sisällä Titanicin ylenpalttinen sisustus

Titanic: mahtavin laiva kaikista.

jos Titanicin pelkkä koko ei musertaisi ja tekisi vaikutusta sen matkustajiin, niin kierros sen hulppeissa sisätiloissa varmasti tekisi. Titanicin sisustusta verrattiin usein kelluvaan palatsiin, joka sisälsi hienoimpia esimerkkejä valtamerilaivalla tähän päivään asti nähdyistä käsityötaidoista ja sisustuksesta.

Titanic asennettiin rungon rakentamisen jälkeen Harland and Wolffin telakan kuivatelakalla Belfastissa. Helmikuussa 1912 Titanic oli viimeisen kerran kuivatelakalla, jolloin sen potkurit asennettiin ja sille annettiin viimeinen maalikerros. Tänä aikana Titanicin sisätiloihin tehtiin Viimeiset lisäykset ennen sen merikokeita, ja neitsytmatka tapahtui huhtikuussa.

paljon on tehty siitä, että luokkajako on nykymittapuulla niin räikeä Titanicilla, ja kun tutkit kuolonuhrien määrää, on selvää, että rikkaus osti sinulle paremmat mahdollisuudet selviytyä. Tämä elitistinen asenne oli vallalla etenkin Britanniassa tuohon aikaan.

kun tutkimme Titanicin sisätiloja, meidän on ymmärrettävä, että vaikka näiden luokkien välillä oli paljon luksuseroa, Titanic nosti rimaa kaikille laivalla oleville.

vaikka Titanic epäilemättä tarjosi mahtavimman väylän vuoden 1912 miljonäärille Atlantin ylittämiseen, se oli myös ylellisin tapa alemman luokan siirtolaiselle tehdä niin. Titanicin kolmosluokka ylitti useimmissa tapauksissa selvästi kilpailijoidensa premium-majoituksen ja-mukavuudet.

tutustutaan Titanicin sisätiloihin kuvin ja sanoin.

Titanicin Grand portaikon sisällä

Titanicin grand portaikossa näkyi ylenpalttisuutta, jota ei tuolloin nähty missään matkustusmuodossa. Se oli tasolla royalty voi odottaa ja on täydellinen outlier jaetun kuljetuksen.

suuret Portaat: tämä oli Titanicin kruunaava loisto. Valmistettu kiillotettu Tammi, takorauta ja valikoima boutique lasi grand portaikko sijaitsi alla kaunis kupoli, joka antoi erinomaisen illuusion luonnonvaloa milloin tahansa päivän. Suuren portaikon keskiössä oli suuri veistetty taulu, jossa oli kello. Matkustajat laskeutuivat portaikosta ensimmäisen luokan ruokasaliin tai ottivat hyvin modernit hissit. James Cameronin vuoden 1997 Titanic-elokuvan ohjaaja näki vaivaa varmistaakseen, että grand portaikko toimii alkuperäisistä suunnitelmista ja materiaaleista, jotka ovat nähtävissä elokuvan kuvassa täällä.

• 

• 

ensimmäisen luokan Lounge: Tässä Edwardilaisen inspiroimassa loungessa ensimmäisen luokan matkustajat kokoontuivat pelaamaan korttia ja keskustelemaan päivän polttavista asioista.

matkustajien majoitustilat ja yleiset tilat sijaitsivat kävelykadulla, sillalla, suojassa, saluunassa, ylä -, keski-ja Alakansilla. Loput kolme oli varattu miehistölle, rahdille ja koneille.

Titanicin kannet

vene-ja Kävelykannet olivat aluksen päällysrakenteen yläpuolella. Niiden pituudet eivät kulkeneet aluksen koko pituudelta.

