Car Audio – Hogyan Működnek A Hangszórók
Hogyan Működnek A Hangszórók?
a hangszórók olyan légdugattyúk, amelyek hátra (a jel negatív ciklusán) előre (a pozitív cikluson) mozognak, különböző fokú légnyomást hozva létre különböző frekvenciákon. Az erősítő (különálló vagy beépített rádió) elektromos impulzusokat hoz létre, amelyek váltakoznak a pozitív és negatív feszültségektől (AC). Ez az áram eléri a hangszóró belsejében lévő hangtekercset, létrehozva egy elektromágnest, amelyet vagy taszít, vagy vonzza a hangszóró alján lévő rögzített mágnes. A hangtekercs a kúphoz van rögzítve, előre-hátra mozgatva, hangot hozva létre. A surround (gumiszerű kör, amely csatlakozik a tetején a kúp és fém kosár) és a pók (általában sárga hullámos kör összekötő alján kúp mágnes), hogy a kúp visszatér az eredeti helyzetébe.
a hangszóró érzékenysége, dB-ben mérve, a hangszóró hangos lejátszása (általában 1 Watt, 1 méter). A magasabb érzékenységi besorolás azt jelenti, hogy a hangszóró hangosabban fog játszani ugyanolyan teljesítmény mellett, mint az alacsonyabb besorolású hangszóró.
a hangszóró hátsó és elülső részeit el kell különíteni egymástól. Amikor a kúp eleje levegőt nyom, az alja levegőt húz, ami megszakító hatást eredményez. Ideális esetben minden hangszórónak házban kell lennie. Ha egy hangszórót egy nagy lyukba szerel, győződjön meg róla, hogy egy panelt épít a hangszóró elülső és hátsó részének elkülönítésére (terelőlemez).
Imaging, Staging and Directivity
Imaging – képes kiválasztani bizonyos hangokat különböző helyekről. Az énekes általában az autó közepe felé helyezkedik el, gitárok, trombiták és egyéb hangszerek az autó oldala felé. Ha szétszórja a hangszórókat az autó körül, a képalkotás nagyon gyenge lenne, mivel ugyanazt a hangot produkálná különböző helyeken. Ha jó képalkotó rendszerrel rendelkezik, úgy tűnik, hogy a hang különböző hangszerekből és hangokból származik, nem pedig hangszórókból.
Staging – a rendszer azon képessége, hogy “becsapjon”, hogy azt gondolja, hogy minden (beleértve a basszust is) előtted van. A hangnak hasonlónak kell lennie egy koncert színpadához, ahol az énekes az első középen helyezkedik el, a többi hangszer és Háttérénekes pedig balra és jobbra (de mindig elöl) helyezkedik el.
a jó staging és képalkotás nem olyan könnyű megvalósítani. Sokat kell kísérletezni a hangszóró helyével és irányával.
a hang irányultsága a frekvenciához kapcsolódik. Magasabb frekvenciákon könnyebb meghatározni, hogy honnan származik a hang, mint az alacsonyabb frekvenciákon. Ezt fel lehet használni, hogy előnyünkre autó sztereó. Magassugárzók a legfontosabb része a szerzés jó staging. Az autó közepére kell irányulniuk. Egy módja annak, hogy” hozza “a basszus, hogy az első az autó, hogy bolond a fülünket átfedő frekvenciák által játszott középbázisok subs, úgy, hogy a középbázisok ténylegesen” húzza ” a basszus, hogy az első, mivel az alsó basszus nem túl irányított. Meg kell crossover a midbases olyan alacsony, mint akkor (anélkül, hogy torzítás). Ezután vágja le a subs egy kicsit magasabb frekvencián (lehetőleg 60 HZ vagy kevesebb). Ez összekeveri az elölről és hátulról érkező basszust, így úgy tűnik, hogy a basszus elölről származik. A középső csatorna hozzáadása javítja az átmeneti állapotot is, ha helyesen van beállítva.
