pyörän tasaus maksaa-täydellinen opas ja hintavertailu

jos haluat tietää, kuinka paljon pyörän tasaus maksaa kaikissa johtavissa korjaamoissa, olet oikeassa paikassa. Täältä voit myös saada vastauksia yleisimpiin ajoneuvosi pyöräntasausta koskeviin kysymyksiin siitä, kuinka usein sinun pitäisi saada pyöräntasaus, mitkä ovat väärän suuntauksen oireet, mikä ero on pyörän tasauksen ja pyörän tasapainotuksen välillä, jos tarvitset 4 pyörän tasauksen tai vain etupään tasauksen, kuinka paljon voit odottaa maksavasi ammattimaisesta etupyörien tasauksesta elinikäisellä takuulla

useimpien ajoneuvojen elämässä tulee aika, jolloin se on vietävä autokauppaan tai korjaamoon, jotta sen pyörät voidaan suunnata uudelleen. Tämä on tärkeää paitsi siksi, että se tekee auton helpompi ja turvallisempi ajaa (ei enää vetämällä pois toiselle puolelle), mutta myös siksi, että se pidentää auton renkaat ja varmistaa, että ne eivät tule tarpeettomasti kuluneet suuntaamaton ajo ja auton taipumus kääntyä joko vasemmalle tai oikealle puolelle.

se, että ammattimekaanikko tekee oikean linjauksen, helpottaa ajoneuvon ajamista ja antaa sen renkaiden kestää paljon kauemmin. Se on hyvä yhdistelmä, varsinkin kun otetaan huomioon suhteellisen alhaiset kustannukset useimmissa korjaamoissa. Ei ole oikeastaan mitään syytä olla tekemättä sitä vähintään kerran vuodessa tai ainakin silloin, kun auto tuntuu vähän vaikeammalta ajaa moottoritiellä.

mikä on pyörien suuntaus?

yksinkertaisesti sanottuna pyörien suuntaus (jota voidaan kutsua paikannukseksi tai murtamiseksi) varmistaa sen, että auton pyörät osoittavat ajoneuvon suoraan eteenpäin eivätkä tien toiselle puolelle tai toiselle puolelle. Jos tämä kuulostaa lähes tavattoman yksinkertaiselta ja yksinkertaiselta, se johtuu siitä, että se on. Se on yksi yleisimmistä korjauksista, joita ajoneuvo vaatii, mutta jää usein huomaamatta. Se on myös yksi helpoimmista ja nopeimmista töistä mekaanikolle.

ensi-ja toissijaisten suuntauskulmien oikea sijainti voidaan kumota useilla tekijöillä, joista useimmat eivät ole kuljettajan hallinnassa. Tavallisimmin se tapahtuu, kun ajoneuvo törmää erityisen suureen kuoppaan kohtuullisen suurella nopeudella. Nämä kuopat aiheuttavat melkoisen tärähdyksen itse ajoneuvon sisällä, mutta matkustajien kokema raju kyyti on vain murto-osa siitä rasituksesta, jonka ajoneuvon pyörät itse joutuvat kestämään. Kuoppa voi olla auton pyörille niin traumaattinen, että se itse asiassa kääntää niitä hieman sisäänpäin tai ulospäin. Tämä saa ajoneuvon kääntymään oikealle tai vasemmalle, kun ohjauspyörä on suunnattu suoraan eteenpäin.

paljon harvinaisempia, mutta tyypillisesti vakavampia syitä pyörien vinoutumiseen ovat onnettomuudet ja törmäykset. Tämä saattaa tuntua itsestään selvältä, mutta pienetkin onnettomuudet, joihin liittyy pieniä töyssyjä/kosketuksia, voivat työntää ohjauksen pois keskeltä.

ajan myötä ohjauspyörän jatkuva Nykiminen edestakaisin voi vaatia veronsa sekä kuljettajalta että itse ajoneuvolta. Renkaat voivat kulua epätasaisesti, ja ne on vaihdettava paljon ennen kuin niitä yleensä tarvitsisi. Jos kuljettaja ei säästele pyörän säätämisen aiheuttamia pieniä kuluja, hän huomaa usein maksavansa paljon enemmän uusista renkaista.