Venekansi oli Titanicin ylin kansi. Se sai nimensä, koska siellä säilytettiin pelastusveneitä. Venekansi tarjosi aluksen ainoan todellisen avoimen tilan. Ensimmäisen ja toisen luokan matkustajat saattoivat kävellä, levätä penkeillä, pelata quoitsia (hevosenkenkiä muistuttava peli) tai eksyä hiljaiseen mietiskelyyn veneen kannella.

maailmanluokan innovaatio

Titanicin suunnittelun aikana siihen lisättiin täysin uusia ominaisuuksia, joita ei ollut ennen nähty. Siellä oli uima-allas, turkkilaisia kylpylöitä, Squash-kenttiä ja kuntosali.

matkustaja Richard Norris kaupitteli paikallaan olevaa polkupyörää kuin Titanic upposi pysyäkseen lämpimänä yhdessä joidenkin muiden matkustajien kanssa. Hän selvisi hengissä kokoontaitettavassa pelastusveneessä ja lähti menestyksekkäälle tennisuralle.

ensimmäisen luokan matkustajat käyttivät Titanicin huippumodernia voimistelusalia, joka sijaitsi laivan kannella. Siihen kuuluivat tavalliset käsipainot, Soutulaitteet ja niin edelleen sekä mekaaninen hevonen ja mekaaninen kameli. Gymnasiumin käyttö maksoi yhden shillingin (noin 25 senttiä), joka maksettiin paikan päällä toimineelle Gymnasiumin stuertille Thomas Mccawleylle, joka pukeutui valkoisiin flanelleihin.

Titanic ylpeili ylellisillä, ensiluokkaisilla ja vain miehille tarkoitetuilla turkkilaisilla kylpylöillä. Miespuoliset ensimmäisen luokan matkustajat, jotka maksoivat 1 dollarin maksun, saattoivat käydä huoneissa, joissa oli kuuma, lauhkea ja viileä lämpötila, höyrysauna, oma wc ja jopa pesuhuone. Turkkilaisissa kylpylöissä oli myös makeanveden juomalähde (marmoria), ja niissä oli arabialaiseen tyyliin koristeelliset laatat sekä mukavat lepotuolit, joissa matkustajat saattoivat levätä.

ensimmäisen luokan matkat Titanicilla

ensimmäisen luokan julkisiin huoneisiin kuuluivat ruokailusali, vastaanottohuone, ravintola, oleskelutila, luku-ja kirjoitushuone, tupakointihuone sekä kuistikahvilat ja palmukentät.

jos Seurahuone ei riittänyt, varakas perhe saattoi ostaa useita vierekkäisiä ykkösluokan hyttejä ja avata hyttien väliset yhdysovet saadakseen oman sviitin.

Cafe Parisien: tämä oli Titanicin Trendikäs ruokailupaikka, sillä se muistutti modernin Pariisin boutique-kahviloita.

Promenade (a)-kannella ensimmäisen luokan matkustajat saattoivat käyttää hyväkseen Verandah Caféa ja Palm Courtsia. Näiden huoneiden suuret ikkunat, pajuhuonekalut, ristikkotyöt, ruukkukasvit ja ruudulliset lattiat viittasivat siihen, että olimme Englannin maaseudulla. Ekaluokkalaiset lapset suosivat Verandah-kahvilaa ja kävivät siellä usein leikkimässä yhdessä.

ensimmäisen luokan matkustajilla oli myös Lounge, ylellinen huone Promenade (a)-kannella, joka oli tarkoitettu seurusteluun. Tässä rikkaassa, tammipaneloidussa huoneessa oli alkoveja, joissa matkustajat saattoivat puhua toisilleen rauhassa. Lounge-koristeet on mallinnettu Versailles ’ n palatsin mukaan. Loungessa tarjoiltiin kahvia, teetä ja viinaa.

luku-ja Kirjoitushuone: tämä huone on todella suunniteltu matkustavien ensimmäisen luokan naisten käyttöön. Se oli maalattu valkoiseksi ja kalustettu erittäin tyylikkäästi. Siellä oli valtava keula-ikkuna, josta valtaajat saattoivat katsoa ulos kävelykadun kannelle. Oli suuri tulipalo, joka paloi voimakkaasti lisäämällä lämpöä huoneeseen.

