monet näkemäsi ajoneuvojen pyörät on valmistettu valetusta alumiinista, koska niissä oleva seos on kevyttä ja vahvaa. Pyörissä käytettävät alumiiniseokset sisältävät yleensä 97% alumiinia. Toinen metalli lisätään antaa kestävyyttä, koska puhdas alumiini on liian pehmeää.
on kolme prosessia pyörien valmistamiseksi alumiinista.
taonta
tämä on prosessi, jossa kiinteä metallikappale muotoillaan voimalla tai puristuksella. Korkeapaine koneet muuttaa muotoa, kun alumiini on lämpökäsitelty. Pyörän runko taotaan useita kertoja lopullisen muodon saavuttamiseksi. Kun lopullinen muoto on tehty, koneistus tasoittaa ja tuuheuttaa pyörää.
valssattu taonta
tämä prosessi on samanlainen kuin edellä, paitsi että alumiini ajetaan raskaiden leimojen tai pyörien välissä. Valssauksen aiheuttama paine pakottaa raaka-aineen tarvittavaan muotoon ja paksuuteen.
Valu
tässä prosessissa käytetään sulaa alumiinia ja muottia. Yksi luottaa painovoima sulaa metallia täyttää muottiin. Toinen muoto käyttää imua pakottaakseen sulan täyttämään muotin. Metalli jäähtyy ja poistuu muotista. Haluttu muoto on valmistettu yhdestä metallikappaleesta. Tietokoneet valvovat prosessia tarkistaakseen taskut valamisen ja jäähdytyksen aikana. Kaasutaskut tekevät rungosta heikon.
molemmat taontamenetelmät tuottavat suorituskykyisiä pyöriä, joita käytetään yleisesti kilpaurheilussa. Useimmat laadukkaat urheiluautot kuten Porsche ja Lamborghini käyttävät taottuja alumiinivanteita.
yhtenä kiinteänä kappaleena syntyvät Pyöränrungot ovat yleensä kalliimpia ja erittäin kestäviä. Jotkin pyöränrungot koostuvat erillisistä osista, jotka on hitsattu tai pultattu yhteen. Yleensä on kolme osaa: ulkovanne, sisävanne ja sisävanne. Ulkokehällä on koristeellinen muotoilu. Prosessista riippumatta alumiinivanteet ovat korroosionkestäviä, vahvoja ja kevyitä.
jos etsit alumiinipyörien valmistajaa, ota yhteyttä Superior Industries Inc: hen jo tänään. Edistyksellisistä alumiinipyöristä erilaisiin autojen pyöräteknologioihin meillä on ratkaisu sinulle.