autonomistajien tulisi huomioida mahdolliset pyörän linjauskustannukset keinona säästää rahaa uusien renkaiden hankinnassa ja auton huollossa pitkällä aikavälillä. Useimmat meistä tekevät hyvää työtä pysyäkseen tarvittavien öljynvaihtojen tasalla, mutta laiminlyövät usein linjausongelmien hoitamisen, mikä on haitallista minkä tahansa ajoneuvon ajosuoritukselle. Pyörien suuntaaminen on yleensä erittäin helppo prosessi, ja se on paljon halvempaa kuin renkaiden vaihtaminen.

kuinka paljon pyörän linjaus maksaa?

jotkut rengaskauppiaat tarjoavat kiertoja ja linjauksia, joissa ostetaan uusi rengassarja. Monet kaupat tarjoavat kausittaisia erikoisuuksia tai tarjoavat kuponkeja yhdenmukaistamismenettelyjen hintojen alentamiseksi. Voit yleensä odottaa maksavasi $35 – $85 kaksipyöräisestä (tai etupään) linjauksesta. Nelipyöräisten hinnat vaihtelevat 45 dollarista 105 dollariin, joskus enemmänkin, jos takuita tarjotaan. Kustannukset voivat silti vaihdella riippuen liikkeestä ja henkilökunnan käyttämästä kalustosta. Linjauksia pidetään myös vain työvoiman työpaikkoja, joten muutokset paikallisissa markkinaolosuhteissa voivat sanella niiden hinta. Pakettiautojen ja muiden nelipyöräisten ajoneuvojen pyörien suuntaaminen voi maksaa enemmän, joten on viisasta tiedustella hinnoittelua ennen kuin jätät autosi valitsemaasi korjaamoon.

Walmart-pyörän linjauskustannukset

palvelutyyppi	hinta
etupyörien tasaus	$49.99
4 pyörien linjaus	$75.00

takuu tarjoukset voivat vaihdella kuuden kuukauden tai 6,000 mailia, tai yhden ja kolmen vuoden takuut. Kolmen vuoden huoltotakuu maksaa yleensä 110-140 dollaria. Tämä on itse asiassa kustannustehokasta, sillä pyörät tarvitsevat yleensä linjauksen kerran tai kaksi vuodessa.

Searsin pyörän Linjauskustannukset

Yhdenmukaistamispalvelu	Hinta kupongilla
Vakiopyörien tasaus	$74.99
vuoden Linjaussuunnitelma	$94.99
pyörän elinikäinen linjaus	$189.99

jotkut ovat turvautuneet ”Lifetime alignment” – tarjoukseen, jota voi ostaa useimmista korjaamoista. Tämäntyyppinen hankinta on kertaluonteinen, jonka avulla voit tuoda auton linjaus milloin tahansa ja se maksaa noin $160. Ottaen huomioon, että sinun ei tarvitse enää koskaan maksaa renkaiden linjauksesta, tämä on ylivoimaisesti paras reitti.

Firestone-pyörän linjauskustannukset

palvelutyyppi	hinta KUPONKEINEEN
Linjaustarkastus	vapaa
pyörän Vakiolinjaus	$69.99
pyörän elinikäinen linjaus	$159.99

kustannukset riippuvat myös siitä, missä liikkeessä työtä tehdään ja mitä laitteita he käyttävät. Linjaukset ovat työvoiman vain työpaikkoja, koska et ole ostamassa osia. Paikalliset markkinaolosuhteet määrittävät paikallisen työvoiman kustannukset. Viime kädessä on tärkeää muistaa, että kaikki pyörän kohdistus maksaa sinulle on todella investointi pitkäikäisyys renkaat ja parantaa kaasun kilometrimäärää.

Goodyearin Yhdenmukaistamiskustannukset:

palvelutyyppi	hinta KUPONKEINEEN
pyörän linjauksen tarkistus	vapaa
tietokonepohjainen etupään tasaus	$59.89

tekijät, jotka vaikuttavat pyörän linjauksen kustannuksiin

kuten lähes kaikissa ajoneuvolle suoritettavissa huolloissa, pyörän linjauksen hinta (erityisesti siihen liittyvä työ) vaihtelee elinkustannusten mukaan, jos kuljettaja suorittaa toimenpiteen. Kustannusten minimoimiseksi jotkut kuljettajat haluavat itse asiassa kohdistaa kaksi pyörää kaikkien neljän sijaan. Tämä on usein mahdollista, jos ajoneuvo on kohdannut kuopan vain toisella puolella ajoneuvoa ja vain etu-ja takapyörä sillä puolella on suunnattava uudelleen.