Ensimmäisen Luokan Lounge: Oleskelutila sijaitsi Promenadikannella ja varustettiin jälleen taidokkaasti. Tämä huone oli omistettu lukemiselle, keskustelulle, pelikorteille ja muulle päivän sosiaaliselle kanssakäymiselle.

se oli sisustettu ranskalaiseen Ludvig XV: n tyyliin. Käsityö oli erinomaista. Seinät oli peitetty” boiseries ” (taidokas puinen veistämällä), joka antoi huoneen selvästi symmetrinen ulkonäkö.

ensimmäisen luokan Savuhuone: kävelykadun kannen takaosassa sijaitsi tämä upea huone. Ensimmäisen luokan Tupakointihuoneen seinät oli paneloitu georgialaiseen tyyliin veistetyllä mahongilla ja niihin oli upotettu helmiäinen.

keskitakan yläpuolella oli Norman Wilkinsonin maalaus ”lähestymistapa uuteen maailmaan.”

ne, jotka tarvitsivat after dinner drinkin, saattoivat löytää hyvin varustetusta baarista juuri sen, mitä halusivat.

muut nauttivat kävellessään ympäri huonetta katsellen maalattuja lasi-ikkunoita, jotka kuvaavat monia eri satamia eri puolilta maailmaa, ja muita White Star Linen aluksia.

huoneen paapuurin puolella oli pieni veranta-alue, joka johti Palm Courtin alueille (30ft X 25ft), joista avautui näkymä perän Promenadikannelle. Kiipeilykasveilla varustetut aidatut trellit antoivat vaikutelman, että huone olisi osa konservatoriota. Matkustajat saattoivat istua korituoleilla juomansa ääressä.

Ensimmäisen Luokan Vastaanottoalue: Grand portaikon takana oli tilava, 54 metriä pitkä vastaanottohuone. Se oli sisustettu Jakobelaiseen tyyliin ja siinä oli valkoinen katto ja tumma ruosteenvärinen matto.

ennen illallista saluunamatkustajat saattoivat kokoontua keskustelemaan päivän toimista laivalla. Jotkut istuivat yhdellä niistä monista kukkakuvioisista Isoisätuoleista, joita sieltä löytyy.

vastaanottohuone johti suoraan ruokasaliin.

ykkösluokan ruokasali:ykkösluokan matkustajat söisivät varmasti tyylikkäästi. Heidän ruokasalinsa oli 114 jalkaa pitkä ja ulottui laivan koko leveydelle. Siinä oli 532 matkustajaa kerralla, ja se oli suurin koskaan laivassa nähty ruokasali. Huone oli sisustettu viehättävään Jacobilaiseen tyyliin ja se oli maalattu maapähkinänvalkoiseksi.

koristelu oli ollut huolellisen tutkimuksen tulos. Suunnitelmat perustuivat Hatton Halliin ja muutamiin upeisiin taloihin Hatfieldissä Englannissa. Huonekalut (tuolit ja pöydät) olivat tammea ja suunniteltu lisäämään ylellisyyttä ja mukavuutta kaikkina aikoina. Siihen aikaan illallista pidettiin tärkeänä osana matkaa.

tämä ravintola tarjoili hienoimpia aterioita, jotka kaikki eivät sisältyneet sen asiakkaiden hintoihin. Se toi lisää tyyliä.

huone oli sisustettu Ludvig XIV: n tyyliin ja sen lattiasta kattoon ulottuva panelointi oli ranskalaista vaaleanruskeaa pähkinäpuuta. Erityisesti kiinnitetyt koristeet ja listat antoivat kuninkaallisen vaikutuksen. Paneelien keskelle ripustettiin kynttilälamppuja. Yksinkertaiset silkkiverhot peittivät suuret erkkerit, jotka antoivat uskomattoman avaruuden tunteen.

matkustajat saattoivat istua pöytien ympärillä kahdesta kahdeksaan hengen ryhmissä. Orkesteri soitti heille korotetulta korokkeelta. Ruokailu olisi ollut aikamoinen kokemus.

ensimmäisen luokan Majoituspalvelu Titanicissa oli 39 yksityistä sviittiä: 30 Siltakannella ja 9 suojakannella. Sviitteihin kuului makuuhuoneita, joissa oli oma wc. Kaikissa oli jopa viisi eri huonetta: 2 makuuhuonetta, 2 vaatehuonetta ja kylpyhuone.

ykkösluokassa oli myös 350 halvempaa standardimökkiä, joissa oli yksivuoteet.

kalliit ja eksklusiiviset hytit kehuivat erinomaisia varusteita. Jokainen oli koristeltu eri jaksollisilla tyyleillä, kuten Ludvig XVI, Ludvig XV, georgialainen ja kuningatar Anne.

