Editor ’ s note: This is a guest post from Josey Orr.
vuonna 1884, kun isoisoisoisäni Mayer Pollock oli 25-vuotias, hän tuli Philadelphiaan Venäjältä. Hän matkusti yksin, jättäen nuoren vaimonsa ja poikansa taakseen, jotta hän voisi lähteä ja luoda heille elämän Amerikassa. Yrittäessään säästää rahaa, jota tarvittiin muuhun perheeseen, hän alkoi kerätä metallisia kattiloita ja pannuja ja kaupitella niitä rahasta. Hän kulki ympäriinsä reppu selässä ja keräsi joka päivä niin paljon kuin pystyi. Se oli varmasti taistelu, mutta vuoden kuluttua hän oli säästänyt tarpeeksi tuodakseen vaimonsa, poikansa ja isänsä Amerikkaan.
matkatessaan laumansa kanssa hänen reitillään oli useita maanviljelijöitä, joiden luona hän joskus pysähtyi ja yöpyi. Erityisesti eräs maanviljelijä huomasi, kuinka uupunut Mayer oli käveltyään koko päivän metallilla täytetyn askin kanssa ja ehdotti, että hän ostaisi hevosen ja vaunut. Kun Mayer selitti maanviljelijälle, ettei hänellä ollut varaa ostaa hevoskärryjä, maanviljelijä lainasi hänelle 100 dollaria, jotta hän voisi. Rahalla sai vain vaunut ja vanhan sokean hevosen. Uuden ”koneensa” avulla hän pystyi aloittamaan raskaamman teräsromun hankinnan maanviljelijöiltä ja sepiltä.
noin 10 vuoden jälkeen Mayer oli muuttanut Philadelphiasta ja asettunut Pottstowniin, Pennsylvaniaan. Näihin aikoihin hän oli kasvattanut pienen yrityksensä siihen pisteeseen, että hän omisti noin 12 hevosta, pienen erän metallin säilyttämiseen sekä pienen kodin, jossa oli talli hänen perheelleen ja hevosille. Kun hänellä oli varaa, hän maksoi, että hänen vaimonsa perhe tuotiin Euroopasta. He nukkuivat joskus kolme vuoteeseen pienessä talossa, mutta nyt oli myös riittävästi miehiä käytettävissä, jotta kukin voisi viedä hevoskärryt ulos keräämään metallia. Tästä Bisnes jatkoi kasvuaan, joinakin vuosina nopeasti ja joinakin vuosina ei ollenkaan, siihen, mitä se on tänä päivänä. Mayer Pollock Steel Corporation on yksi Amerikan vanhimmista romuttamoista. isäni omistaa sen. MP: n sateenvarjon alla on nyt kolme toimipaikkaa ja purkuryhmä. Yritys on selvinnyt monista ylä-ja alamäistä, ja se on ollut virallinen yritys yli 115 vuotta. Työskentelin siellä koko ikäni ennen kuin perustin Amerikkalaisvalmisteisen miestenvaatebrändin nimeltä Dyer and Jenkins. Romuttamolla ollessani opin paljon metallista ja siitä, miten tavallinen ihminen voi ansaita hieman ylimääräistä rahaa keräämällä sitä ja tuomalla sen paikalliselle romuttamolle. Tänään jaan vinkkini kanssasi.
aloittaminen
alkuun pääseminen ei vaadi paljoa. Tässä on mitä tarvitset:
- magneetti. Kätevin työkalu kaikille romuttajille. Taskukokoinen tekee tepposet. Voit käyttää tätä erottamaan rauta nonferrous metallit (lisää siitä alla). Jos magneetti vetää puoleensa metallia, se on todennäköisesti rautametallia.
- jotain metallin keräämiseen – kuorma-autoon, tynnyriin, pahvilaatikkoon.
