Ön tapasztalt néhány furcsa hangok vezetés közben az autó? Pontosabban az autó, hogy nyikorgó zaj vezetés közben lassú? Ez nem jó hír Önnek és autójának. Minden olyan hangot, amelyet az autó ad, ellenőrizni és rögzíteni kell. De a legfontosabb dolog az, hogy azonosítsuk, honnan származik a hang. És mi lesz, hogy fedezze az összes, hogy ebben a cikkben.
- Mit Jelent Ez?
- miért történik
- a javítás költsége
- következtetés
ha Ön autótulajdonos, akkor valószínűleg megszokta, hogy autója hangokat ad ki vagy megváltoztatja vezetési jellemzőit. Mindezek a problémák azért merülnek fel, mert valami nincs rendben a jármű belsejében lévő alkatrészekkel.
a lényeg az, hogy amikor az autó által kibocsátott zajokat hallja, gyorsan kell cselekednie, és nem kell sokáig várnia. Ez biztosítja, hogy a probléma nem érinti az autóját és magát. Ez azért van, mert néhány probléma elég veszélyes lehet az egészségére is. Csakúgy, mint ez a probléma, amikor egy autó, hogy nyikorgó zaj vezetés közben lassú. Ez a nyikorgó hang egyértelműen jelzi, hogy valami a felfüggesztésével elrontott, ezért ki kell cserélni. De mi lehet az?
ebben a cikkben többet fogunk megtudni arról a problémáról, hogy az autó lassú vezetés közben nyikorgó zajt okoz. Megtanuljuk, mi ez a probléma, majd megtudjuk, hogy miért jelenik meg ez a hang. Továbbá, hogyan lehet elhárítani a problémát. Ezután fedezni fogjuk az összes költséget, amely a probléma megoldásával jár, az összes lehetőség tekintetében. Tehát merüljünk bele a cikkbe.
Mi Az Autóm, Hogy Nyikorgó Zaj Vezetés Közben Lassú?
a nyikorgó hang hallható információ, amelyet az autóból kap, ha valami nincs rendben néhány alkatrészében. Ezt a hallható hangot nem szabad figyelmen kívül hagyni, és először meg kell tudnia, honnan származik a hang.
ezért kell megtanulnia a hibaelhárítást. A hibaelhárítás autószakértővé teszi Önt. A hibaelhárítás önmagában tudomány, és tökéletesítenie kell ezt a tudományt, hogy egyedül feltárja az autóval kapcsolatos összes problémát.
hosszú távon ez több ezer dollárt takarít meg. Például ezzel a hanggal. Egy szerelő azt mondhatja, hogy a vezérlőkar adja ezt a hangot. Cserélje ki a vezérlő kart, és továbbra is megtapasztalja ezt a hangot. Ezt hívják téves diagnózisnak, és ez az inkompetens mechanika jellemzője.
ezért van, hogy megtudjuk, az autó, és minden csínját-bínját, és meg kell követni az egészségét. Tehát, amikor észreveszi, hogy autója nyikorgó zajt ad lassú vezetés közben, tudja, hol kell keresni. Fontos tudni, hogy hol kell keresni, és óriási segítséget nyújt Önnek.
ehhez a problémához nyitva kell tartania a fülét, és meg kell próbálnia hallani, hogy melyik oldalról érkezik a hang. Ezután szemrevételezéssel ellenőriznie kell autóját. Az is hasznos, hogy emelje fel az autót a levegőben, és ellenőrizze az alkatrészeket. Adj nekik egy kis kígyózik, és nézd meg, mi a laza, és meg kell szigorítani. Ezután nézze meg, van-e valami, ami súrlódást okoz stb.
de nem kell aggódnia. Mivel a következő fejezetekben megadjuk az összes lehetséges okot, amiért az autó lassú vezetés közben nyikorgó zajt okoz.
