a 2021-es legkeresettebb autók, terepjárók és pickupok (a mai napig)

a számítógépes chipek hiánya arra kényszeríti az autógyártókat, hogy a chipeket a legnépszerűbb és legjövedelmezőbb modelljeikhez adagolják.

nagyrészt a chiphiány miatt a harmadik negyedévben az amerikai autóeladások 13-ra csökkentek.4%, a motoros intelligencia szerint. Riasztóbb, hogy az értékesítés becslések szerint 26.1% – kal esett vissza szeptemberben, szemben a 2020. szeptemberi értékkel.

ami a legrosszabb, még akkor is, ha a szűkös chipeket a legkívánatosabb modellekre kormányozták — mint az alább felsorolt 20 legjobb eladó közül sokan-az eladások ettől függetlenül csökkentek, sok ilyen bestseller számára. Szeptemberben például több mint 40%-kal csökkent a Chevrolet Silverado és a GMC Sierra teljes méretű pickupok értékesítése. Ez arra utal, hogy valóban nincs elég zseton a körbejáráshoz. Az utolsó járművek, amelyek elhagyják a gyártást, azok, amelyek bejelentett haszonkulcsa 10 000 dollár vagy annál több jármű: teljes méretű pickupok és SUV-k.

hogyan reagálnak a fogyasztók? Az elemzők azt mondták, hogy ha valamit raktáron találnak, a fogyasztók sokkal távolabb keresnek autókat az interneten, mint általában; rendezze el azokat a színeket és funkciókat, amelyek nem az első választásuk; váltson márkát vagy karosszériát; váltson újról használtra.

mindezek a lépések a chipekkel kapcsolatos hiányt fenyegetik a márkahűségre és a márkakereskedői hűségre, és ez az autógyártókat és a kereskedőket ott érinti, ahol igazán fáj.

az iparág átlagos napi kínálata mindössze 22 nap, kevesebb, mint fele annak, ami hat hónappal ezelőtt volt-mondta Tom Libby, az IHS Markit autóipari Hűségmegoldások és Ipari Elemzés társigazgatója egy nemrégiben tartott webináriumon.

“ez nem csak visszaesés, hanem rendkívüli csökkenés” – mondta. A Days-supply egy becslés arra vonatkozóan, hogy egy adott készlet mennyi ideig tartana feltöltés nélkül, a jelenlegi értékesítési arány mellett. A világjárvány előtt a 60 napos ellátást tekintették az ipar referenciaértékének.

“az ipar hűsége csökken a napi kínálattal” – mondta Libby. “Nem kérdés, hogy a márkahűséget befolyásolta a napi ellátási helyzet.”

azok a fogyasztók, akiknek nincs feltétlenül, pozitívan szükségük azonnal egy új járműre, egyre inkább úgy döntenek, hogy a pálya szélén ülnek, amíg az árak és a választék nem javul. A Kelly Blue Book szerint a piaci autóvásárlók nemrégiben végzett felmérésében a válaszadók 48% – a azt mondta, hogy elhalasztja vásárlásait.

mindennek ellenére az amerikai autóeladások a Q3-ban továbbra is 3, 4 millió körül voltak, az éves értékesítés kilenc hónap után pedig 11, 8 millió körül volt, ami 14, 2%-os növekedést jelent a Motor Intelligence szerint.

ezek a Top 20 eladók a szeptemberig tartó kilenc hónapban, amint azt a Motor Intelligence jelentette.

Ford F-sorozat, 534,831, 8,4%-kal csökkent az előző évhez képest

a Ford F-sorozat még mindig nem. 1, de az előnye csökkent a Ram Pickup és a Chevrolet Silverado felett — ebben a sorrendben. Egy évvel ezelőtt a Ford F-sorozat három negyedév után mintegy 174 000 évvel megelőzte a Chevy Silverado – t. Ebben az évben a különbözet körülbelül 128 000. Az F-sorozat tavaly ezen a ponton körülbelül 187 000-rel verte meg a Ram teherautót. Ebben az évben eddig az F-sorozat mintegy 100 000-rel megelőzi a Ram teherautót. Közben, a Kos teherautó elhaladt a Chevy Silverado mellett, év a mai napig.