hangszórók típusai
koaxiális – a koaxiális hangszórók (vagy háromutas) két (vagy több) hangszóró, amelyek ugyanabba a keretbe vannak beépítve. Olcsóbbak, mint a különálló mélysugárzók és a magassugárzók, és könnyebben telepíthetők. Nem kell aggódnia a crossoverek miatt, mivel ezek már beépítettek (nagy teljesítményű erősítők használata esetén továbbra is hozzá kell adnia egy crossovert a basszus blokkolásához). A koaxiálisok hátránya a rugalmasság hiánya. Például, ha a koaxiális egészen a rúgás panel, vagy ajtó panel célzó lábad, akkor nem lesz jó staging vagy képalkotó. Egyes gyártók ezt megpróbálják kompenzálni állítható magassugárzók készítésével. Általában figyelembe kell vennie a koaxiális hangszórókat az autó hátulján, és elválasztja az elülső részt, kivéve, ha csak egy hangszóró lyuk van, és nem tervezi, hogy több lyukat vág az autóban.
elválasztja-elválasztja áll egy magassugárzó és mélysugárzó, és jön egy külső crossover. A mélysugárzót általában az ajtó vagy a rúgópanel gyári lyukába szerelik. A magassugárzók különböző helyekre szerelhetők. A magassugárzók telepítésének leggyakoribb helye az ajtópanel felső első sarka felé irányul (ha lehetséges) az első ülés mindkét fejtámlája között. A magassugárzók másik népszerű helye a kötőjel, akár felületre szerelhető, akár gyári kötőjel lyukakban. Egy másik hely, ahol a magassugárzókat általában felszerelik, az ajtók felső elülső oldalán található üres műanyag darabban található (ahol a tükör kívül van). Meg kell kísérletezni szög és helyét, hogy elérjék a lehető legjobb képalkotó és staging.
szarvak – a szarvak nagyon jók a hang irányításában és nagy hatékonysággal rendelkeznek. A szarvakat általában a kötőjel alá szerelik. Ezzel a bal és jobb hangszóróktól való távolságkülönbség jelentősen csökken a hagyományos szerelési helyekhez képest. Mivel a szarvak közepén játszanak, a magassugárzókra nincs szükség. A szarvak többe kerülnek, mint a hagyományos hangszórók, és testreszabást igényelnek. Sok telepítésnél jó hangszínszabályzóra van szükség a nagy érzékenység kompenzálásához.
A szarvak nem mindenkinek szólnak. Sok audiofil panaszkodik a természetellenes hangra. Nagyon nehéz megfelelően beállítani egy sor szarvat.Középbázisok – a Középbázisok általában 5, 6 vagy 8 hüvelykes hangszórók, amelyeket úgy terveztek, hogy alacsonyabb frekvenciájúak legyenek, és egy középső és magassugárzó háromutas rendszer részét képezik. A probléma az, hogy a 3-utas elrendezések bonyolultabb crossovereket igényelnek. A középbázisokat leggyakrabban az ajtókba szerelik.
mélysugárzók – a mélysugárzók alacsonyabb frekvenciákat adnak a rendszerhez. Dobozba kell zárni őket, kivéve a szabad levegős mélysugárzókat, amelyek a csomagtartót házként használják. Sok különböző típusú dobozok és megvalósítások tárgyalt a “mélynyomók” részben.
szerelési helyek
első hangszórók – a legjobb hely a hangszórók elülső részén történő felszerelésére, egyedi kick panelekben. Ezzel a hangszórók és a fülek közötti út minimálisra csökken, így a lehető legjobb hangot biztosítja anélkül, hogy idő késleltetési áramkört kellene hozzáadnia. Ha ez nem lehetséges, próbálja meg a hangszórókat az autó közepe felé irányítani, és próbálja minimalizálni a jobb és a bal hangszóró közötti távolságot a füléhez. Az egyedi kick panelek általában üvegszálból vagy öntött műanyagból készülnek, és néhány gyártótól, például az Ai Research-től kaphatók.
hátsó hangszórók – a hátsó hangszóróknak helyet kell adniuk a zenének, de nem szabad elnyomniuk az első hangszórókat. Alig hallania kell a hátsó hangszórókat. Ha hátsó hangszórókat használ, hogy további basszust/középhangot adjon a rendszerhez, akkor legalább keresztezéssel vágja le a magasabb frekvenciákat. Sok hi-end rendszernek még hátsó hangszórója sincs. A hátsó részhez nincs szükség magassugárzókra, a koaxiális készlet jól működik a hátsó töltéshez.