Titanicin toisen luokan alueiden sisällä

toisen luokan matkustajamajoitusta piti olla seitsemällä kannella. Uloskäynnit tapahtuivat joko toisen luokan grand-portaikon kautta tai sähköhissillä, joka kulki ylös ja alas kaikilla seitsemällä kannella.

illallisen jälkeen toisen luokan herrat saattoivat vetäytyä ruokasalista Tupakointihuoneeseensa.

tämä huone oli sisustettu Ludvig XVI: n tyyliin, ja siinä oli tammipanelointi Daido-kiskoilla. Huoneeseen suunniteltiin erityisesti linoleumilaatat, jotka olivat ainutlaatuisia alukselle.

kirjasto: illallisen jälkeen kiertävät toisen luokan naiset erosivat kumppaneistaan ja hakeutuivat usein kirjastoon. Tämä vastasi ensimmäisen luokan luku-ja Kirjoitushuonetta. Huone oli erinomaisesti nimetty täynnä mahonki huonekalut. Keulapäässä laipiota vastapäätä oli suuri kirjahylly. Suurissa ikkunoissa roikkui silkkiverhoja. Wilton-maton runsas Kangas antoi huoneeseen tyköistuvan tunnelman.

toisen luokan ruokasali: ruokasali oli 71 metriä pitkä, ja siihen mahtui 2394 ihmistä yhdellä istumapaikalla. Huoneessa oli tammipaneelit kääntyvillä sivuvaloilla, jotka tarjosivat upean tyylikkään ruokasalin. Huoneessa oli piano viihdyttämässä ruokailijoita. Kaikki huonekalut olivat mahonkia karmiininpunaisella verhoilulla.

toisen luokan Majoitus: toisen luokan Majoitus järjestettiin joko kaksi-tai nelipaikkaisissa huoneissa. Kyytiin mahtuisi enimmillään 550 matkustajaa. Huoneet oli varustettu emalinvalkoisilla mahonkihuonekaluilla.

toisessa luokassa matkustajat nukkuivat hyttien seiniin rakennetuissa laitureissa. Kahdesta neljään vuodepaikkaa hyttiä kohti oli vaikea saada yksityisyyttä, vaikka matkustajat saattoivat sulkea verhon laituripaikkansa ympärillä. Jokaisessa toisen luokan hytissä oli pesuallas ja kammioastia, jota käytettiin merisairauden varalta. Toisen luokan matkustajat käyttivät yhteisiä vessoja.

toisen luokan hytit muistuttivat hyvin paljon ensimmäisen luokan vakiohyttejä.

verrattaessa huoneen kokoa, hyttejä ja keittiöitä jne. on muistettava, että Titanic ja Olympic asettivat aivan uudet standardit Atlantin ylittävälle matkailulle. Toisen luokan tai keskiluokan matkustajia olisi kohdeltu samalla tavalla kuin ensimmäisen luokan matkustajia olisi kohdeltu muilla nykyaikaisilla laivareiteillä.

kolmannen luokan matkat Titanicilla

kolmannen luokan majoitukset olivat huomattavasti ylellisempiä kuin toisen luokan. Siitä huolimatta kolmannen luokan eli ”steerage” – matkustajat, sellaisina kuin heidät tunnettiin, nauttivat yhä ylellisyydestä verrattuna useimpiin aikansa matkustajalaivoihin.

Titanicin kolmannen luokan tupakointi ja yleinen huone.