- eri metallityyppien perustiedot.
mistä löytyy metallia?
romumetallia löytyy joka puolelta. Joskus ihmiset heittävät sen pois, koska eivät tiedä sen arvoa. Voit mennä ovelta ovelle ja jakaa lentolehtisiä, joissa kerrotaan, että keräät ja romutat metallia ja ottaisit sen mielellään pois heidän käsistään. Jos olosuhteet sen sallivat, voi mennä rakennuksiin ja purkutyömaille keräämään metallia. Metallin keräämiseen tarvitaan kuitenkin aina lupa mennä omaisuudelle, joka ei ole sinun. Jos lupaa ei saa, voi joutua syytteeseen varkaudesta.
paras tapa menestyä on löytää toistuva romulähde. Voit myös tarkistaa ilmainen osa Craigslist.
metallien keräily / lajittelu
Tietäen miten kerätä ja erottaa metallit varmistaa, että saat eniten rahaa mahdollista kuormaasi. Tässä muutama perusvinkki:
- laita jokainen metallityyppi omaan astiaan. Et halua, että metallisi sekoittuvat romuttamolla. Tärkein syy on, että todennäköisesti saat maksaa vain arvosta vähiten arvokasta metallia laatikossa tai sinun käsketään erottaa se ja tulla takaisin. Jos esimerkiksi messinkiä ja alumiinia sekoitetaan yhteen ämpäriin, saat ehkä vain maksettua alumiinin hintaa, mikä olisi syvältä, koska messinki maksaa kilolta paljon enemmän.
- Puhdista romusi. Ei, En tarkoita pestä sitä pois saippualla ja vedellä. Puhdas romu tarkoittaa, että nostettavassa metallissa ei ole ylimääräisiä kiinnikkeitä. Ero #1 kuparin ja #2 kuparin välillä on hyvin yksinkertainen. #1 kupari ei sisällä maalia tai messinkiä, mikä tarkoittaa, että 99% painosta on kuparia. #2 kupari merkitsisi, että 96% tai enemmän painosta on kuparia, mutta siinä voi olla maalia tai messinkiä tai jotain muuta metallia, joka aiheuttaa sen luokituksen alentamisen.
- pidä romusi turvassa. Romumetallia varastetaan usein liike-elämästä, rakennustyömailta ja kodeista. Pidä kokoelmasi turvallisessa paikassa.
Mitä eroa on rauta-ja värimetalleilla?
yksinkertaisin vastaus on, että rautametallit ja seokset sisältävät rautaa (Fe) ja ei-rautametallit eivät. Juuri siksi magneetti on hyödyllisin työkalusi metallien erottamisessa ja keräämisessä. Jos magneetti tarttuu metallikappaleeseen, se on luultavasti rautametallia. Jos se ei tartu, se voi olla nonferrous.
tämä on tärkeää, koska näiden kahden välillä on tyypillisesti merkittävä hintaero; värimetallit maksavat usein enemmän per punta kuin rautametallit. Jos magneetti ei tartu, taskussasi on hieman enemmän rahaa.
Yleiset värimetallit
alumiiniset ikkunankarmit, talonrakenteet, katot, lentokoneet, junat, veneet, autot ja kuorma-autot. Sitä käytetään myös pienemmissä ajoneuvoissa, kuten polkupyörissä, moottoripyörissä ja muissa liikkumisvälineissä, kuten pyörätuoleissa. Muista, että jos on rautaa (käytä magneettia), joka on kiinnitetty johonkin näistä asioista, se on poistettava, jotta voit saada täyden alumiinin hinnat romulle. Toki vanhoja limu-ja oluttölkkejäkin voi kierrättää, mutta sen verran volyymia tarvitaan, että rahasumma on sen arvoinen.
messinkiä-yleisimmin romutettuja ovat venttiilit ja putkistot. Messingistä valmistettuja esineitä ovat muun muassa luodinkuoret, hanat, ovenkahvat ja valaisimet.
kupari-kupariputket, johdot, piirit, kytkimet ja sähkömagneetit. Muutamia muita ovat LVI-varusteet ja myös palaset, joita löytyy kylmälaitteista, ilmastointilaitteista ja vesijohtojärjestelmistä.
lyijyä käytetään monissa eri sovelluksissa putkistosta pyöränpainoihin. Se on yleensä pehmeä ja hieman taipuisa, mutta petollisen raskas.
Ruostumaton teräs – vaikka se sisältää 70% rautaa, ruostumatonta terästä pidetään edelleen ei-rautametallina ja siitä saa korkeamman hinnan. Se on arvokkaampi, koska se on valmistettu käyttämällä vähintään 8% nikkeliä. Ruostumatonta terästä on usein laitteissa ja keittiövälineissä sekä joissakin auto-ja ilmailutekniikoissa. Se näyttää todennäköisesti tavalliselta teräkseltä, mutta ei vedä magneettia.