Lehetséges Okok Miért Autó Nyikorgó Zaj Vezetés Közben Lassú?
több oka lehet annak, hogy miért kezdte hallani ezt a hangot vezetés közben, és ebben a fejezetben megvitatjuk az összes lehetőséget, és megnézzük, mi a lehetséges megoldás mindegyikre. Végül megvitatjuk az árakat. Ez az Ön számára, hogy van egy jobb ötlete, hogy mit lehet várni, hogy fizetni, ha cseréje vagy javítása néhány ilyen alkatrészek, és miért az autó, hogy nyikorgó zaj vezetés közben lassú az első helyen. Szóval, beszéljük meg.
rossz kerékcsapágyak
a kerékcsapágyak az egyik első dolog, amit meg kell nézni, mielőtt bármit megtennél. Ezek a csapágyak alapvetően lehetővé teszik, hogy a kerék szabadon gördüljön, játék és habozás nélkül.
ezek a csapágyak lényegében acélgolyók, amelyek egy házba vannak felszerelve. Lehetővé teszik, hogy a ház szabadon mozogjon. A csapágy belsejében tisztességes mennyiségű zsír van. A zsír elengedhetetlen ahhoz, hogy csapágyai vezetés közben túléljék a zord körülményeket. Ha nincs zsír, az acélgolyók súrlódni kezdenek, és az autó lassú vezetés közben nyikorgó zajokat okoznak, és tönkreteszik a napot.
minden keréken két csapágy található. Belső és külső csapágyak. Ha a kerék hangot ad, amikor gördül, akkor a legvalószínűbb bűnös a csapágyak. Ezek a csapágyak nem drágák, és gyakran talál egy készletet körülbelül 100 dollárért vagy annál kevesebbért.
Hogyan tudom megmondani, hogy a csapágyak a bűnösök? Annak megállapításához, hogy a csapágyak zajt adnak-e, nagyon szorosan figyelnie kell. Hagyja, hogy valaki alacsony sebességgel vezesse autóját, és hallgassa meg, honnan jön a hang. Ez megmondja, hogy melyik csapágyat érinti a probléma.
a következő dolog az, hogy az autót a levegőbe emeljük. Ez szükséges a rossz kerékcsapágyak diagnosztizálásához. Emeld fel a kocsit, és rázd meg a kormányt. Ha van játék, és a kerék mozog, amikor nyomást gyakorol mindkét oldalról, akkor tudja, hogy a csapágyakat ki kell cserélni.
ezenkívül az ilyen rossz csapágyakkal történő vezetés veszélyes az Ön és utasai számára. Ügyeljen arra, hogy ezeket az alkatrészeket a lehető leghamarabb cserélje ki.
kopott vagy megvetemedett rotorok
a Fékrotorok a lassú vezetés közben nyikorgó zajt is okozhatnak. Ez azért van így, mert a fékrotorok elhasználódnak, és ez a kopás befolyásolja teljesítményüket az úton.
például egy jó fékrotornak jó és sima felülete van. De ahogy a rotor kopni kezd, finom vonalak kezdenek megjelenni a rotoron. Ezek a vonalak egyértelmű jele annak, hogy a rotort ki kell cserélni. Nem számít, ha megváltoztatja a párnákat, a rotor továbbra is ugyanaz lenne, és a párnák cseréje nem javítaná meg.
ez megváltoztatja az autót, amely lassú vezetés közben nyikorgó zajt ad, és elviselhetetlenné teszi. A forgórész szélein is van egy él, amely szinte lehetetlenné teszi a fékezést. Ez azért van, mert a pad nem takarja el a rotort. Tehát, ha a rotorokon vonalak vannak, és van egy külső él a rotoron, akkor tudja, hogy ki kell cserélni őket.
a kopott rotorok mellett egy másik probléma az elvetemült rotorok. A rotorok láncolhatnak és sok problémát okozhatnak az autótulajdonosok számára,valamint az autó, amely a lassú vezetés során csikorgó zajt okoz. Ha ez megtörténik, akkor tudja, hogy a rotorokat cserélni kell.
