egy korlátozottabb utazási év alatt a légitársaság elit státuszának értéke természeténél fogva csökken.
végül is nem használhatja a hűség előnyeit, ha nem a levegőben van. Ezért láttuk, hogy minden nagyobb légitársaság kiterjeszti a juttatásokat a 2021-es státusév teljes egészében, néhány fuvarozó még az elit képesítési követelményeit is csökkentette 2022-re.
ugyanakkor a lassabb utazás is tökéletes lehetőség a légitársaságok számára, hogy elcsalják az ügyfeleket — és az elkövetkező évek hűségrendszerébe kerüljenek. A Delta pontosan ezt tette a célzott állapotmérkőzési lehetőséggel 2020 őszén.
és bekaptam a csalit. Mint egy éves American Airlines Executive Platinum tagja, azt akartam, hogy egy jobb értelemben a verseny. Tehát az amerikai státuszomat a Deltához illesztettem, újonnan vert gyémánt medál lett (legalább) 31.Március 2021-én.
további TPG hírek és vélemények minden reggel a postaládájába, iratkozzon fel a napi hírlevelünkre.
két majdnem egyenértékű státusszal a kezemben több járatot vettem mind az amerikai, mind a Delta-ra munkahelyi kirándulásokra és szabadtéri kiruccanásra. Itt volt öt dolog, amit megtanultam, miközben repültem e két légitársasággal a világjárvány idején.
a Delta komolyabban veszi a COVID-19 óvintézkedéseket
a járvány megváltoztatta az emberek utazási szemléletét, különösen, ha repülésről van szó. Míg az ár és a menetrend továbbra is fontos tényező a légitársaság kiválasztásában, a tisztaság és a biztonság nyilvánvaló okokból új fontosságot kapott.
lenyűgözött a Delta elkötelezettsége a COVID-19 óvintézkedések iránt, és bár nem eredendően az elit státusz előnye, meggyőzött arról, hogy a verseny helyett a Delta-val foglaljak járatot. Az elit státusz a biztonsági intézkedésekkel kombinálva könnyű választást tett.
mind a Delta, mind az American rendelkezik a COVID-19 higiéniai szabványokkal, hasonló üzenetekkel arról, hogyan törődnek az utasokkal az utazás minden lépése során. Papíron azonban a Delta már két dolgot jobban csinál. Először is, a Delta legalább 30.Március 2021-ig blokkolta a középső üléseket, ami korlátozza a járatok kapacitását. Másodszor, hátulról előre száll fel a repülőgépekre, korlátozva a zsúfoltságot a repülőgép folyosóin.
a gyakorlatban észrevettem, hogy ezek kézzelfogható előnyök a repülési élmény szempontjából. A Delta-i járataim nemcsak kényelmesebbnek érezték magukat, de megfigyeltem, hogy a Delta alkalmazottai maszkviselést és távolságtartást hajtanak végre a beszállás és a kiszállás során. A Delta járatokon fertőtlenítőt biztosítottak, de az amerikai járatokon nem.
a legnagyobb meglepetés itt az volt, hogy az amerikaiaknak közel sem volt ugyanolyan szigorú figyelme a légiutas-kísérők és a kapuügynökök részéről. A különbség éjjel és nappal volt.
kapcsolódó: 9 a világjárvány átalakította az American Airlines lounge élményét
a frissítések mindkét légitársaság számára bőségesek
az üzleti utazók gyakran teszik ki az első és az üzleti osztályú kabin nagy részét. Mivel kevesebb utas repült munkába, a frissítések könnyen elérhetők voltak mind a Delta, mind az American területén. Valójában ez azt jelentette, hogy minden egyes Delta és amerikai járatom frissítésre került, beleértve a prémium transzkontinentális útvonalat New York (JFK) és Los Angeles (LAX) között.
tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram-onChris Dong által megosztott bejegyzés (@thechrisflyer)
én különösen meglepett, hogy ezek a frissítések egyértelmű előre Delta két okból.
először is, a Delta blokkolt ülésrendjével kevesebb hely áll rendelkezésre az első osztályú kabinban a frissítésekhez. Valójában minden narrowbody sík esetében a frissítés esélye felére csökken, soronként csak két helyet foglal el (négy helyett). Másodszor, még a nagyon áhított Delta One kabinba is frissítettek a JFK és a LAX között — és ezek a frissítések csak az indulás napján tiszták.
