- a légitársaságok megváltoztatják a világjárvány korszakának egészségügyi és biztonsági rendszerét, mivel a világjárvány második évébe lép.
- a középső ülések blokkolása nagyrészt a múlté, és a repülés közbeni kényelem visszatér.
- a Delta Air Lines továbbra is világjárvány-győztes a középülettorlasz-politikája és a fokozott biztonságra való összpontosítás miatt.
- további történetek Az Insider üzleti oldalán.
a légitársaságok már úton vannak a normális kerékvágásba, és az idei utazási táj már a tavalyi világjárvány csúcspontjához képest távolinak bizonyul.
a légi utasok száma az Egyesült Államokban március 11. óta naponta több mint egymillió utasra emelkedett, a Közlekedésbiztonsági Igazgatóság szerint, és több amerikai kétségtelenül folytatja a repülést, ha megkapják az oltásokat, most, hogy a betegségellenőrzési és Megelőzési Központok zöld utat adtak.
a mostani repülés sok szempontból olyan, mint a világjárvány előtt. A maszkokat most a szövetségi törvény írja elő, de a legtöbb légitársaság, amely 2020-ban blokkolta a középső üléseket, nem hagyta el a gyakorlatot, miközben sokan helyreállítják a kényelmet, például a repülés közbeni snack-és italszolgáltatást.
közeledik a beoltott utazások nyara, és azok, akik üres járatokat várnak, csalódni fognak. A zsúfolt járatok gyakoriak, és nem minden légitársaság tesz ugyanazokat az intézkedéseket a szórólapok biztonságának és egészségének megőrzése érdekében.
Olvass Tovább: A légitársaságok dolgozóinak alacsonyabb a COVID-19 aránya, mint az Általános népességnél — és a légitársaságok vezérigazgatói szerint ez bizonyítja, hogy a repülés biztonságos
a legutóbbi utazások során 2021 első negyedévében arra törekedtem, hogy minél több különböző amerikai légitársaságon repüljek, hogy lássam, hogyan alkalmazkodtak a világjárvány meghosszabbított időtartamához.
az ultra-olcsó fuvarozók a legnagyobb légitársaság az Egyesült Államokban, itt van, hogy minden rangsorolt Az új évben.
Frontier Airlines
a középső ülések blokkolása vagy a szabad járatváltás engedélyezése a zsúfolt járatok számára
a Frontier nem blokkolja a középső üléseket, és nem teszi lehetővé a szabad járatcserét a zsúfolt járatok számára. Azok az utasok, akik nem döntenek úgy, hogy fizetnek egy helyért, véletlenszerűen vannak hozzárendelve, és úgy tűnik, hogy a légitársaság nem rangsorolja a távolságot.
például egy zsúfolt sorban kaptam helyet, amikor üres sorok álltak rendelkezésre, és sokan magukra vállalták a sorok mozgatását.
a repülőtéren az ügyfélszolgálati ügynökök engedélyezhetik az ingyenes üléscserét, de ez minden a repüléstől és az ügynöktől függ. A repülőgép fedélzetén lévő légiutas-kísérők is engedélyezhetik az üléscserét, de egyesek inkább megvárják, amíg a repülőgép felszáll.
beszállás
Frontier boards repülőgépek hátulról előre annak érdekében, hogy a szórólapok a hátsó nem kell járni egy zsúfolt Repülőgép. Az utasoknak hőmérséklet-ellenőrzésnek kell alávetniük magukat, mielőtt a repülőgépre lépnének.
a repülőgép fedélzetén
a Maszkviselési szabályokat betartották, de sok utas következetesen figyelmen kívül hagyta a szabályt egy Las Vegasból Seattle-be tartó járaton.
a Frontier szintén nem kínál repülés közbeni snack-és italszolgáltatást a világjárvány idején. A palack vizet azonban 2,99 dollárért lehet megvásárolni.
Deplaning
a légiutas-kísérők emlékeztették az utasokat, hogy tartsák meg a távolságot a leszálláskor, de végül az utasokon múlott, amikor felálltak.