a vetemedés oka a vízen való áthaladás és a kemény törés. Ha keményen fékez, a rotorok rendkívül felmelegednek. Ezután egy pocsolyába vezeti az autót, és hideg víz fröccsen a rotorra. Ez a hideg víz okozza a rotor elhajlását. Ez azért van, mert a forró fém nem szereti azokat a hideg vizes fröccsenéseket.
a rotorok cseréje lenne az egyetlen megoldás a problémáira. Az új rotorok drágák lehetnek, és 300-600 dollárt kell fizetniük, hogy új OEM rotorokkal helyettesítsék őket.
rossz Féknyergek
a rossz féknyergek azt a problémát is okozhatják, hogy az autó lassú vezetés közben nyikorgó zajt okoz. Ez azért van így, mert a féknyergek a főhenger segítségével működnek.
amikor megnyomja a fékpedált, vákuum keletkezik a főfékhengerben. És ez a vákuum mozgatja a dugattyúkat a féknyergekben. Fontos, hogy ne keverjük össze ezeket a dugattyúkat a motor dugattyúival, ezek nem azonosak. A féknyereg dugattyúi kis hengeres alkatrészek, amelyek a gázpedál megnyomásakor ki-be mozognak.
idővel és sok mérfölddel később ezek a dugattyúk elakadhatnak. Ez azt okozhatja, hogy nyitva vagy közel maradjanak. Ha nyitva vannak, akkor indul az autó, hogy nyikorgó zaj vezetés közben lassú probléma kezd megjelenni. Ez a hang irritáló lehet, és a zsebében is megüthet. Mivel a dugattyú nyitva van, a pad és a rotor idő előtt elhasználódik, mivel folyamatosan súrlódnak.
kétféle módon lehet megoldani ezt a problémát. Az egyik a féknyereg újjáépítése. Rengeteg újjáépítési készlet van odakint, és egy tapasztalt szerelő vagy akár maga is megpróbálhatja újjáépíteni a féknyereget. Vagy szerezzen be egy teljesen új féknyereget. A második lehetőség a legjobb, mivel mindent a gyár végezne el, és ez sokkal jobb lehetőség, mint egyedül csinálni. A féknyereg sokkal hosszabb ideig tart, mint néhány újjáépítési készlet.
a lényeg az, hogy cserélje ki a féknyereg vagy újjáépíteni a féknyereg, és állítsa le ezt a bosszúságot. Véleményem szerint a kényelmes vezetés a legfontosabb. Ne feledkezzen meg a biztonsági szempontokról sem, autója sokkal biztonságosabb lesz az új fékekkel.
rossz Fékbetétek
az egyik leggyakoribb alkatrész, amely kopást okoz, és az autó lassú vezetés közben nyikorgó zajt okoz, a fékbetétek. A fékbetétek kulcsfontosságú elemek, amelyek megállítják az autót.
ezek a párnák speciális anyagokból készülnek, amelyek segítenek az autó fékezésében. A különböző párnák különböző zajokat produkálnak. A minőségi párnák nem okozhatnak zajt. Éppen ezért, ha a közelmúltban kicserélte a párnákat, és az autó lassú vezetés közben nyikorgó zajt okoz, akkor tudja, hogy problémája van. Ezek a rossz minőségű párnák nyikorognak, és rontják a féktávolságot is. A rossz féktávolság is beveszünk néhány nem kívánt helyzeteket az úton, és bevonni egy baleset.
a kopott fékbetétek is okozzák az autó nyikorgását. Ezeknek a párnáknak nincs anyaguk. Ez azt jelenti, hogy a lemez dörzsöli a rotort. Ez akár veszélyes is lehet, mivel a fém fémmel dörzsölődik. Ebben az esetben a rotorokat is ki kell cserélni.
és ez a munka elég drága lehet, és több mint 600 dollárt fizet mindkét fél számára. Ha el akarja kerülni ezeket a költséges javításokat, a legjobb megoldás a párnák rendszeres cseréje.
személy szerint mindig elfelejtettem kicserélni a párnáimat. És ezek a rossz betétek mindig megrongálták a rotorjaimat. Kicseréltem néhány rotort, és megtanultam a leckét. Ezért kell cserélnie a párnákat, amikor látja, hogy nincs anyag a párnákon.
ez is javítja a biztonságot is. Mivel az autó jobban fékezne, és nem lesz problémája a megállással. És akkor nem hallgatni, hogy az autó, hogy nyikorgó zaj vezetés közben lassú.