Ram Pickup, 434,772 eladott, fel 9.0%

a mai napig három negyedév után a Ram Pickup elhaladt a Chevy Silverado mint 2.szám a Ford F-sorozat mögött. Az év első felében a Ram Pickup alig több mint 25 000 egységgel megelőzte a Chevy Silverado-t. Három negyed után a Ram Pickup előnye körülbelül 28 000 volt. A Motor Intelligence szerint a Chevy Silverado a harmadik negyedévben mintegy 2200-zal felülmúlta a Ram pickupot.

Chevrolet Silverado, 407 266 eladott, fel 0.2%

a Chevy Silverado értékesítése három negyedév után szinte pontosan lapos volt, ami nem volt túl rossz, tekintve, hogy a harmadik negyedévben az értékesítés 16-ra csökkent.6%, amelyet az elemzők nagyrészt a számítógépes chiphiánynak tulajdonítanak. A bőr alatt a Chevrolet Silverado és a GMC Sierra testvérek a General Motors

Toyota RAV4, 313,447 eladott, fel 4.5%

a Toyota RAV4 eladásai a mai napig növekedtek, annak ellenére, hogy a harmadik negyedévben 22,6% – kal, szeptemberben pedig 54,5% – kal csökkentek, mivel a számítógépes chiphiány korlátozta a termelést. Jack Hollis, a Toyota Észak-Amerika autóipari műveletekért felelős alelnöke szeptemberben elismerte az “ellátási lánc kihívásait”.

Honda CR-V, 290,140, fel 23.3%

az iparág számítógépes chip hiány lassabb volt, hogy utolérjék a Honda és a Toyota, mivel belépett a jelenlegi válság jobb ellátás, és ők megszokták, hogy dolgozik a sovány készletek. De a hiány őket is utolérte. A Honda CR-V eladásai szeptemberben 47,9% – kal, a Q3-ban pedig 21,8% – kal csökkentek-mondta a Motor Intelligence.

Toyota Camry, 256 769 eladott, fel 26.4%

a Toyota Camry eladásai évről évre növekednek, de a Q3 — ban laposak-0,1% – kal, 79 098-ra. Ez nem volt rossz, tekintve, hogy a szeptemberi eladások körülbelül 30% – kal csökkentek, kevesebb mint 20 000-re.

Nissan Rogue, 234 647 eladott, fel 41.4%

a Nissan Rogue nagy eladó volt a 2020-as újratervezése óta, a 2021-es modellévre. Nagyon figyelemre méltó, hogy az éves eladások továbbra is több mint 40%-kal nőnek, figyelembe véve, hogy a Q3 eladások 13,4%-kal, a szeptemberi eladások pedig 40,7% – kal csökkentek.

Honda Civic, 216,575 eladott, fel 8.7%

mint sok más modellnél, a Honda Civic eladásai is jelentősen csökkentek szeptemberben, részben tompítva az eddigi jelentős nyereséget. Az értékesítés 12,9% – kal csökkent a Q3-ban. Kevesebb kis autót kínálnak az amerikai piacon, időszak.

Toyota Highlander, 207 564 eladott, fel 48.2%

év a mai napig a Toyota Highlander eladásai izmos 48,2%-kal növekedtek Háromnegyed után 207 564-re, ami kilenc hónapos eladási rekord. Az értékesítés mindössze 1,5% – kal nőtt a Q3-ban, szeptemberben pedig 17,3% – kal csökkent a számítógépes chiphiány miatt.