Olvass Tovább: A világjárvány idején a határon repültem, és azt találtam, hogy az ultra-fapados fuvarozó jobban foglalkozik a hőmérséklet-ellenőrzéssel, mint a tényleges társadalmi távolságtartással
American Airlines
blokkolja a középső üléseket, vagy lehetővé teszi a szabad járatcserét a zsúfolt járatok számára
az American nem blokkolja a repülőgép fedélzetén lévő üléseket, ehelyett lehetőséget ad a szórólapoknak arra, hogy más járatok elérhetőségétől függően cseréljenek járatot, ha megtelik. Ez egy szép gesztus, de azt tapasztaltam, hogy ez ritkán megbízható alternatíva, mivel a zsúfolt járatok egyre gyakoribbak, és nincs garancia arra, hogy egy üresebb járat üres marad.
beszállás
az American továbbra is a szokásos beszállási eljárást alkalmazza, ahol az utasokat az ülés helyétől függően egy csoporthoz rendelik. A repülőgép eleje hajlamos először feltölteni, arra kényszerítve az utasokat, hogy egy zsúfolt repülőgépen járjanak át, hogy helyet kapjanak.
alapvető gazdaságos utasok, függetlenül attól, hogy hol ülnek, az utolsó csoportban szállnak fel.
a repülőgép fedélzetén
az American egy kis fedélzeti szolgáltatást kínál, amely egy üveg vizet, egészségügyi törlőt és snacket tartalmaz egy lezárt zacskóban. Az ajánlat alapvető, de több, mint semmi.
Deplaning
a légiutas-kísérők arra kérték az utasokat, hogy társadalmi távolságot tartsanak a leszálláskor, de ez nagyrészt figyelmen kívül maradt.
Olvass Tovább: A 2 legnagyobb amerikai légitársasággal repültem 2021-ben, és nem tudtam elhinni, hogy a Delta mennyivel jobban kezeli a pandémiát az amerikai
Southwest Airlines
a középső ülések blokkolása vagy a zsúfolt járatok ingyenes járatváltásának engedélyezése
a Southwest már nem korlátozza a repülőgép fedélzetén lévő kapacitást, és minden ülés eladható. Az utasokat szintén nem értesítik a teljes járatokról-jelentette a Travel Weekly.
beszállás
a Southwest visszatért a szokásos beszállási folyamatához, ahol a szórólapokat egy beszállócsoporthoz rendelik, és egyszerre 30 utas száll fel. A sík elején lévő ülések általában először megtelnek, a szórólapok pedig a hátsó üres sorok felé tartanak.
a szórólapok jobb beszállási csoportba kerülhetnek, ha pontosan 24 órával korábban bejelentkeznek a repülésükre, majd egyenesen a repülőgép hátuljába indulnak, hogy elkerüljék a többi utast.
a repülőgép fedélzetén
Southwest kínál snack és ital szolgáltatás járatok nagyobb, mint 250 mérföld. A kínálatban jeges víz, kóla, diétás Kólaés 7UP, snack táskák mellett.
a diszkont légitársaság egyike volt azoknak a légitársaságoknak, amelyek ezt a szolgáltatást kínálták a világjárvány elején.
Deplaning
a légiutas-kísérők arra kérték az utasokat, hogy tartsák a távolságot a leszálláskor, de a figyelmeztetést nem vették figyelembe.
Olvass tovább: először repültem délnyugatra, mióta abbahagyta a középső ülések blokkolását. A barátságos kiszolgálás nem pótolta a következetlen társadalmi távolságtartó gyakorlatokat.