Laza Motorszíj
a laza kiegészítő öv lassú vezetés közben is nyikoroghat. A laza övzaj gyakran akkor fordul elő, ha 20 mph alatt vezet, vagy amikor elindította az autót, és megpróbál gyorsítani.
ezt a hangot nem meghúzott Szíjtárcsa vagy rossz feszítő Szíjtárcsa okozza. A főtengely-Szíjtárcsák sok mérföld után elkezdhetnek ingadozni, és elveszíthetik forgási képességüket, és az öv elkezdhet nyikorogni.
az egyetlen megoldás erre a problémára a szíjtárcsa cseréje és az öv cseréje egy új övre. Miután elvégezte ezt a munkát, az övnek nem szabad újra nyikorognia.
egy másik probléma a feszítő. Ezek a feszítőgörgők kisebbek, és nyomást gyakorolnak az övre. Mivel az övre gyakorolt nyomás kötelező, ha nincs nyomás, akkor ugrik, és a rendszer áram nélkül marad.
ezeket a szíjtárcsákat egyszerű racsnival lehet meghúzni. Vagy ha rosszak, akkor újakra kell cserélni őket. Szerencsére nem kerülnek sok pénzbe, és kevesebb, mint 30 dollárért kaphatják meg őket. De a munkaerő költséges lehet, és végül 100 dollárt vagy annál többet fizethet, hogy ezt a munkát elvégezze az autóján.
ezzel a munkát az autó garantálja, hogy nem lesz nélkül marad a tartozékok és az autó jól működik. Ez az öv vezérli a generátort, a légkondicionálót és a vízszivattyút. Alapvetően mindent, amire az autónak szüksége van ahhoz, hogy működjön.
tehát, ha az autó, hogy nyikorgó zaj vezetés közben lassú próbálja elérni a problémát, és ne más lehetséges problémák.
vezérműlánc és feszítő zaj
Vezérműláncok is okozhat az autó, hogy nyikorgó zaj vezetés közben lassú problémák jelennek meg. Szóval, miért történik ez? Ez azért történik, mert a feszítő, amely a motor belsejében van, és gondoskodik arról, hogy a lánc szoros szüneteket tartson.
amikor a feszítő eltörik, a lánc meglazul. Ez rendkívül veszélyes lehet a motorjára. Ha a motorból nyikorgó vagy csörgő zajt hall, akkor tudja, hogy a lánc elrontott.
a legrosszabb esetben a lánc kiugrik a helyzetéből, és a szelepek meghajlanak. A hajlított szelepek megsemmisítik a motort, és a motort javíthatatlanná teszik. Mivel a javítás rendkívül drága lenne, néha jobb, ha jó használt motort kap.
a lánc cseréje szintén több mint 1000 dollárba kerül. Ez azért van így, mert a motornak ki kell jönnie a motortérből, és ez a munka sok munkaórát igényel. Ez egy másik probléma, amely a láncvezérelt autók sok tulajdonosát kínozza.
de a lánc vezetésekor az a jó, hogy soha nem törhet el, mint a vezérműszíjak. Néha a lánc ugorhat, de ez nem történik meg minden motoron, mivel a legtöbb motor rendelkezik védelemmel, hogy megakadályozza ezt.
bár ez a hang inkább csörgő, mint nyikorgó, egyesek összezavarodnak, és azt gondoltam, hogy jó felsorolni ezt a problémát is. Mivel soha nem tudhatod, mi baj lehet. Ezek a hangok a lánccal akkor is előfordulnak, amikor az autó lassan halad.