Toyota Tacoma, 200,631 eladott, fel 23.7%

a Toyota Tacoma eladásai csaknem 24% – kal növekedtek. A harmadik negyedévben a Toyota Tacoma értékesítése 4,1% – kal nőtt. Szeptemberben az értékesítés 19,2% – kal csökkent. Segíthet, hogy a riválisok, például a Chevrolet Colorado és a Ford Ranger eladásai meredeken csökkentek, valószínűleg a számítógépes chiphiány miatt.

Toyota Corolla, 200,225 eladott, fel 33.1%

a Toyota Corolla értékesítése 11,2% – kal nőtt a Q3-ban, ami kivételesen jó eredmény, de szeptemberben 27,9% – kal csökkent, valószínűleg a számítógépes chiphiány miatt. A bérleti szerződések valószínűleg segítették az értékesítést. Szeptemberben a 2021 Toyota Corolla a Top 10 legjobb bérleti szerződés volt. Az elemzők arra is rámutatnak, hogy a GM, a Ford és a Stellantis kiszáll az autókból, sok ügyfelet arra késztet, hogy alapértelmezés szerint olyan márkákat importáljon, mint a Toyota Corolla.

GMC Sierra, 191,186 eladott, fel 10.4%

a számítógépes chiphiány a GMC Sierra eladásait érte el a Q3-ban, de az éves értékesítés több mint 10%-kal nőtt az egy évvel ezelőttihez képest. Szeptemberben az értékesítés 42,4% – kal csökkent. Ezek nem értékesítések, amelyeket a General Motors szívesen elismerne, a rendkívül jövedelmező, teljes méretű pickup szegmensben. .

Jeep Grand Cherokee, 189,727 eladott, fel 25.2%

a Jeep nemrégiben bemutatott egy teljesen új, újratervezett Jeep Grand Cherokee-t, amely valószínűleg elősegítette a névtábla zümmögését, valamint a kimenő modellre vonatkozó ajánlatokat. Az új 2022-es Jeep Grand Cherokee tartalmaz egy plug-in hibrid verziót, a Jeep calls 4xe – t. Wrangler (lent), jó értékesítési tapadást kapott a 4xe-vel.

Jeep Wrangler, 164,709 eladott, fel 10.6%

a Jeep Wrangler eladásai mintegy 15% – kal csökkentek a Q3-ban, beleértve a szeptemberi 22% – os csökkenést, de a kereslet ebben az évben olyan magas volt, hogy az értékesítési év három negyedév után még mindig 10,6% – kal nőtt. A Jeep márka valószínűleg profitál abból a tényből, hogy a Cox Automotive szerint a Jeep a harmadik negyedév vége felé átlag feletti készletszinttel rendelkezett, körülbelül 45 napos kínálattal, szemben az ipari átlaggal 30 nap.

Ford Explorer, 160 174 eladott, fel 0.9%

a Jeep Grand Cherokee megelőzte a Ford Explorer-t az éves értékesítés során a Q3-on keresztül. Az egy évvel ezelőtti időszakhoz képest a Ford Explorer eladásai laposak, szemben a Jeep Grand Cherokee 25% – os nyereségével.

Honda Accord, 157,988 eladott, fel 9.7%

a Honda Accord eddig 8,7% – os értékesítési nyereséget ért el 157 988-ra, annak ellenére, hogy szeptemberben 39,6% – kal esett vissza, mindössze 12 174-re. A Honda Accord azon kevés autók egyike a Top 20 listán, amelyet a pickupok, a crossoverek és a SUV-k uralnak. Az olyan mainstream szedánok, mint a Honda Accord és a Toyota Camry, részesedést szereztek, mivel a hazai márkák nagyrészt elhagyták a személygépkocsikat, a teherautók javára, elemzők szerint.

Chevrolet Equinox, 151,110 eladott, le 20.5%

a Chevy Equinox crossover SUV eladásai 20,5% – kal csökkentek, 151 110-re. A GM szeptemberi értékesítése több mint 80% – kal esett vissza, szemben egy évvel ezelőtt, valószínűleg a számítógépes chiphiány áldozata.