myös asuinpaikkasi tai työpaikkasi sijainti vaikuttaa pyörän linjauksen hintaan. Kaupunki, jossa pysyt kurssi-asioissa ja jopa paikkakunta kaupungin sisällä, on tärkeässä osassa päätettäessä paitsi pyörien linjauksen, myös kaikkien muiden palvelujen kustannuksista. Jos asut alueella, jossa yleiset elinkustannukset ovat korkeat, kaikenlainen ajoneuvon huolto maksaa sinulle enemmän kuin matalan tai kohtalaisen tulotason alueilla. Samalla maksut riippuvat myös siitä, millä huoltoasemalla hommat hoidetaan ja mitä laitteita niissä käytetään. Mitä kehittyneempiä laitteita käytetään, sitä korkeammat ovat kustannukset.

kustannukset voivat vaihdella myös ajoneuvon merkin ja mallin mukaan. Jotkut mekaanikot veloittavat suuremmista tai kalliimmista ajoneuvoista enemmän kuin kompaktimmista ja edullisemmista malleista. Jotkut auto korjausasema yrittää myydä sinulle takuu yhdessä palvelun. Tämä ei kuitenkaan ole välttämätöntä, ja voit välttää tällaisia ylimääräisiä menoja. Maksa vain työvoimakustannukset ja varmista myös, että kun saat kahden pyörän linjaus tehdään, huoltoasema ei veloita sinua neljän pyörän linjaus. Hanki ajoneuvosi arvioitu sellainen renkaan linjaus, joka tarvitaan. Kuten minkä tahansa ajoneuvon korjaus tai huolto, kuljettajien pitäisi hakea arvion useita mekaanikkoja. Heidän tulisi myös kiinnittää huomiota muihin erityisiin tekijöihin, jotka voivat vaikuttaa hintaan, kuten kuponkeja, tarjouksia ja mekaanikon yleistä mainetta alalla.

mikä aiheuttaa pyörien vinoutumisen?

, jotka ovat lukuisia tekijöitä, jotka voivat saada ajoneuvon pyörät liikkumaan pois linjastaan. Jotta ymmärtäisimme, mikä johtaa vinoutumiseen, on tärkeää huomata, että kolme eri mittausaluetta menee tähän kohdistukseen.

Camber mittaa, kuinka pitkälle sisään tai ulos rengas kallistuu suorassa ylös ja alas. Täydellisessä linjauksessa rengas seisoo suorana ylös ja alas, yläkeskipisteen ollessa keskellä pyörää. Jos ajoneuvon Pyöränlaakerit tai kuulanivelet ovat kuluneet, rengas voi alkaa kallistua tavallisessa ajossa ja lopulta irrota linjastaan.

samalla tavalla camber viittaa pyörän ylös-alas suuntautumiseen, varvas tarkoittaa edessä ja takana olevaa linjausta. Jos pyörä on linjasta poikkeava, se osoittaa suoraviivaisuuden sijaan enemmän sisäänpäin joko etu-tai takapäähän. Väärin suunnatun rengasvarpaan syynä voivat olla kuluneet solmiosauvat tai huono ohjauslaatikko.

helppo tapa kertoa, onko varvas syynä liialliseen renkaiden kulumiseen on, jos ohjauspyörä on vinossa. Tämä johtuu yleensä huonosta varpaasta.

lopulta valaisin on se tapa, jolla auto ohjaa itseään, kun ei pidä ratista kiinni. Jos päästät irti ajon aikana ja ajoneuvo alkaa ajelehtia suuntaan tai toiseen, pyörän linjaus on pois päältä. Kun ajoneuvo on oikein, sen on pidettävä suora linja kaikissa nopeuksissa.

valaisin on säädetty mekaanisesti eikä siinä ole helposti nähtävää osaa. Kuluneet Ohjaustangot tai Laakerit voivat johtaa vinoon.

kuinka usein pyörän tasaus tulisi tehdä?

pyörän linjauksen säätämistä tai ainakin tarkistamista kannattaa harkita aina, kun harkitsee uuden renkaan tai rengassarjan hankkimista. Sen lisäksi, se ei yleensä ole tarpeen saada jatkuvaa yhdenmukaistaminen virittää ups ellet alkaa ymmärtää yksi pyörät voivat olla hieman pois.