Biztonságos Így Vezetni?
vezethet így, de nem ajánlott. Azért mondom ezt, mert soha nem lehet tudni, mi lehet az igazi probléma. Lehet, hogy valami fontos, ami miatt a jármű nem áll meg, például. A rotorok megvetemedhetnek vagy csak elhasználódhatnak.
ha a rotorod annyira kopott, hogy még lyukak is vannak benne, akkor ez nem jó, és kockáztatod az életed, valamint más emberek életét. Képzelje el, hogy egy gyalogos keresztezi az utat, és fékez, de az autó nem akar fékezni.
ez a helyzet tragikus következményekkel járhat. Másrészt, ha a fékek megfelelően működnek, akkor képes lenne megállítani, és ne üti a gyalogos.
ezért kell a nyikorgásokat és csörgőket gyorsan kezelni. Nem akarsz sokáig így vezetni, és mások életét is veszélybe sodorni, ahogy a te életedet is. Ezért, amikor egy autó nyikorgó zajt ad, vigye el az autót egy szerelőhöz, és rendezze el ezeket a problémákat.
költség megoldani ezeket a problémákat
a költség, hogy megoldja a problémát nagyban függ, hogy melyik probléma van, mert ahogy megtudtuk, a nyikorgó hang, hogy az autó teszi okozhatja sok különböző alkatrészek. Minden alkatrésznek más a piaci értéke, és más a munkaerő ára is. Tehát az árak változhatnak.
például, ha csak a párnákat kell kicserélnie, akkor számíthat arra, hogy akár 50 dollárt is fizet a párnákért. De a telepítéshez körülbelül 150 dollárt kell fizetnie. Ez azért van, mert a munkaerő drága, és a következő példákban látni fogjuk, hogyan lehet még drágább.
a fékjavítás nagyon drága lesz
egy másik példa a rotorok. A rotorok kopnak és elhajlanak; ez azt jelenti, hogy azokat is ki kell cserélni. A rotorok cseréjekor a párnákat is elvégzi. Egyetlen rotor körülbelül 150 dollár, két rotor pedig 300 dollárba kerülhet, plusz 50 dollár A párnákért, és a munkaerő 300-500 dollár között lesz. Összességében számíthat arra, hogy körülbelül 700-900 dollárt fizet ezért. Vagy ha egyedül csinálja, akkor csak az alkatrészekért fizet.
vagy ha a kiegészítő öv nyikorog, akkor csak az övért 150 dollár körül tér vissza. Az alkatrészek is sokba kerülhetnek, attól függően, hogy melyik szíjtárcsát kell cserélni a probléma megoldásához. Ezek nem drágák, és akár 50 dollárba is kerülhetnek. Így a főtengely-szíjtárcsa kissé drágább lehet. Ennek a munkának a munkája 300-400 dollárba kerül, hogy elvégezze az övet és a szíjtárcsákat.
ha a vezérműlánc ezeket a zajokat produkálja, akkor a dolgok elég komolyak. Mert ki kell cserélnie a vezérműláncot és a feszítőket. Ez a munka 1000-1500 dollárba kerülhet. Az ár azért olyan magas, mert sok munka van ebben a folyamatban, és sok tapasztalatot is igényel.
következtetés – autó nyikorgó zaj lassú vezetés közben
ebben a cikkben sokat foglalkoztunk, amikor az autó nyikorgó zajt okoz lassú vezetés közben. Megtudtuk, miért történnek ezek a hangok.
ezután megtanultuk, hogyan kell nyomon követni és diagnosztizálni a problémát egyedül. Be kell, hogy a vonat a füle, hogy a diagnózis kész van.
és akkor minden lehetőséget lefedtünk, amikor erről van szó. A leggyakoribb dolgok, amelyek ezt a hangot viselik és okozzák, a rotorok, féknyergek és párnák. Egyéb alkatrészek, amelyek nyikoroghatnak, a szíjak és a szíjtárcsák is.
jóváhagyott Szerszámok
ezeket az eszközöket csapatunk kipróbálta és tesztelte, ideálisak az autó otthoni rögzítéséhez.
jelentse ezt a hirdetést