a hűtőfolyadék (amely víz és fagyálló keveréke) célja, hogy felszívja a motor felesleges hőjét, majd a hőt a radiátoron keresztül a levegőbe szórja. A hűtőfolyadék megakadályozza a motor fém alkatrészeinek rozsdásodását is.
a hűtőfolyadék a hűtőrendszer legfontosabb része. Ha hűtőfolyadék szivárog, vagy rossz keveréket adnak az autóba, a hűtőrendszer nem működik optimálisan. Ez pedig a motor károsodásához vezethet.
ha egy technikus, aki kezeli a hűtőfolyadék, nem árt tudni, hogy a következő öt tény, amely segít megőrizni az ügyfelek” hűtési rendszerek tip-top formában.
víz és fagyálló keveréke alacsonyabb hőmérsékleten fagy meg, mint a tiszta fagyálló
nyilvánvaló, hogy fontos, hogy a hűtőfolyadék keringjen a motoron. Ha csak tiszta vizet használnánk hűtőfolyadékként, és a hőmérséklet 32 fok alá esne, a víz megfagyna, és nem keringene a motoron. Ezért létezik fagyálló. Vízzel keverve a fagyálló drasztikusan csökkenti a hűtőfolyadék fagyáspontját körülbelül -35 Fahrenheit fokra.
ezt a logikát követve sokan csodálkoznak, miért is szükséges egyáltalán vizet használni. Ha a fagyálló annyira sikeresen csökkenti a fagyáspontot, miért ne használna csak tiszta fagyállót? A válasz az, hogy a víz és a fagyálló keveréke alacsonyabb hőmérsékleten fagy, mint a tiszta fagyálló.
valószínűleg azt gondolod: “miféle fekete mágia ez?”Furcsa, de van értelme, ha megérti, hogy a tiszta etilénglikol (amelyből fagyálló készül) körülbelül 0 Fahrenheit fokon fagy le. Amikor egy folyadék megfagy, molekulái összekapcsolódnak és kristályosodnak. Vízzel keverve a fagyálló megnehezíti a molekulák összekapcsolódását és kristályosodását. Alapvetően a víz és a fagyálló a tökéletes kombináció a fagyáspont csökkentésére.
a hűtőrendszer tiszta fagyállóval történő feltöltése a motort is károsíthatja
nem csak a tiszta fagyálló fagyáshőmérséklete magasabb, mint a hűtőfolyadék, hanem néhány probléma is felmerül, ha csak a hűtőrendszerben használja:
- a motor hajlamosabb a túlmelegedésre
- a motor elveszíti korróziógátló és egyéb védő tulajdonságait
a tiszta fagyállónak nincs elegendő hőkapacitása a motor hűtéséhez. Valójában, ha tiszta fagyállót helyez a hűtőrendszerbe, a hőátadási képességek 35%-kal csökkennek, ami valóban károsíthatja a motort, különösen meleg időben.
Továbbá, amikor a vizet összekeverik a fagyállóval, megtartja a teljesítmény-adalékanyagokat (pontosabban szilikátokat, foszfátokat és nitrátokat) a keverékben. Víz nélkül az adalékanyagok a hűtőrendszer aljára telepednek. Amikor ez megtörténik, az adalékanyagok nem fognak olyan hatékonyan áthaladni a hűtőrendszeren, és ennek következtében egyes alkatrészek korrodálódhatnak.
az Egyesült Államokban évente értékesített fagyálló körülbelül 75% – át szivárgó hűtőrendszerek újratöltésére használják
a hűtőfolyadék-szivárgás általános orvoslása az, hogy folyamatosan több hűtőfolyadékot adnak a rendszerhez. Amíg elegendő hűtőfolyadék van a hűtőrendszerben, a szivárgás nem okozhat problémát, igaz?
nem egészen. Bár elegendő hűtőfolyadék fut át a rendszeren, a hűtőfolyadék szivárgása továbbra is problémákat okoz, például a motor korrózióját és a környezeti károkat. Ráadásul, ha túl sok időt hagy a hűtőfolyadék utántöltése között, a rendszerben kevés a hűtőfolyadék. Ez természetesen túlmelegedéshez és a vízszivattyú meghibásodásához vezethet. A hűtőfolyadék szivárgása pedig ösztönzi a csapvíz hozzáadásának rossz gyakorlatát a rendszerhez.
technikusként érdemes arra ösztönöznie ügyfeleit, hogy a hűtőfolyadék szivárgását a lehető leghamarabb javítsák, ahelyett, hogy csak a gyakori hűtőfolyadék-utántöltéssel “segítenék” a problémát.
Fagyállóban a desztillált víz jobb, mint a csapvíz
ha optimális hűtést, korróziógátló, vízkőmentesítő, forráspont-és fagyásgátló védelmet szeretne, használjon desztillált vizet. A csapvíz ásványi anyagokat tartalmaz, amelyek lerakódásokat képezhetnek a radiátor és a hűtőrendszer járataiban. A desztillált víz szinte semmilyen ásványi anyagot nem tartalmaz. A desztillált víz jobban képes átadni a hőt, mint a csapvíz.
egyes autógyártók érvénytelenítik a garanciát, ha rossz hűtőfolyadékot tesz be
nem csak a megfelelő hűtőfolyadék használata optimalizálja a hűtőrendszer teljesítményét, hanem biztosítja, hogy az ügyfél megtartsa az autó garanciáját. A hűtőfolyadék helyes típusát a használati útmutató tartalmazza.
ha egy autó nem megfelelő típusú hűtőfolyadékkal működik, a hűtőrendszer belső alkatrészei megsérülhetnek. Az autógyártók a hűtőrendszerben használt hűtőfolyadékot a motorban használt anyagok típusa alapján választják ki. Például:
- a motorok általában öntöttvas vagy alumínium blokkokkal rendelkeznek. Az öntöttvas tömböknek bizonyos adalékokra van szükségük a korrózió minimalizálása érdekében. Az alumínium blokkok jobban működnek különböző adalékokkal.
- Radiátorok ma már általában alumínium, de néhány műanyag alkatrészek. Néhány hűtőfolyadék-adalékanyag lágyító, ami azt jelenti, hogy lágyítják a műanyagot. Ez a rész meghibásodásához vezet.
- a járókerekek acélból, műanyagból vagy alumíniumból készülhetnek.
ha bizonyos típusú hűtőfolyadékot összekeverünk, iszap képződik. Más típusok keverése valójában felgyorsíthatja a korróziót. A lehetséges problémák listája tovább folytatódik. A lényeg az, hogy az OEM által ajánlott hűtőfolyadékot használja. Második találgatás ajánlásuk drága problémákat okozhat az úton.
bátran forduljon hozzánk, ha bármilyen kérdése van a fent felsorolt öt tény bármelyikével kapcsolatban.
szeretnénk hallani a visszajelzést! Vegye fel a kapcsolatot, hogy megossza gondolatait!