jos ajo tuntuu yhtäkkiä rajummalta tai koet tien huminaa, voi olla fiksua tarkistuttaa linjaus. Nämä asiat voivat olla merkki siitä, että rengas on pois linjaus ja saada pyörän linjaus nyt säästää, että suuremmat kustannukset tulevaisuudessa.

miten pyörien tasaus suoritetaan?

kun viet ajoneuvosi mekaanikolle linjausta varten, he tarkastavat joko kaksi pyörää tai kaikki neljä. Kaikki neljä ovat tyypillisesti paras veto, koska ei kannata maksaa, jos saat vain puolet mielenrauhaa.

kaksi etummaista rengasta tarkastetaan ja säädetään, minkä jälkeen kaksi takimmaista. Teknikko pysäköi auton moottoroidulle juoksumatto-tyyppiselle koneelle, joka antaa pyörien pyöriä vapaasti samalla kun tietokone mittaa, kuinka paljon ne liikkuvat moneen suuntaan.

tämä näyttää, millä tavoin ja missä määrin kukin rengas on sopimaton. Tämän jälkeen teknikko irrottaa pyörät ja tarkistaa mahdolliset kuluneet osat. Koska se on yleisin syy huonoon pyörän linjaukseen, kaikki kuluneet osat on vaihdettava ennen oikean linjauksen antamista.

kun pyörät ovat valmiita asennettavaksi, niitä todennäköisesti pyöritetään renkaiden kulumisen säätämiseksi. Teknikko säätää mekaanisesti nokka -, varvas-ja valusauvat sekä Laakerit säätääkseen suuntausvirheen. Näin varmistetaan, että kun pyörä on uudelleenasennettuna, se on oikein kohdistettu.

tyypillinen pyörän linjauskustannus on suhteellisen alhainen verrattuna useimpiin autotöihin. Monet Rengasliikkeet antavat ilmaisia elinikäisiä linjaussäätöjä, kun ostat sieltä rengassarjan. Jos sinulla ei ole jonkinlaista sopimusta, et silti maksa paljon taskusta. Tyypillinen mekaanikko veloittaa noin kaksikymmentä dollaria per pyörä.

milloin pyörien tasaus

kun renkaat eivät ole linjassa, vanteet kuluvat odotettua nopeammin. Tämä vähentää kilometrien käyttöikää, jota voit odottaa rengassarjasta. Epätasainen linjaus heikentää myös auton polttoainetehokkuutta. Ajovirhe ei näy paljaalla silmällä, mutta ajoneuvosi antaa viitteitä ongelmasta, jonka tunnet ajaessasi. Linjausten hinnat ovat pieniä verrattuna säästöihin, joita saat renkaiden pitkäikäisyydestä ja parantuneesta polttoainetaloudesta.

renkaiden vanteiden liiallinen kuluminen on keskeinen varoitusmerkki. Auto voi myös ajaessa vetää oikealle tai vasemmalle, eikä RATTI keskity. Lopulta ongelma auton linjauksessa aiheuttaa tärähdyksen tai tärinän, joka voi olla voimakas. Liiallinen renkaiden kuluminen ja ohjauksen jäljitysongelmat ovat ensioireita, jotka kannattaa huomioida. Jotkut asiantuntijat sanovat, että renkaan käyttöikä voi olla murto-osa siitä, mitä sen pitäisi olla, jos renkaat on suunnattu väärin.

pyörien suuntauksen mekaniikka

kuten sanoimme ennen auton pyörien suuntaamista, on pyörien kulmien säätäminen siten, että ne pysyvät samansuuntaisina ja kohtisuorina tiehen nähden. Autokauppiaat suosittelevat usein linjausta noin 10 000 kilometrin välein. Tämän menettelyn tavoitteena on säilyttää renkaiden maksimaalinen käyttöikä ja varmistaa, että auton jäljet ovat totta tasaisella ja suoralla tiellä. Yhdenmukaistamisesta maksetut hinnat kompensoidaan säästämällä ajoneuvon kulumista.

pyöräteknikko tarkastaa camberin, joka on pyörien kulma. Jos Renkaan yläosa nojaa ulos auton keskeltä, sen nokka on positiivinen. Jos se nojaa sisään, camber on negatiivinen. Tämä pyörän kulma, kun se ei ole säädettävissä, aiheuttaa liiallista kulumista jommallakummalla puolella rengasta. Jos se on liian negatiivinen, renkaan sisäpuoli kuluu eniten. Jos se on liian positiivinen, kuluminen näkyy kulutuspinnan ulkopuolella.

