övek egyszerű alkatrészek, de fontos szerepet játszanak a motor működésében. Egyszerűen fogalmazva: az öv egy alkatrészt (vagy alkatrészkészletet) hajt végre a motoron belül.
a motor több övvel rendelkezik. A motor öveinek száma a következőktől függ:
- a motor kora
- a motor kialakítása
beszéljünk a motorokban található Leggyakoribb övekről.
vezérműszíjak
ha megnézi a motor elejét a vezérműfedél alatt, bizonyos esetekben fogszíjat talál (bár a legtöbb jelenlegi járműben ezt az övet lánc váltja fel). A főtengelyhez és a vezérműtengelyhez több szíjtárcsán keresztül van rögzítve. Sok évvel ezelőtt gilmer hajtószíjnak is nevezik, a vezérműszíjnak két munkája van. Ez táplálja a motor vezérműtengelyét, és pontosan szinkronban tartja a főtengellyel. Ez biztosítja, hogy a szelepek a megfelelő időben nyíljanak és záródjanak. Ezért hívják vezérműszíjnak. Szorozza a szelepet.
vezérműszíjak általában megy rossz után 90K mérföld. Néhány vezérműszíj tarthat, amíg 110K mérföld. A vízszivattyúk körülbelül ugyanannyi ideig tartanak. Mindig bölcs dolog a vezérműszíjat és a vízszivattyút együtt cserélni. Javasoljuk, hogy cserélje ki a vízszivattyút akkor is, ha az alkatrész még mindig jól működik. Nagy az esély arra, hogy a szivattyú meghibásodik, mielőtt a következő vezérműszíj elhasználódik. Ez a bejegyzés elmagyarázza, miért jó ötlet a vezérműszíj és a vízszivattyú cseréje. Ha úgy dönt, hogy maga végzi el a munkát, akkor ez a bejegyzés jó tippeket tartalmaz, amelyek segítenek a munkája zökkenőmentes lebonyolításában.
a GMB-nél egy komplett készletet kínálunk, amely OE minőségű vezérműszíjat és vízszivattyút tartalmaz az Ön gyártmányához és modelljéhez.
Ékszíjak
a hűtőrendszernek övre van szüksége az áramellátáshoz. Egyes motorokban a szerpentin öv hajtja. Más motorokban az ékszíj hajtja. A hűtőrendszeren belül a következő alkatrészeket képes táplálni:
- vízszivattyú
- hűtőventilátor
- légkondicionáló
a hűtőrendszer táplálásával működő ékszíj a következőket teszi:
- hűti a hűtőt
- hűtőfolyadékot kering a motoron keresztül
ha az ékszíj eltörik, a motor már nem hűl. Ez a motor túlmelegedését okozhatja, ami költséges javításokhoz vezethet. Tehát célszerű ellenőrizni az ékszíjat a rutin ellenőrzések során.
generátorszíjak
ha a szerpentinszíj nem táplálja a generátort, akkor a motornak van egy generátorszíja. Ez egy kis öv, amely csak a generátort táplálja. A motor kialakításától függően a generátor szíja a szervokormány-szivattyút is táplálhatja. Generátor szíj nélkül az akkumulátor nem marad feltöltve.
Szerpentin övek
a régi időkben a motoroknak sok övük volt, amelyek különböző alkatrészeket hajtottak. Például egy régebbi motornak több ékszíja lehet. Az ékszíjak olyan mély barázdájú övek, amelyek hasonlítanak az V betűre. A szerpentin öv megy egy pár különböző nevek: tartozék öv és hajtószíj. Az öv hosszú, több csigán keresztül kígyózik. Ezért hívják szerpentin övnek.
a szerpentin öv a motor elején vagy oldalán található. Az összes szerpentin szíj Bordázott, hogy növelje az érintkezési felületet a hajtással és a hajtott szíjtárcsákkal. Ez segít abban, hogy az öv érintkezésben maradjon a szíjtárcsákkal, és nagyobb energiát továbbítson. A főtengely a szerpentin szíjat forgatja. Amikor a szerpentin öv forog, az összes motor tartozékot táplálja, beleértve:
- szervokormány szivattyú
- vízszivattyú
- generátor
- légkondicionáló
a szerpentin öv általában tart 60K-100k mérföld. Bölcs dolog a szerpentin övet bevonni a rutinellenőrzésbe, bár. Lehetséges, hogy a szerpentin öv megreped, csetepaté, vagy akár Korán eltörik. Amikor ez megtörténik, az általa működtetett tartozékok leállnak, és a járművet vontatni kell.
hogyan változtak az övek az évek során
az övek az évek során fejlődtek. Néha a motorokkal együtt fejlődtek. Más esetekben úgy fejlődtek, hogy jobb teljesítményt és hosszú élettartamot biztosítsanak. Az évek során tapasztalt legnagyobb változások közé tartozik:
- a szerpentin övek sokkal hosszabbak és szélesebbek, mint a régebbi V övek
- javított anyagminőség lehetővé teszi, hogy az övek sokkal hosszabb ideig tartsanak
- a keskeny, mély ékszíj kialakítás széles, lapos övvé fejlődött, fogakkal
- a régebbi motorok több V övét egy szerpentin övvé egyesítették az újabb motorokon
ma az övek jobbak és tartósabbak, mint valaha.
szeretnénk hallani a visszajelzést! Vegye fel a kapcsolatot, hogy megossza gondolatait!