kuva osoittaa oikein asennetun ja minimaalisesti häiritsevän istuinkiilan. Koska on todella, todella tärkeää, että sinulla on aina mukana rengaskorjaus, pakkaa se pieneen satulalaukkuun, äläkä anna vihaajien ärsyttää sinua. Snobbailu on typerää. Satulalaukku tai jersey pack, se on sinun valinta: koska se on aina siistiä olla valmis.