Third Class Smoke and General Room: The General Room was the Steerage ’ s heart, third class community. Se oli Kokoushuone. Se oli paneloitu mäntyyn ja viimeistelty kiilteenvalkoiseksi tiikkikalusteilla.

Savuhuone oli paneloitu ja kalustettu tammella tiikkikalustein, ja se oli erittäin viihtyisä.

alusta asti oli selvää, että White Star Line oli ottanut paljon huomioon kolmannen luokan matkustajat, joista monet olisivat ylittämässä Atlantin aloittaakseen uuden elämän kaukana taakse jääneestä kotimaastaan. White Star Line halusi heidän nauttivan matkasta hyvänä alkuna ”uudelle elämälleen.”

Kolmannen Luokan Ruokasali: Keskikannella sijainnut ruokasali oli 100 jalkaa pitkä ja laajensi laivan koko leveyttä. Siihen mahtui noin 470 matkustajaa jokaiseen kolmeen istuntoon. Ruokailuhuoneen takana sijaitsivat ruuat ja kaleerit.

Titanicilla oli yli 1000 kolmannen luokan matkustajaa. Heidän majoituksensa oli paljon vaatimattomampi kuin kahden muun luokan. Huoneet koostuivat pääasiassa kahdesta kuuteen laiturihuoneesta. Aluksella oli vain 84 kaksipaikkaista hyttiä.

huoneiden koko ensimmäiseen ja toiseen luokkaan verrattuna heijasti aikakauden luokkaasenteita. Ensimmäisen luokan turkkilainen sauna oli suurempi kuin kolmannen luokan kaleeri. Tuhat matkustajaa olisi ollut keittiön varassa, mutta vain kourallinen olisi käyttänyt turkkilaista kylpyä.

vaikka useimmilla matkustajilla oli yhteiset kylpyhuoneet (vain ykkösluokan kahdessa promenade-sviitissä oli oma kylpyhuone), kolmannessa luokassa oli vain kaksi Kylpyammetta yli 700 matkustajalle.

kolmannen luokan matkustajat nukkuivat kerrossängyissä ahtaissa tiloissa kuudesta ahtaaseen hyttiin. Toisen luokan matkustajien tavoin he jakoivat kylpyhuoneensa, mutta kolmannessa luokassa oli paljon enemmän ihmisiä, jotka jakoivat kylpyhuoneen: kaikille 710 kolmannen luokan matkustajalle oli tarjolla vain kaksi Kylpyammetta, yksi miehille ja yksi naisille.

tuohon aikaan monet köyhät uskoivat, että runsas uiminen voisi aiheuttaa hengitystiesairauksia; siksi useimmat kolmannen luokan matkustajat eivät todennäköisesti valittaneet kylpyammeiden puutetta.

suunnittelijat halusivat muuttaa yleisön asenteita kolmannen luokan matkustamista kohtaan. Kolmannen luokan hytit eivät olleet makuusalimaisia huoneita, vaan yksittäisiä suljettuja hyttejä, mikä lisäsi matkustajien yksityisyyttä, mutta he olisivat silti jakaneet kokemuksensa tuntemattomille.

Titanicin miehistön majoitustiloissa

White Star Line tarkoitti, etteivät miehistö ja matkustajat kohtaisi matkan aikana mahdollisimman vähän. Tätä ei pidetty elitistisenä, ja se on yhä yleinen käytäntö nykyajan risteilyaluksilla.

miehistön majoitustilat eivät poikenneet kolmannesta luokasta. Jos työskenteli matkustaja-aluksella, piti tehdä töitä joka purjehduspäivä, joten ei tarvittu mitään suuria yhteisö-tai virkistysalueita henkilökunnalle. Majoitus oli yksinkertaisesti tilaa nukkua ja ehkä lukea kirjaa muutaman lyhyen tunnin päivässä.

konehuoneen henkilökunta oli sijoitettu tyyrpuurin puolelle aluksen keulapäähän ala -, keski -, ylä-ja Salonkikansille. Kaksi kierreportaita yhdisti huoneensa kattila-ja konehuoneisiin.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

•