ezek a fejlesztések, mint a Delta Diamond és az American Executive Platinum, megmutatják, hogy milyen kevés elit utas repült 2020-ban, és milyen üres repülőgépek voltak.
kapcsolódó: Hogyan lehet frissíteni az American Airlines járatát mérföldekkel
a Delta csiszoltabb tapasztalattal rendelkezik
bár ez csak néhány járat kis mintamérete volt, meglepődtem, hogy mennyivel csiszoltabb volt a Delta tapasztalata a világjárvány idején. Ezek jelentéktelennek tűnhetnek, de a dolgok nagy sémájában, jelentős különbséget tenni a repülési élményben-különösen, ha gyakran az égre lép.
például a Delta körülbelül 48 órával a repülésük előtt e-mailt küld az utasoknak, hogy értesítsék őket a COVID-19 biztonsági eljárásairól. A légitársaság közvetlenül a leszállás után (és mielőtt a kapuhoz érne) egy egyszerű, mégis hatékony üzenettel üzen az utasoknak. Ezt az üzenetet kaptam a Delta-tól, amikor leszálltam Los Angelesben.
Üdvözöljük a LAX! Annak érdekében, hogy a hajózószemélyzet mindenki számára biztonságos élményt nyújtson, kérjük, hagyjon némi extra helyet Ön és utastársai között, amikor kilép a repülőgépből.
ezenkívül a Delta gate ügynökei, a legénység és a Sky Club munkatársai következetesen elismerték státuszomat és megköszönték hűségemet. Ez különösen hiányzott az összes amerikai járatomról 2020-ban.
összefüggő: sikeres befejezése a status challenge: AA Executive Platinum Delta Platinum
Amerikai sokkal gyorsabb, megbízhatóbb Wi-Fi
mint a gyakori Amerikai szórólap, én még soha nem vásárolt Wi-Fi Delta előtt tavaly. Az American korszerűsítette Wi-Fi kínálatát, szinte minden járat nagysebességű, kapu-kapu opcióval rendelkezik (legalábbis keskeny testű repülőgépek esetén).
ez az amerikai tapasztalat egyik eleme, amelyet természetesnek vettem. Miután több Delta járat fedélzetén voltam a Gogo 2ku szolgáltatással, úgy találtam, hogy a Wi-Fi élmény következetesen lassabb és kevésbé megbízható, mint a hasonló amerikai járatok.
a Delta azonban elismeri, hogy ez az Achilles-sarka, és azt tervezi, hogy megalapozza a jobb (és végül ingyenes) Wi-Fi-t a ViaSat partnerségével.
az amerikainak lényegesen jobb prémium transcon terméke van
ősszel korábban visszarepültem mind az amerikai, mind a Deltán New York és Los Angeles között, egy hosszú ideje tartó prémium útvonalon, amely szintén jelentős ütemezést és szolgáltatáscsökkentést tapasztalt a világjárvány idején.
tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram-onChris Dong által megosztott bejegyzés (@thechrisflyer)
az amerikai ezen a járaton meleg ételekkel, teljes körű kiszolgálással és olyan élménnyel jeleskedett, amely vetekedett a világjárvány előtti élménnyel. A Delta eközben csökkentett fedélzeti élményt biztosít a Delta One – ban — még a legkiválóbb belföldi útvonalon is -, csak snack dobozokkal, sörrel, borral és vízzel.
míg a frissítést egy lapos ágyra értékelik, az amerikai egyértelműen kijött előre. Meglep, hogy a Delta továbbra is határozottan ellenzi az étkezési szolgáltatás és a teljes ellátás visszatérését a fedélzeten.
összefüggő: az American Flagship First továbbra is a legexkluzívabb belföldi járat a világjárvány idején?
alsó sor
összességében, mint új Delta elite tag — és ritka Delta flyer — lenyűgözött az atlantai székhelyű légitársaság. Azonban egy fájó pont marad: Delta SkyMiles. Röviden, csak nem találom kapok annyi értéket ki minden mérföld SkyMiles amikor Megváltó típusú jutalom járatok veszek, ha összehasonlítjuk a többi légitársaság.
míg a világjárvány idején a repülési tapasztalat (kivéve a vendéglátást és a Wi-Fi-t) a Delta javára volt, sokkal inkább az amerikai AAdvantage mérföldek megszerzését és beváltását részesítem előnyben. Mit jelent ez egy adott légitársaság iránti hűségem jövője szempontjából?