jos tämä camber-kulma on erilainen auton toiselta puolelta toiselle, autossa on vetovaikeus, joka vetää positiivisemmalle puolelle. Etuvetoisissa autoissa camberia ei voi säätää. Ongelmia syntyy, kun jokin on vääntynyt tai kulunut, mahdollisesti jonkinlaisesta onnettomuudesta. Se on korjattava tai vaihdettava.

kun kuljettaja kääntää ohjauspyörää, etupyörät reagoivat kääntämällä pientä pivotia, joka on kiinnitetty ajoneuvon jousitusjärjestelmään. Tämän kääntyvän Pivotin kulma tunnetaan nimellä caster. Jos Pivotin yläosa nojaa kohti auton takaosaa, se on positiivinen. Jos Pivotin yläosa nojaa eteen päin, se on negatiivinen. Kun casterin säätö on pois päältä, sinulla on ongelmia suorien linjojen seuraamisessa ajon aikana.

jos valaisin poikkeaa puolelta toiselle, auto vetää kohti vähemmän positiivista casterin puolta. Jos valaisin on molemmin puolin tasa-arvoinen, mutta liian negatiivinen, auto harhailee ja ohjaus tuntuu kevyeltä, mikä vaikeuttaa suoralla ajamista. Jos se on liian positiivinen, ohjaus on painavampi ja ohjauspyörä saattaa nykiä, kun törmäät töyssyyn. Valuria ei myöskään voi säätää, vaan se on korjattava tai vaihdettava.

pyörien hinausmittaus on renkaiden etuosan ja selän välisen etäisyyden erotus. Kun pyörät ovat samansuuntaisia keskenään kuten niiden kuuluukin olla, sarja on lähellä nollaa. Kun Renkaiden etuosat ovat lähempänä toisiaan kuin selät, Pyörät varvas-in. Varvas-out on täysin päinvastainen. Jompikumpi näistä aiheuttaa renkaiden kulumista. Toisin kuin camber ja caster, varvas eturenkaissa on aina säädettävissä. Joskus se on säädettävissä myös takapyörille.

pyörien tasaus

kuten aiemmin totesimme, pyörien tasaus on kahdentyyppinen, etupyörien tasaus ja nelipyörien täydellinen tasaus. Myöhempi maksaa aina enemmän, koska siihen liittyy enemmän työtä. Auton valimen, varvan ja camberin lisäksi teknikko tarkistaa myös seuraavat:

• mukana kulma
• ohjausakselin kaltevuus (SAI)
• hangata säde
• ajokorkeus
• takaisku
• Työntökulma
• varvas ulos kierroksilla
• ohjauskeskus

koeajo aina auton jälkeen varmistaaksesi, että auton linjaus on korjattu oikein.

ero pyörän tasauksen ja pyörän tasapainotuksen välillä

pyörän tasauksen tarve sekoitetaan usein pyörän tasapainotukseen. Molemmat näyttäytyvät ongelmana ajoneuvon käsittelyssä ja kyydin sujuvuudessa, mutta eivät todellakaan liity toisiinsa. Suurin ero pyörän tasauksen ja pyörän tasapainotuksen välillä näkyy siinä, millaisia erityisvaikutuksia nämä kaksi tavallisesti aiheuttavat. Tasapainottomat Pyörät aiheuttavat normaalisti tärinää maantienopeuksissa, ja ajoneuvon kuljettaja voi tuntea tämän sekä ohjauspyörässä että istuimen tärinässä.

toisaalta pyörät, jotka eivät ole oikein linjassa, aiheuttavat renkaiden kulumisen paljon nopeammin ja aiheuttavat vaikeuksia ajoneuvon ohjaamisessa. Jos et ole varma, tarvitaanko auton linjausta, päästä hetkeksi irti ratista ajon aikana selvittääksesi, vetääkö auto oikealle vai vasemmalle. Jäljitys on pois päältä, kun pyörät on suunnattu väärin. Rengastasapaino ei vaikuta ajamiseen tällä tavalla.

säännöllisen pyörän linjauksen edut

joitakin keskeisiä osa-alueita ovat:

1. Paranna ajoneuvon suorituskykyä
2. vähennä tarpeetonta renkaiden kulumista säästäen rengaskustannuksia
3. lisää polttoaineenkulutusta säästäen polttoainekustannuksia

useimmat ihmiset eivät ymmärrä, että auton pitäminen huippukunnossa on välttämätöntä ajoneuvon oikean toiminnan kannalta. Yleensä auton omistajat ajattelevat, että säännölliseen huoltoon käytetyt rahat voidaan säästää tekemällä vähän silloin tällöin, mutta he eivät ymmärrä, että tämä huolimattomuus voi vahingoittaa ajoneuvoa ja maksaa heille paljon enemmän pitkällä aikavälillä. Tärkeitä asioita, kuten säännöllinen öljynvaihto tai jarrujen käyttö pyörien tasaamiseksi säännöllisesti jne. ovat välttämättömiä ajoneuvon kunnossapidon kannalta. Jos näitä asioita ei pidetä oikeassa tilassa korjaus, mahdollisuudet ovat, että muut osat ajoneuvon kuten moottorin saavat vaikuttaa ja maksaa sinulle paljon enemmän. Useimmat ihmiset kuitenkin ajattelevat öljynvaihdon ja pyörän linjauksen kustannuksia ja jättävät sen myöhemmäksi.

pyörän linjauskustannus on pieni hinta verrattuna sen tarjoamiin hyötyihin. Renkaiden oikea linjaus varmistaa, että renkaat eivät kulu epätasaisesti tai aikaisemmin kuin niiden pitäisi ja varmistaa myös pienemmän polttoaineenkulutuksen. Tämä on suora vaikutus taskuun, koska ylimääräinen polttoaineen kulutus voi olla kallista aivan kuten renkaiden vaihtaminen ennen aikaa voi osoittautua kalliiksi. Samaan aikaan pyörät, jotka eivät ole oikein linjassa, voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen, joka aiheuttaa enemmän vahinkoa ajoneuvolle ja ehkä jopa kuljettajalle ja matkustajille. Pyörän linjauksen kustannukset riippuvat useista tekijöistä, joista keskustelemme täällä.

etupään linjaus

etupään linjaus, kuten voisi kuvitella, koskee ajoneuvon Etuakselin linjausta. Lopputuloksena tämä prosessi on tuoda renkaat paitsi rinnakkain keskenään, mutta myös tuoda renkaat kohtisuoraan maahan itse. Näin renkaat pääsevät tasaisesti kosketuksiin tien kanssa molemmin puolin, mikä yleensä vähentää renkaiden kulumista.

on monia tapauksia, joissa etupään linjaus voi olla tarpeen. Huono linjaus taas voi johtaa useisiin teknisiin ongelmiin, jotka voivat aiheuttaa kohtuuttomia vaurioita rikkoutumisiin tai renkaisiin ja jotka voivat vaatia suurempia investointeja korjaustöihin tulevaisuudessa. Turvallisuus on tässäkin avainkysymys, sillä auton ajaminen etupään linjausongelmissa voi osoittautua vaaralliseksi. Ohjaus voi muuttua epävakaaksi, ja on suuri mahdollisuus, että kuljettaja menettää ajoneuvon hallinnan erityisesti huonoissa sääolosuhteissa.

etupään linjaus on yksinkertainen pyörien säätö. Ne ovat tyypillisesti kulmautuneet yhteen suuntaan. Ne törmäävät paikoiltaan kuhmuilla ja kulumilla. Tämä asettaa ne takaisin paikoilleen, missä niiden pitäisi olla. Se säästää auton pitkäikäisyyttä ja ylläpitää myös auton matkustajien turvallisuutta.

Keskimääräinen etupään Linjauskustannus

keskivertokustannukset etupyörien tasauksessa ovat yleensä vaihtuvia ja vaihtuvat syystä, mutta muutamilla numeroilla on tapana putkahtaa esiin toistuvasti. Milloin tahansa autokauppa, kustannukset yleensä ajaa välillä kolmekymmentäviisi ja kahdeksankymmentäviisi dollaria, hinnat sekä ylä-ja alapuolella, että taajuuksien edelleen yleisiä.