Alaska Airlines
középső ülések blokkolása vagy szabad járatváltás engedélyezése zsúfolt járatok esetén
Alaszka már nem blokkolja a középső üléseket, miután januárban felhagyott a gyakorlattal, és nem kínál proaktívan repülési változtatásokat a zsúfolt járatok számára. A középső ülések azonban blokkolva vannak a légitársaság új economy premium osztályában, amely magában foglalja az ingyenes alkoholt és a korai beszállást is.
beszállás
Alaszka továbbra is a szokásos beszállási eljárást alkalmazza, amikor az utasokat az ülés helyétől függően csoporthoz rendelik. A repülőgép eleje hajlamos először feltölteni, arra kényszerítve az utasokat, hogy egy zsúfolt repülőgépen járjanak át, hogy helyet kapjanak.
alapvető gazdaságos utasok, függetlenül attól, hogy hol ülnek, az utolsó csoportban szállnak fel.
a repülőgép fedélzetén
az Alaska repülés közbeni snack-és italszolgáltatást kínál, minikonzervekben válogatott üdítőitalokkal, snack táskával együtt. A jó intézkedés érdekében egészségügyi törlőkendőt is mellékelnek.
Deplaning
a légiutas-kísérők arra kérték az utasokat, hogy tartsák a távolságot a leszálláskor, de a figyelmeztetést nem vették figyelembe.
Olvass tovább: először repültem Alaszkán, mióta abbahagyta a középső ülések blokkolását, és ez volt a legközelebb a normálishoz, amit a világjárvány idején láttam
JetBlue Airways
középső ülések blokkolása vagy szabad repülési változások engedélyezése zsúfolt járatok számára
a JetBlue már nem blokkolja a középső üléseket a repülőgépén, miután októberben felhagyott a politikával, és nem proaktív módon tájékoztatja az ügyfeleket a zsúfolt járatokról.
beszállás
a JetBlue márciusban felhagyott a fronthajtással, és most a szokásos beszállási eljárást alkalmazza, ahol az utasokat az ülés helyétől függően egy csoportba osztják. A repülőgép eleje hajlamos először feltölteni, arra kényszerítve az utasokat, hogy egy zsúfolt repülőgépen járjanak át, hogy helyet kapjanak.
néhány JetBlue csomópont, mint például a New York-i John F. Kennedy nemzetközi repülőtér, automatizált beszállókapukkal rendelkezik, ahol a szórólapoknak nem kell kapcsolatba lépniük a kapu ügynökével. A technológia nélküli repülőterek azonban a hagyományos módszerrel működnek.
a repülőgép fedélzetén
a JetBlue újraindult a repülés közbeni uzsonnával és itallal, egy mini dobozban, egy snack kíséretében. Sütik, chips, Cheez-Its, valamint egy granola bár is rendelkezésre áll.
kézfertőtlenítő és egészségügyi törlőkendők kérésre is rendelkezésre állnak.
Deplaning
a légiutas-kísérők arra kérték az utasokat, hogy tartsák a távolságot a leszálláskor, de a figyelmeztetést nem vették figyelembe.
Olvass tovább: repültem a JetBlue az első alkalom, mióta elkezdte betölteni repülőgépek kapacitás és megállapította, hogy még mindig többet tesz, mint a legtöbb tartani szórólapok biztonságos
United Airlines
blokkoló középső ülések vagy lehetővé teszi a szabad repülési változások a zsúfolt járatok
a United NEM zár le egyetlen ülőhelyet sem a repülőgépén, ehelyett lehetőséget ad a szórólapoknak arra, hogy ha megtelik, más járatok elérhetőségétől függően váltsanak járatot. Ez egy szép gesztus, de azt tapasztaltam, hogy ez ritkán megbízható alternatíva, mivel a zsúfolt járatok egyre gyakoribbak, és nincs garancia arra, hogy egy üresebb járat üres marad.
beszállás
a United hátulról előre szállítja a repülőgépeket annak érdekében, hogy a hátul lévő szórólapoknak ne kelljen átsétálniuk egy zsúfolt repülőgépen. Az első osztályú szórólapok és az elit státusszal rendelkezők azonban bármikor felszállhatnak.
a repülőtereket új biztonsági funkciókkal is felújították, és a jetway-ben emlékeztetők találhatók a társadalmi távolságra.
a repülőgép fedélzetén
az utasok kaptak egy uzsonnazsákot, amely tartalmazta a rágcsálnivalókat, egy szalvétát, egy üveg vizet és fertőtlenítő törlőkendőt. Az egészségügyi törlőkendőket a beszállás során is elosztják.
a légiutas-kísérők italszolgáltatást is végeztek az üdítőitalok szokásos választékával.