Mazda CX-5, 137,343 eladott, fel 32.9%

a Mazda eladásainak 50,2%-a A CX-5-ből származott. Ez egy remek jármű, amely jó értékeléseket kap, és a Forbes Wheels szerkesztői és közreműködői testülete 2021-re a legjobb crossovernek választotta. Ezen túlmenően a CX-5 más, mainstream márkáktól is felveheti az üzletet, mert ezek a többi márka nincs raktáron, – mondta Ivan Drury, az insights vezető menedzsere az Edmunds számára. “Az emberek felfedezik, amikor erre és arra a kereskedőre mennek, és nincs mit eladniuk” – mondta.

Subaru Forester, 132,254 eladott, fel 0.5%

a Subaru Forester a Subaru kompakt crossover SUV-ja. A szeptemberi eladások 24,7% – kal csökkentek. A Cox Automotive szerint a subarunak csak egy 20 napos készlete volt a Q3 vége felé, szemben az iparági átlaggal, amely 30 nap volt. A világjárvány előtt a 60 napos ellátást tekintették az ipar referenciaértékének. A Days-supply egy becslés arról, hogy egy adott készlet mennyi ideig tartana az aktuális eladási árfolyamon.

Subaru Outback Wagon, 122,978 eladott, fel 16.7%

a Subaru Outback Wagon eladásai (egyesek crossovernek hívják; bármelyik, kicsit nagyobb, mint a Forester) 19,7% – kal csökkentek a Q3-ban, szeptemberben pedig 58,4% – kal. A márka az egyik leggyorsabb átfutási idővel rendelkezik, amikor új autók érkeznek, amikor az ügyfelek átveszik a szállítást. A legtöbbet már előre lefoglalják az ügyfél számára. A Wilderness verzió (fotó) 9,5 hüvelyk hasmagassággal nagy igény volt.

autógyártó eladásai szeptemberig

autóeladások az Egyesült Államokban 2021 első kilenc hónapjában 11,78 millió volt, 14,2%-kal jobb, mint egy évvel ezelőtt, és 1,35 millió értékesítés félénk a 2016-os kilenc hónapos eladásoktól. Ez volt a valaha volt legjobb értékesítési év az Egyesült Államokban, 17,50 millióval. A jelenlegi ütemben az értékesítés 15, 7 millió nagyságrendű lesz. Az új autók átlagos eladási ára körülbelül 40 000 dollár, az autógyártók, a kereskedők és a beszállítók mintegy 70 milliárd dolláros bevételt veszítettek, szemben azzal, amit 2017-ben hoznának.

három autógyártó volt fenomenális run-up értékesítés: Genesis több mint megháromszorozódott eladások, Bentley több mint kétszeresére értékesítési és Tesla nőtt 62%, 221,161. Tíz másik, többnyire prémium márka 30% – os vagy annál nagyobb értékesítési nyereséget ért el.

a Tesla nemcsak a világ legértékesebb autógyártója a teljes piaci érték (piaci felső határ) alapján, hanem gyakorlatilag minden prémium márkát elad, beleértve az Audi, az Acura, a Cadillac, a Volvo, a Lincoln, a Land Rover, a Porsche, az Infiniti, az Alfa Romeo, a Jaguar és nyolc további prémiumot, havi 1000 alatti értékesítéssel. Csak a Mercedes-Benz, a BMW és a Lexus adta el a Teslát, de nem sokkal.

a Tesla eddigi nagyszerű éve segített az elektromos járművek piaci részesedésének az eladások 2, 8% – ára ugrani. Egy évvel ezelőtt ez valamivel 2% alatt volt. Az elektromos autók értékesítésének nagy része a nyugati parton és északkeleten történik. California egyedül számlák négy 10 EV értékesítés.