Pep-poikien pyörän Linjauskustannukset

palvelu	Hinta
etupyörän linjaus	$79.99

yleensä mitä suurempi myymälä, sitä todennäköisemmin hinta on pienempi; koska kauppa on yleensä kyky käsitellä enemmän asiakkaita kerralla, se voi veloittaa alhaisemman hinnan suhteellisen yksinkertainen menettely. Samaan aikaan pienemmät kaupat saattavat veloittaa yksinkertaisemmin, koska menettely vie arvokasta tilaa ja vie aikaa usein rajoitetulta työntekijämäärältä. Tämä ei tietenkään aina pidä paikkaansa, ja joskus paikalliset kaupat tarjoavat huomattavasti alhaisempia hintoja kuin suuremmat kilpailijansa. Yleisesti ottaen hinnat eivät kuitenkaan saisi vaihdella kummassakaan tietyssä liikkeessä enempää

Midas – etupyörän Linjauskustannukset

palvelu	Hinta
etupään tasaus	$69.99

4 pyörien tasaus

joskus jatketun käytön jälkeen ajoneuvojen pyörien kulmat muuttuvat väistämättä ja poikkeavat ajoneuvon valmistajien alkuperäisistä kulmista. Vaikka pyöräkulmien muutokset eivät välttämättä heti selviä paljaalle silmälle pelkästään auton pyöriä katsomalla, nämä muutokset tuntuvat usein tiettyjen autolla ajettaessa koettujen vaikutusten kautta.

ne voivat ilmetä esimerkiksi ajoneuvon ohjauksen vaikeutumisena sekä ajoneuvon renkaiden tiettyjen osien nopeutuneena kulumisena. Tämä ongelma on korjattava heti, kun se havaitaan, ja on olemassa useita korjaavia toimenpiteitä, joiden tarkoituksena on tehdä niin. Näitä korjaavia toimenpiteitä kutsutaan yhteisesti renkaiden linjauksiksi tai pyörien jäljityksiksi, ja neljän pyörän linjaus on yksi parhaista näistä toimenpiteistä.

monet eivät oikein ymmärrä, mistä pyörien tasaus yleensä ja erityisesti nelipyörien tasaus ovat todellisuudessa kyse. Itse asiassa 4 pyörän linjaus voidaan jakaa karkeasti kahteen luokkaan. Ensimmäisessä linjaustyypissä kaikkia pyöriä ei säädetä, vaikka tarkastetaan kaikki pyörät takavarpaat ja tracking mukaan lukien. Vain auton etupyörät saavat säädöt. Toisessa 4 pyörän säätötyypissä säädetään kaikki pyörät. Takasuuntaus säädetään ensin ja sitten etusuuntaus säädetään. On selvää, että jälkimmäinen tyyppi 4 pyörän säätö edellyttää paljon enemmän työtä kuin entinen ja sellaisena, se myös maksaa suhteellisen paljon enemmän rahaa suorittaa.

yleisesti ottaen hyvä neljän pyörän linjaus pitäisi aloittaa ensin koeajolla. Tämä antaa osviittaa siitä, mistä linjausongelmat johtuvat. Linjauksen valmistuttua auto kannattaa viedä uuteen koeajoon sen selvittämiseksi, onko ongelma korjattu vai ei. Lisäksi kaikkien renkaiden on oltava hyvässä kunnossa ennen kuin 4-renkaan linjaus voidaan suorittaa, muuten jotkin renkaiden osat ovat vain osittaisessa kosketuksessa maahan linjauksen jälkeen.

oikean pyörän Linjauspalvelun löytäminen läheltä minua

on tyypillisesti kolme erilaista paikkaa, joissa asiakas voi saada hyvämaineista palvelua ammattimekaanikolta. Ensimmäinen paikka, ja yleensä suosituin useimpien kuluttajien keskuudessa, on autokauppa, josta auto alun perin ostettiin. Nämä autokaupat ovat tyypillisesti erikoistarjouksia kunnossapidosta ihmisille, jotka ajavat niiden merkki ja malli ajoneuvon ja ne ovat yleensä mieluummin asiakasalennukset auttaa lieventämään kustannuksia työtä.