Deplaning
a légiutas-kísérők arra kérték az utasokat, hogy tartsák a távolságot a leszálláskor, de a figyelmeztetést nem vették figyelembe. Egyes Egyesült járatok soronként is kimerülnek, de ez egyre ritkább.
Olvass tovább: a világjárvány idején ismét a United — en repültem, és úgy találtam, hogy ez a legjobb amerikai légitársaság 2021-es repülésének vezető versenyzője-itt van miért
Delta Air Lines
a középső ülések blokkolása vagy a zsúfolt járatok ingyenes járatváltásának engedélyezése
a Delta Az utolsó nagy amerikai légitársaság, amely a középső üléseket és néhány folyosó ülését blokkolta. A politika a tervek szerint május 1-jén ér véget, azonban, amikor a Delta kitölti a repülőgépeket.
a középső ülések blokkolása népszerű értékesítési funkció azok számára, akik a világjárvány kezdete óta először repülnek, és a Delta tartotta a leghosszabb ideig. Mindig könnyebben tudtam lélegezni, amikor a deltával repültem, tudván, hogy nem lesz ülőszomszédom.
a légitársaság azonban beavatkozott a politikába, amikor szükség volt az utasok átfoglalására a törölt járatokról. De javarészt, ez egy nagyszerű stratégia volt, amely a járvány idején még jobbá tette a Delta repülését.
beszállás
a Delta hátulról előre szállítja a repülőgépeket annak érdekében, hogy a hátsó szórólapoknak ne kelljen átsétálniuk egy zsúfolt repülőgépen. A First class flyers és a Delta elite státusz birtokosai azonban bármikor felszállhatnak.
a repülőtereket új biztonsági funkciókkal is felújították, és a jetway-ben emlékeztetők találhatók a társadalmi távolságra.
a repülőgép fedélzetén
a Delta volt az egyetlen légitársaság, amely a világjárvány kezdetén repülés közbeni snack-és italszolgáltatást kínált. Egy lezárt műanyag zacskót, amely egy üveg vizet, snacket, kézfertőtlenítő csomagot, szalvétát és plakátot tartalmaz, amely felvázolja a Delta biztonsági protokolljait.
a Delta Comfort+ vagy az első osztályon tartózkodóknak lehetőségük van ingyenes sörre vagy borra is, és uzsonnás dobozok is kaphatók prémium kabinokban bizonyos járatokon, például Los Angeles és New York között.
meglepődtem, hogy az alkohol volt a kínálat, de nem voltak üdítőitalok találhatók. A Delta azonban javítja a kínálatot, és több snacket és italt kínál az utasoknak, beleértve a meleg ételeket az első osztályon bizonyos transzkontinentális járatokon.
Deplaning
a légiutas-kísérők arra kérték az utasokat, hogy tartsák a távolságot a leszálláskor, de a figyelmeztetést nem vették figyelembe.
Olvass tovább: vettem 3 járat Delta ebben az évben, és ez még mindig a kedvenc légitársaság repülni a világjárvány idején, de van néhány javulás kell tennie, hogy lépést tartson a versenytársak
a győztes
a Delta továbbra is egyértelmű győztes a 2021-ben repült légitársaságok között.
a légitársaság középső ülésblokkolási politikája elegendő lenne a cím megszerzéséhez, de a légitársaság túllépett azon, hogy teljes mértékben átalakítsa hálózatának repülőtereit az új szabványokhoz, amint azt New Yorkban, Texasban, Utahban és Kaliforniában láttam. Azok az intézkedések, amelyeket a Delta a repülés közbeni kínálati osztályon tesz, szintén egy lépés a helyes irányba.
bár a Delta májusban felhagy az ülésblokkolással, biztos vagyok benne, hogy a légitársaság továbbra is elkötelezett a biztonság iránt.