középső csatornák-a középső csatornák egy középkategóriás hangszóróból állnak (3 vagy 4 hüvelyk), amely a kötőjel közepére van felszerelve (általában) a tetején. A középső csatornák mono (bal + jobb) jelet játszanak 350-500 és 3500 Hertz között (hangtartomány). A középső csatorna célja a hangszínpad emelése, azáltal, hogy az énekesek “az autó elején” érzik magukat, nem pedig az ajtópanelekben. A középső csatornákat nehéz megvalósítani: először egy bandpass crossoverre van szükség. A bal és a jobb csatornákat össze kell foglalni. Különböző kereskedelemben kapható középcsatornás processzorok vannak (sok beépített erősítéssel). A középső csatorna hangerejének alacsonyabbnak kell lennie, mint a többi hangszórónak, mivel állítólag csak finom változtatásokat hajt végre a teljes hangképen.
méretek és formák
számos hangszóró mérete az 1 hüvelykes magassugárzóktól a 18 hüvelykes (vagy nagyobb) mélysugárzókig terjed. Egy kisebb hangszóró jobban reprodukálja a magasabb frekvenciákat, mint egy nagyobb. A 20 000 Hz-es jel hullámhossza nagyon kicsi, míg a levegőben mozgó alsó (basszus) hang hossza akár 40 láb is lehet. Ez megmagyarázza, hogy egy 4 hüvelykes hangszóró miért nem tud basszust kiadni (minél alacsonyabb a frekvencia, annál nagyobb légtömeget kell mozgatnia a hangszórónak). A magassugárzókat úgy tervezték, hogy 3500, 4500 vagy akár 6000 Hz frekvenciákat játsszanak, egészen 20 000 Hz-ig. A középső tartományok (3, 4 vagy 5 hüvelyk) körülbelül 300 500 Hz-es zenét játszanak, ahol a magassugárzók a felső szinten kezdődnek. A középbázisok (5, 6, 8 hüvelyk) körülbelül 50 Hz-től 500 (sőt 1000) Hz-ig játszanak. A Subs 120-60 Hertz alatti frekvenciákat kezel.
a kerek hangszórók jobban szólnak, mint az ovális alakú hangszórók (azaz a 6×9-esek)? A válasz igen a legtöbb gyakorlati célra. A kerek kúp merevebb, mint egy ovális alakú, így magasabb szinteken az ovális alakú hangszóró jobban torzul. Az ovális alakú hangszórók oka a gyártók hátsó fedélzeti térének megfontolása. A 6×9-es hangszóró előnye a 6 hüvelykes hangszóróval szemben, hogy nagyobb területtel rendelkezik, így nagyobb légmennyiséget fog mozgatni, több basszust produkálva.
teljesítmény szempontok
a legtöbb ember úgy gondolja, hogy ha csatornánként 50 wattos erősítőt használ a gyári hangszórókon, a hangszórók megsérülnek. Ez akkor lehet igaz, ha a hangszórók nem rendelkeznek crossoverekkel, amelyek blokkolják a frekvenciákat. Ami elpusztítja a hangszórókat, az a torzítás. Ha a hangerőt teljesen felfelé fordítja a rádióban, torzulás lesz. Ha torzítást Hall, kapcsolja le a hangerőt. A nagy teljesítményű erősítő lehetővé teszi, hogy a rendszer hangereje nagyobb legyen, míg a rádió hangerőszabályzója olyan tartományban van, ahol nincs torzítás. Jobb, ha több energia van, mint amire szüksége van a tisztább hang eléréséhez.
tehát mennyi energiára van szüksége valójában? Amennyit csak megengedhet magának. Legalább 30-50 Watt (mindegyik) rendben lenne az első és a hátsó hangszórókhoz, míg egy kicsit többet (100-150 Watt) kell alkalmazni minden egyes alhoz. Ha önállóan kapcsolja be a magassugárzókat, akkor kevesebb energiát igényelnek (20-40 Watt). Példa: A négycsatornás beállítás elválasztja az első és koaxiális a hátsó két subs kell körülbelül 40 Watt minden csatornán (összesen=160W), és 100W megy minden sub (összesen=200W). Figyeljük meg, hogy a teljes teljesítmény megy subs több, mint a teljes teljesítmény megy a többi hangszóró. Ennek oka az, hogy fülünk kevésbé érzékeny a basszusra.