a Ford megduplázta az F-150 kisteherautó elektromos változatának gyártási céljait a 2022 tavaszi piacra dobás előtt. Egy hírjelentés szerint a második legnagyobb amerikai autógyártó most több mint 80 000 jármű éves gyártására törekszik 2024-ben.
a bennfentesek információira hivatkozva a Reuters azt írja, hogy a megnövekedett termelési célok egyszerűen az elektromos modell iránti erős keresletnek köszönhetők – különösen a kereskedelmi ügyfelek részéről. A hírügynökség szerint az elkövetkező évek új gyártási céljai a következők: a Ford célja 15 000 darab F-150 Lightning gyártása 2022-ben, összesen 55 000 darab 2023-ban, a fent említett 80 000 pedig 2024-ben. A számok növeléséig csak 40 000 elektromos pickup gyártását tervezték 2024-re.
a Ford további 850 millió dolláros beruházást tervez, ami körülbelül 725 millió eurónak felel meg a felfelé módosított célok érdekében. Ezenkívül a meg nem nevezett források azt mondták a Reutersnek, hogy a Ford F-150 Lightning második generációjának piacra dobását követően 2025 végén az éves termelés célja az, hogy ismét 160 000 egység alatt növekedjen. Ez a második generáció várhatóan az első pickup lesz a Ford új TE1 platformján. A 2022-re tervezett Előd továbbra is az F-150-re erősen orientált architektúrán alapul.
a Ford hivatalos adatai szerint az e-pickup első generációjára vonatkozó ügyfélfoglalások száma 120 000-re emelkedett. Mindössze tizenkét órával a májusi leleplezés után Jim Farley, a Ford vezérigazgatója arról számolt be, hogy 20 000 foglalást kapott a modellre.
az F-150 Lightning a tervek szerint 2022 tavaszán kerül forgalomba, csak összkerékhajtással, valamint két akkumulátor opcióval 230 vagy 300 mérföld távolságra. Ez a becsült EPA-tartomány körülbelül 370, illetve 480 kilométerének felel meg. A modell teljesítménye 318 kW a standard változatban, míg az erősebb modellek 420 kW-ot és 1050 Nm nyomatékot érnek el. A Ford szerint ennek lehetővé kell tennie az e-pickup számára, hogy 2000 font (907 kilogramm) hasznos terhet, 10 000 font (4,53 tonna) vontatási kapacitást mozgasson. Már részletesen beszámoltunk a Lightning egyéb jellemzőiről, amikor a modellt májusban mutatták be.
a pickupot több mint 2300 EV tanúsítvánnyal rendelkező Ford márkakereskedőn keresztül értékesítik az Egyesült Államokban. Az F-150 Lightning ára meglepően alacsony, 39 974 dollárnál kezdődik a támogatások előtt. Az XLT berendezés állítólag 52 974 dollártól kapható, a csúcskategóriás modell várhatóan körülbelül 90 000 dollárba kerül. Az érdekelt felek május óta 100 dollár előlegért foglalhatják le a járművet.
a Ford a tisztán elektromos autók 40 százalékos részesedését kívánja elérni 2030 – ra-globális szinten. Európában a márka már csak tiszta elektromos autókat akar eladni ebben a célévben. Ezzel szemben ez azt jelenti, hogy Európában a 100% – os Bev-vel a többi értékesítési régió, beleértve az USA-t is, valószínűleg 40% alatt lesz a tervekben. Ennek ellenére a Ford egyike azoknak az autógyártóknak, amelyek a hónap elején bejelentették, hogy az Egyesült Államokban értékesítésének 40-50 százalékát Bev-kkel, PHEV-kkel és FCEV-kkel kívánja elérni 2030-ig. A Ford megállapodott az SK Innovation vállalattal egy közös vállalat létrehozásáról, amely akkumulátorcellákat és modulokat gyárt az amerikai autógyártó elektromos járműveihez.
a Ford ennek megfelelően módosította pénzügyi tervezését: májusban a vállalat bejelentette szándékát, hogy több mint egyharmadával, több mint 30 milliárd dollárra növeli a villamosításra fordított kiadásait 2030-ig.
Cora Werwitzke jelentése
reuters.com