van valami furcsa a funkcióképben? Úgy értem, mi baj lehet, nem? A jármű vontatása egy lakóautó mögött valójában két alapvető dologra vezethető vissza: az előkészítésre és a józan észre, az emberekre. Bontsuk le a jármű vontatásának módszereit, és hogyan döntsük el, mi a legjobb az Ön számára.
Amerika kedvenc időtöltése
ugráló A ol’ RV és vontatás a család a legjobb kempingek szerte az országban egyre növekvő tendencia. Rvia.az org arról számolt be, hogy több mint 500 000 lakókocsi-szállítás történt 2017-ben. Ez jelentős növekedés az előző évben szállított 430 000-hez képest. Látva egyre több RVs tele boldog családok autózás az autópályán egy kis friss levegő után sok éves elhalasztott utazási tervek miatt a nagy recesszió.
amikor egy féklámpához húz, vagy az autópályán mosolygó arcokat fúj, a legtöbben ugyanazt a beállítást látjuk. A lakókocsi vagy RV pótkocsi akasztott fel a hátsó egy teljes méretű kisteherautó. De időnként észreveszünk egy nagy lakóautót, amely mögötte vontat egy autót. (Remélhetőleg nem olyan felelőtlenül, mint a fenti képen.) Úgy tűnhet, egy kicsit extra-vontató jármű mögött egy RV, amely már vezetési képességek—, de ez valójában nagyon praktikus. Az ügyintézés, valamint a belváros vezetése és parkolása lényegesen kevésbé stresszes, ha nem próbál manőverezni egy 29 méteres fenevadat egy imádnivalóan keskeny történelmi macskaköves utcán Philly-ben. (Mit nem fogunk csinálni egy sajtos steakért, igaz?)
fontolja meg a lehetőségeket
akasztás a jármű akár a hátsó egy RV lehet tenni néhány különböző módon. A módszer leginkább a jármű típusától, a költségvetés méretétől és / vagy a tulajdonos türelmétől függ. A legtöbb esetben bármely járművet síkágyas pótkocsira lehet gördíteni, majd körül lehet vontatni. Hasonlóképpen, egy vontató dolly is használható, amelyben az első kerekeket feltekerik és rögzítik, a hátsó kerekeket a földön hagyva. És végül, a tervezéstől és a mérettől függően, egy vonóhorog használható, amely lehetővé teszi a jármű számára, hogy négy kerékkel a földön feküdjön.
az 1. Lehetőség nagyon egyszerű feladat. A járművet a pótkocsihoz rögzítik, majd a pótkocsi lámpáit a fékrendszerrel együtt csatlakoztatják (ha vannak). A 2. lehetőség szintén meglehetősen egyszerű művelet. Az első gumiabroncsokat feltekerik a dolly-ra, rögzítik, majd a pótkocsi lámpáit (és/vagy fékeit) ugyanúgy csatlakoztatják, mint egy síkágyon. Sajnos az ” egyszerű “nem mindig jelenti azt, hogy” problémamentes”, és ez a két módszer még mindig fejfájást okozhat.
a hátrányok
síkágyas pótkocsi vagy vontatójármű elhelyezése kempingben (vagy akár otthon) súlyos fájdalmat okozhat. Néhány kemping még külön díjat számít fel a prémium hely használatáért. És bár a síkágyak határozottan a legbiztonságosabb megoldás, nehézek és nagyon drágák lehetnek.
a babák viszont határozottan alacsonyabbak az árban, de sok időt igényelnek a rögzítéshez és a kirakodáshoz. Ezenkívül az összkerék – vagy négykerék-meghajtású jármű vontatásához a hajtótengely leválasztása és eltávolítása szükséges a sebességváltó védelme érdekében, mivel a folyamat megköveteli, hogy az első kerekek zárva maradjanak, miközben a hátsó gumiabroncsok szabadon forognak. Mi több, ha az a típusú vezető, aki mindig úgy tűnik, hogy elérje a kátyú tér a csókos, hogy dolly okozhat némi jelentős kárt a vontatott jármű. Pont úgy, ahogy el akartad kezdeni a vakációt, igaz?
ahhoz, hogy hozzá sértés sérülés, ha egy vontatót dolly,akkor nem vissza. Oké, de ez egy nagyszerű módja annak, hogy károsítsa a dolly-t, a járművet és/vagy a lakóautót, érvénytelenítse a garanciát, jackknifingot okozzon, és a kemping páriájává váljon. A gyerekek már utálom, hogy húzza őket egy olyan helyre, ahol nincs WiFi. Ne adjon üzemanyagot a tűzbe.
négy kerék lefelé
ez nem azt jelenti, hogy a 3.lehetőség–a vonóhorog–is tökéletes. Más néven ‘négy lefelé vontatás’, ez a módszer kissé bonyolultabb lehet. Először is, korlátozott számú jármű van, amelyet így lehet vontatni (módosítások nélkül), főleg az átviteli rendszer miatt. Másodszor, egy kicsit több kezdeti beállításra van szükség. Az autóra alaplemezt, a lakóautó vonórúdját, valamint egy kiegészítő fékrendszert kell felszerelni a csomagtartóhoz. Ez nem mindig DIY-munka, és több száz vagy ezer dollárt kereshet alkatrészekben és telepítési díjakban. A világítás megfelelő működéséhez vezetékeket is telepíteni kell.
négy lefelé megvannak az előnyei, bár. Az igazítás egyszerű; és a kezdeti telepítés után a jármű felhelyezése és kirakodása egy darab sütemény. Ezenkívül a fordulási sugár általában jobb, és a vonórudakat nagyon könnyű elhelyezni, ha nem használják. Sajnos, ha ezt a folyamatot a legbiztonságosabb módon szeretné elvégezni (és ez azt jelenti, hogy minőségi fékrendszerbe fektet be), akkor ez meg fog kerülni. Hasonlítsa össze ezt egy síkágyas vagy vontató dolly-val, amelyet bérelhet, és a pénztárcája csak úgy döntött az Ön számára.
biztonság először
minden helyzetben kötelező a biztonsági lánc és a biztonsági lánc. Ne felejtse el gyakorolni az intelligens szokásokat, és győződjön meg arról, hogy minden megfelelő működési állapotban van, mielőtt felszállna. Tartsa be a vontatási sebességet, és mindig túllépje a biztonságot. Ez azt jelenti, hogy pótkereket hoz a pótkocsihoz vagy a dolly-hoz, rendszeresen megáll, hogy ellenőrizze a hevedereket, és szükség esetén megfelelően kenje meg a sebességváltót.
a pótkocsi nehezen tudja felborítani a lakóautót, de ha instabillá válik, komoly veszélyt jelent mindenki számára az úton. Tartsa ezt szem előtt, amikor legközelebb az autópályán halad. És végül, a gyakorlat teszi a mestert. Ha még nem ismeri a vontatást, vagy csak nagyon rossz benne, ragadjon meg egy barátot egy megfigyelőhöz, és gyakoroljon egy nagy (lehetőleg üres) parkolóban. Jobb, ha ott hibázol, mint a kempingben, ahol mindenki figyel…és ítélkezik.