rautametallit
vaikka on olemassa suuri valikoima rautametalleja (yleisimpiä ovat teräs – ja rautalajit), tärkeintä on tietää seuraavat kaksi rautametalliluokkaa:
Uusi romu-ylijäämä tuotantovarastojen tuotantolinjoilta. Tavallinen ihminen ei todennäköisesti pääse käsiksi tällaiseen metalliin.
vanhentunutta romua-vanhaa tavaraa: kodinkoneita, ruohonleikkureita, autoja – kaikkea vanhaa ja teräksestä tehtyä. Sekä Uusi että vanhentunut romu vetävät magneetin. Olen listannut joitakin yleisiä kohteita alla:
autot – Kyllä, kokonaisen ajoneuvon voi halutessaan romuttaa. Monet tuntemani ihmiset vain istuvat jonkun vanhan romun pihallaan ikuisesti, koska se ei kulje eikä sitä ehditä korjata. Hyvä uutinen on, että sen voi romuttaa, jos sitä ei saa korjattua tai myytyä. Suosittelisin riisumaan kaiken, mikä sisältää alumiinia tai muita ei-rautametalleja, koska niistä saa enemmän rahaa. Myös, ennen kuin otat auton sisään, sinun pitäisi soittaa etukäteen paikalliselle romuttamolle nähdäksesi, mitä he tarvitsevat sinulta ostaakseen sen. Useimmat telakat tarvitsevat sinua esittämään otsikon ja tyhjentämään sen kaikista nesteistä. Nesteiden tyhjentäminen autosta on syvältä, luota minuun; tein sitä koko kesän kerran, mutta se on sen arvoista, jos sinulle maksetaan.
aluslevyt, Kuivaimet, Lämmittimet, muut laitteet – useimmat romuttamot ottavat ne kaikki. Joten, jos olet äskettäin vaihtanut jonkin näistä kodinkoneista viime aikoina voit saada kunnon romurahaa niitä sen sijaan, että annat niiden istua autotallissa.
teräsrakenteiset I-palkit, kanavat, kulmat ja/tai levyt, teräspalkit ja purkuromusta valmistettu rakenneteräs. Tämä on tavaraa, joka tyypillisesti pitää siltoja ja rakennuksia.
minne voi viedä metallinsa myytäväksi?
nyt kun on kerännyt ja erottanut metallit, on valmis lunastamaan. Viekää tavaranne paikalliselle romuttamolle.
romuttamo eroaa romuttamosta, mutta vain hieman. Molemmat saattavat näyttää ulkopuolisesta samalta, mutta romuttamot keskittyvät vain metallin ostamiseen ja myymiseen, kun taas romuttamolta löytyy monenlaista muutakin. Romuttamoja on historiallisesti käytetty myös autojen hylky-ja varaosatelakoina.
paras vaihtoehto on soittaa etukäteen mihin tahansa paikalliseen romuttamoon ja selvittää, mikä niistä tarjoaa parhaan hinnan metallista. Useimmissa tapauksissa huomaat, että ne kaikki ovat verrattavissa toisiinsa. Osa telakoista maksaa käteisellä ja osa kirjoittaa sekin.
voit myös iScrap-sovelluksen avulla etsiä oman paikkakuntasi romuttamoita.
kuinka paljon jaksaa romuttaa?
rahasumma, jonka kuka tahansa voi saada romutuksesta, vaihtelee muutamasta ylimääräisestä taalasta kuukaudessa olueen, muutamiin tuhansiin, jos on yhteys yritykseen, joka tuottaa romua säännöllisesti. Kaikki riippuu siitä, mitä ja kuinka usein romutat. Muista myös, että markkinahinnat muuttuvat aina kysynnän ja tarjonnan mukaan.
sanottuaan, että tässä on muutamia karkeita lukuja, joista työstää:
- Kevyt rauta ja muut rautametallit:$.06-$.10 per lb, mutta ne ovat yleisempiä, joten on helpompi saada lisää painoa.
- kupari: 2,65 dollaria litralta.
- eristetty kuparilanka:$.90 per lb.
- brassi: 1,60 dollaria per lb.
- Ruostumaton teräs:$.42 senttiä litralta.
- Alumiini:$.50 senttiä litralta.
ei ole harvinaista, että romuttaja tienaa nostoistaan jopa 100-200 dollaria päivässä. Ei huono, jos etsit luoda hieman ylimääräistä rahaa ennen lomia!
oletko romuttaja? Mitä alan temppuja voit jakaa?
Josey Orr on Mayer Pollock Steel Corporationin entinen työntekijä.