Rengasliikkeet tarjoavat yleensä myös linjauspalveluja käypään hintaan, ja ne voivat tarkistaa, onko väärin suunnatuilla pyörillä voinut olla vaikutuksia renkaisiin tapahtuman jälkeen. Tämä voi todella antaa mielenrauhan joillekin kuluttajille, ja näitä kauppoja olisi pidettävä erinomaisena sekä palvelun että tiedon lähteenä, kun etsitään yhdenmukaistamis-tai tasapainomenettelyä.

lopuksi perinteinen mekaniikka on yleensä paras vaihtoehto, kun shoppaillaan ympäriinsä hyvän palvelun ja vielä paremman hinnoittelun vuoksi. Itsenäiset mekaanikot pystyvät usein kilpailemaan ketterämmin hinnassa ja aikataulussa, jolloin työ voidaan suorittaa paljon tarkoituksenmukaisemmin uhraamatta itse pyörän säädön yleistä laatua.

riippumatta siitä, minkä vaihtoehdon valitset, sinun tulee olla tietoinen siitä, että toimenpiteen kustannukset ovat suhteellisen edulliset verrattuna laajempiin ajoneuvon huoltovaihtoehtoihin. Hinnat, jotka usein tulevat alle $100 yhteensä, pyörän linjaus on hyvä tapa säilyttää eheyden auton renkaat pitäen se helppo ja turvallinen ajaa. Mekaanikon hinnoitteluun, maineeseen ja menettelytapoihin kiinnitettynä työ voidaan tehdä nopeasti ja laadukkaasti joko autokauppiaalla, rengasliikkeellä tai itsenäisellä mekaanikolla.

päätelmä pyörien Tasauskustannuksista:

kuten näette, pyörien tasauskuponkien saaminen on helppoa. Toisaalta hyötyjä on monia. Kuitenkin, ennen kuin rekisteröidyt mitään kuponki, muista lukea kaikki ehdot. Automekaanikot neuvovat, että renkaiden linjaus kannattaa tehdä vähintään kaksi kertaa vuodessa tai sen jälkeen, kun on matkustanut 6000 kilometriä. Lisäksi aina, kun haluat lähteä pitkälle matkalle, on suositeltavaa, että vahvistat, että autosi pyörät ovat hyvin linjassa.

• etupään pyörän Linjauskustannukset:

kaksipyöräisestä menettelystä kuljettajat voivat odottaa maksavansa 35-85 dollaria sijaintinsa ja omistamansa ajoneuvotyypin perusteella.

• Nelipyörien Linjauskustannukset:

hinnat nousevat, jos kuljettaja päättää saada kaikki neljä ajoneuvonsa pyörää kohdalleen. Tämä voi maksaa missä tahansa $45 alapäässä $105 kalliimmilla alueilla.

kun vanteet ovat mekaanikon linjaamia, monet autokaupat ja korjaamot tarjoutuvat myös tasapainottamaan auton renkaita. Tasapainotus on suhteellisen edullinen tehtävä suorittaa, ja se tyypillisesti lisää noin $12 per pyörä kokonaishinta yhdenmukaistamismenettelyn. Kun otetaan huomioon sen edut ajoneuvon eheydelle ja turvallisuudelle, useimmat kuljettajat pyrkivät myös pyörän tasapainotukseen.

rahan säästäminen pyörän Linjauspalvelussa

vaikka hinnat vaihtelevat linjauksissa, on vielä keinoja säästää rahaa, kun tämä erittäin tärkeä huoltotyö tehdään. Yksi yleisimmistä tavoista on parittaa palvelu toiseen. Auton takapäähän saatetaan teettää töitä ja pyörän linjaus molempiin päihin tehdään halvemmalla.

monet yritykset sisältävät myös mittavan alennuksen, jopa koko linjauksen hinnan, niille, jotka ostavat renkaita paikan päältä. Ole kuitenkin varovainen näiden kauppojen suhteen, sillä linjauksen hinta sisältyy usein vain itse renkaiden hintaan. On myös usein pyörän linjaus kuponkeja saatavilla monista auto kauppoja on tämä menettely tehdään, yleensä keinona saada asiakkaat kauppaan huolehtimaan muunlaisia perushuoltoon.

ajoneuvon etupään linjaaminen on nopeaa, helppoa ja tärkeää, jos haluaa saada kalliin rengassarjan irti. Se voi auttaa ajoneuvoa ajamaan paremmin ja käsittelemään tasaisemmin, ja kustannukset ovat melko minimaaliset verrattuna joihinkin muihin huoltomuotoihin, joita monet ovat tehneet.

jos olet valmis käyttämään yhtä öljynvaihtoa vastaavan summan, kun renkaasi eivät ole linjassa, voit ehkä lykätä uusien renkaiden ostamista useilla vuosilla. Rengaskustannuksiin verrattuna pyörien linjauskustannukset ovat itse asiassa melko edullisia.