ennätykset vain paukkuvat, kun Toyota julkistaa uuden virstanpylvään Prius-hybridimallistolleen.
tuo luku on kolme miljoonaa — kumulatiivinen maailmanlaajuinen kokonaismyynti kesäkuuhun asti, kaikkien Prius-mallien osalta sen jälkeen, kun auto debytoi Japanissa vuonna 1997.
sen jälkeen Prius on käynyt läpi kolme pääsukupolvea, ja muut mallit-Prius V wagon, Prius C subcompact ja Prius Plug-In Hybrid-ovat kaikki lisänneet sen vaikuttavaa vastaavuutta.
kyseessä on toinen merkittävä merkkipaalu alle vuoden sisällä, Toyota ilmoitti ain Aprilille myyneensä yhteensä viisi miljoonaa Toyota-ja Lexus-hybridiä sitten ensimmäisen vuoden 1997 Priuksen.
tällainen luku asettaa Priuksen oman menestyksen perspektiiviin. Vaikka Toyota nyt tuottaa laajan valikoiman hybridiautoja, se on ydin linja, joka edelleen myy eniten, ja tietyissä paikoissa-Kalifornia on erinomainen esimerkki – se laskee itsensä myydyimpien autojen joukossa tahansa.
itse auto on muuttunut merkittävästi tuosta alkuperäisestä autosta, joka nähtiin ensimmäisen kerran Yhdysvalloissa vuonna 2000 vuosimallin 2001 autona.
sen 1,5-litrainen Hybrid Synergy Drive-moottori on laajentunut 1,8-litraiseksi, kun taas itse auto on kasvanut suuresta alivoimasta joksikin Kompaktin ja keskikokoisen auton väliseksi-EPA luokittelee sen keskikokoiseksi suuren sisätilavuutensa ansiosta.
onko vuosien 2001-2003 Toyota Prius hyvä Käytettyostos?
tästä kasvusta huolimatta myöhempi auto on huomattavasti puhtaampi ja polttoainetaloudellisempi. Vuoden 2007 EPA: n koeajoista lähtien Mk1 Prius on mitoitettu 42 mpg city, 41 highway ja 41 yhteensä.
vaikka nuo luvut ovat vielä parempia kuin monet nykyään myynnissä olevat upouudet autot, vuoden 2013 Prius on vielä parempi–51 mpg city, 48 highway ja 50 yhteensä. Tällainen on edistyksen marssi, sillä uusin Prius on myös aiempaa nopeampi, hienostuneempi ja mukavampi. Ja vaikka ulkonäkö ei sovi kaikille, moni olisi samaa mieltä siitä, että se on helpompaa myös silmälle.
tuttu Prius-muoto jatkunee vielä jonkin aikaa, kuten viimeaikaiset vakoilukuvat osoittavat-tosin nykyisen auton omituinen sisustus näyttää muuttuvan konvehtisemmaksi vuoden 2015 auton tullessa markkinoille.
Emme yllättyisi nähdessämme neljännen sukupolven auton vastaavan 3.sukupolven mallin 1 688 000 kokonaismyyntiä, emmekä myöskään 2. sukupolven Priuksen 1 192 000: ta-hybridit vain kasvattavat suosiotaan.
hybridimyynnin osalta muilla autonvalmistajilla riittää kirittävää…
_______________________________________________________
seuraa GreenCarReports Facebook, Twitter, Instagram ja Google +