Nos, mivel az utazás 2021-ben folyamatosan változik, még el kell döntenem, melyik légitársasághoz dobjam a pénzem. Egyelőre a Delta és az American fej-fej mellett állnak a tárcám egy részéért. Maradjanak velünk.
kiemelt fotó: Chris Dong / A pontok srác.
keress 50.000 bónusz mérföldet és 5.000 érmet (Mqms), miután 2.000 dollárt költöttél új kártyád vásárlására a kártyatagság első három hónapjában. Plusz, akár $100 vissza a kimutatás kredit jogosult vásárlások Amerikai éttermek az első három hónapban a kártya tagság.
a status Boost 6675, keresni 10.000 Medallion minősítési mérföld (MQMs), miután kiad $25.000 vásárlások a kártyán egy naptári évben, akár két alkalommal évente egyre közelebb Medallion állapotát. Keress 3x mérföldet a Delta vásárlásoknál és közvetlenül a szállodákban végzett vásárlásoknál, 2x mérföldet az éttermekben és az amerikai szupermarketekben, és keress 1X mérföldet az összes többi támogatható vásárlásnál. Feltételek Érvényesek.
Jelentkezés most
További tudnivalók
- keress 50.000 bónusz mérföldet és 5.000 érmet (Mqms), miután 2.000 dollárt költöttél az új kártyádra az első 3 hónapban.
- plusz, keresni akár $100 vissza a nyilatkozat kredit jogosult vásárlások amerikai éttermekben a kártya az első 3 hónapban a tagság.
- keress akár 20.000 medalion Ft mérföldet (Mqms) a status Boost Ft-tal évente. Miután egy naptári évben 25 000 dollárt költött a kártyáján történő vásárlásokra, évente kétszer 10 000 MQMs-t kereshet, közelebb kerülve a medalion (érmék) státuszához. Az MQM-eket arra használják, hogy meghatározzák a medalion (érmék) állapotát, és különböznek a járatok felé keresett mérföldektől.
- keress 3x mérföldet Delta vásárlások és vásárlások közvetlenül a szállodák.
- keress 2x mérföldet az éttermekben világszerte, beleértve a kiszállítást és a szállítást, valamint az amerikai szupermarketekben.
- keresni 1X mérföld minden más támogatható vásárlások.
- a kártya megújításakor minden évben megkapja a belföldi Főfülke oda-vissza kísérő tanúsítványát. * A kormány által kivetett adók és díjak megfizetése nem haladja meg a 75 dollárt az oda-vissza belföldi járatokra (legfeljebb négy repülési szegmensű útvonalak esetén). Poggyászdíjak és egyéb korlátozások érvényesek. A részletekért lásd az Általános Szerződési Feltételeket.
- élvezze az első ellenőrzött táska ingyenes Delta járatok.
- díj jóváírása a globális belépésért vagy a TSA pre-xhamsterért.
- élvezze az exkluzív 39 $ / fő / látogatás díjat a Delta Sky Club-ba való belépéshez.
- Nincs Külföldi Tranzakciós Díj.
- $250 Éves Díj.
- Feltételek Érvényesek.
- Lásd az árakat & díjak
editorial Disclaimer: az itt kifejtett vélemények kizárólag a szerző véleményei, nem pedig bármely bank, hitelkártya-kibocsátó, légitársaság vagy szállodalánc véleménye, és ezen entitások egyike sem vizsgálta felül, hagyta jóvá vagy más módon hagyta jóvá.
jogi nyilatkozat: Az alábbi válaszokat nem a banki hirdető adja meg vagy bízza meg. A válaszokat a banki hirdető nem vizsgálta felül, jóváhagyta vagy más módon jóváhagyta. Nem a banki hirdető felelőssége annak biztosítása, hogy minden hozzászólás és/vagy kérdés megválaszolásra kerüljön.